CN207687232U - 一种制动器摩擦片磨损程度检测装置 - Google Patents
一种制动器摩擦片磨损程度检测装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器摩擦片磨损程度检测装置，针对目前磨损传感器对盘式制动器和鼓式制动器均有严格区分限制，无法做到一个检测系统适用于盘式和鼓式两种制动器的问题，本实用新型设计了一种由电阻罗列并联而成的传感器，该传感器会随着摩擦片厚度的减小，个数也会相应减少，磨损程度传感器电阻阻值会逐渐变大，电流传感器会根据检测到电路电流的大小判断摩擦片的磨损程度，并提供实时显示和报警。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配盘式制动器或者鼓式制动器磨损程度检测装置。
背景技术
制动器作为汽车的重要零部件，能够使行驶的汽车按照驾驶员的意愿及时减速甚至停车，对汽车行驶安全起着至关重要的作用。
摩擦片作为制动器的核心零件，也是易损件，须根据其磨损程度定期更换，否则会因为摩擦片严重磨损造成制动力矩下降，极限情况下则会造成制动失灵，给乘客以及行人造成很大的安全隐患，目前现有的制动器磨损传感器大多数只能在摩擦片极限磨损时提示驾驶员更换摩擦片，无法实时检测并显示摩擦片目前的磨损状态，且磨损传感器对盘式制动器和鼓式制动器均有严格区分限制，无法做到一个检测系统适用于盘式和鼓式两种制动器。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种能够通用盘式和鼓式两种制动器的制动器摩擦片磨损程度检测装置。
本实用新型所采用的技术方案具体如下：
一种制动器摩擦片磨损程度检测装置，主要由电流传感器7、单片机8、报警器9、显示器10、磨损程度传感器5和磨损程度传感器更换接头3组成，所述磨损程度传感器5为一组罗列在一起并等间距并联的电阻，磨损程度传感器5为圆柱状，可插入制动器摩擦片4的通孔中，其长度与制动器摩擦片4厚度相等，所述的磨损程度传感器5由摩擦片腹板支架11固定在摩擦片腹板12上；磨损程度传感器5与磨损程度传感器更换接头3之间通过线路连接，磨损程度传感器5通过磨损程度传感器更换接头3串联在电路中，磨损程度传感器5与一恒定电阻6并联，所述电路中还串联有电流传感器7和保护电阻，电路电源由车载电源1提供；所述电流传感器7与单片机8通信连接，单片机8与显示器10和报警器9通信连接，显示器10和报警器9，由车载电源1提供电源。
本实用新型的有益效果：
能够实现对摩擦片磨损程度的实时监测，当单片机检测到摩擦片磨损极限的电流信号时，同时会给报警器发出报警信号，报警器报警，提示驾驶员及时更换摩擦片。
附图说明
图1是本实用新型的制动器摩擦片磨损程度检测系统工作原理图。
图2是本实用新型的摩擦片磨损程度传感器嵌入摩擦片结构示意图。
图中：
1-车载电源； 2-保护电阻； 3-磨损程度传感器更换接头； 4-制动器摩擦片；
5-磨损程度传感器； 6-恒定电阻； 7-电流传感器； 8-单片机； 9-报警器；
10-显示器； 11-摩擦片腹板支架； 12-摩擦片腹板；
具体实施方式
实施例1
如图1和图2所示，一种制动器摩擦片磨损程度检测装置，主要由电流传感器7、单片机8、报警器9、显示器10、磨损程度传感器5和磨损程度传感器更换接头3组成，所述磨损程度传感器5为一组罗列在一起并等间距并联的电阻，磨损程度传感器5为圆柱状，可插入制动器摩擦片4的通孔中，其长度与制动器摩擦片4厚度相等，所述的磨损程度传感器5由摩擦片腹板支架11固定在摩擦片腹板12上；磨损程度传感器5与磨损程度传感器更换接头3之间通过线路连接，磨损程度传感器5通过磨损程度传感器更换接头3串联在电路中，磨损程度传感器5与一恒定电阻6并联，所述电路中还串联有电流传感器7和保护电阻，电路电源由车载电源1提供；所述电流传感器7与单片机8通信连接，单片机8与显示器10和报警器9通信连接，显示器10和报警器9，由车载电源1提供电源。
使用中磨损程度传感器5会随着摩擦片磨损，摩擦片厚度的减小，磨损程度传感器5所并联电阻的个数也会相应减少，电阻阻值会逐渐变大。电流传感器7会根据检测到电路电流的大小，提供给单片机8不同的信号，单片机8输出信号给显示器10，实时显示摩擦片的磨损状态；当单片机8检测到摩擦片磨损极限的电流信号时，同时会给报警器9发出报警信号，报警器9报警，提示驾驶员及时更换摩擦片。
Claims (1)
1.一种制动器摩擦片磨损程度检测装置，其特征在于，该装置主要由电流传感器(7)、单片机(8)、报警器(9)、显示器(10)、磨损程度传感器(5)和磨损程度传感器更换接头(3)组成，所述磨损程度传感器(5)为一组罗列在一起并等间距并联的电阻，磨损程度传感器(5)为圆柱状，可插入制动器摩擦片(4)的通孔中，其长度与制动器摩擦片(4)厚度相等，所述的磨损程度传感器(5)由摩擦片腹板支架(11)固定在摩擦片腹板(12)上；磨损程度传感器(5)与磨损程度传感器更换接头(3)之间通过线路连接，磨损程度传感器(5)通过磨损程度传感器更换接头(3)串联在电路中，磨损程度传感器(5)与一恒定电阻(6)并联，所述电路中还串联有电流传感器(7)和保护电阻，电路电源由车载电源(1)提供；所述电流传感器(7)与单片机(8)通信连接，单片机(8)与显示器(10)和报警器(9)通信连接，显示器(10)和报警器(9)，由车载电源(1)提供电源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721750507.4U CN207687232U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种制动器摩擦片磨损程度检测装置 |
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| CN201721750507.4U CN207687232U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种制动器摩擦片磨损程度检测装置 |
Publications (1)
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| CN207687232U true CN207687232U (zh) | 2018-08-03 |
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ID=62997307
Family Applications (1)
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| CN201721750507.4U Active CN207687232U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种制动器摩擦片磨损程度检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207687232U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107975555A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-05-01 | 中国第汽车股份有限公司 | 一种制动器摩擦片磨损程度检测装置 |
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2017
- 2017-12-15 CN CN201721750507.4U patent/CN207687232U/zh active Active
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