CN207675856U - 一种新能源汽车电子充电桩检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括充电桩本体，充电桩本体包括有充电线，充电桩本体上设置有电流检测器与电压检测器，充电桩本体的后表面设置有通风网，通风网外侧的充电桩本体的表面上固定设置有集风箱，除尘箱内设置了抽风机总成，配合通风管与集风箱，可以对充电桩本体内部进行有效地抽风散热；凸起的内部设置的环状压力传感器可以实时监测其顶部的通风网对其的压力大小，可以有效地反应充电桩本体内部的灰尘堆积程度，再通过指示灯显示出来，更加直观。

Description

一种新能源汽车电子充电桩检测装置

技术领域

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车电子充电桩检测装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现阶段的新能源汽车电子充电桩的散热装置的结构与功能往往较为简单，经过长时间的使用后，其内部必然会有大量的灰尘的贮存，但是频繁地打开充电桩进行检查，较为费时费力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种新能源汽车电子充电桩检测装置，用于解决现阶段的新能源汽车电子充电桩的散热装置的结构与功能往往较为简单，经过长时间的使用后，其内部必然会有大量的灰尘的贮存，但是频繁地打开充电桩进行检查，较为费时费力等问题；本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括有充电线，所述充电桩本体上设置有电流检测器与电压检测器，所述充电桩本体的后表面设置有通风网，所述通风网外侧的所述充电桩本体的表面上固定设置有集风箱，所述集风箱的底部固定连接有通风管，所述集风箱下方的所述充电桩本体的表面上设置有除尘箱，所述通风管的端部贯穿所述除尘箱并延伸至地面，所述除尘箱内腔中还设置有过滤网与抽风机总成，所述过滤网设置在所述抽风机总成与所述通风管之间，所述充电桩本体的后表面上设置有指示灯；

所述通风管上设置有通风孔，所述通风孔设置在处于所述除尘箱内腔中的所述通风管的表面上；

通风箱与所述除尘箱之间的所述通风管上还设置有凸起，所述凸起的内壁上固定设置有环状压力传感器，所述环状压力传感器的顶部设置有通风网且所述通风网活动卡接在环状压力传感器的上表面与凸起的内腔顶部之间，所述除尘箱的内腔中还设置有微控制器与蓄电池，所述微控制器分别电连接所述环状压力传感器与所述指示灯。

优选的，所述充电桩本体的内腔通过所述通风网与所述集风箱的内腔相连通。

优选的，所述通风孔阵列设置在所述通风管的表面上。

优选的，所述抽风机总成嵌设在所述除尘箱的外壁上且所述外壁上设置有所述通风网。

优选的，所述微控制器的型号为AT90S8515。

优选的，所述环状压力传感器的外径大于所述通风管的截面半径。

优选的，所述电流检测器与所述电压检测器均分别连接在所述充电线上。

本实用新型的有益效果为：

除尘箱内设置了抽风机总成，配合通风管与集风箱，可以对充电桩本体内部进行有效地抽风散热；凸起的内部设置的环状压力传感器可以实时监测其顶部的通风网对其的压力大小，可以有效地反应充电桩本体内部的灰尘堆积程度，再通过指示灯显示出来，更加直观。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型局部的结构示意图；

图4是本实用新型除尘箱内部的结构示意图。

图中：1、充电桩本体；2、充电线；3、通风网；4、集风箱；5、通风管；6、除尘箱；7、过滤网；8、抽风机总成；9、指示灯；10、凸起；11、环状压力传感器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括充电桩本体1，充电桩本体1包括有充电线2，充电桩本体1上设置有电流检测器与电压检测器，充电桩本体1的后表面设置有通风网3，通风网3外侧的充电桩本体1的表面上固定设置有集风箱4，集风箱4的底部固定连接有通风管5，集风箱4下方的充电桩本体1的表面上设置有除尘箱6，通风管5的端部贯穿除尘箱6并延伸至地面，除尘箱6内腔中还设置有过滤网7与抽风机总成8，过滤网7设置在抽风机总成8与通风管5之间，充电桩本体1的后表面上设置有指示灯9；

通风管5上设置有通风孔，通风孔设置在处于除尘箱6内腔中的通风管5的表面上；

通风箱与除尘箱6之间的通风管5上还设置有凸起10，凸起10的内壁上固定设置有环状压力传感器11，环状压力传感器11的顶部设置有通风网3且通风网3活动卡接在环状压力传感器11的上表面与凸起10的内腔顶部之间，除尘箱6的内腔中还设置有微控制器与蓄电池，微控制器分别电连接环状压力传感器11与指示灯9。

充电桩本体1的内腔通过通风网3与集风箱4的内腔相连通，通风孔阵列设置在通风管5的表面上，抽风机总成8嵌设在除尘箱6的外壁上且外壁上设置有通风网3，微控制器的型号为AT90S8515，环状压力传感器11的外径大于通风管5的截面半径，电流检测器与电压检测器均分别连接在充电线2上。

在使用时，电流检测器与电压检测器分别并联在充电线2上，可以实时对输出的电流与电压进行监控，较为直观。

除尘箱6内设置了抽风机总成8，配合通风管5与集风箱4，可以对充电桩本体1内部进行有效地抽风散热。

凸起10的内部设置的环状压力传感器11可以实时监测其顶部的通风网3对其的压力大小，当充电桩本体1内部的灰尘堆积较多时，凸起10内部的通风网3内的空气流速就会越小，空气对通风网3的压力也越小，当小到一定值时，微控制器控制指示灯9亮起，进行提示，可以有效地反应充电桩本体1内部的灰尘堆积程度，再通过指示灯9显示出来，更加直观。

通风管5的端部延伸至地面上，可以及时地将充电桩本体1在工作时其内部产生的静电传导至大地，消除了静电堆积可能带来的危险。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体包括有充电线，所述充电桩本体上设置有电流检测器与电压检测器，其特征在于：所述充电桩本体的后表面设置有通风网，所述通风网外侧的所述充电桩本体的表面上固定设置有集风箱，所述集风箱的底部固定连接有通风管，所述集风箱下方的所述充电桩本体的表面上设置有除尘箱，所述通风管的端部贯穿所述除尘箱并延伸至地面，所述除尘箱内腔中还设置有过滤网与抽风机总成，所述过滤网设置在所述抽风机总成与所述通风管之间，所述充电桩本体的后表面上设置有指示灯；所述通风管上设置有通风孔，所述通风孔设置在处于所述除尘箱内腔中的所述通风管的表面上；通风箱与所述除尘箱之间的所述通风管上还设置有凸起，所述凸起的内壁上固定设置有环状压力传感器，所述环状压力传感器的顶部设置有通风网且所述通风网活动卡接在环状压力传感器的上表面与凸起的内腔顶部之间，所述除尘箱的内腔中还设置有微控制器与蓄电池，所述微控制器分别电连接所述环状压力传感器与所述指示灯。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子充电桩检测装置，其特征在于：所述充电桩本体的内腔通过所述通风网与所述集风箱的内腔相连通。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子充电桩检测装置，其特征在于：所述通风孔阵列设置在所述通风管的表面上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子充电桩检测装置，其特征在于：所述抽风机总成嵌设在所述除尘箱的外壁上且所述外壁上设置有所述通风网。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子充电桩检测装置，其特征在于：所述微控制器的型号为AT90S8515。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子充电桩检测装置，其特征在于：所述环状压力传感器的外径大于所述通风管的截面半径。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子充电桩检测装置，其特征在于：所述电流检测器与所述电压检测器均分别连接在所述充电线上。