CN204355414U - 一种可调节折叠式玻璃包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及玻璃的运输包装领域，特别是涉及用于运输汽车玻璃的包装装置，具体地提供一种可调节折叠式玻璃包装箱。该可调节折叠式玻璃包装箱包括底座组件、左侧框架、左侧夹紧组件、右侧框架、右侧夹紧组件、后靠背组件和顶部框架，底座组件、左侧框架、右侧框架、后靠背组件和顶部框架构成一个容纳空间。本实用新型能够适于包装运输各种大小规格尺寸不同的汽车玻璃，这样就减少了因玻璃品种更新换代产生的包装箱的闲置浪费，进而提高了包装箱的使用效率和减少了汽车玻璃的运输成本；同时还能够方便拆卸成具体部件，在没有装载汽车玻璃时，不再占用较大空间，实现可折叠堆放，也便于运输。

Description

一种可调节折叠式玻璃包装箱

技术领域：

本实用新型涉及玻璃的运输包装领域，特别是涉及用于运输汽车玻璃的包装装置，具体地提供一种可调节折叠式玻璃包装箱。

背景技术：

通常，汽车玻璃例如前挡风玻璃、后挡风玻璃、天窗玻璃和侧窗玻璃在搬运运输的过程中，需要容纳在包装装置中进行保持，这样就可以利用包装装置对汽车玻璃进行保护，防止在搬运运输过程中被损伤破碎，因此适合汽车玻璃搬运运输的包装装置显得尤为重要。

现有技术中，常见的运输汽车玻璃的包装装置有纸箱、木箱和铁箱等；例如中国专利CN202464487U公开了一种用于包装玻璃的高强度纸箱，其包括托盘、前纸板、后纸板、左纸板、右纸板以及箱盖，并在前纸板和后纸板的内侧分别设置胶合板条，通过胶合板增强纸箱在纵向方向的抗压强度；又如中国专利CN102259731A公开了一种包装汽车玻璃的木箱，其包括位于底部的底盘、垂直于所述底盘的两侧板和垂直于所述底盘的后板，这些底盘、两侧板和后板均为木制；如前述的纸箱和木箱在实际使用时存在强度可能不够而不能很好地保护汽车玻璃、包装拆卸困难、不能重复使用而浪费纸张或木材、大小体积固定而只能一种尺寸的汽车玻璃对应一种包装装置以及不符合环保理念的要求和包装运输成本较高等缺点。

随着技术的发展，能够重复使用的铁箱被越来越多的采用，例如中国专利CN2711085Y公开了一种汽车玻璃总成包装运输集装架，其由带有铲车架的底部框架、左右侧框架、后框架和顶翻盖构成，其中左、右侧框架各有两立柱和四连接杆及两后横连接杆构成，三侧面相连为一体；该专利所述的汽车玻璃总成包装运输集装架在实际使用时虽然能够重复利用，但是还存在不能拆卸折叠使得占用空间大、不方便运输以及不能调节整体大小而不能用于多尺寸汽车玻璃的包装运输等缺点。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术中的包装装置存在包装拆卸困难、不能重复使用以及占用空间大、不能用于多尺寸汽车玻璃的包装运输等缺点，提供一种可调节折叠式玻璃包装箱。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种可调节折叠式玻璃包装箱，包括底座组件、左侧框架、左侧夹紧组件、右侧框架、右侧夹紧组件、后靠背组件和顶部框架，底座组件、左侧框架、右侧框架、后靠背组件和顶部框架构成一个容纳空间，左侧夹紧组件和右侧夹紧组件相对设置在所述容纳空间内，其特征在于：底座组件包括两根长度可调的底座横杆、两根底座纵杆、四根底座竖直方管和两根支撑纵杆，四根底座竖直方管分别固定在两根底座横杆和两根底座纵杆组成的矩形框架的四角，每根支撑纵杆的两端分别固定在两根底座横杆上且与底座纵杆相平行；左侧框架包括两根长度可调的左侧竖杆，左侧夹紧组件固定安装在两根左侧竖杆之间，右侧框架包括两根长度可调的右侧竖杆，右侧夹紧组件固定安装在两根右侧竖杆之间，两根左侧竖杆和两根右侧竖杆的底部分别能够插入四根底座竖直方管中并通过销钉固定连接；后靠背组件包括两根长度可调的后靠背竖杆、后靠背横杆和后靠背橡胶垫，后靠背横杆固定在两根后靠背竖杆之间，后靠背橡胶垫固定在后靠背横杆上；顶部框架包括两根长度可调的顶框横杆、两根顶框纵杆和四根顶框竖直方管，四根顶框竖直方管分别固定在两根顶框横杆和两根顶框纵杆组成的矩形框架的四角。

进一步地，每根底座横杆包括底座中间方管、两个底座内套方管和两个底座销钉，底座中间方管的内表面尺寸大于底座内套方管的外表面尺寸，底座中间方管的两端分别设置有至少一个通孔，底座内套方管的一端固定在底座竖直方管上，底座内套方管的另一端能够插入底座中间方管内，底座内套方管上开设有多个通孔，底座销钉能够穿过底座内套方管上的通孔和底座中间方管的通孔而将两者固定连接在一起。

进一步地，在每根支撑纵杆的上表面设置玻璃支撑橡胶垫。

进一步地，在两根底座横杆下表面设置四个支撑立杆，每个支撑立杆对应位于每根支撑纵杆的一端。

进一步地，左侧竖杆包括左侧上方管、左侧下方管和左侧销钉，左侧上方管的外表面尺寸小于左侧下方管的内表面尺寸，左侧上方管和左侧下方管上均开设有多个通孔，左侧销钉能够穿过左侧上方管下部的通孔和左侧下方管上部的通孔而将两者固定连接在一起；右侧竖杆包括右侧上方管、右侧下方管和右侧销钉，右侧上方管的外表面尺寸小于右侧下方管的内表面尺寸，右侧上方管和右侧下方管上均开设有多个通孔，右侧销钉能够穿过右侧上方管下部的通孔和右侧下方管上部的通孔而将两者固定连接在一起。

更进一步地，左侧夹紧组件包括左侧夹紧方管、左侧夹紧销钉、左侧夹紧横杆、左侧夹紧辅助管和左侧夹紧杆，左侧夹紧方管的内表面尺寸大于左侧下方管的外表面尺寸，左侧夹紧方管上开设有通孔，左侧夹紧销钉能够穿过左侧夹紧方管上的通孔和左侧下方管的通孔而将两者固定连接在一起，左侧夹紧横杆固定在两个左侧夹紧方管之间，左侧夹紧辅助管套设在左侧夹紧横杆的外表面，左侧夹紧杆铰接在左侧夹紧辅助管上；右侧夹紧组件包括右侧夹紧方管、右侧夹紧销钉、右侧夹紧横杆、右侧夹紧辅助管和右侧夹紧杆，右侧夹紧方管的内表面尺寸大于右侧下方管的外表面尺寸，右侧夹紧方管上开设有通孔，右侧夹紧销钉能够穿过右侧夹紧方管上的通孔和右侧下方管的通孔而将两者固定连接在一起，右侧夹紧横杆固定在两个右侧夹紧方管之间，右侧夹紧辅助管套设在右侧夹紧横杆的外表面，右侧夹紧杆铰接在左侧夹紧辅助管上。

优选地，分别在左侧夹紧杆和右侧夹紧杆上增设玻璃夹紧橡胶垫。

进一步地，每根后靠背竖杆包括后靠背上方管、后靠背下方管和后靠背销钉，后靠背上方管的外表面尺寸小于后靠背下方管的内表面尺寸，后靠背上方管的下部开设有多个通孔，后靠背下方管的上部开设有至少一个通孔，后靠背销钉能够穿过后靠背上方管下部的通孔和后靠背下方管上部的通孔并将它们固定连接在一起。

更进一步地，在两根后靠背下方管之间增设固定一根辅助横杆。

进一步地，每根顶框横杆包括一根顶框主方管、至少一根顶框辅方管和至少一个顶框销钉，顶框主方管的内表面尺寸大于顶框辅方管的外表面尺寸，顶框主方管的至少一端开设至少一个通孔，顶框辅方管上开设有多个通孔，顶框销钉能够穿过顶框主方管的通孔和顶框辅方管的通孔并将它们固定连接在一起。

本实用新型由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：

本实用新型所述的可调节折叠式玻璃包装箱，能够调节整体的高度、长度以及容纳汽车玻璃的空间大小，从而能够适于包装运输各种大小规格尺寸不同的汽车玻璃，这样就减少了因玻璃品种更新换代产生的包装箱的闲置浪费，进而提高了包装箱的使用效率和减少了汽车玻璃的运输成本；同时还能够方便拆卸成具体部件，在没有装载汽车玻璃时，不再占用较大空间，实现可折叠堆放，也便于运输。

附图说明：

图1为本实用新型所述的可调节折叠式玻璃包装箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述的底座组件的结构示意图；

图3为本实用新型所述的左侧框架的结构示意图；

图4为本实用新型所述的左侧夹紧组件的结构示意图；

图5为本实用新型所述的后靠背组件的结构示意图；

图6为本实用新型所述的顶部框架的结构示意图；

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型所述的一种可调节折叠式玻璃包装箱，用于包装运输汽车玻璃，其包括底座组件1、左侧框架2、左侧夹紧组件3、右侧框架4、右侧夹紧组件5、后靠背组件6和顶部框架7，左侧夹紧组件3固定安装在左侧框架2上，右侧夹紧组件5固定安装在右侧框架4上，底座组件1、左侧框架2、右侧框架4、后靠背组件6和顶部框架7构成一个容纳空间，该容纳空间用于装载汽车玻璃，左侧夹紧组件3和右侧夹紧组件5相对设置在所述容纳空间内，装载在容纳空间内的汽车玻璃被左右夹紧在左侧夹紧组件3和右侧夹紧组件5之间；其中，所述底座组件1用于支撑汽车玻璃和固定安装左侧框架2、右侧框架4、后靠背组件6，顶部框架7固定安装在左侧框架2、右侧框架4、后靠背组件6的顶端，底座组件1和顶部框架7能够沿水平横向调整长度，左侧框架2、右侧框架4和后靠背组件6能够沿竖直方向调整高度，这样能够根据实际装载的汽车玻璃的大小而具体调整长度和高度，进而调整用于装载汽车玻璃的容纳空间的大小，以便适于包装运输各种大小规格尺寸不同的汽车玻璃。

如图2所示，本实用新型所述的底座组件1包括两根长度可调的底座横杆11、两根底座纵杆12、四根底座竖直方管13和两根支撑纵杆14，四根底座竖直方管13分别固定在两根底座横杆11和两根底座纵杆12组成的矩形框架的四角，每根支撑纵杆14的两端分别固定在两根底座横杆11上且与底座纵杆12相平行。具体地，每根底座横杆11包括底座中间方管111、两个底座内套方管112和两个底座销钉113，底座中间方管111的内表面尺寸大于底座内套方管112的外表面尺寸，这样可以使底座内套方管112插入底座中间方管111内，底座中间方管111的两端分别设置有至少一个通孔，底座内套方管112的一端固定在底座竖直方管13上，底座内套方管112的另一端能够插入底座中间方管111内，底座内套方管112上开设有多个通孔，底座销钉113能够穿过底座内套方管112上的通孔和底座中间方管111的通孔而将两者固定连接在一起，通过调整底座中间方管111的通孔对应底座内套方管112上不同的通孔再用底座销钉113固定，从而可以实现底座横杆11的长度可调。

在装载汽车玻璃时，汽车玻璃的下边抵靠在两根支撑纵杆14上，为了保护汽车玻璃的下边不被磨损，优选地在每根支撑纵杆14的上表面设置玻璃支撑橡胶垫15，所述玻璃支撑橡胶垫15还能够在颠簸不平的运输过程中起到缓冲减震的作用，当然，本实用新型并不限制于橡胶垫，其他能够起到防止玻璃边缘磨损以及缓冲减震作用的材料均可。进一步地，为了方便所述可调节折叠式玻璃包装箱的搬运，在两根底座横杆11下表面设置四个支撑立杆16，每个支撑立杆16对应位于每根支撑纵杆14的一端，这样四个支撑立杆16可以起到叉车脚的作用，方便叉车等搬运。

如图3所示，本实用新型所述的左侧框架2包括两根长度可调的左侧竖杆21，左侧夹紧组件3固定安装在两根左侧竖杆21之间；同样地，右侧框架4包括两根长度可调的右侧竖杆(未示出)，右侧夹紧组件5固定安装在两根右侧竖杆(未示出)之间；两根左侧竖杆21和两根右侧竖杆的底部分别能够插入四根底座竖直方管13中并通过销钉固定连接。具体地，左侧竖杆21包括左侧上方管211、左侧下方管212和左侧销钉213，左侧上方管211的外表面尺寸小于左侧下方管212的内表面尺寸，这样可以使左侧上方管211的下部能够插入左侧下方管212的上部，左侧上方管211和左侧下方管212上均开设有多个通孔，左侧销钉213能够穿过左侧上方管211下部的通孔和左侧下方管212上部的通孔而将两者固定连接在一起，通过调整左侧上方管211下部的通孔对应不同的左侧下方管212上部的通孔再用左侧销钉213固定连接，从而可以实现左侧竖杆21的长度可调。同样地，右侧竖杆包括右侧上方管、右侧下方管和右侧销钉，右侧上方管的外表面尺寸小于右侧下方管的内表面尺寸，右侧上方管和右侧下方管上均开设有多个通孔，右侧销钉能够穿过右侧上方管下部的通孔和右侧下方管上部的通孔而将两者固定连接在一起，通过调整右侧上方管下部的通孔对应不同的右侧下方管上部的通孔再用右侧销钉固定连接，从而可以实现右侧竖杆的长度可调。

如图4所示，本实用新型所述的左侧夹紧组件3包括左侧夹紧方管31、左侧夹紧销钉32、左侧夹紧横杆33、左侧夹紧辅助管34和左侧夹紧杆35，左侧夹紧方管31的内表面尺寸大于左侧下方管212的外表面尺寸，这样可以使左侧夹紧方管31套在左侧竖杆21上，左侧夹紧方管31上开设有通孔，左侧夹紧销钉32能够穿过左侧夹紧方管31上的通孔和左侧下方管212的通孔而将两者固定连接在一起，通过调节左侧夹紧方管31上的通孔对应不同的左侧下方管212的通孔再用左侧夹紧销钉32固定连接，从而可以左侧夹紧组件3的高度调节，左侧夹紧横杆33固定在两个左侧夹紧方管31之间，左侧夹紧辅助管34套设在左侧夹紧横杆33的外表面，左侧夹紧杆35铰接在左侧夹紧辅助管34上，通过将左侧夹紧辅助管34套设在左侧夹紧横杆33的外表面以及左侧夹紧杆35铰接在左侧夹紧辅助管34上，可以实现对左侧夹紧杆35的转动调节，进一步满足容纳空间内不同宽度的汽车玻璃的包装运输。同样地，右侧夹紧组件5包括右侧夹紧方管、右侧夹紧销钉、右侧夹紧横杆、右侧夹紧辅助管和右侧夹紧杆，右侧夹紧方管的内表面尺寸大于右侧下方管的外表面尺寸，右侧夹紧方管上开设有通孔，右侧夹紧销钉能够穿过右侧夹紧方管上的通孔和右侧下方管的通孔而将两者固定连接在一起，右侧夹紧横杆固定在两个右侧夹紧方管之间，右侧夹紧辅助管套设在右侧夹紧横杆的外表面，右侧夹紧杆铰接在左侧夹紧辅助管上。进一步地，在装载汽车玻璃时，汽车玻璃的两侧边抵靠在左侧夹紧杆35和右侧夹紧杆上，为了保护汽车玻璃的两侧边不被磨损，优选地分别在左侧夹紧杆35和右侧夹紧杆上增设玻璃夹紧橡胶垫36，当然，本实用新型并不限制于橡胶垫，其他能够起到防止玻璃边缘磨损的材料均可。

如图5所示，本实用新型所述的后靠背组件6包括两根长度可调的后靠背竖杆61、后靠背横杆62和后靠背橡胶垫63，后靠背横杆62固定在两根后靠背竖杆61之间，后靠背橡胶垫63固定在后靠背横杆62上；在装载汽车玻璃时，汽车玻璃的凹面抵靠在后靠背橡胶垫63上，这样可以保护汽车玻璃的凹面不被磨损，当然，本实用新型并不限制于橡胶垫，其他能够起到防止玻璃边缘磨损的材料均可。具体地，每根后靠背竖杆61包括后靠背上方管611、后靠背下方管612和后靠背销钉613，后靠背上方管611的外表面尺寸小于后靠背下方管612的内表面尺寸，后靠背上方管611的下部开设有多个通孔，后靠背下方管612的上部开设有至少一个通孔，后靠背销钉613能够穿过后靠背上方管611下部的通孔和后靠背下方管612上部的通孔并将它们固定连接在一起，通过调整后靠背下方管612上部的通孔对应不同的后靠背上方管611下部的通孔再用后靠背销钉613固定连接，从而实现后靠背竖杆61的长度可调。其中，两根后靠背下方管612的底端固定在后侧的底座横杆11上，为了进一步固定两根后靠背下方管612，在两根后靠背下方管612之间增设固定一根辅助横杆64，这样可以使整体更加稳定，有利于包装运输汽车玻璃。

如图6所示，本实用新型所述的顶部框架7包括两根长度可调的顶框横杆71、两根顶框纵杆72和四根顶框竖直方管73，四根顶框竖直方管73分别固定在两根顶框横杆71和两根顶框纵杆72组成的矩形框架的四角。具体地，每根顶框横杆71包括一根顶框主方管711、至少一根顶框辅方管712和至少一个顶框销钉713，顶框主方管711的内表面尺寸大于顶框辅方管712的外表面尺寸，这样可以使顶框辅方管712能够插入顶框主方管711内，顶框主方管711的至少一端开设至少一个通孔，顶框辅方管712上开设有多个通孔，顶框销钉713能够穿过顶框主方管711的通孔和顶框辅方管712的通孔并将它们固定连接在一起，通过调整顶框主方管711的通孔对应不同的顶框辅方管712的通孔再用顶框销钉713固定，从而可以实现顶框横杆71的长度可调。

结合上述具体结构，通过将左侧框架2的两根左侧下方管212、右侧框架4的两根右侧下方管分别插入四根底座竖直方管13中并通过销钉固定连接，将左侧框架2的两根左侧上方管211、右侧框架4的两根右侧上方管分别插入四根顶框竖直方管73中并通过销钉固定连接，以及将后靠背组件6的两根后靠背上方管611与顶部框架7的顶框主方管711固定连接，从而组成本实用新型所述的可调节折叠式玻璃包装箱。相应地，可以通过调整左侧框架2的左侧竖杆21的长度、右侧框架4的右侧竖杆的长度和后靠背组件6的后靠背竖杆61的长度，从而调节所述可调节折叠式玻璃包装箱的整体高度；可以通过调整底座组件1的底座横杆11的长度和顶部框架7的顶框横杆71的长度，从而调节所述可调节折叠式玻璃包装箱的整体长度；还可以通过调整左侧夹紧组件3和右侧夹紧组件5的转动角度，从而满足不同宽度的汽车玻璃装载到容纳空间内。这样可以实现适于包装运输各种大小规格尺寸不同的汽车玻璃，减少了因玻璃品种更新换代产生的包装箱的闲置浪费；同时，本实用新型所述的可调节折叠式玻璃包装箱还能够方便拆卸成具体部件，在没有装载汽车玻璃时，不再占用较大空间，实现可折叠堆放，也便于运输。

以上内容对本实用新型所述的一种可调节折叠式玻璃包装箱进行了具体描述，但是本实用新型不受以上描述的具体实施方式内容的局限，所以凡依据本实用新型的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种可调节折叠式玻璃包装箱，包括底座组件、左侧框架、左侧夹紧组件、右侧框架、右侧夹紧组件、后靠背组件和顶部框架，底座组件、左侧框架、右侧框架、后靠背组件和顶部框架构成一个容纳空间，左侧夹紧组件和右侧夹紧组件相对设置在所述容纳空间内，其特征在于：底座组件包括两根长度可调的底座横杆、两根底座纵杆、四根底座竖直方管和两根支撑纵杆，四根底座竖直方管分别固定在两根底座横杆和两根底座纵杆组成的矩形框架的四角，每根支撑纵杆的两端分别固定在两根底座横杆上且与底座纵杆相平行；左侧框架包括两根长度可调的左侧竖杆，左侧夹紧组件固定安装在两根左侧竖杆之间，右侧框架包括两根长度可调的右侧竖杆，右侧夹紧组件固定安装在两根右侧竖杆之间，两根左侧竖杆和两根右侧竖杆的底部分别能够插入四根底座竖直方管中并通过销钉固定连接；后靠背组件包括两根长度可调的后靠背竖杆、后靠背横杆和后靠背橡胶垫，后靠背横杆固定在两根后靠背竖杆之间，后靠背橡胶垫固定在后靠背横杆上；顶部框架包括两根长度可调的顶框横杆、两根顶框纵杆和四根顶框竖直方管，四根顶框竖直方管分别固定在两根顶框横杆和两根顶框纵杆组成的矩形框架的四角。

2.根据权利要求1所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：每根底座横杆包括底座中间方管、两个底座内套方管和两个底座销钉，底座中间方管的内表面尺寸大于底座内套方管的外表面尺寸，底座中间方管的两端分别设置有至少一个通孔，底座内套方管的一端固定在底座竖直方管上，底座内套方管的另一端能够插入底座中间方管内，底座内套方管上开设有多个通孔，底座销钉能够穿过底座内套方管上的通孔和底座中间方管的通孔而将两者固定连接在一起。

3.根据权利要求1所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：在每根支撑纵杆的上表面设置玻璃支撑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：在两根底座横杆下表面设置四个支撑立杆，每个支撑立杆对应位于每根支撑纵杆的一端。

5.根据权利要求1所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：左侧竖杆包括左侧上方管、左侧下方管和左侧销钉，左侧上方管的外表面尺寸小于左侧下方管的内表面尺寸，左侧上方管和左侧下方管上均开设有多个通孔，左侧销钉能够穿过左侧上方管下部的通孔和左侧下方管上部的通孔而将两者固定连接在一起；右侧竖杆包括右侧上方管、右侧下方管和右侧销钉，右侧上方管的外表面尺寸小于右侧下方管的内表面尺寸，右侧上方管和右侧下方管上均开设有多个通孔，右侧销钉能够穿过右侧上方管下部的通孔和右侧下方管上部的通孔而将两者固定连接在一起。

6.根据权利要求5所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：左侧夹紧组件包括左侧夹紧方管、左侧夹紧销钉、左侧夹紧横杆、左侧夹紧辅助管和左侧夹紧杆，左侧夹紧方管的内表面尺寸大于左侧下方管的外表面尺寸，左侧夹紧方管上开设有通孔，左侧夹紧销钉能够穿过左侧夹紧方管上的通孔和左侧下方管的通孔而将两者固定连接在一起，左侧夹紧横杆固定在两个左侧夹紧方管之间，左侧夹紧辅助管套设在左侧夹紧横杆的外表面，左侧夹紧杆铰接在左侧夹紧辅助管上；右侧夹紧组件包括右侧夹紧方管、右侧夹紧销钉、右侧夹紧横杆、右侧夹紧辅助管和右侧夹紧杆，右侧夹紧方管的内表面尺寸大于右侧下方管的外表面尺寸，右侧夹紧方管上开设有通孔，右侧夹紧销钉能够穿过右侧夹紧方管上的通孔和右侧下方管的通孔而将两者固定连接在一起，右侧夹紧横杆固定在两个右侧夹紧方管之间，右侧夹紧辅助管套设在右侧夹紧横杆的外表面，右侧夹紧杆铰接在左侧夹紧辅助管上。

7.根据权利要求6所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：分别在左侧夹紧杆和右侧夹紧杆上增设玻璃夹紧橡胶垫。

8.根据权利要求1所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：每根后靠背竖杆包括后靠背上方管、后靠背下方管和后靠背销钉，后靠背上方管的外表面尺寸小于后靠背下方管的内表面尺寸，后靠背上方管的下部开设有多个通孔，后靠背下方管的上部开设有至少一个通孔，后靠背销钉能够穿过后靠背上方管下部的通孔和后靠背下方管上部的通孔并将它们固定连接在一起。

9.根据权利要求8所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：在两根后靠背下方管之间增设固定一根辅助横杆。

10.根据权利要求1所述的可调节折叠式玻璃包装箱，其特征在于：每根顶框横杆包括一根顶框主方管、至少一根顶框辅方管和至少一个顶框销钉，顶框主方管的内表面尺寸大于顶框辅方管的外表面尺寸，顶框主方管的至少一端开设至少一个通孔，顶框辅方管上开设有多个通孔，顶框销钉能够穿过顶框主方管的通孔和顶框辅方管的通孔并将它们固定连接在一起。