CN207682290U - 一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置 - Google Patents
一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置,属于扣件扣合设备技术领域。本实用新型主要解决现有的异形扣件和橡胶基体在装配过程中存在的费时费力、操作难度大、工作效率低的技术问题。本实用新型的技术方案是:一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置,其中:包括机架、压扣气缸、压扣杆连接板、压扣杆、弹簧压板、压块、引导锥和顶杆气缸;所述机架外侧壁中部两边设有限位挡板,所述机架外侧壁中下部设有压板。本实用新型具有使用方便、节省人力成本和效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于扣件扣合设备技术领域,特别涉及一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置。
背景技术
现有的异形扣件和橡胶基体是通过手工进行逐个装配的,由于橡胶基体弹性大且其上的孔眼较小,在操作过程中存在费时费力、操作难度大、工作效率低等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置,解决现有的异形扣件和橡胶基体在装配过程中存在的费时费力、操作难度大、工作效率低的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置,其中:包括机架、压扣气缸、压扣杆连接板、压扣杆、弹簧压板、压块、引导锥、顶杆气缸和装在机架内侧的压扣送料装置;所述机架外侧壁中部两边设有限位挡板,所述机架外侧壁中下部设有压板;
所述压扣气缸竖直向下设在机架外侧壁上部,所述压扣杆连接板设在压扣气缸下方,所述压扣气缸的活塞杆端部与压扣杆连接板的顶面中部连接,所述压扣杆竖直设在压扣杆连接板的底面中部,所述弹簧压板设在压扣杆下方且其两端位于限位挡板的下面,所述压块设在弹簧压板底面中部设置的压块孔中并位于压块座上方,所述压板中部设有压块座,所述顶杆气缸竖直设在压块座下方;
所述弹簧压板顶面两边设有导向杆,所述导向杆上端装在压扣杆连接板两边设置的导向孔中,所述弹簧压板与压扣杆连接板之间设有弹簧,螺母装在导向杆上部的螺纹上;
所述压块外壁套装有活动套和归位弹簧,所述归位弹簧设在活动套与弹簧压板底面之间;所述压块下部中心设有引导锥活动腔,所述引导锥活动腔腔内圆周方向设有四个夹爪,引导锥活动腔侧壁与夹爪相对应位置处设有连接孔,连接横杆的一端穿过连接孔与夹爪外侧壁连接,所述连接横杆的另一端通过连杆与活动套铰接,所述夹爪内侧壁设有弧形凸起;所述引导锥设在四个夹爪中;
所述弹簧压板中部和压块上部中心设有压扣杆过孔,所述压扣杆过孔与引导锥活动腔连通,所述压扣杆过孔的内径大于压扣杆外径且小于引导锥活动腔内径;
所述压块座中部设有通孔,所述通孔内径大于引导锥外径,所述顶杆气缸的活塞杆端部设有下顶杆,所述下顶杆设在通孔内;
所述机架外侧壁中部设有进料孔,运料槽设在机架内侧壁中部且运料槽的出口位于进料孔处。
本实用新型中压扣气缸与顶杆气缸的设置,实现异形扣件和橡胶基体在装配过程的自动化控制;活动套、归位弹簧和夹爪的设置,可实现引导锥归位后的定位;引导锥起到引导作用,有利于扣件和橡胶基体之间的快速装配,降低了工人的体力消耗,节省了人力成本,提高了工作效率。与现有技术相比,本实用新型具有使用方便、节省人力成本和效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是图2中I处的局部放大示意图;
图4是图3的外观图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图4所示,本实施例中的一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置,其中:包括机架1、压扣气缸2、压扣杆连接板3、压扣杆4、弹簧压板5、压块6、引导锥7、顶杆气缸8和装在机架1内侧的压扣送料装置;所述机架1外侧壁中部两边设有限位挡板9,所述机架1外侧壁中下部设有压板10;
所述压扣气缸2竖直向下设在机架1外侧壁上部,所述压扣杆连接板3设在压扣气缸2下方,所述压扣气缸2的活塞杆端部与压扣杆连接板3的顶面中部连接,所述压扣杆4竖直设在压扣杆连接板3的底面中部,所述弹簧压板5设在压扣杆4下方且其两端位于限位挡板9的下面,所述压块6设在弹簧压板5底面中部设置的压块孔中并位于压块座11上方,所述压板10中部设有压块座11,所述顶杆气缸8竖直设在压块座11下方;
所述弹簧压板5顶面两边设有导向杆12,所述导向杆12上端装在压扣杆连接板3两边设置的导向孔中,所述弹簧压板5与压扣杆连接板3之间设有弹簧13,螺母14装在导向杆12上部的螺纹上;
所述压块6外壁套装有活动套15和归位弹簧16,所述归位弹簧16设在活动套15与弹簧压板5底面之间;所述压块6下部中心设有引导锥活动腔19,所述引导锥活动腔19腔内圆周方向设有四个夹爪17,引导锥活动腔19侧壁与夹爪17相对应位置处设有连接孔,连接横杆18的一端穿过连接孔与夹爪17外侧壁连接,所述连接横杆18的另一端通过连杆20与活动套15铰接,所述夹爪17内侧壁设有弧形凸起;所述引导锥7设在四个夹爪17中;
所述弹簧压板5中部和压块6上部中心设有压扣杆过孔21,所述压扣杆过孔21与引导锥活动腔19连通,所述压扣杆过孔21的内径大于压扣杆4外径且小于引导锥活动腔19内径;
所述压块座11中部设有通孔22,所述通孔22内径大于引导锥7外径,所述顶杆气缸8的活塞杆端部设有下顶杆23,所述下顶杆23设在通孔22内;
所述机架1外侧壁中部设有进料孔,运料槽24设在机架1内侧壁中部且运料槽24的出口位于进料孔处。
本实用新型的工作过程:如图1所示,使用时,先通过机架1内侧的压扣送料装置将扣件送至弹簧压板5中部的通孔22上,将橡胶基体放置在压块座11上,通过压扣气缸2控制压扣杆连接板3、压扣杆4、弹簧压板5和压块6向下运动,通过压块6和压块座11夹紧橡胶基体;
控制压扣气缸2的活塞杆继续向下运动,活塞杆带动压扣杆连接板3、压扣杆4沿支撑杆12相对弹簧压板5向下运动并压缩弹簧13,使得压扣杆4推动扣件进入压扣杆过孔21中,并通过扣件推动引导锥活动腔19中的引导锥7向下运动;
引导锥7穿过压块6和压块座11中间的橡胶基体后进入压块座11中部的通孔22中,同时使扣件扣入橡胶基体的扣眼中,即实现异形扣件与橡胶基体的压合装配;
装配完成后,压扣气缸1向上提起,将装配完成的异形扣件与橡胶基体取下后,启动顶杆气缸8,活塞杆端部的下顶杆23将压块座11中部通孔22中的引导锥7向上推至引导锥活动腔19内,通过归位弹簧16和四组夹爪17对其进行固定。
本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质,所以应当理解,上述实施例不限于前述的细节,而应在权利要求所限定的范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的变化和改型都应为权利要求所涵盖。
Claims (1)
1.一种异形扣件与橡胶基体引导扣合装置,其特征在于:包括机架(1)、压扣气缸(2)、压扣杆连接板(3)、压扣杆(4)、弹簧压板(5)、压块(6)、引导锥(7)、顶杆气缸(8)和装在机架(1)内侧的压扣送料装置;所述机架(1)外侧壁中部两边设有限位挡板(9),所述机架(1)外侧壁中下部设有压板(10);
所述压扣气缸(2)竖直向下设在机架(1)外侧壁上部,所述压扣杆连接板(3)设在压扣气缸(2)下方,所述压扣气缸(2)的活塞杆端部与压扣杆连接板(3)的顶面中部连接,所述压扣杆(4)竖直设在压扣杆连接板(3)的底面中部,所述弹簧压板(5)设在压扣杆(4)下方且其两端位于限位挡板(9)的下面,所述压块(6)设在弹簧压板(5)底面中部设置的压块孔中并位于压块座(11)上方,所述压板(10)中部设有压块座(11),所述顶杆气缸(8)竖直设在压块座(11)下方;
所述弹簧压板(5)顶面两边设有导向杆(12),所述导向杆(12)上端装在压扣杆连接板(3)两边设置的导向孔中,所述弹簧压板(5)与压扣杆连接板(3)之间设有弹簧(13),螺母(14)装在导向杆(12)上部的螺纹上;
所述压块(6)外壁套装有活动套(15)和归位弹簧(16),所述归位弹簧(16)设在活动套(15)与弹簧压板(5)底面之间;所述压块(6)下部中心设有引导锥活动腔(19),所述引导锥活动腔(19)腔内圆周方向设有四个夹爪(17),引导锥活动腔(19)侧壁与夹爪(17)相对应位置处设有连接孔,连接横杆(18)的一端穿过连接孔与夹爪(17)外侧壁连接,所述连接横杆(18)的另一端通过连杆(20)与活动套(15)铰接,所述夹爪(17)内侧壁设有弧形凸起;所述引导锥(7)设在四个夹爪(17)中;
所述弹簧压板(5)中部和压块(6)上部中心设有压扣杆过孔(21),所述压扣杆过孔(21)与引导锥活动腔(19)连通,所述压扣杆过孔(21)的内径大于压扣杆(4)外径且小于引导锥活动腔(19)内径;
所述压块座(11)中部设有通孔(22),所述通孔(22)内径大于引导锥(7)外径,所述顶杆气缸(8)的活塞杆端部设有下顶杆(23),所述下顶杆(23)设在通孔(22)内;
所述机架(1)外侧壁中部设有进料孔,运料槽(24)设在机架(1)内侧壁中部且运料槽(24)的出口位于进料孔处。
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CN109228379A (zh) * | 2018-09-26 | 2019-01-18 | 芜湖立新清洁用品有限公司 | 一种挤压海绵加压扣的设备 |
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