CN207671627U - 一种用于建筑施工使用的机械升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于建筑施工使用的机械升降平台，包括车体，所述车体的底端四角均设有辊轮，所述辊轮通过转杆与车体相连，所述车体的正面安装有牵引座，所述车体的内部上下两端均设有滑道。该用于建筑施工使用的机械升降平台，通过支板固定在车体内部且移出，有效的在升降机升起工作时通过支板进行稳定车体，避免车体不稳定造成翻车导致人员受伤，影响施工进度，通过支板移动车体内部，使其身上的卡槽使连杆上的卡块将支板固定在车体内部，有效的对支板进行回收进车体内部，避免车体在移动时使支板下的支杆与地面摩擦，导致车体容易受损，降低升降机的使用效率，有效的将支板回收进行车体内部进行固定，且随时移出。

Description

一种用于建筑施工使用的机械升降平台

技术领域

本实用新型涉及机械升降平台技术领域，具体为一种用于建筑施工使用的机械升降平台。

背景技术

目前国内物料升降平台，普遍采用剪刀撑式液压升降台，这种类型的液压升降台占用基坑浅，是中小型升降台优先选用的一种驱动形式，但由于其结构上固有的一些原因，特别在大行程要求下受到较大的限制，例如申请号为201620142426.5的专利，包括底座，所述底座的顶端设有顶盘，所述底座通过支撑架与顶盘相连，所述底座的顶端左侧设有液压机，该专利无法满足通过支板进行有效的固定车体，造成升降机在升降时造成车体不稳导致车体翻车，对人员造成危险，影响使用进度，对车体还造成损坏，降低升降机的使用效率，无法满足随时将支板进行回收进行车体内部，随时移出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于建筑施工使用的机械升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑施工使用的机械升降平台，包括车体，所述车体的底端四角均设有辊轮，所述辊轮通过转杆与车体相连，所述车体的正面安装有牵引座，所述车体的顶端设有升降机，所述升降机的顶端安装有护栏，所述升降机的前方设有挡板，所述挡板与车体相连，所述车体的左右两侧四角均设有支板，所述支板的底端安装有支杆，所述车体的内部上下两端均设有滑道，所述滑道的内部设有滑块，所述滑块通过竖杆与支板相连，所述车体的内部中心位置设有滑槽，所述滑槽的内部设有斜杆，所述斜杆的顶端设有连接杆，所述连接杆通过铰链与斜杆相连，所述斜杆的右侧设有滚珠，所述斜杆的下方设有弯杆，所述弯杆的内部右侧设有连杆，所述连杆通过第一压缩弹簧与车体相连，所述连杆的顶端安装有卡块，所述支板的上下两端均开有卡槽，所述卡槽与卡块搭接相连。

优选的，所述牵引座的内部右侧设有连接板，所述牵引座的顶端安装有空心块，所述空心块的内部设有顶杆，所述顶杆贯穿牵引座和连接板，所述顶杆的外壁中心位置安装有挡杆，所述挡杆通过第二压缩弹簧与空心块相连，所述空心块的内壁左右两侧均安装有螺纹，所述挡杆与螺纹啮合相连，所述顶杆的顶端安装有转环。

优选的，所述第一压缩弹簧的外壁套接有橡胶套。

优选的，所述支杆的底端安装有垫片。

优选的，所述连接杆的左侧安装有塑胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于建筑施工使用的机械升降平台，通过支板固定在车体内部且移出，有效的在升降机升起工作时通过支板进行稳定车体，避免车体不稳定造成翻车导致人员受伤，影响施工进度，通过支板移动车体内部，使其身上的卡槽使连杆上的卡块将支板固定在车体内部，有效的对支板进行回收进车体内部，避免车体在移动时使支板下的支杆与地面摩擦，导致车体容易受损，降低升降机的使用效率，有效的将支板回收进行车体内部进行固定，且随时移出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的滑道内部结构示意图；

图3为本实用新型的滑道内部结构部分放大图；

图4为本实用新型的牵引座结构示意图。

图中：1、车体，2、辊轮，3、转杆，4、空心块，5、垫片，6、支板，7、升降机，8、护栏，9、挡板，10、支杆，11、牵引座，12、滑道，13、竖杆，14、滑块，15、塑胶块，16、斜杆，17、滚珠，18、滑槽，19、弯杆，20、连杆，21、卡块，22、连接杆，23、铰链，24、卡槽，25、第一压缩弹簧，26、橡胶套，27、顶杆，28、连接板，29、挡杆，30、螺纹，31、第二压缩弹簧，32、转环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于建筑施工使用的机械升降平台，包括车体1，车体1的底端四角均设有辊轮2，辊轮2用于使车体1进行移动，辊轮2通过转杆3与车体1相连，车体1的正面安装有牵引座11，牵引座11用于连接车头，牵引座11的内部右侧设有连接板28，连接板28用于连接在牵引座11上，牵引座11的顶端安装有空心块4，空心块4的内部设有顶杆27，空心块4用于固定竖杆27且对第二压缩弹簧31进行挤压，顶杆27贯穿牵引座11和连接板28，顶杆27的外壁中心位置安装有挡杆29，挡杆29用于通过转环32转动使其进行旋转通过空心块4上的螺纹30使竖杆27进行向上移动，挡杆29通过第二压缩弹簧31与空心块4相连，第二压缩弹簧31的弹性系数为10N/CM，空心块4的内壁左右两侧均安装有螺纹30，挡杆29与螺纹30啮合相连，顶杆27的顶端安装有转环32，转环32用于转动带动竖杆27，车体1的顶端设有升降机7，升降机7用于升降进行输送货物，升降机7的顶端安装有护栏8，护栏8用于保护人员站在其上，升降机7的前方设有挡板9，挡板9用于保护升降机7，挡板9与车体1相连，车体1的左右两侧四角均设有支板6，支板6用于通过支杆10进行支撑车体1，支板6的底端安装有支杆10，支杆10的底端安装有垫片5，垫片5用于支撑支杆10，车体1的内部上下两端均设有滑道12，滑道12用于使滑块14在其内部进行移动，滑道12的内部设有滑块14，滑块14用于固定竖杆13，滑块14通过竖杆13与支板6相连，车体1的内部中心位置设有滑槽18，滑槽18用于固定斜杆16在其内部进行移动，滑槽18的内部设有斜杆16，斜杆16用于固定滚珠17，斜杆16的顶端设有连接杆22，连接杆22用于通过铰链23简介斜杆26，且固定塑胶块15，连接杆22的左侧安装有塑胶块15，连接杆22通过铰链23与斜杆16相连，铰链23用于连接斜杆16在连接杆22上，斜杆16的右侧设有滚珠17，斜杆16的下方设有弯杆19，弯杆19用于通过斜杆16移动进行顶端使其上的卡块21脱离支板6上的卡齿24，弯杆19的内部右侧设有连杆20，连杆20用于对第一压缩弹簧25进行挤压，连杆20通过第一压缩弹簧25与车体1相连，第一压缩弹簧25的弹性系数为10N/CM，第一压缩弹簧25的外壁套接有橡胶套26，橡胶套26用于保护第一压缩弹簧25，连杆20的顶端安装有卡块21，卡块21用于卡进卡槽24内部固定支板6，支板6的上下两端均开有卡槽24，卡槽24用于固定支板6，卡槽24与卡块21搭接相连。

将车体1移动到需要升降的地方，通过升降机7进行升降开始使用，通过护栏8进行使人站在其内部或者进行放置货物进行移动，升降期间，通过支板6顶端连接杆22使斜杆16通过滑槽18进行移动，通过斜杆16移动顶端弯杆19进行向上移动使连杆20脱离支板6上的卡槽24，将支板6从车体1中移出，进行支撑固定车体1，使用完成之后，将支板6移动车体1内部，通过其身上的卡槽24使连杆20上的卡块21将支板6固定在车体1内部。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于建筑施工使用的机械升降平台，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的底端四角均设有辊轮（2），所述辊轮（2）通过转杆（3）与车体（1）相连，所述车体（1）的正面安装有牵引座（11），所述车体（1）的顶端设有升降机（7），所述升降机（7）的顶端安装有护栏（8），所述升降机（7）的前方设有挡板（9），所述挡板（9）与车体（1）相连，所述车体（1）的左右两侧四角均设有支板（6），所述支板（6）的底端安装有支杆（10），所述车体（1）的内部上下两端均设有滑道（12），所述滑道（12）的内部设有滑块（14），所述滑块（14）通过竖杆（13）与支板（6）相连，所述车体（1）的内部中心位置设有滑槽（18），所述滑槽（18）的内部设有斜杆（16），所述斜杆（16）的顶端设有连接杆（22），所述连接杆（22）通过铰链（23）与斜杆（16）相连，所述斜杆（16）的右侧设有滚珠（17），所述斜杆（16）的下方设有弯杆（19），所述弯杆（19）的内部右侧设有连杆（20），所述连杆（20）通过第一压缩弹簧（25）与车体（1）相连，所述连杆（20）的顶端安装有卡块（21），所述支板（6）的上下两端均开有卡槽（24），所述卡槽（24）与卡块（21）搭接相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工使用的机械升降平台，其特征在于：所述牵引座（11）的内部右侧设有连接板（28），所述牵引座（11）的顶端安装有空心块（4），所述空心块（4）的内部设有顶杆（27），所述顶杆（27）贯穿牵引座（11）和连接板（28），所述顶杆（27）的外壁中心位置安装有挡杆（29），所述挡杆（29）通过第二压缩弹簧（31）与空心块（4）相连，所述空心块（4）的内壁左右两侧均安装有螺纹（30），所述挡杆（29）与螺纹（30）啮合相连，所述顶杆（27）的顶端安装有转环（32）。

3.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工使用的机械升降平台，其特征在于：所述第一压缩弹簧（25）的外壁套接有橡胶套（26）。

4.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工使用的机械升降平台，其特征在于：所述支杆（10）的底端安装有垫片（5）。

5.根据权利要求1所述的一种用于建筑施工使用的机械升降平台，其特征在于：所述连接杆（22）的左侧安装有塑胶块（15）。