CN207739086U - 一种拼接式的建筑用临时路基箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼接式的建筑用临时路基箱，包括上顶板、下底板和钢筋骨架结构，上顶板和下底板均采用一体成型呈槽状结构，上顶板与下底板通过若干螺栓I螺接，上顶板的一侧有T形凸起，上顶板的T形凸起上的竖直凸起的内侧设有磁性吸铁I，下底板的L形凸起的内侧设有磁性吸铁Ⅱ，钢筋骨架结构的四个边角内侧设有螺纹柱，螺纹柱内设有螺栓Ⅱ，螺栓Ⅱ的顶部一体成型有空心圆柱，空心圆柱与环形吊钩活动连接，空心圆柱与环形吊钩位于上顶板上开设的凹槽内。上顶板上的T形凸起与下底板上的L形凸起相卡合，防止出现车辆行驶过程中路基箱错位的现象；吊钩设置在路基箱的上顶板，避免了设置在侧边时路基箱之间连接不牢固的问题。

Description

一种拼接式的建筑用临时路基箱

技术领域

本实用新型涉及路基箱领域，具体为一种拼接式的建筑用临时路基箱。

背景技术

钢板路基箱，主要是由一骨架体组成，骨架体由纵向主筋骨架和横向骨架构成，骨架体的表面封有一花纹防滑钢板，反面则封有平板钢板，整体形成为箱体结构。在建筑施工过程中往往需要用到挖掘机、起重机等大型重量级设备，而建筑工地上部分地段地基松软且路面复杂，使得这些大型车辆无法通过，这时就需要铺设钢板路基箱，便于工程车辆在上面经过，保证施工工作的进行。

然而，钢板路基箱在使用过程中往往由于路基箱之间连接不牢固而发生路基箱的错位现象，导致相邻路基箱不在同一水平面，影响车辆的行驶，尤其当路基箱上铺设有特定轨道时；另一方面，路基箱由于自身重量大，移动过程中往往需要起重机，因此路基箱上需设置环形吊钩，在现有技术中，绝大多数的环形吊钩均设置在路基箱的侧边并且为凸起结构，这样使得路基箱之间连接不牢固，更容易出现“滑板”现象。为此我们提出一种拼接式的建筑用临时路基箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接式的建筑用临时路基箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式的建筑用临时路基箱，包括上顶板、下底板和钢筋骨架结构，所述上顶板和下底板均采用一体成型呈槽状结构，且上顶板的槽状结构刚好可以嵌入下底板的槽状结构中，所述上顶板与下底板通过若干螺栓螺接，所述上顶板的一侧有T形凸起，所述T形凸起包括水平凸起和竖直凸起，所述下底板的一侧有L形凸起，所述上顶板的竖直凸起的内侧设有磁性吸铁，所述下底板的L形凸起的内侧设有磁性吸铁，所述钢筋骨架结构的四个边角内侧设有螺纹柱，所述螺纹柱内设有螺栓，所述螺栓的顶部一体成型有空心圆柱，所述空心圆柱与环形吊钩活动连接，所述空心圆柱与环形吊钩位于上顶板上开设的凹槽内。

优选的，所述上顶板的竖直凸起内侧的磁性吸铁和所述下底板的L形凸起内侧设有的磁性吸铁相对应的两面极性相反。

优选的，所述上顶板上的T形凸起和下底板上的L形凸起分别位于钢筋骨架结构的两侧，所述上顶板上水平凸起的水平长度与下底板上的L形凸起离上顶板的水平距离相等，所述上顶板上的竖直凸起的顶端离下底板的竖直距离与下底板上的L形凸起顶端离上顶板的竖直距离相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.上顶板上的T形凸起与下底板上的L形凸起相卡合，并且通过上顶板凸起和下底板凸起内侧的磁性吸铁使得路基箱之间的卡合更为牢固，防止出现车辆行驶过程中路基箱错位的现象；

2.环形吊钩设置在路基箱的上顶板，避免了设置在侧边时路基箱之间连接不牢固的问题，同时环形吊钩埋在上顶板的凹槽里，完全不会影响车辆的行驶以及轨道的铺设。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上顶板结构示意图；

图3为相邻路基箱之间的卡接示意图；

图4为下底板的结构示意图；

图5为上顶板的T形凸起结构示意图。

图中：1上顶板、11T形凸起、12凹槽、2下底板、21L形凸起、3钢筋骨架结构、5螺纹柱、6螺栓Ⅱ、7空心圆柱、8环形吊钩、9磁性吸铁I、10磁性吸铁Ⅱ。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种拼接式的建筑用临时路基箱，包括上顶板1、下底板2和钢筋骨架结构3，上顶板1和下底板2均采用一体成型呈槽状结构，且上顶板1的槽状结构刚好可以嵌入下底板2的槽状结构中，上顶板1与下底板2通过若干螺栓螺接，上顶板1的一侧有T形凸起11，T形凸起11包括水平凸起111和竖直凸起112，下底板2的一侧有L形凸起21，上顶板1上的竖直凸起112的内侧设有磁性吸铁I 9，下底板2的L形凸起21的内侧设有磁性吸铁Ⅱ10，钢筋骨架结构3的四个边角内侧设有螺纹柱5，螺纹柱5内设有螺栓Ⅱ6，螺栓Ⅱ6的顶部一体成型有空心圆柱7，空心圆柱7与环形吊钩8活动连接，空心圆柱7与环形吊钩8位于上顶板1上开设的凹槽12内，防止来往车辆将环形吊钩8轧断。

进一步地，上顶板1的T形凸起11内侧的磁性吸铁I 9和下底板2的L形凸起21内侧设有的磁性吸铁Ⅱ10相对应的两面极性相反，当相邻路基箱进行卡合连接时，上顶板1上的竖直凸起112内侧的磁性吸铁I 9和下底板2上的L形凸起21内侧的磁性吸铁Ⅱ10异性相吸，使得相邻路基箱之间的连接更加牢固；

进一步地，上顶板1上的T形凸起11和下底板2上的L形凸起21分别位于钢筋骨架结构3的两侧，上顶板1上水平凸起111的水平长度与下底板2上的L形凸起21离上顶板1的水平距离相等，上顶板1上的竖直凸起112的顶端离下底板2的竖直距离与下底板2上的L形凸起21顶端离上顶板1的竖直距离相等，这样当相邻的路基箱之间相互卡接时相邻两块路基箱的上顶板1在同一水平面上且贴合性良好。

工作原理：使用过程中，用起重机通过环形吊钩8将路基箱移动到指定位置，放置路基箱至地面，然后放置第二块路基箱，将第二块路基箱的上顶板1上的竖直凸起112放置在下底板2上的L形凸起21的内侧，上顶板1上的竖直凸起112内侧的磁性吸铁I 9与下底板2一侧的L形凸起21内侧的磁性吸铁Ⅱ10相互吸引固定，然后依次放置剩余的路基箱至达到所需工作长度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种拼接式的建筑用临时路基箱，包括上顶板(1)、下底板(2)和钢筋骨架结构(3)，其特征在于：所述上顶板(1)和下底板(2)均采用一体成型呈槽状结构，且上顶板(1)的槽状结构刚好可以嵌入下底板(2)的槽状结构中，所述上顶板(1)与下底板(2)通过若干螺栓螺接，所述上顶板(1)的一侧有T形凸起(11)，所述T形凸起(11)包括水平凸起(111)和竖直凸起(112)，所述下底板(2)的一侧有L形凸起(21)，所述上顶板(1)的T形凸起(11)上的竖直凸起(112)的内侧设有磁性吸铁I(9)，所述下底板(2)的L形凸起(21)的内侧设有磁性吸铁Ⅱ(10)，所述钢筋骨架结构(3)的四个边角内侧设有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)内设有螺栓Ⅱ(6)，所述螺栓Ⅱ(6)的顶部一体成型有空心圆柱(7)，所述空心圆柱(7)与环形吊钩(8)活动连接，所述空心圆柱(7)与环形吊钩(8)位于上顶板(1)上开设的凹槽(12)内。

2.根据权利要求1所述的一种拼接式的建筑用临时路基箱，其特征在于：所述上顶板(1)竖直凸起(112)内侧的磁性吸铁I(9)与所述下底板(2)的L形凸起(21)内侧设有的磁性吸铁Ⅱ(10)相对应的两面极性相反。

3.根据权利要求1所述的一种拼接式的建筑用临时路基箱，其特征在于：所述上顶板(1)上的T形凸起(11)和下底板(2)上的L形凸起(21)分别位于钢筋骨架结构(3)的两侧，所述上顶板(1)上的水平凸起(111)的水平长度与下底板(2)上的L形凸起(21)离上顶板(1)的水平距离相等，所述上顶板(1)上的竖直凸起(112)的顶端离下底板(2)的竖直距离与下底板(2)上的L形凸起(21)的顶端离上顶板(1)的竖直距离相等。