CN207712846U - 夹层玻璃蒸压线摆渡结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构,包括横向导轨、纵向导轨和摆渡车，纵向导轨相对垂直地设置在横向导轨的一端的下方，摆渡车设在纵向导轨上。摆渡车包括钢制支撑板和两列导向轮，钢制支撑板整体呈板状的长方体结构，钢制支撑板的宽度方向一个侧面靠近横向导轨的端面。纵向导轨包括两列平行间隔设置的钢轨，其中靠近横向导轨的钢轨的中心线与横向导轨的端面的垂直距离为10厘米至20厘米。本实用新型夹层玻璃蒸压线摆渡结构通过横向导轨、纵向导轨和摆渡车导向轮位置的合理设计和配合，当装载有夹层玻璃的装运车从上面经过时，可以实现平稳顺畅地摆渡。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹层玻璃蒸压生产线技术领域，具体涉及一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构。
背景技术
夹层玻璃是在两片或以上的玻璃之间，通过PVB等材料，按一定生产工艺粘接在一起而成的一种安全玻璃。夹层玻璃的生产流程为包括切割、磨边、钻孔、钢化、清洗、合片、预压、高压釜、修边和包装工序。进入高压釜之前，数千斤重的夹层玻璃需经运装车集中运送到高压釜中进行下一道工序。现有技术一般采用摆渡车进行摆渡，但是现有技术中，由于摆渡车的导向轮靠近支撑板底部中央，当运送玻璃的运装车刚接触到摆渡车的上表面时，由于玻璃重量很大，支点太靠中部，摆渡车由于受到一侧重压向下偏移，另一侧便会翘起，从而使摆渡车的导向轮与导轨支之间发生错位而不能顺畅地进行摆渡。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构,包括横向导轨、纵向导轨和摆渡车，纵向导轨相对垂直地设置在横向导轨的一端的下方，摆渡车设在纵向导轨上；摆渡车包括钢制支撑板和两列导向轮，钢制支撑板整体呈板状的长方体结构，钢制支撑板的宽度方向一个侧面靠近横向导轨的端面，且钢制支撑板的上表面与横向导轨的上表面齐平，导向轮设置在钢制支撑板下方且导向轮与纵向导轨滚动配合；纵向导轨包括两列平行间隔设置的钢轨，其中靠近横向导轨的钢轨的中心线与横向导轨的端面的垂直距离为10厘米至20厘米。
进一步的，在导向轮中，横向相对设置的导向轮之间通过转轴连接，在转轴的两端设有轴承和轴承座，导向轮通过轴承和轴承座分别设在转轴的两端。
进一步的，支撑板为中空的板状长方体结构，在支撑板的中部设有驱动电机，在转轴上固定安装有链轮，驱动电机的输出轴与链轮之间通过链条传动。
进一步的，纵向导轨的长度是钢制支撑板的宽度的2倍至2.5倍。
进一步的，横向导轨包括两对相互平行的双列导轨。
进一步的，在钢制支撑板的上表面也设有沿横向延伸的双列导向轨，双列导向轨的轨距与横向导轨的轨距相同。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型夹层玻璃蒸压线摆渡结构通过横向导轨、纵向导轨和摆渡车导向轮位置的合理设计和配合，当装载有夹层玻璃的装运车从上面经过时，可以实现平稳顺畅地摆渡。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构的俯视示意图。
图2为本实用新型一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构的主视示意图。
图中，1为横向导轨，2为纵向导轨，3为摆渡车，31为钢制支撑板，32为导向轮，33为转轴，34为驱动电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1和图2所示，本实用新型一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构包括横向导轨1、纵向导轨2和摆渡车3，纵向导轨2相对垂直地设置在横向导轨1的一端的下方，即在纵向轨道端部的地面设有一个凹槽，横向导轨1固定在凹槽内；摆渡车3设在纵向导轨2上。摆渡车3包括钢制支撑板31和两列导向轮32，钢制支撑板31整体呈板状的长方体结构，钢制支撑板31的宽度方向一个侧面靠近横向导轨1的端面，且钢制支撑板31的上表面与横向导轨1的上表面齐平，导向轮32设置在钢制支撑板31下方且导向轮32与纵向导轨2滚动配合。横向导轨1用于对装载玻璃的运装车进行导向，运装车在从横向导轨1上进入摆渡车3上。纵向导轨2包括两列平行间隔设置的钢轨，其中靠近横向导轨1的钢轨的中心线与横向导轨1的端面的垂直距离为10厘米至20厘米，即相当于靠近横向导轨1的导向轮32距离钢制支撑板31宽度端面的距离大概为10厘米至20厘米，比如也可以为15厘米。通过该结构设计，当装载大量玻璃的装运车从横向导轨1上进入钢制支撑板31上时，不会出现钢制支撑板31由于一侧受重力下压而翘起的状况，保证了当装载有夹层玻璃的装运车从上面经过时，可以实现平稳顺畅地摆渡。
具体地，在导向轮32中，横向相对设置的导向轮32之间通过转轴33连接，在转轴33的两端设有轴承和轴承座，导向轮32通过轴承和轴承座分别设在转轴33的两端。
支撑板为中空的板状长方体结构，在支撑板的中部设有驱动电机34，在转轴33上固定安装有链轮，驱动电机34的输出轴与链轮之间通过链条传动以驱动摆渡车3在纵向导轨2上移动。
在本实施方式中，纵向导轨2的长度是钢制支撑板31的宽度的2倍至2.5倍。在其他实施方式中，横向导轨1包括两对相互平行的双列导轨，在钢制支撑板31的上表面也设有沿横向延伸的双列导向轨，双列导向轨的轨距与横向导轨1的轨距相同，以实现平稳过渡。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型夹层玻璃蒸压线摆渡结构通过横向导轨、纵向导轨和摆渡车导向轮位置的合理设计和配合，当装载有夹层玻璃的装运车从上面经过时，可以实现平稳顺畅地摆渡。
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (6)
1.一种夹层玻璃蒸压线摆渡结构,其特征在于:包括横向导轨、纵向导轨和摆渡车，所述纵向导轨相对垂直地设置在所述横向导轨的一端的下方，所述摆渡车设在所述纵向导轨上；所述摆渡车包括钢制支撑板和两列导向轮，所述钢制支撑板整体呈板状的长方体结构，所述钢制支撑板的宽度方向一个侧面靠近所述横向导轨的端面，且所述钢制支撑板的上表面与所述横向导轨的上表面齐平，所述导向轮设置在所述钢制支撑板下方且所述导向轮与所述纵向导轨滚动配合；所述纵向导轨包括两列平行间隔设置的钢轨，其中靠近所述横向导轨的钢轨的中心线与所述横向导轨的端面的垂直距离为10厘米至20厘米。
2.根据权利要求1所述的夹层玻璃蒸压线摆渡结构,其特征在于:在所述导向轮中，横向相对设置的导向轮之间通过转轴连接，在所述转轴的两端设有轴承和轴承座，所述导向轮通过所述轴承和所述轴承座分别设在所述转轴的两端。
3.根据权利要求2所述的夹层玻璃蒸压线摆渡结构,其特征在于:所述支撑板为中空的板状长方体结构，在所述支撑板的中部设有驱动电机，在所述转轴上固定安装有链轮，所述驱动电机的输出轴与所述链轮之间通过链条传动。
4.根据权利要求3所述的夹层玻璃蒸压线摆渡结构,其特征在于:所述纵向导轨的长度是所述钢制支撑板的宽度的2倍至2.5倍。
5.根据权利要求4所述的夹层玻璃蒸压线摆渡结构,其特征在于:所述横向导轨包括两对相互平行的双列导轨。
6.根据权利要求5所述的夹层玻璃蒸压线摆渡结构,其特征在于:在所述钢制支撑板的上表面也设有沿横向延伸的双列导向轨，所述双列导向轨的轨距与所述横向导轨的轨距相同。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109941295A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-06-28 | 安徽强恒建材有限公司 | 建筑板材生产用运输装置 |
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2017
- 2017-12-28 CN CN201721877360.5U patent/CN207712846U/zh not_active Expired - Fee Related
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