CN207674217U - 一种led隧道灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED隧道灯，包括若干个呈矩形排列的LED，所述LED的外侧设有灯罩，所述灯罩的竖直侧面设有镜面，所述镜面的两侧均设有信号灯，且所述信号灯的竖直两侧均设有若干个散热口，所述灯罩的另一竖直侧面设有防震片，所述防震片的侧面设有固定支架，且所述固定支架的两侧面均设有压板，且所述固定支架之间设有控制主机)，所述控制主机的内部设有单片机，且所述控制主机的一端接有导线，所述控制主机的一侧设有整流器及感光器件，当亮度变化时，所述感光器件及时的将信号传输给所述整流器，所述整流器将控制所述控制主机的传送给所述LED的电流大小，从而改变所述LED的照射亮度。

Description

一种LED隧道灯

技术领域

本实用新型涉及隧道灯技术领域，具体为一种LED隧道灯。

背景技术

隧道可大大减少行车距离，提高行车的效率，提高行车的安全，同时对保护自然环境的作用也很明显，由于隧道交通的地理位置和环境条件比较特殊，隧道灯具设计布置量大、开启照明时间长，因此对隧道的节能、稳定、易维护和长寿命有着苛刻的要求，近几年LED照明产业的发展为隧道照明提供了更好的照明条件。

由于隧道自身的特殊环境，隧道的不同路段、不同时间的照明要求不同，但现有LED的智能调节能力差，从而影响驾驶司机的行车视线，且隧道内部灰尘等污渍无法及时的清理，使光线的透射度降低，影响光线的正常照射角度，从而影响司机驾驶时的光线，使行车危险性大大增加，且隧道内部车辆发生故障时，车上人员无法下车放置警示标牌，增加车祸的发生率。

所以，如何设计一种LED隧道灯，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED隧道灯，以解决上述背景技术中提出的LED的智能调节能力差、灰尘等影响光线的正常照射角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED隧道灯，包括若干个呈矩形排列的LED，所述LED的外侧设有灯罩，所述灯罩的竖直侧面设有镜面，所述镜面的两侧均设有信号灯，且所述信号灯的竖直两侧均设有若干个散热口，所述灯罩的另一竖直侧面设有防震片，且所述防震片及所述镜面均与所述灯罩固定连接，所述防震片的侧面设有固定支架，且所述固定支架的两侧面均设有压板，且所述固定支架之间设有控制主机，所述控制主机的内部设有单片机，且所述控制主机的一端接有导线，所述控制主机的一侧设有整流器及感光器件，且所述整流器与所述控制主机电性连接。

进一步的，所述灯罩的顶部和底部均设有若干个水平排列的伸缩轴，且所述灯罩通过所述伸缩轴活动连接。

进一步的，所述灯罩的两相对侧面均设有吸尘口，且所述吸尘口与所述灯罩固定连接。

进一步的，所述压板的两侧均设有角度调节旋钮，且所述固定支架通过所述角度调节旋钮与所述压板活动连接。

进一步的，所述控制主机的一端设有接收器，且所述接收器与所述控制主机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种LED隧道灯设有完整的灯光调节系统，隧道灯分别分布的位置及其照射环境不同时，其所需的照射亮度及照射角度均不同，该隧道灯设有感光器件，能感受周围环境亮度的变化，当亮度变化时，感光器件及时的将信号传输给整流器，整流器将控制控制主机的传送给LED的电流大小，从而改变LED的照射亮度，且同时控制主机将指令传输给单片机，单片机将使伸缩轴的长度发生变化，从而使镜面的角度发生变化，改变灯光的照射角度，且该隧道灯设有吸尘口能及时的吸取空气中漂浮的灰尘，避免灯光的照射亮度被灰尘影响，且该隧道灯设有该隧道灯还设有完整的危险提醒系统，当车辆发生故障，无法正常移动时，与车辆相聚150米左右的两侧控制主机上的接受器均可接收车辆发出的危险报警信号，并将相应的指令传输给单片机，单片机将控制信号灯发出红光，从而提醒其他司机减速慢行，降低了车祸的发生率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型固定支架的局部结构示意图；

图3是本实用新型控制主机的局部结构示意图；

图4是本实用新型灯光调节系统的局部结构示意图；

图5是本实用新型危险提醒系统的局部结构示意图；

图中：1-灯罩；2-散热口；3-信号灯；4-LED；5-镜面；6-吸尘口；7-伸缩轴；8-防震片；9-固定支架；10-压板；11-角度调节旋钮；12-导线；13-控制主机；14-单片机；15-接收器；16-感光器件；17-整流器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种LED隧道灯，包括若干个呈矩形排列的LED4，所述LED4的外侧设有灯罩1，所述灯罩1的竖直侧面设有镜面5，所述镜面5的两侧均设有信号灯3，且所述信号灯3的竖直两侧均设有若干个散热口2，所述灯罩1的另一竖直侧面设有防震片8，且所述防震片8及所述镜面5均与所述灯罩1固定连接，所述防震片8的侧面设有固定支架9，且所述固定支架9的两侧面均设有压板10，且所述固定支架9之间设有控制主机13，所述控制主机13的内部设有单片机14，且所述控制主机13的一端接有导线12，所述控制主机13的一侧设有整流器17及感光器件16，且所述整流器17与所述控制主机13电性连接。

进一步的，所述灯罩1的顶部和底部均设有若干个水平排列的伸缩轴7，且所述灯罩1通过所述伸缩轴7活动连接，单片机14可控制伸缩轴7的长度变化，从而使镜面5的角度发生变化，改变灯光的照射角度，使灯光照射符合要求。

进一步的，所述灯罩1的两相对侧面均设有吸尘口6，且所述吸尘口6与所述灯罩1固定连接，吸尘口6能及时的吸取空气中漂浮的灰尘，避免灯光的照射亮度被灰尘影响。

进一步的，所述压板10的两侧均设有角度调节旋钮11，且所述固定支架9通过所述角度调节旋钮11与所述压板10活动连接，通过角度调节旋钮11可调节固定支架9的安装角度，使LED4的照射角度符合要求。

进一步的，所述控制主机13的一端设有接收器4，且所述接收器4与所述控制主机13电性连接，当车辆发生故障，无法正常移动时，接受器15可接收车辆发出的危险报警信号，并将相应的指令传输给控制主机13中的单片机14，单片机14将控制信号灯3发出红光，从而提醒其他司机减速慢行，降低了车祸的发生。

工作原理：首先，通过固定支架9将该隧道灯安装在隧道墙壁上，并通过角度调节旋钮11调节固定支架9的安装角度，使LED4的照射角度符合要求，在正常照明过程中，当隧道照射环境如天气，照明时间等发生变化时，其所需的照射亮度及照射角度均不同，此时感光器件16能感受周围环境亮度的变化，当亮度变化时，感光器件16及时的将信号传输给整流器17，整流器17将控制控制主机13传送给LED4的电流大小，从而改变LED4的照射亮度，且同时控制主机13将指令传输给单片机14，单片机14将使伸缩轴7的长度发生变化，从而使镜面5的角度发生变化，改变灯光的照射角度，使灯光的照射要求符合标准，且吸尘口6能及时的吸取空气中漂浮的灰尘，避免灯光的照射亮度被灰尘影响，当车辆发生故障，无法正常移动时，与车辆相聚150米左右的两侧控制主机13上的接受器15均可接收车辆发出的危险报警信号，并将相应的指令传输给单片机14，单片机14将控制信号灯3发出红光，从而提醒其他司机减速慢行，降低了车祸的发生率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种LED隧道灯，包括若干个呈矩形排列的LED(4)，其特征在于：所述LED(4)的外侧设有灯罩(1)，所述灯罩(1)的竖直侧面设有镜面(5)，所述镜面(5)的两侧均设有信号灯(3)，且所述信号灯(3)的竖直两侧均设有若干个散热口(2)，所述灯罩(1)的另一竖直侧面设有防震片(8)，且所述防震片(8)及所述镜面(5)均与所述灯罩(1)固定连接，所述防震片(8)的侧面设有固定支架(9)，且所述固定支架(9)的两侧面均设有压板(10)，且所述固定支架(9)之间设有控制主机(13)，所述控制主机(13)的内部设有单片机(14)，且所述控制主机(13)的一端接有导线(12)，所述控制主机(13)的一侧设有整流器(17)及感光器件(16)，且所述整流器(17)与所述控制主机(13)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种LED隧道灯，其特征在于：所述灯罩(1)的顶部和底部均设有若干个水平排列的伸缩轴(7)，且所述灯罩(1)通过所述伸缩轴(7)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种LED隧道灯，其特征在于：所述灯罩(1)的两相对侧面均设有吸尘口(6)，且所述吸尘口(6)与所述灯罩(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种LED隧道灯，其特征在于：所述压板(10)的两侧均设有角度调节旋钮(11)，且所述固定支架(9)通过所述角度调节旋钮(11)与所述压板(10)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种LED隧道灯，其特征在于：所述控制主机(13)的一端设有接收器(15)，且所述接收器(15)与所述控制主机(13)电性连接。