CN207715073U - 一种道路指示牌安装的梯子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路指示牌安装的梯子,包括底板,底板的下侧均匀设置有万向轮,底座顶端的中间位置固定连接有第一铝合金支撑杆,第一铝合金支撑杆成管型,第一铝合金支撑杆上端内部上下滑动的设置有第二铝合金支撑杆;其中位于一组对角的第一铝合金支撑杆的内侧底部设置有升降气缸,底座的上侧设置有设置气压踏板,气压踏板通过连接气管与第一铝合金支撑杆内部的升降气缸连通,涉及梯子技术领域,通过第一铝合金支撑杆和第二铝合金支撑杆的配合,通过踩踏气压踏板,以及在升降气压缸的作用下实现梯子的升降,使用方便,而且通过设置的万向轮可以移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及梯子技术领域,具体为一种道路指示牌安装的梯子。
背景技术
目前市面上所推出的各式梯子为增加梯子在展开使用的安全性,大多是采用在梯子的下部增加布条或链条的方式,布条或链条一端固定在前梯框而另一端则固定在后梯框上,或在日式梯子中普遍采用增加拉杆设计,拉杆一端固定在翻转踏板连接杆上而另一端则固定在后梯框上,或在人字梯中采用折叠拉杆设计,这样当用户在操作梯子展开和收拢时会增加其操作步骤,且部分部件会存在老化而影响其使用安全性。而且市场上的梯子在使用时,靠在墙上时,下面需要人扶着才不会滑动,在地面比较平滑的情况下,梯子很容易滑动,非常危险,而目前市场上的梯子防滑装置,防滑效果并不明显,所以需要一种梯子的防滑反支撑装置才能解决这些问题。
铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶,建筑,装修及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。现有的梯子结构单一,重量重,够移动不方便,
实用新型内容
一解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路指示牌安装的梯子,解决了现有的市面上的梯子重量总,要上上下下拿工具的问题,移动不方便,铝合金型材比较光滑不防滑的问题。
二技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路指示牌安装的梯子,包括底板,其特征在于:所述底板的下侧均匀设置有万向轮,所述的底板顶端位置固定连接有四个第一铝合金支撑杆,所述的第一铝合金支撑杆成管型,所述的第一铝合金支撑杆上端内部上下滑动的设置有第二铝合金支撑杆;其中位于一组对角的第一铝合金支撑杆的内侧底部设置有升降气缸,所述的底板的上侧设置有设置气压踏板,所述的气压踏板通过连接气管与第一铝合金支撑杆内部的升降气缸连通,所述的升降气缸的上端连接在第二铝合金支撑杆下端;所述的第二铝合金支撑杆设置有铝合金承重板,所述的铝合金承重板的一端侧转动设置有伸缩爬梯,所述的铝合金承重板的下侧滑动设置有提拉装置,所述的铝合金承重板上设置有取货开口。
优选的,所述提拉装置包括电机,所述电机的外部安装有外壳,且所述电机的底部固定连接有固定块,所述固定块两侧均固定连接有弹簧杆,所述固定块底部固定连接有钢构,所述弹簧杆的底端固定连接有连接杆,所述连接杆远离钢构的一端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底端安装有夹持器。
优选的,所述铝合金承重板的表面安装有防滑层。
优选的,所述第一铝合金支撑杆内部均匀设置有滑轨,所述的第二铝合金支撑杆的外侧均匀设置有滑槽,所述的滑轨分别位于滑槽的内部。
优选的,所述滑轨和滑槽的横截面都为方形,且分别设置有四个。
三有益效果
本实用新型提供了道路指示牌安装的梯子。具备以下有益效果:
(1)、该道路指示牌安装的梯子,所述的底板顶端的中间位置固定连接有第一铝合金支撑杆,第一铝合金支撑杆成管型,第一铝合金支撑杆上端内部上下滑动的设置有第二铝合金支撑杆;其中位于一组对角的第一铝合金支撑杆的内侧底部设置有升降气缸,底板的上侧设置有设置气压踏板,气压踏板通过连接气管与第一铝合金支撑杆内部的升降气缸连通,升降气缸的上端连接在第二铝合金支撑杆下端,通过第一铝合金支撑杆和第二铝合金支撑杆的配合,通过踩踏气压踏板,以及在升降气压缸的作用下实现梯子的升降,使用方便,而且通过设置的万向轮可以移动。
(2)、该道路指示牌安装的梯子,通过在铝合金承重板底部设置提拉装置,当在需要一些大的物件的时候可以不用爬下梯子拿取,通过在铝合金承重板一侧设置的取货口,达到了不用工人爬上爬下拿取工具,节省了作业时间,通过在铝合金承重板上表面安装有防滑层,达到了避免操作员因施工时打滑摔倒的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型提拉装置结构示意图;
图3为本实用新型第一铝合金支撑杆与第二铝合金支撑杆配合结构示意图;
图中:1底板、2万向轮、3第一铝合金支撑杆、4第二铝合金支撑杆、5升降气缸、6气压踏板、7连接气管、8电机、9固定块、10 弹簧杆、11钢构、12连接杆、13伸缩杆、14夹持器、15外壳、16 铝合金承重板、17伸缩爬梯、18取货开口、19滑轨、20滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3
本实用新型提供一种技术方案:一种道路指示牌安装的梯子,包括底板1,底板1的下侧均匀设置有万向轮2,底板1顶端位置对称固定连接有四个第一铝合金支撑杆3,底板1顶端的中间位置固定连接有第一铝合金支撑杆3,第一铝合金支撑杆3成管型,第一铝合金支撑杆3上端内部上下滑动的设置有第二铝合金支撑杆4;其中位于一组对角的第一铝合金支撑杆3的内侧底部设置有升降气缸5,底板1 的上侧设置有设置气压踏板6,气压踏板6通过连接气管7与第一铝合金支撑杆3内部的升降气缸5连通,升降气缸5的上端连接在第二铝合金支撑杆4下端;第二铝合金支撑杆4设置有铝合金承重板16,铝合金承重板16的一端侧转动设置有伸缩爬梯17,铝合金承重板16 的下侧滑动设置有提拉装置,铝合金承重板16上设置有取货开口18。
提拉装置包括电机8,电机8的外部安装有外壳15,且所述电机 8的底部固定连接有固定块9,固定块9两侧均固定连接有弹簧杆10,固定块9底部固定连接有钢构11,弹簧杆10的底端固定连接有连接杆12,连接杆12远离钢构11的一端固定连接有伸缩杆13,伸缩杆13的底端安装有夹持器14。
铝合金承重板16的表面安装有防滑层。第一铝合金支撑杆3内部均匀设置有滑轨19,所述的第二铝合金支撑杆4的外侧均匀设置有滑槽20,所述的滑轨19分别位于滑槽20的内部。滑轨19和滑槽 20的横截面都为方形,且分别设置有四个。
本实用新型底板1顶端的中间位置固定连接有第一铝合金支撑杆3,第一铝合金支撑杆3成管型,第一铝合金支撑杆3上端内部上下滑动的设置有第二铝合金支撑杆4;其中位于一组对角的第一铝合金支撑杆3的内侧底部设置有升降气缸5,底板1的上侧设置有设置气压踏板6,气压踏板6通过连接气管7与第一铝合金支撑杆3内部的升降气缸5连通,升降气缸5的上端连接在第二铝合金支撑杆4下端,通过第一铝合金支撑杆3和第二铝合金支撑杆4的配合,通过踩踏气压踏板6,以及在升降气压缸5的作用下实现梯子的升降,使用方便,而且通过设置的万向轮2可以移动。通过在铝合金承重板16 底部设置提拉装置,当在需要一些大的物件的时候可以不用爬下梯子拿取,通过在铝合金承重板16一侧设置的取货开口18,达到了不用工人爬上爬下拿取工具,节省了作业时间,通过在铝合金承重板16 上表面安装有防滑层,达到了避免操作员因施工时打滑摔倒的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路指示牌安装的梯子,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的下侧均匀设置有万向轮(2),所述的底板(1)顶端位置固定连接有四个第一铝合金支撑杆(3),所述的第一铝合金支撑杆(3)成管型,所述的第一铝合金支撑杆(3)上端内部上下滑动的设置有第二铝合金支撑杆(4);其中位于一组对角的第一铝合金支撑杆(3)的内侧底部设置有升降气缸(5),所述的底板(1)的上侧设置有设置气压踏板(6),所述的气压踏板(6)通过连接气管(7)与第一铝合金支撑杆(3)内部的升降气缸(5)连通,所述的升降气缸(5)的上端连接在第二铝合金支撑杆(4)下端;所述的第二铝合金支撑杆(4)设置有铝合金承重板(16),所述的铝合金承重板(16)的一端侧转动设置有伸缩爬梯(17),所述的铝合金承重板(16)的下侧滑动设置有提拉装置,所述的铝合金承重板(16)上设置有取货开口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道路指示牌安装的梯子,其特征在于:所述的提拉装置包括电机(8),所述的电机(8)的外部安装有外壳(15),且所述的电机(8)的底部固定连接有固定块(9),所述的固定块(9)两侧均固定连接有弹簧杆(10),所述的固定块(9)底部固定连接有钢构(11),所述的弹簧杆(10)的底端固定连接有连接杆(12),所述的连接杆(12)远离钢构(11)的一端固定连接有伸缩杆(13),所述的伸缩杆(13)的底端安装有夹持器(14)。
3.根据权利要求1所述的一种道路指示牌安装的梯子,其特征在于:所述铝合金承重板(16)的表面安装有防滑层。
4.根据权利要求1所述的一种道路指示牌安装的梯子,其特征在于:所述第一铝合金支撑杆(3)内部均匀设置有滑轨(19),所述的第二铝合金支撑杆(4)的外侧均匀设置有滑槽(20),所述的滑轨(19)分别位于滑槽(20)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种道路指示牌安装的梯子,其特征在于:所述滑轨(19)和滑槽(20)的横截面都为方形,且分别设置有四个。
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CN201721474162.4U CN207715073U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 一种道路指示牌安装的梯子 |
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CN (1) | CN207715073U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109611021A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-04-12 | 刘骏恒 | 一种可行走的梯子 |
CN111350402A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-06-30 | 刘治 | 一种渠坡移动式作业围挡 |
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2017
- 2017-11-07 CN CN201721474162.4U patent/CN207715073U/zh active Active
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