CN207699978U - 一种市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路排水结构，解决了在较长的路缘石上加工水槽会出现操作困难的问题，同时也因水槽的设置会降低原先整体式路缘石的结构强度，从而造成容易意外损坏路缘石的问题。其技术方案要点是一种市政道路排水结构，包括多个连续设于道路边缘的路缘石，且所述路缘石的内部具有排水槽，所述路缘石主要由预埋于道路内预埋部以及架设于预埋部上的凸缘部拼接构成，且所述排水槽位于预埋部与凸缘部之间，达到了便于加工水槽，同时提高路缘石的结构强度，以避免在搬运过程中损坏路缘石的目的。

Description

一种市政道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及城市排水技术领域，更具体的说，涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

路缘石指的是设在路面边缘的界石，简称缘石，它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。目前，路缘石只是由定模的混凝土或石料制成，其所在处往往是整个路面最低处，极易聚积雨水；目前常用的防积水方式为在路缘石边上的地面处设置下水井，但是由于下水井井盖孔眼较小、较窄，极易被堵塞，导致无法实现路面防积水的功能。

专利公布号为CN105735085A的实用新型公开了一种路缘石，包括：石体，石体内设有水槽并且水槽贯穿石体的前后两端；石体上还设有入水孔和渗水孔，入水孔与渗水孔均与水槽相连通。

当路面有积水时，水会通过入水管流入水槽，有效的防止了积水的产生，但在较长的路缘石上加工水槽本身具有一定的操作困难，则在加工水槽使容易损坏路缘石，同时也因水槽的设置会降低原先整体式路缘石的结构强度，则搬运该路缘石时，容易意外损坏路缘石。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路排水结构，便于加工水槽，不易因加工困难而损坏路缘石，同时防止因路缘石的结构强度降低，而导致在搬运过程中损坏路缘石。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路排水结构，包括多个连续设于道路边缘的路缘石，且所述路缘石的内部具有排水槽，所述路缘石主要由预埋于道路内预埋部以及架设于预埋部上的凸缘部拼接构成，且所述排水槽位于预埋部与凸缘部之间。

通过采用上述技术方案，路缘石由预埋部和凸缘部拼接而成，在预埋部和凸缘部的贴合处分别形成相对的凹槽，两个凹槽拼接后从而形成排水槽，相对于现有技术中在整体路缘石上形成排水槽而言，成型更加便利，从而加工过程中不易损坏，且对预埋部和凸缘部的结构强度影响较小，则在搬运过程中可分开搬运预埋部和凸缘部，从而不易在搬运中受到损坏。

本实用新型的进一步设置在于，所述预埋部上位于排水槽两侧的上端面处均设置有两端延伸至路缘石侧端面处的凸棱以及高度大于凸棱的插芯，且所述凸缘部的下端面上设置有供凸棱卡入的凹槽以及供插芯插入的插孔。

通过采用上述技术方案，设置凸棱和凹槽以及插芯和插孔，从而防止预埋部与凸缘部之间安装错位，同时经凸棱卡入凹槽内，增加了预埋部与凸缘部之间的贴合面积，且弯曲了缝隙的轨迹，从而可适当避免排水槽内的水从缝隙处流出。

本实用新型的进一步设置在于，所述插芯的端面处和插孔的底面分别镶嵌有对应相吸的第一强磁块和第二强磁块。

通过采用上述技术方案，设置第一强磁块和第二强磁块，增加凸缘部和预埋部之间的连接，防止当行人走上凸缘部时，因凸缘部和预埋部之间的连接不牢固的问题，而发生摔倒现象。

本实用新型的进一步设置在于，所述插芯的端面上镶嵌有中部向插芯方向凹陷的吸盘，且受所述凸缘部的重力作用以使吸盘形变至与凸缘部之间形成真空状态。

通过采用上述技术方案，设置吸盘，从而配合相吸的第一强磁块和第二强磁块，增加凸缘部和预埋部之间的连接。

本实用新型的进一步设置在于，所述第一强磁块和第二强磁块均位于吸盘扩张形变至真空状态下时的面积覆盖范围内。

通过采用上述技术方案，因凸缘部和预埋部的拼接设计，导致连接处具有缝隙，则缝隙处易进水，使得吸盘可避免第一强磁块和第二强磁块与缝隙处的水分接触，从而防止强磁块的氧化，造成磁性减弱的现象。

本实用新型的进一步设置在于，所述凸棱设于远离排水槽的内壁处；所述凸缘部的下端面固设有缓冲弹性层。

通过采用上述技术方案，防止凸棱贴合排水槽内壁设置时，减少凸缘部和预埋部之间的接触面积；设置缓冲弹性层，防止凸缘部安装于预埋部上时，因凸缘部的重力使得下落速度过快，导致预埋部上插芯的损坏。

本实用新型的进一步设置在于，相邻两个所述路缘石之间位于排水槽纵截面的外围处设置有环形密封条，且所述路缘石的两个侧端面均具有供环形密封条嵌设的嵌槽。

通过采用上述技术方案，设置环形密封条和嵌槽，增加相邻两个路缘石之间缝隙处的密封性，防止排水槽内的水从路缘石拼接处的缝隙中流出。

本实用新型的进一步设置在于，所述路缘石的上端面以及两侧均开设有多个均与排水槽相通的渗水孔，且位于所述路缘石两侧的渗水孔相齐平。

通过采用上述技术方案，设置渗水孔，以便路面上的雨水落入排水槽内，同时侧面的渗水孔相齐平，使得若排水槽内的水量过多时，可从另一侧的渗水孔排出，避免出现路缘石因内部的水量过大造成体积膨胀，以致损坏路缘石的现象。

本实用新型的进一步设置在于，所述路缘石的上端面均匀分布有多个按摩凸起。

通过采用上述技术方案，设置按摩凸起，给踏上路缘石的脚底异样的触感，从而可提醒路人小心台阶，

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：路缘石由预埋部和凸缘部拼接而成，在预埋部和凸缘部的贴合处分别形成相对的凹槽，两个凹槽拼接后从而形成排水槽，使得排水槽的成型更加便利，从而加工过程中不易损坏，且对预埋部和凸缘部的结构强度影响较小，则在搬运过程中可分开搬运预埋部和凸缘部，从而不易在搬运中受到损坏。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为路缘石的分解图；

图3为图1中A处的放大图。

图中，1、路缘石；2、预埋部；21、凸棱；22、插芯；23、吸盘；24、第一强磁块；3、凸缘部；31、凹槽；32、插孔；33、第二强磁块；34、缓冲弹性层；35、按摩凸起；4、排水槽；5、渗水孔；6、嵌槽；7、环形密封条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种市政道路排水结构，包括多个连续设于道路边缘的路缘石1（图1中仅显示两个），路缘石1包括位于下侧的预埋部2以及位于上侧的凸缘部3，且路缘石1由预埋部2和凸缘部3拼接构成，当道路成型后，凸缘部3与预埋部2之间的连接处均位于道路的路面以下位置。

预埋部2和凸缘部3之间设置有一个排水槽4，路缘石1中凸缘部3的两侧及端面上均开设有与排水槽4相通的渗水孔5，位于路缘石1两侧的渗水孔5相齐平错位设置，其中朝向道路中地势高处一侧以及端面上的渗水孔5均用于进水，另一侧面上的渗水孔5用于出水，且侧面的渗水孔5孔径大于端面上的渗水孔5孔径。凸缘部3的上端面处均匀分布有多个按摩凸起35，给脚底异样的触感。

结合图3所示，预埋部2中位于排水槽4两侧的上端面处均设置有一个凸棱21，凸棱21的两端均延伸至路缘石1的侧端面处，在上端面处位于凸棱21朝向排水槽4的一侧均设置有多个圆锥状的插芯22，且插芯22的高度高于凸棱21的高度，每个插芯22的端面上镶嵌有一个吸盘23，吸盘23呈中心向插芯22方向凹陷的盘状，吸盘23的尾部粘连有一个第一强磁块24，则第一强磁块24被包裹在插芯22内。

凸缘部3中位于排水槽4两侧的下端面处均设置有供凸棱21卡入的凹槽31，经凸棱21卡入凹槽31内，增加了预埋部2与凸缘部3之间的贴合面积，且弯曲了缝隙的轨迹，从而可适当避免排水槽4内的水从缝隙处流出。凸缘部3的下端面上还具有供插芯22插入的插孔32，防止凸缘部3与预埋部2之间发生相对滑动，且插孔32的形状与插芯22完全贴合，从而便于插芯22导向插入插孔32内，便于凸缘部3的定位安装。插孔32的底面镶嵌有与第一强磁块24相吸的第二强磁块33，且第二强磁块33的形状大小与第一强磁块24相同，第二强磁块33的横截面积小于吸盘23覆盖面积。当凸缘部3与预埋部2插接配合后，凸缘部3的重力驱使插孔32的底面与插芯22的端面相挤压，从而使得吸盘23形变至与插孔32底面之间形成真空状态，且此时，吸盘23的覆盖面积增加。

凸缘部3的下端面粘连有一个缓冲弹性层34，使得凸缘部3与预埋部2配合组装时，避免凸缘部3下落速度过快，导致预埋部2上插芯22的损坏。

每个路缘石1的两侧端面上均开设有一个嵌槽6，嵌槽6位于排水槽4纵截面的外围处，相邻两个路缘石1相贴合后，在两个嵌槽6内嵌设有一个环形密封条7，增加相邻两个路缘石1之间缝隙处的密封性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种市政道路排水结构，包括多个连续设于道路边缘的路缘石(1)，且所述路缘石(1)的内部具有排水槽(4)，其特征在于：所述路缘石(1)主要由预埋于道路内预埋部(2)以及架设于预埋部(2)上的凸缘部(3)拼接构成，且所述排水槽(4)位于预埋部(2)与凸缘部(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述预埋部(2)上位于排水槽(4)两侧的上端面处均设置有两端延伸至路缘石(1)侧端面处的凸棱(21)以及高度大于凸棱(21)的插芯(22)，且所述凸缘部(3)的下端面上设置有供凸棱(21)卡入的凹槽(31)以及供插芯(22)插入的插孔(32)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述插芯(22)的端面处和插孔(32)的底面分别镶嵌有对应相吸的第一强磁块(24)和第二强磁块(33)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述插芯(22)的端面上镶嵌有中部向插芯(22)方向凹陷的吸盘(23)，且受所述凸缘部(3)的重力作用以使吸盘(23)形变至与凸缘部(3)之间形成真空状态。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述第一强磁块(24)和第二强磁块(33)均位于吸盘(23)扩张形变至真空状态下时的面积覆盖范围内。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述凸棱(21)设于远离排水槽(4)的内壁处；所述凸缘部(3)的下端面固设有缓冲弹性层(34)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：相邻两个所述路缘石(1)之间位于排水槽(4)纵截面的外围处设置有环形密封条(7)，且所述路缘石(1)的两个侧端面均具有供环形密封条(7)嵌设的嵌槽(6)。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述路缘石(1)的上端面以及两侧均开设有多个均与排水槽(4)相通的渗水孔(5)，且位于所述路缘石(1)两侧的渗水孔(5)相齐平。

9.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于：所述路缘石(1)的上端面均匀分布有多个按摩凸起(35)。