CN205855014U - 周转架 - Google Patents

Abstract

一种周转架，包括支撑底座、至少三个防护杆及定位套件，至少三个防护杆沿支撑底座的周向分别可拆卸设于支撑底座上，定位套件可拆卸套设于至少三个防护杆的上端，并包围该至少三个防护杆。当周转架闲置时，可以将定位套件、至少三个防护杆与支撑底座分拆，以减少空间的占用；而当使用周转架时，先将支撑底座放置在操作工位上，然后，将至少三个防护杆设于支撑底座上，此时便可以放置存放对象；而放完存放对象后，便可以将定位套件套设于至少三个防护杆的上端，以进一步加固存放对象。可见，整个包装过程方便简单，不但有利于工人生产效率，而且周转架可以回收使用，有利于降低企业的生产成本。

Description

周转架

技术领域

本实用新型涉及产品移动运输的技术领域，尤其涉及一种适于产品移动运输的周转架。

背景技术

在汽车玻璃的运输过程中，由于玻璃是易碎品，容易发生破损情况。为此，在玻璃运输时，需要对其进行包装保护，以降低其破损的几率。而目前，主要采用木箱包装的方式，其中，工人在装箱前，需要先了解玻璃产品的大小、弧度，以便于选择合适的木箱规格，同时地，在包装玻璃产品时，还要在木箱内垫塑料袋，以用于对玻璃进行包裹，可见，采用木箱包装的操作步骤较为繁琐复杂，不利于工人作业操作，以致影响整个生产效率。另外，此种实施方式，不但会消耗大量的木材，而且木箱在使用完后因其占用空间大、回收成本高而不利于回收，而这样，无疑会造成企业的生产成本高昂，降低其市场竞争力。还有的是，从牢固的角度出发，木箱也极易变形，在经历风吹雨淋后，木箱容易发生变形，而此种情况也会提高玻璃产品受损的风险系数。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供周转架，以解决现有技术中采用木箱包装玻璃产品较为繁琐复杂、生产效率低下、容易造成玻璃产品受损以及木箱不利于回收的问题。

本实用新型是这样实现的，一种周转架，包括：

用以供存放对象放置的支撑底座；

用以包围防护设于所述支撑底座上的存放对象的至少三个防护杆，至少三个所述防护杆沿所述支撑底座的周向分别可拆卸设于所述支撑底座上；

用以使至少三个所述防护杆定位固定的定位套件，所述定位套件可拆卸套设于至少三个所述防护杆的上端，并包围该至少三个所述防护杆。

具体地，所述定位套件包括第一定位套件及第二定位套件；

所述第一定位套件分别套于至少两个所述防护杆的上端，并自该至少两个所述防护杆的其中一个沿所述支撑底座的周向连接至该至少两个所述防护杆的最后一个，以围住该至少两个所述防护杆；

所述第二定位套件分别套于未被所述第一定位套件围住的至少两个所述防护杆的上端，并自该至少两个所述防护杆的其中一个沿所述支撑底座的周向连接至该至少两个所述防护杆的最后一个，以与所述第一定位套件包围该至少三个所述防护杆。

进一步地，所述第一定位套件包括第一定位杆、设于所述第一定位杆上以套于所述防护杆上的第一定位套。

较佳地，所述第二定位套件包括第二定位杆、设于所述第二定位杆上以套于所述防护杆上的第二定位套。

较佳地，所述第一定位套件与至少两个所述防护杆连接固定，所述第二定位套件可移动套设于至少两个所述防护杆的上端，并位于所述第一定位套件的上方。

进一步地，所述第一定位套件通过销钉与至少两个所述防护杆连接固定。

具体地，所述支撑底座的上端设有与至少三个所述防护杆的数量对应的插接孔，每个所述防护杆插于每个所述插接孔上。

具体地，所述的周转架还包括设于所述支撑底座的底端以可供叉车叉插运送的叉车插套。

具体地，所述的周转架还包括设于所述支撑底座的底端以支撑所述支撑底座并可与另一个所述周转架堆垛设置的架脚。

进一步地，所述架脚呈喇叭状结构。

本实用新型的周转架的技术效果为：当周转架闲置时，可以将定位套件、至少三个防护杆与支撑底座分拆，以减少空间的占用；而当使用周转架时，先将支撑底座放置在操作工位上，然后，将至少三个防护杆设于支撑底座上，此时便可以放置存放对象；而在放置存放对象之前，如放置汽车玻璃产品，可先在支撑底座上粘接好木板或橡胶条，以避免汽车玻璃产品爆边，之后，将汽车玻璃产品一片一片地放置在支撑底座上；此外，要注意在片与片的汽车玻璃产品之间放入垫片，以免汽车玻璃产品相互之间造成划伤；待到装满周转架后，用打包带将汽车玻璃产品捆绑成一整体；最后，将定位套件套设于至少三个防护杆的上端，以进一步加固汽车玻璃产品。在周转架装车前，还得要再次确认周转架的牢固程度，如出现汽车玻璃产品捆绑不牢固的情况，需要增加打包带以再次捆绑汽车玻璃产品，以防汽车玻璃产品在运输途中出现倾斜情况。可见，整个包装过程方便简单，不但有利于工人生产效率，而且周转架可以回收使用，有利于降低企业的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的周转架的立体图；

图2为本实用新型的周转架的支撑底座的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，下面对本实用新型的周转架的实施例进行阐述。

本实施例的周转架100，其主要应用于包装汽车玻璃产品，当然，其也可应用于其他领域的产品。而周转架100包括支撑底座10、防护杆20及定位套件30，下面对周转架100的各部件作进一步说明：

支撑底座10为用以供汽车玻璃产品放置，其中，支撑底座10主要由四根钢铁横梁组成，而该四根钢铁横梁首尾两端相焊接连接，并形成一矩形结构；

防护杆20为用以包围防护设于支撑底座10上的汽车玻璃产品，其中，防护杆20的设置数量可根据实际情况而设置，如支撑底座10为一三角形结构，一般地，该防护杆20可设置三个，而该三个防护杆20分设于支撑底座10上端的三个角落处；而本实施例的支撑底座10为一矩形结构，据此，该防护杆20可设置四个，而该四个防护杆20沿支撑底座10的周向分别可拆卸竖直设于支撑底座10上端的四个角落处；优选地，该防护杆20为钢铁材质；

定位套件30为用以使四个防护杆20定位固定，以此使到置于支撑底座10上的汽车玻璃产品更加稳固，其中，定位套件30可拆卸套设于四个防护杆20的上端，并包围该四个防护杆20；优选地，定位套件30可采用钢铁材质，以增强固持力。

当周转架100闲置时，可以将定位套件30、四个防护杆20与支撑底座10分拆，以减少空间的占用；而当使用周转架100时，先将支撑底座10放置在操作工位上，然后，将四个防护杆20竖直设于支撑底座10上，此时便可以放置汽车玻璃产品；而在放置汽车玻璃产品之前，可先在支撑底座10上粘接好木板或橡胶条，以避免汽车玻璃产品爆边，之后，将汽车玻璃产品一片一片地放置在支撑底座10上；此外，要注意在片与片的汽车玻璃产品之间放入垫片，以免汽车玻璃产品相互之间造成划伤；待到装满周转架100后，用打包带将汽车玻璃产品捆绑成一整体；最后，将定位套件30套设于四个防护杆20的上端，以进一步加固汽车玻璃产品。在周转架100装车前，还得要再次确认周转架100的牢固程度，如出现汽车玻璃产品捆绑不牢固的情况，需要增加打包带以再次捆绑汽车玻璃产品，以防汽车玻璃产品在运输途中出现倾斜情况。

经过研究实验，使用本实施例的周转架100可以减少木材的使用，而且周转架100为分拆式设计，可减少空间的占用，这可大大减少了回收运输成本。同时，本实施例的周转架100的使用也比传统木箱的装箱效率高，并且可大大降低人工成本。

请再参阅图1，本实施例中的定位套件30优选实施方式为，其包括第一定位套件31及第二定位套件32，而定位套件30的各部件的具体结构为：

第一定位套件31包括第一定位杆311、及两个分设于第一定位杆311的两侧端上以套于防护杆20上的第一定位套312，其中，较佳地，第一定位套件31设有两个，第一个第一定位套件31分别套于支撑底座10横向一侧上的两个防护杆20的上端，并自该两个防护杆20的其中一个沿支撑底座10的周向连接至该两个防护杆20的最后一个，以围住该两个防护杆20；第二个第一定位套件31分别套于支撑底座10横向另一侧上的两个防护杆20的上端，并与第一个第一定位套件31呈平行设置，同时地，第二个第一定位套件31自该两个防护杆的其中一个沿支撑底座10的周向连接至该两个防护杆20的最后一个，以围住该两个防护杆20；

第二定位套件32包括第二定位杆321、及两个分设于第二定位杆321的两侧端上以套于防护杆20上的第二定位套322，其中，较佳地，第二定位套件32设有两个，第一个第二定位套件32分别套于支撑底座10纵向一侧上未被第一定位套件31围住的两个防护杆20的上端，并自该两个防护杆20的其中一个沿支撑底座10的周向连接至该两个防护杆20的最后一个；第二个第二定位套件32分别套于支撑底座10纵向另一侧上未被第一定位套件31围住的两个防护杆20的上端，并与第一个第二定位套件32呈平行设置，同时地，第二个第二定位套件32自该两个防护杆20的其中一个沿支撑底座10的周向连接至该两个防护杆20的最后一个。

由此，通过该两个第一定位套件31和两个第二定位套件32的设置，简单有效地包围该四个防护杆20。

而较佳地，为了使到该该四个防护杆20既有效地固定的同时，又能便于工人放置汽车玻璃产品，两个第一定位套件31均与其对应的两个防护杆20连接固定，两个第二定位套件32均可移动套设于其对应的两个防护杆20的上端，并位于两个第一定位套件31的上方。

亦即，当放置汽车玻璃产品时，无需将定位套件30完全拆卸下来，只要拆卸两个第二定位套件32即可，便可以在该该四个防护杆20有效固定的同时，又能便于工人放置汽车玻璃产品。

另外，为了简单有效地使到第一定位套件31与防护杆20连接固定，每个第一定位套件31通过销钉40与两个防护杆20连接固定。

请参阅图2，优选地，支撑底座10的上端的四个角落处设有与四个防护杆20的数量对应的插接孔11，每个防护杆20插于每个插接孔11上，以此简单有效地实现防护杆20可拆卸地设于支撑底座10的上端。

请参阅图1和图2，本实施例的周转架100还包括设于支撑底座10的底端的叉车插套50，以可供叉车叉插运送。

其中，该叉车插套50设有四个，其中两个叉车插套50设于支撑底座10的底端的一侧端，另外两个叉车插套50设于支撑底座10的底端的另一侧端，以利于叉车在不同位置处叉插周转架100。

请参阅图1和图2，本实施例的周转架100还包括设于支撑底座10的底端的架脚60，以支撑支撑底座10，并可与另一个周转架100堆垛设置，以减少空间的占用。

其中，该架脚60设有四个，该四个架脚60分设于支撑底座10的底端的四个角落处，以保证可稳固支撑周转架100；另外，为了较好地使其中一个周转架100与另一个周转架100堆垛设置，架脚60呈喇叭状结构。较佳地，该架脚60为采用5毫米厚钢板焊成的喇叭状结构。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例而已，其结构并不限于上述列举的形状，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种周转架，其特征在于，包括：

用以供存放对象放置的支撑底座；

用以包围防护设于所述支撑底座上的存放对象的至少三个防护杆，至少三个所述防护杆沿所述支撑底座的周向分别可拆卸设于所述支撑底座上；

用以使至少三个所述防护杆定位固定的定位套件，所述定位套件可拆卸套设于至少三个所述防护杆的上端，并包围该至少三个所述防护杆。

2.如权利要求1所述的周转架，其特征在于：所述定位套件包括第一定位套件及第二定位套件；

所述第一定位套件分别套于至少两个所述防护杆的上端，并自该至少两个所述防护杆的其中一个沿所述支撑底座的周向连接至该至少两个所述防护杆的最后一个，以围住该至少两个所述防护杆；

所述第二定位套件分别套于未被所述第一定位套件围住的至少两个所述防护杆的上端，并自该至少两个所述防护杆的其中一个沿所述支撑底座的周向连接至该至少两个所述防护杆的最后一个，以与所述第一定位套件包围该至少三个所述防护杆。

3.如权利要求2所述的周转架，其特征在于：所述第一定位套件包括第一定位杆、设于所述第一定位杆上以套于所述防护杆上的第一定位套。

4.如权利要求2所述的周转架，其特征在于：所述第二定位套件包括第二定位杆、设于所述第二定位杆上以套于所述防护杆上的第二定位套。

5.如权利要求2所述的周转架，其特征在于：所述第一定位套件与至少两个所述防护杆连接固定，所述第二定位套件可移动套设于至少两个所述防护杆的上端，并位于所述第一定位套件的上方。

6.如权利要求5所述的周转架，其特征在于：所述第一定位套件通过销钉与至少两个所述防护杆连接固定。

7.如权利要求1所述的周转架，其特征在于：所述支撑底座的上端设有与至少三个所述防护杆的数量对应的插接孔，每个所述防护杆插于每个所述插接孔上。

8.如权利要求1所述的周转架，其特征在于：还包括设于所述支撑底座的底端以可供叉车叉插运送的叉车插套。

9.如权利要求1-8任一项所述的周转架，其特征在于：还包括设于所述支撑底座的底端以支撑所述支撑底座并可与另一个所述周转架堆垛设置的架脚。

10.如权利要求9所述的周转架，其特征在于：所述架脚呈喇叭状结构。