CN207701728U - 一种齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮减速机，其技术方案要点是：一种齿轮减速机，包括减速器壳体和电机，所述减速器壳体的内壁设有固定板，所述固定板上设置有安装槽，所述减速器壳体的内壁设置有转动槽；所述安装槽与所述转动槽内均嵌有转动支撑件，所述电机的输出轴与转动支撑件转动配合，设于减速器壳体和固定板的转动支撑件能够承载电机输出轴的部分受力，降低了电机输出轴在运动过程中的摩擦系数，并保证电机输出轴的回转精度；电机的输出轴转动承载于固定板与减速器壳体之间，能够使得电机输出轴稳定的转动，电机输出轴的受力更均匀，从而不易发生电机损坏的情况。

Description

一种齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，更具体地说，它涉及一种齿轮减速机。

背景技术

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。

现有设备中轮胎硫化机的后充气活动梁翻转机构，就是由电机带动减速机工作，实现减速传动，从而实现活动梁的平稳翻转。

目前大多数的电机与减速机配合时，是通过电机输出轴上的小齿轮带动减速机内部的大齿轮转动，从而实现减速。然而，一般电机输出轴上的齿轮在工作时，仅由电机输出轴的承受齿轮运动时的受力，传动的稳定性相对较低，从而容易造成电机的输出轴受力不均，导致的损坏，因此，需要改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种齿轮减速机，具有使得电机的输出轴受力更均匀，从而减少电机损坏的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种齿轮减速机，包括减速器壳体和电机，所述减速器壳体的内壁设有固定板，所述固定板上设置有安装槽，所述减速器壳体的内壁设置有转动槽；所述安装槽与所述转动槽内均嵌有转动支撑件，所述电机的输出轴与转动支撑件转动配合。

通过采用上述技术方案，设于减速器壳体和固定板的转动支撑件能够承载电机输出轴的部分受力，降低了电机输出轴在运动过程中的摩擦系数，并保证电机输出轴的回转精度；电机的输出轴转动承载于固定板与减速器壳体之间，能够使得电机输出轴稳定的转动，电机输出轴的受力更均匀，从而不易发生电机损坏的情况。

优选的，所述固定板与所述减速器壳体的内壁之间设有若干个肋板。

通过采用上述技术方案，肋板用于加强固定板，提高了固定板在承载电机输出轴时的稳定性，且提高了整个减速器壳体的强度。

优选的，若干个所述肋板对称设于固定板与减速器壳体的内壁之间。

通过采用上述技术方案，对称设置的肋板对固定板的加强效果更好，使得固定板的受力更均匀。

优选的，所述转动支撑件包括角接触球轴承。

通过采用上述技术方案，角接触球轴承可同时承受电机输出轴的径向负荷和轴向负荷，适合在较高的转速下工作，即适合电机输出轴的工作环境，角接触球轴承降低了电机输出轴在运动过程中的摩擦系数，并保证了电机输出轴的回转精度。

优选的，所述固定板的厚度为18毫米至20毫米。

通过采用上述技术方案，固定板的厚度位于18毫米至20毫米的区间，减小了固定板在减速器壳体内的占用空间，且固定板的强度较高。

优选的，所述减速器壳体的外壁设有若干个散热片。

通过采用上述技术方案，散热片增加了减速器壳体的散热面积，有利于提高减速器壳体的散热，从而降低电机输出轴带动装个减速机运作时产生的热量，且散热片可作为加强筋使用，起到提高减速器壳体结构强度的作用。

优选的，所述散热片的外轮廓边角设有倒角。

通过采用上述技术方案，倒角可有效减少散热片划伤操作人员的情况发生。

优选的，所述减速器壳体的下表面设有底座，所述底座的下表面设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，底座可使得减速机在运行时更平稳，橡胶垫使得底座与接触面柔性接触，可减小减速机在运行时的震动，使减速机运行更稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、设于减速器壳体和固定板的转动支撑件能够承载电机输出轴的部分受力，降低了电机输出轴在运动过程中的摩擦系数，并保证电机输出轴的回转精度；电机的输出轴转动承载于固定板与减速器壳体之间，能够使得电机输出轴稳定的转动，电机输出轴的受力更均匀，从而不易发生电机损坏的情况；

2、角接触球轴承可同时承受电机输出轴的径向负荷和轴向负荷，适合在较高的转速下工作，即适合电机输出轴的工作环境，角接触球轴承降低了电机输出轴在运动过程中的摩擦系数，并保证了电机输出轴的回转精度。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例中减速器壳体剖开的内部结构示意图；

图3是图2中A处的放大图。

附图标记：1、减速器壳体；2、电机；3、固定板；4、安装槽；5、转动槽；6、肋板；7、角接触球轴承；8、散热片；9、底座；10、橡胶垫；11、第一支撑板；12、第二支撑板；13、第一转动轴；14、第一齿轮；15、第二转动轴；16、第二齿轮；17、高速齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种齿轮减速机，参见图1，包括减速器壳体1和电机2，减速器壳体1的侧面均固定安装有若干个散热片8，若干个散热片8位于减速器壳体1呈水平设置的表面以及呈竖直设置的表面上，若干个散热片8等间距分布，若干个散热片8沿减速器壳体1的长度方向设置，散热片8增加了减速器壳体1的散热面积，有利于提高减速器壳体1的散热，从而降低电机2输出轴带动装个减速机运作时产生的热量，且散热片8可作为加强筋使用，起到提高减速器壳体1结构强度的作用。散热片8的外轮廓边角设有倒角，倒角可有效减少散热片8划伤操作人员的情况发生。

参见图2和图3，减速器壳体1的下表面固定安装有两个对称的底座9，两个底座9沿减速器壳体1下表面的长度方向设置，底座9可使得减速机在水平面上运行时更平稳。两个底座9的下表面固定安装有橡胶垫10，橡胶垫10使得底座9与接触面柔性接触，可减小减速机在运行时的震动，使减速机运行更稳定。

减速器壳体1的内壁固定安装有竖直设置的固定板3，固定板3垂直于电机2（结合图1）的输出轴，并设置在减速器壳体1的内壁上方，电机2的输出轴转动配合于固定板3以及减速器壳体1之间，电机2的输出轴呈水平设置；固定板3和减速器壳体1的内壁分别开有安装槽4和转动槽5，安装槽4和转动槽5位于同一水平线且同大小，安装槽4和转动槽5内均嵌有转动支撑件，转动支撑件包括角接触球轴承7，电机2的输出轴转动插接于两个角接触球轴承7内，且嵌于安装槽4内的角接触球轴承7位于电机2的输出轴远离电机2的一端，角接触球轴承7可同时承受电机2输出轴的径向负荷和轴向负荷，适合在较高的转速下工作，即适合电机2输出轴的工作环境，角接触球轴承7降低了电机2输出轴在运动过程中的摩擦系数，并保证了电机2输出轴的回转精度。

固定板3与减速器壳体1的内壁上固定安装有两对互相对称的肋板6，两对肋板6分别位于固定板3的两侧；肋板6用于加强固定板3，提高了固定板3在承载电机2输出轴时的稳定性，对称设置的肋板6对固定板3的加强效果更好，使得固定板3的受力更均匀，提高了整个减速器壳体1的强度。固定板3的厚度为18毫米至20毫米，固定板3的厚度位于18毫米至20毫米的区间，减小了固定板3在减速器壳体1内的占用空间，且固定板3的强度较高。

减速器壳体1的内壁还固定安装有竖直的第一支撑板11和第二支撑板12，第一支撑板11固定安装于减速器壳体1的下方内壁，且第一支撑板11位于固定板3的正下方，第二支撑板12的上下端分别固定安装于减速器壳体1的上下内壁，且第二支撑板12位于第一支撑板11远离电机2的一侧；第一支撑板11与第二支撑板12上固定安装有水平设置的第一转动轴13，第一转动轴13的两端分别固定安装有同大小的第一齿轮14，电机2的输出轴上固定安装有高速齿轮17，高速齿轮17与第一转动轴13靠近电机2一端的第一齿轮14相啮合；第二支撑板12与减速器壳体1的内壁之间转动连接有呈水平设置的第二转动轴15，且第二转动轴15的远离第二支撑板12的一端凸出减速器壳体1，第二转动轴15靠近电机2的一端安装配合有第二齿轮16，第二齿轮16与第一转动轴13远离电机2一端的第一齿轮14相啮合。

减速机工作时，电机2的输出轴带动高速齿轮17转动，高速齿轮17带动第一转动轴13靠近电机2一端的第一齿轮14转动，从而第一转动轴13转动，进而第一转动轴13远离电机2一端的第一齿轮14带动第二齿轮16转动，之后第二转动轴15转动。

综上，在电机2工作时，电机2的输出轴远离电机2的一端转动配合于固定板3上，可有效提高电机2输出轴的承载力，使得电机2的输出轴受力更均匀，从而减少电机2损坏的情况发生。

上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种齿轮减速机，包括减速器壳体(1)和电机(2)，其特征是：所述减速器壳体(1)的内壁设有固定板(3)，所述固定板(3)上设置有安装槽(4)，所述减速器壳体(1)的内壁设置有转动槽(5)；所述安装槽(4)与所述转动槽(5)内均嵌有转动支撑件，所述电机(2)的输出轴与转动支撑件转动配合。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮减速机，其特征是：所述固定板(3)与所述减速器壳体(1)的内壁之间设有若干个肋板(6)。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮减速机，其特征是：若干个所述肋板(6)对称设于固定板(3)与减速器壳体(1)的内壁之间。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮减速机，其特征是：所述转动支撑件包括角接触球轴承(7)。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮减速机，其特征是：所述固定板(3)的厚度为18毫米至20毫米。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮减速机，其特征是：所述减速器壳体(1)的外壁设有若干个散热片(8)。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮减速机，其特征是：所述散热片(8)的外轮廓边角设有倒角。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮减速机，其特征是：所述减速器壳体(1)的下表面设有底座(9)，所述底座(9)的下表面设有橡胶垫(10)。