CN207725292U - 一种粉料物料运输半挂管道固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粉料物料运输半挂管道固定装置，包括底座、第一卡套和第一卡壳，所述底座的下方连接有车身，且底座的内部安装有第一弹簧，所述底座的右侧设置有旋转杆，且旋转杆的前端连接有固定卡，所述旋转杆的左侧安装有固定槽，且第二卡套上连接有连接绳，所述第一卡壳安装在底座的左上角，且第一卡壳的右方设置有第二卡壳，所述第二卡壳内侧连接有连接卡，且连接卡上连接有连接绳，所述连接卡的内部安装有第二弹簧，且第二弹簧的两侧设置有收缩卡。该粉料物料运输半挂管道固定装置，设置有方便安装固定的固定槽，方便安装在不同的半挂车上，或者在不需要的时候装置的时候，方便进行卸载，安装其他类型的固定装置。

Description

一种粉料物料运输半挂管道固定装置

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种粉料物料运输半挂管道固定装置。

背景技术

在经济快速发展的今天，人们进入了信息时代，购物的方式都进行了改变，从以前的实体店购物改成网络购物，这一现象的出现导致很多行业的兴起，就比如快递行业，快递行业的发展促进了物流运输这一块的科技研发，大量各种各样的半挂车被生产出来，但是半挂车在运输的过程中存在一些问题，比如装载是固定问题。

现在的半挂车装载固定方式有这样的缺点，一旦安装后可固定的装载箱单一，固定的结构不保险，没有采用双层固定装置，因此需要在现有的半挂车固定装置进行改进，来适应市场的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种粉料物料运输半挂管道固定装置，以解决上述背景技术中提出的安装后可固定的装载箱单一，固定的结构不保险，没有采用双层固定装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种粉料物料运输半挂管道固定装置，包括底座、第一卡套和第一卡壳，所述底座的下方连接有车身，且底座的内部安装有第一弹簧，所述底座的右侧设置有旋转杆，且旋转杆的前端连接有固定卡，所述旋转杆的左侧安装有固定槽，所述底座的上方设置有固定角，所述第一卡套安装在底座的右上角，且第一卡套的左侧设置有第二卡套，且第二卡套上连接有连接绳，所述第一卡壳安装在底座的左上角，且第一卡壳的右方设置有第二卡壳，所述第二卡壳内侧连接有连接卡，且连接卡上连接有连接绳，所述连接卡的内部安装有第二弹簧，且第二弹簧的两侧设置有收缩卡。

优选的，所述车身外部尺寸和固定槽内部尺寸大小相同，且车身和固定槽构成卡合结构。

优选的，所述第一弹簧均匀分布在底座的内部，且第一弹簧和底座为焊接连接。

优选的，所述固定角设置有四个，且其等距离分布在底座的四角，并且固定角和底座为一体结构。

优选的，所述第一卡套，第二卡套和第一卡壳，第二卡壳关于底座左右对称，且第一卡套和第二卡套的相状大小相同。

优选的，所述第二弹簧和收缩卡构成伸缩结构，且收缩卡和第二卡壳构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该粉料物料运输半挂管道固定装置：

1.设置有方便安装固定的固定槽，通过固定卡对固定槽进行加紧固定和松弛固定槽和车身的连接，方便安装在不同的半挂车上，或者在不需要的时候装置的时候，方便进行卸载，安装其他类型的固定装置；

2.该装置在底座的上方四个角设置有固定角，进一步确保车身在行驶的过程中保护半挂管道不发生偏移，且在四个角安装固定角提高了半挂管道的安全性，使固定的更加稳定；

3.设置有对应的卡套和卡壳，通过连接绳将卡套和卡壳连接，对运输过程中的半挂管道进行加固，避免在运输的过程中车身在拐弯的时候将半挂管道甩出，该装置更加的实用，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型左侧视结构示意图；

图3为本实用新型右侧视结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图；

图5为本实用新型图3中B处局部放大结构示意图。

图中：1、底座，2、车身，3、第一弹簧，4、旋转杆，5、固定卡，6、固定槽，7、固定角，8、第一卡套，9、第二卡套，10、连接绳，11、第一卡壳，12、第二卡壳，13、连接卡，14、第二弹簧，15、收缩卡。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种粉料物料运输半挂管道固定装置，包括底座1、车身2、第一弹簧3、旋转杆4、固定卡5、固定槽6、固定角7、第一卡套8、第二卡套9、连接绳10、第一卡壳11、第二卡壳12、连接卡13、第二弹簧14和收缩卡15，底座1的下方连接有车身2，且底座1的内部安装有第一弹簧3，车身2外部尺寸和固定槽6内部尺寸大小相同，且车身2和固定槽6构成卡合结构，方便更换不同的结构的固定装置，且车身2和固定槽6固定稳定，第一弹簧3均匀分布在底座1的内部，且第一弹簧3和底座1为焊接连接，可以避免在一些路况较差的地方，对半挂管道里面装载的物品起到保护作用，底座1的右侧设置有旋转杆4，且旋转杆4的前端连接有固定卡5，旋转杆4的左侧安装有固定槽6，底座1的上方设置有固定角7，固定角7设置有四个，且其等距离分布在底座1的四角，并且固定角7和底座1为一体结构，避免半挂管道在车身2上发生小距离位移，进而防止引发较大的事故发生，第一卡套8安装在底座1的右上角，且第一卡套8的左侧设置有第二卡套9，且第二卡套9上连接有连接绳10，第一卡壳11安装在底座1的左上角，且第一卡壳11的右方设置有第二卡壳12，第二卡壳12内侧连接有连接卡13，且连接卡13上连接有连接绳10，第一卡套8，第二卡套9和第一卡壳11，第二卡壳12关于底座1左右对称，且第一卡套8和第二卡套9的相状大小相同，方便的通过连接绳10对车身2上的半挂管道进行加固，避免发生滑落现象发生，连接卡13的内部安装有第二弹簧14，且第二弹簧14的两侧设置有收缩卡15，第二弹簧14和收缩卡15构成伸缩结构，且收缩卡15和第二卡壳12构成卡合结构，方便在运至目的地的时候进行拆卸。

工作原理：在使用该粉料物料运输半挂管道固定装置时，首先将粉料物料运输半挂管道固定装置的搬运到车身2上，在通过固定卡5使固定槽6可以用力运动，将固定槽6锁在车身2上通过固定卡5加强固定固定槽6和车身2的连接，确定连接结构牢固后，将半挂管道放置在底座1上方，并且确定固定角7固定住了半挂管道，这时候将连接绳10分别连接在第一卡套8，第二卡套9上，然后将另外一端连接在连接卡13上，拴住半挂管道后，在将连接卡13分别插入第一卡壳11，第二卡壳12里面，通过第二弹簧14和收缩卡15构成的伸缩结构，将连接卡13固定在第一卡壳11，第二卡壳12上，避免半挂管道发生移动，在车行驶的过程中发生颠簸，第一弹簧3可以起到减震保护的作用，这就是用于此粉料物料运输半挂管道固定装置的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种粉料物料运输半挂管道固定装置，包括底座（1）、第一卡套（8）和第一卡壳（11），其特征在于：所述底座（1）的下方连接有车身（2），且底座（1）的内部安装有第一弹簧（3），所述底座（1）的右侧设置有旋转杆（4），且旋转杆（4）的前端连接有固定卡（5），所述旋转杆（4）的左侧安装有固定槽（6），所述底座（1）的上方设置有固定角（7），所述第一卡套（8）安装在底座（1）的右上角，且第一卡套（8）的左侧设置有第二卡套（9），且第二卡套（9）上连接有连接绳（10），所述第一卡壳（11）安装在底座（1）的左上角，且第一卡壳（11）的右方设置有第二卡壳（12），所述第二卡壳（12）内侧连接有连接卡（13），且连接卡（13）上连接有连接绳（10），所述连接卡（13）的内部安装有第二弹簧（14），且第二弹簧（14）的两侧设置有收缩卡（15）。

2.根据权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂管道固定装置，其特征在于：所述车身（2）外部尺寸和固定槽（6）内部尺寸大小相同，且车身（2）和固定槽（6）构成卡合结构。

3.根据权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂管道固定装置，其特征在于：所述第一弹簧（3）均匀分布在底座（1）的内部，且第一弹簧（3）和底座（1）为焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂管道固定装置，其特征在于：所述固定角（7）设置有四个，且其等距离分布在底座（1）的四角，并且固定角（7）和底座（1）为一体结构。

5.根据权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂管道固定装置，其特征在于：所述第一卡套（8），第二卡套（9）和第一卡壳（11），第二卡壳（12）关于底座（1）左右对称，且第一卡套（8）和第二卡套（9）的相状大小相同。

6.根据权利要求1所述的一种粉料物料运输半挂管道固定装置，其特征在于：所述第二弹簧（14）和收缩卡（15）构成伸缩结构，且收缩卡（15）和第二卡壳（12）构成卡合结构。