CN2077398U - 管型直线电机推车机 - Google Patents

Abstract

一种用管型直线电机作为驱动力的矿用推车 机。该推车机的管型直线电机的初级由初级壳体、连 接法兰、线圈和轴承组成，其初级铁心由条形叠片初 级轴向铁心和环形叠片初级径向铁心组合而成；次级 推头既是电机的次级又是推车机的推车装置，在推车 机中所采用的管型直线电机为强制风冷式的隔爆型 直线电机。

Description

本实用新型涉及了一种用直线电机作为驱动力的矿用推车机，特别是采用管型直线电机作为动力源的管型直线电机推车机。

目前所使用的直线电机推车机，因电机涡流损耗大、电机效率低、发热问题比较严重，再加之结构原因造成散热条件差，电机温升问题不能很好解决，所以不能用于频繁起动和推力较大的场合，因此也就不能在矿井推车机中广泛推广使用。

为了克服上述存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能推动1吨、1.5吨和3吨的标准矿车以及3吨以下的非标准矿车，并能适应煤矿推车的各种工况的推力大、效率高的管型直线电机推车机。

本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现：新型矿用推车机是一种以管型直线电机为驱动力的驱动设备，管型直线电机的初级由初级壳体、连接法兰、铁心、线圈及轴承组成，并通过初级壳体安装在枕木上，管型直线电机的初级铁心由条形叠片初级轴向铁心和环形叠片初级径向铁心组合而成。由推头、车体、轴承和次级杆及活塞所组成的次级推头，既是直线电机的次级又是推车机的推车装置，被活塞和电机初级两端的轴承所支承。活塞通过导管，其轮轴通过槽型导轨和角铁分别安装在枕木上，由此可使管型直线电机的初级和次级推头连成一体，保证了初级和次级间的最佳气隙。

在推车机中所采用的管型直线电机为强制风冷式的隔爆型直线电机。

本实用新型与现有技术相比具有明显的技术效果。其一，因该推车机所用直线电机为管型直线电机，因此解决了已有技术中管型直线电机温升高的关键问题，可用于频繁起动（负载率较高）和推力较大（1500～6000N）的场合，即可用于矿井推车机。扩大了管型直线电机的使用范围，其二，直线电机的初级与次级推头可一次安装就位；其三，直线电机的初级与次级一次安装后，可保证初、次级间的最佳气隙；其四，直线电机的初级与次级推头，可通过初级壳体以及导管和固定支承，直接安装在矿车轨道的枕木上，地基施工量大幅度减少。类似旋转电机安装工况，安装方便，并有利于矿车通过；其五，由于管型直线电机推车机电机有管型防护外壳利于向防爆型电机过渡，可以解决平面型直线电机推车机防爆困难，不能用于井下推车的问题。

附图说明：

图1：管型直线电机推车机正视图

图2：管型直线电机推车机的横剖面图

图中序号为：初级壳体1、次级杆2、活塞3、导管4、推头5、小车体6、轮轴7、小车轮8、连接法兰9、槽钢10、扁轨11、枕木12、固定支承13、缓冲气室14、端盖15。

以下将结合附图对管型直线电机推车机的实施例作进一步说明：

参照图1、图2管型直线电机的初级由铁心、线圈、初级壳体、初级壳体端部轴承、连接法兰所组成并通过连接法兰分别与导管和槽钢相连接。初级壳体、导管和槽钢都通过固定支承分别安装在枕木上。管型直线电机的铁心由轴向条形叠片铁心和径向环形叠片铁心组合而成。管型直线电机的初级由次级杆、活塞、推头、小车体、轮轴、小车轮所组成，并由初级壳体两端的轴承、导管和焊于槽钢上的扁轨所支承。由导管和端盖所组成的缓冲气室在推车机推车返回时起缓冲作用。

次级杆用外径100～200毫米的钢管或直径50～90毫米的园钢制成外径上车有螺旋槽，槽内嵌有铜条导体，每个螺距的铜条导体与嵌入轴向槽内的铜条导体连接件相连接，以使螺旋槽内的铜条导体在每个螺距内均可构成一个闭合回路。

在推车机中所采用的管型直线电机为强制风冷式的隔爆型直线电机，因而解决了井下使用推车机的防爆问题。

Claims (2)

1、一种以直线电机为驱动力的矿用推车机，其特征在于：

(1)该推车机所用直线电机为管型直线电机；

(2)管型直线电机的初级由初级壳体13、连接法兰18、线圈和轴承组成并通过初级壳体安装在枕木上，管型直线电机的初级铁心由条形叠片初级轴向铁心和环形叠片初级径向铁心组合而成；

(3)管型直线电机的次级由推头21、车体22、轮轴23和次级杆14及活塞组成，由活塞和电机两端的轴承所支承，活塞通过导管15其轮轴通过槽型导轨和角铁分别安装在别枕木上，由此可使管型直线电机的初级和次级推头连成一体。

2、按权利要求1所述的管型直线电机推车机，其特征在于：在推车机中所采用的管型直线电机为强制风冷式的隔爆型直线电机。

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