CN207672428U - 一种公路桥梁防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置，包括围栏板，所述围栏板上设有半圆柱槽，且半圆柱槽底槽壁上转动插接有插轴，所述插轴上固定套接有两个转动盘，且两个转动盘分别和半圆柱槽上下槽壁相贴合，两个转动盘上转动连接有同一大辊轮，且大辊轮呈环形阵列状分布于转动盘上。本实用新型一方面通过设携带有膨胀垫的弹性板，保证围栏的初级缓冲作用，同时设弹性充气囊保证围栏的深层缓冲作用；另一方面，通过设可伸缩转动的小辊轮和呈环形阵列分布的转动的大辊轮，加强车辆撞击时的缓冲导向作用，在车辆撞击时对车辆形成一个导向倾斜角，避免车辆直接冲撞，加强防撞栏承受的撞击力度，对失控撞击的车辆能起到很好的缓冲作用，提高使用寿命短。

Description

一种公路桥梁防撞装置

技术领域

本实用新型涉及防撞技术领域，具体为一种公路桥梁防撞装置。

背景技术

随着道路桥梁建设的发展，为了得到更加卓越的突破和创新，需要在加强公路桥梁围栏建设性能的提高，普通的防撞栏承受的撞击力度不够，对失控撞击的车辆不能起到很好的缓冲作用，且普通的轻微碰撞也会是围栏发生形变损坏，需要重新拆卸安装，维护成本高，使用寿命短，鉴于此，我们提出一种公路桥梁防撞装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁防撞装置，包括围栏板，所述围栏板上设有半圆柱槽，且半圆柱槽底槽壁上转动插接有插轴，所述插轴上固定套接有两个转动盘，且两个转动盘分别和半圆柱槽上下槽壁相贴合，两个转动盘上转动连接有同一大辊轮，且大辊轮呈环形阵列状分布于转动盘上，所述半圆柱槽环形槽壁的上下两端均设有滑槽，且两个滑槽内侧壁均固定连接有卡套，所述卡套活动套接于连接杆上，且连接杆和滑槽槽壁滑动连接，上下两个连接杆两端均延伸至围栏板外，且两个连接杆相同一侧的端头活动插接有同一小辊轮，两个连接杆之间设有充气囊，且充气囊固定于半圆柱槽内槽壁上，所述围栏板上固定连接有弹性板。

优选的，所述小辊轮外固定套接有小轮套，且大辊轮外固定套接有大轮套，所述弹性板内板壁与小轮套、大轮套和转动盘均贴合。

优选的，所述弹性板内设有空腔，且空腔内放置有膨胀垫。

优选的，所述充气囊外侧边和大轮套活动贴合。

优选的，所述卡套两侧均固定连接有弹簧，且两个弹簧分别固定缠绕于连接杆两侧边上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一方面通过设携带有膨胀垫的弹性板，保证围栏的初级缓冲作用，同时设弹性充气囊保证围栏的深层缓冲作用；另一方面，通过设可伸缩转动的小辊轮和呈环形阵列分布的转动的大辊轮，加强车辆撞击时的缓冲导向作用，在车辆撞击时对车辆形成一个导向倾斜角，避免车辆直接冲撞，加强防撞栏承受的撞击力度，对失控撞击的车辆能起到很好的缓冲作用，且普通的轻微碰撞也不会使围栏发生形变损坏，降低维护成本高，提高使用寿命短。

附图说明

图1为本实用新型俯视时剖面结构图；

图2为本实用新型转动盘上结构示意图。

图中：1围栏板、2弹性板、3小轮套、4小辊轮、5膨胀垫、6大辊轮、7大轮套、8插轴、9转动盘、10弹簧、11连接杆、12卡套、13充气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁防撞装置，包括围栏板1，所述围栏板1上设有半圆柱槽，且半圆柱槽底槽壁上转动插接有插轴8，所述插轴8上固定套接有两个转动盘9，且两个转动盘9分别和半圆柱槽上下槽壁相贴合，两个转动盘9上转动连接有同一大辊轮6，且大辊轮6呈环形阵列状分布于转动盘9上，所述半圆柱槽环形槽壁的上下两端均设有滑槽，且两个滑槽内侧壁均固定连接有卡套12，所述卡套12活动套接于连接杆11上，且连接杆11和滑槽槽壁滑动连接，所述卡套12两侧均固定连接有弹簧10，且两个弹簧10分别固定缠绕于连接杆11两侧边上，上下两个连接杆11两端均延伸至围栏板外，且两个连接杆11相同一侧的端头活动插接有同一小辊轮4，所述小辊轮4外固定套接有小轮套3，且大辊轮6外固定套接有大轮套7，所述弹性板2内板壁与小轮套3、大轮套7和转动盘9均贴，通过设小轮套3和大轮套7其缓冲作用，两个连接杆11之间设有充气囊13，且充气囊13固定于半圆柱槽内槽壁上，所述充气囊13外侧边和大轮套7活动贴合，通过充气囊13避免大辊轮6随意转动，保证大辊轮6的稳定性，所述围栏板1上固定连接有弹性板2，所述弹性板2内设有空腔，且空腔内放置有膨胀垫5，通过设膨胀垫5增加缓冲效果。

本实用新型一方面通过设携带有膨胀垫的弹性板，保证围栏的初级缓冲作用，同时设弹性充气囊保证围栏的深层缓冲作用；另一方面，通过设可伸缩转动的小辊轮和呈环形阵列分布的转动的大辊轮，加强车辆撞击时的缓冲导向作用，在车辆撞击时对车辆形成一个导向倾斜角，避免车辆直接冲撞，加强防撞栏承受的撞击力度，对失控撞击的车辆能起到很好的缓冲作用，且普通的轻微碰撞也不会使围栏发生形变损坏，降低维护成本高，提高使用寿命短。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种公路桥梁防撞装置，包括围栏板（1），其特征在于：所述围栏板（1）上设有半圆柱槽，且半圆柱槽底槽壁上转动插接有插轴（8），所述插轴（8）上固定套接有两个转动盘（9），且两个转动盘（9）分别和半圆柱槽上下槽壁相贴合，两个转动盘（9）上转动连接有同一大辊轮（6），且大辊轮（6）呈环形阵列状分布于转动盘（9）上，所述半圆柱槽环形槽壁的上下两端均设有滑槽，且两个滑槽内侧壁均固定连接有卡套（12），所述卡套（12）活动套接于连接杆（11）上，且连接杆（11）和滑槽槽壁滑动连接，上下两个连接杆（11）两端均延伸至围栏板外，且两个连接杆（11）相同一侧的端头活动插接有同一小辊轮（4），两个连接杆（11）之间设有充气囊（13），且充气囊（13）固定于半圆柱槽内槽壁上，所述围栏板（1）上固定连接有弹性板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述小辊轮（4）外固定套接有小轮套（3），且大辊轮（6）外固定套接有大轮套（7），所述弹性板（2）内板壁与小轮套（3）、大轮套（7）和转动盘（9）均贴合。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述弹性板（2）内设有空腔，且空腔内放置有膨胀垫（5）。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述充气囊（13）外侧边和大轮套（7）活动贴合。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置，其特征在于：所述卡套（12）两侧均固定连接有弹簧（10），且两个弹簧（10）分别固定缠绕于连接杆（11）两侧边上。