CN207710124U - 一种前置端子型蓄电池焊中连装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前置端子型蓄电池焊中连装置，包括机架、焊中连模板升降机构和极柱夹紧机构，所述机架的中前部设有电池轨道辊，且电池轨道辊的上方设有与机架固定安装的电池定位条，机架的顶部安装有固定板，且固定板的顶部设有焊中连模板升降机构，焊中连模板升降机构包括与固定板底部采用内六角螺丝固定的模板升降行程气缸和位于固定板上方的模板升降平台，且模板升降平台的底部四角均采用内六角螺丝固定的气缸导柱。本实用新型解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，并消除了安全隐患和质量隐患，另外模板升降行程气缸带动模板升降平台进行升降时，具有较好的缓冲效果。

Description

一种前置端子型蓄电池焊中连装置

技术领域

本实用新型涉及蓄电池焊中连装置技术领域，尤其涉及一种前置端子型蓄电池焊中连装置。

背景技术

蓄电池装配工序是铅酸蓄电池生产过程中的重要工序，目前很多蓄电池生产企业的蓄电池焊中连很多还是采用传统的人工操作方式，如蓄电池焊中连工序采用手工中连，即在极群入槽工序完成后，中连操作人员率先需要用工具对中连极柱进行校正，并逐个套入中连工装，压实后利用焊枪对中连极柱进行熔化、填铅，待铅凝固后取下中连工装。这种传统装配方式生产效率低、操作人员劳动强度大，而且中连人员容易在焊接的过程中出现漏焊、假焊、中连流铅等质量问题。此外操作人员在生产过程中易受到铅尘等职业健康伤害，随着市场对12V前置端子型蓄电池需求量的不断增加，原有的装配工艺已经不适合批量化、规模化蓄电池生产的要求，改进蓄电池装配工艺、研发蓄电池焊中连设备代替落后的人工操作，是蓄电池生产企业亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种前置端子型蓄电池焊中连装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种前置端子型蓄电池焊中连装置，包括机架、焊中连模板升降机构和极柱夹紧机构，所述机架的中前部设有电池轨道辊，且电池轨道辊的上方设有与机架固定安装的电池定位条，机架的顶部安装有固定板，且固定板的顶部设有焊中连模板升降机构；

焊中连模板升降机构包括与固定板底部采用内六角螺丝固定的模板升降行程气缸和位于固定板上方的模板升降平台，且模板升降平台的底部四角均采用内六角螺丝固定的气缸导柱，每个气缸导柱的外侧套装有与固定板底部采用内六角螺丝固定的升降板导套，焊中连模板升降机构还包括焊中连模板切换平台，且焊中连模板切换平台位于电池定位条的上方，焊中连模板切换平台包括焊中连模板和与焊中连模板固定安装的焊中连模板支架；

极柱夹紧机构包括横向夹紧工装和固定安装在焊中连模板支架一侧的夹紧行程气缸，夹紧行程气缸包括夹紧行程气缸导柱，且夹紧行程气缸导柱贯穿焊中连模板支架与横向夹紧工装相连接，横向夹紧工装的顶部设有定位滑动条，且定位滑动条的两端分别焊接有滑动条导套，滑动条导套的内部滑动安装有固定滑动导柱，且固定滑动导柱的两端分别与焊中连模板支架的内部两侧相配合。

优选的，所述电池定位条远离机架的一侧安装有第一螺栓，且电池定位条通过第一螺栓安装在机架上。

优选的，所述固定板的顶部开设有位置与气缸导柱相配合的安装通孔，且安装通孔的直径比气缸导柱的直径大。

优选的，所述焊中连模板上设有第二螺栓，且焊中连模板通过第二螺栓固定安装在焊中连模板支架上。

优选的，所述气缸导柱的外侧等间距竖直开设有多个矩型槽，且矩型槽的内部竖直焊接有导向柱，导向柱的外侧等间距竖直还设有多个滑槽，矩型槽的内部水平放置有与升降板导套侧壁相焊接的固定块，且固定块的顶部开设有圆型通孔，圆型通孔的侧壁上焊接有与滑槽滑动连接的滑块，且滑块的顶部和底部均固定安装有与滑槽侧壁固定安装的缓冲弹簧。

优选的，位于上方的缓冲弹簧的顶端与滑槽的顶部内壁固定安装，且位于下方的缓冲弹簧的底端与滑槽的底部内壁固定安装。

优选的，所述固定块的外侧与矩型槽对应的侧壁之间设有间隙。

本实用新型的有益效果：

1、通过在前置端子型蓄电池焊中连装置中的机架顶部设有可调节高度的焊中连模板支架，电池沿机架中部的电池轨道辊进入该装置，电池定位条对电池进行定位摆放，操作使模板升降平台下降，中连极柱穿过焊中连模板与横向夹紧工装，然后启动夹紧行程气缸，使得横向夹紧工装沿模板支架之间的固定滑动导柱横向滑动，横向夹紧工装利用错位夹紧中连极柱，最后员工再进行焊中连操作，可防止中连流铅现象，解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，并消除了安全隐患和质量隐患；

2、通过模板升降行程气缸、模板升降平台、气缸导柱、升降板导套、矩型槽、导向柱、滑槽、固定块、圆型通孔、滑块和缓冲弹簧相配合，当模板升降行程气缸带动模板升降平台进行升降时，具有较好的缓冲效果；

本实用新型解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，并消除了安全隐患和质量隐患，另外模板升降行程气缸带动模板升降平台进行升降时，具有较好的缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种前置端子型蓄电池焊中连装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种前置端子型蓄电池焊中连装置的正视图；

图3为本实用新型提出的一种前置端子型蓄电池焊中连装置的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种前置端子型蓄电池焊中连装置中气缸导柱的剖视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种前置端子型蓄电池焊中连装置中升降板导套的俯视立体图。

图中：1机架、2电池轨道辊、3第一螺栓、4电池定位条、5固定板、6模板升降行程气缸、7模板升降平台、8气缸导柱、9升降板导套、10焊中连模板切换平台、11焊中连模板支架、12焊中连模板、13夹紧行程气缸、14横向夹紧工装、15固定滑动导柱、16定位滑动条、17滑动条导套、18矩型槽、19导向柱、20滑槽、21固定块、22圆型通孔、23滑块、24缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种前置端子型蓄电池焊中连装置，包括机架1、焊中连模板升降机构和极柱夹紧机构，机架1的中前部设有电池轨道辊2，且电池轨道辊2的上方设有与机架1固定安装的电池定位条4，机架1的顶部安装有固定板5，且固定板5的顶部设有焊中连模板升降机构；焊中连模板升降机构包括与固定板5底部采用内六角螺丝固定的模板升降行程气缸6和位于固定板5上方的模板升降平台7，且模板升降平台7的底部四角均采用内六角螺丝固定的气缸导柱8，每个气缸导柱8的外侧套装有与固定板5底部采用内六角螺丝固定的升降板导套9，焊中连模板升降机构还包括焊中连模板切换平台10，且焊中连模板切换平台10位于电池定位条4的上方，焊中连模板切换平台10包括焊中连模板12和与焊中连模板12固定安装的焊中连模板支架11；极柱夹紧机构包括横向夹紧工装14和固定安装在焊中连模板支架11一侧的夹紧行程气缸13，夹紧行程气缸13包括夹紧行程气缸导柱，且夹紧行程气缸导柱贯穿焊中连模板支架11与横向夹紧工装14相连接，横向夹紧工装14的顶部设有定位滑动条16，且定位滑动条16的两端分别焊接有滑动条导套17，滑动条导套17的内部滑动安装有固定滑动导柱15，且固定滑动导柱15的两端分别与焊中连模板支架11的内部两侧相配合，电池定位条4远离机架1的一侧安装有第一螺栓3，且电池定位条4通过第一螺栓3安装在机架1上，固定板5的顶部开设有位置与气缸导柱8相配合的安装通孔，且安装通孔的直径比气缸导柱8的直径大，焊中连模板12上设有第二螺栓，且焊中连模板12通过第二螺栓固定安装在焊中连模板支架11上，气缸导柱8的外侧等间距竖直开设有多个矩型槽18，且矩型槽18的内部竖直焊接有导向柱19，导向柱19的外侧等间距竖直还设有多个滑槽20，矩型槽18的内部水平放置有与升降板导套9侧壁相焊接的固定块21，且固定块21的顶部开设有圆型通孔22，圆型通孔22的侧壁上焊接有与滑槽20滑动连接的滑块23，且滑块23的顶部和底部均固定安装有与滑槽20侧壁固定安装的缓冲弹簧24，位于上方的缓冲弹簧24的顶端与滑槽20的顶部内壁固定安装，且位于下方的缓冲弹簧24的底端与滑槽20的底部内壁固定安装，固定块21的外侧与矩型槽18对应的侧壁之间设有间隙，通过在前置端子型蓄电池焊中连装置中的机架1顶部设有可调节高度的焊中连模板支架11，电池沿机架1中部的电池轨道辊2进入该装置，电池定位条4对电池进行定位摆放，操作使模板升降平台7下降，中连极柱穿过焊中连模板12与横向夹紧工装14，然后启动夹紧行程气缸13，使得横向夹紧工装14沿模板支架11之间的固定滑动导柱15横向滑动，横向夹紧工装14利用错位夹紧中连极柱，最后员工再进行焊中连操作，可防止中连流铅现象，解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，并消除了安全隐患和质量隐患，通过模板升降行程气缸6、模板升降平台7、气缸导柱8、升降板导套9、矩型槽18、导向柱19、滑槽20、固定块21、圆型通孔22、滑块23和缓冲弹簧24相配合，当模板升降行程气缸6带动模板升降平台7进行升降时，具有较好的缓冲效果，本实用新型解除了操作工人繁重的体力劳动，提高了生产效率，并消除了安全隐患和质量隐患，另外模板升降行程气缸6带动模板升降平台7进行升降时，具有较好的缓冲效果。本实用新型中，当由传送带输送过来的电池在推入机架1上的电池轨道辊2上后，将电池按照调节好的定位沿电池定位条4进行摆放；首先操作使模板升降行程气缸6收缩，模板升降行程气缸6穿过固定板5，模板升降行程气缸6带动模板升降平台7底部的气缸导柱8在升降板导套9的内侧进行向下活动，直到气缸导柱8位于电池的上沿；中连极柱向上穿过焊中连模板切换平台10中的焊中连模板12与横向夹紧工装14，然后操作使夹紧行程气缸13收缩，使横向夹紧工装14沿焊中连模板支架11之间的固定滑动导柱15横向滑动，横向夹紧工装14下的焊中连模板12固定不动，使电池的中间极柱自动整形夹紧，操作者使用焊枪进行焊中连操作，可防止中连流铅现象，待操作者完成焊中连工作，首先放松夹紧行程气缸13，夹紧行程气缸13带动横向夹紧工装14沿焊中连模板支架11之间的固定滑动导柱15横向移动，焊中连模板12与横向夹紧工装14错开缝隙，然后放松模板升降平台7的模板升降行程气缸6，使模板升降平台7上升，一个电池的焊中连工作循环完成；另外当模板升降行程气缸6带动模板升降平台7进行升降时，模板升降平台7带动气缸导柱8上的矩型槽18进行位置移动，矩型槽18带动导向柱19上的滑槽20在滑块23上进行滑动，滑块23对一个缓冲弹簧24进行拉伸，就对另一个缓冲弹簧24进行压缩，使得模板升降平台7在进行升降的过程中具有较好的缓冲效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种前置端子型蓄电池焊中连装置，包括机架（1）、焊中连模板升降机构和极柱夹紧机构，其特征在于，所述机架（1）的中前部设有电池轨道辊（2），且电池轨道辊（2）的上方设有与机架（1）固定安装的电池定位条（4），机架（1）的顶部安装有固定板（5），且固定板（5）的顶部设有焊中连模板升降机构；

焊中连模板升降机构包括与固定板（5）底部采用内六角螺丝固定的模板升降行程气缸（6）和位于固定板（5）上方的模板升降平台（7），且模板升降平台（7）的底部四角均采用内六角螺丝固定的气缸导柱（8），每个气缸导柱（8）的外侧套装有与固定板（5）底部采用内六角螺丝固定的升降板导套（9），焊中连模板升降机构还包括焊中连模板切换平台（10），且焊中连模板切换平台（10）位于电池定位条（4）的上方，焊中连模板切换平台（10）包括焊中连模板（12）和与焊中连模板（12）固定安装的焊中连模板支架（11）；

极柱夹紧机构包括横向夹紧工装（14）和固定安装在焊中连模板支架（11）一侧的夹紧行程气缸（13），夹紧行程气缸（13）包括夹紧行程气缸导柱，且夹紧行程气缸导柱贯穿焊中连模板支架（11）与横向夹紧工装（14）相连接，横向夹紧工装（14）的顶部设有定位滑动条（16），且定位滑动条（16）的两端分别焊接有滑动条导套（17），滑动条导套（17）的内部滑动安装有固定滑动导柱（15），且固定滑动导柱（15）的两端分别与焊中连模板支架（11）的内部两侧相配合。

2.根据权利要求1所述的一种前置端子型蓄电池焊中连装置，其特征在于，所述电池定位条（4）远离机架（1）的一侧安装有第一螺栓（3），且电池定位条（4）通过第一螺栓（3）安装在机架（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种前置端子型蓄电池焊中连装置，其特征在于，所述固定板（5）的顶部开设有位置与气缸导柱（8）相配合的安装通孔，且安装通孔的直径比气缸导柱（8）的直径大。

4.根据权利要求1所述的一种前置端子型蓄电池焊中连装置，其特征在于，所述焊中连模板（12）上设有第二螺栓，且焊中连模板（12）通过第二螺栓固定安装在焊中连模板支架（11）上。

5.根据权利要求1所述的一种前置端子型蓄电池焊中连装置，其特征在于，所述气缸导柱（8）的外侧等间距竖直开设有多个矩型槽（18），且矩型槽（18）的内部竖直焊接有导向柱（19），导向柱（19）的外侧等间距竖直还设有多个滑槽（20），矩型槽（18）的内部水平放置有与升降板导套（9）侧壁相焊接的固定块（21），且固定块（21）的顶部开设有圆型通孔（22），圆型通孔（22）的侧壁上焊接有与滑槽（20）滑动连接的滑块（23），且滑块（23）的顶部和底部均固定安装有与滑槽（20）侧壁固定安装的缓冲弹簧（24）。

6.根据权利要求5所述的一种前置端子型蓄电池焊中连装置，其特征在于，位于上方的缓冲弹簧（24）的顶端与滑槽（20）的顶部内壁固定安装，且位于下方的缓冲弹簧（24）的底端与滑槽（20）的底部内壁固定安装。

7.根据权利要求5所述的一种前置端子型蓄电池焊中连装置，其特征在于，所述固定块（21）的外侧与矩型槽（18）对应的侧壁之间设有间隙。