CN207668837U - 一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机 - Google Patents

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马莉
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Abstract

本实用新型具体公开了一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机,包括机架,机架的顶部一侧设有控制面板,控制面板上设有控制按钮和显示屏,控制面板内设有与控制按钮和显示屏电连接的微电脑;机架的中部设有工作台,工作台上设有四根立柱,四根立柱共同固定一个顶板,顶板上设有伸缩杆朝向下且穿过顶板的伺服电动缸;伸缩杆的末端设有压力传感器,压力传感器的下部设有活动板,活动板下部设有压头;机架的顶部固定设有光杆,活动板的两侧滑动安装在光杆上;工作台上还设有产品限位板,产品限位板四周的工作台上设有气缸,提高了产品压装过程中严格控制压力与位移的精度,分析控制被压轴承的变形量,从而判断惰轮加工误差。

Description

一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机
技术领域
本实用新型涉及用于汽车配件的组装和检测设备,具体涉及了一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机。
背景技术
在现有技术中,使用于车辆的张紧轮是布置为在皮带安装到皮带和滑轮组件中之后将预定的张紧力施加至皮带的设备,该张紧轮典型地由旋转体构成,以减少皮带的摩擦。
现今的张紧轮生产设备当中,普遍采用气液增压缸与油压机进行惰轮的压装,压力无法进行精确控制,且压装位移靠相应的工装辅助,而且只能对单点位移的压力进行上下限判断。
实用新型内容
为解决上述技术问题,我们提出了一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机,其目的:提高产品压装过程中严格控制压力与位移的精度,分析控制被压轴承的变形量,从而判断惰轮加工误差。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机,包括机架,机架的顶部一侧设有控制面板,控制面板上设有控制按钮和显示屏,控制面板内设有与控制按钮和显示屏电连接的微电脑;
机架的中部设有工作台,工作台上设有四根立柱,四根立柱共同固定一个顶板,顶板上设有伸缩杆朝向下且穿过顶板的伺服电动缸;
伸缩杆的末端设有压力传感器,压力传感器的下部设有活动板,活动板下部设有压头,活动板的一侧设有旋铆伺服电机,压头内旋转设有与旋铆伺服电机轴向连接的铆接杆;
机架的顶部固定设有光杆,活动板的两侧滑动安装在光杆上;
工作台上还设有产品限位板,产品限位板四周的工作台上设有与产品限位板相应的气缸;
所述控制按钮、显示屏、伺服电动缸、压力传感器和气缸的电动组件均与微电脑通过有线方式或无线方式电连接。
优选的,所述机架的顶部设有故障警报器,故障警报器与微电脑通过有线方式或无线方式电连接。
通过上述技术方案,先将惰轮设置在产品限位板上,然后通过伺服电动缸推动压力传感器下降,压力传感器推动压头下降顶住惰轮上,再通过旋铆伺服电机驱动铆接杆对惰轮进行压装,然后通过气缸对惰轮多点进行加压,通过压力传感器对惰轮的变形量进行检测,再由微电脑进行分析控制,整个过程采用伺服电动缸进行精确控制,且压装位移无需相应的工装进行辅助,能对多点位移的压力进行上下限判断;能进行压力模式下的位移检测和位移模式的压力监测,提高了产品压装过程中严格控制压力与位移的精度,分析控制被压轴承的变形量,从而判断惰轮加工误差,提高了压力和位移精度,避免了过冲的发生,精度能达到μ米的控制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所公开的一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机的主视示意图;
图2为本实用新型所公开的一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机去掉面板后的主视示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.机架 11.工作台 14.产品限位板 2.控制面板 21.控制按钮 22.显示屏 3.立柱 4.顶板 5.伺服电动缸 51.伸缩杆 61.压力传感器 62.活动板 65.压头 66.铆接杆 7.气缸 8.故障警报器 9.光杆 100.惰轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机,包括机架1,机架1的顶部一侧设有控制面板2,控制面板2上设有控制按钮21和显示屏22,控制面板2内设有与控制按钮21和显示屏22电连接的微电脑。
机架1的中部设有工作台11,工作台11上设有四根立柱3,四根立柱3共同固定一个顶板4,顶板4上设有伸缩杆51朝向下且穿过顶板4的伺服电动缸5。
伸缩杆51的末端设有压力传感器61,压力传感器61的下部设有活动板62,活动板62下部设有压头65,活动板62的一侧设有旋铆伺服电机,压头65内旋转设有与旋铆伺服电机轴向连接的铆接杆66。
机架1的顶部固定设有光杆9,活动板62的两侧滑动安装在光杆9上。
工作台11上还设有产品限位板14,产品限位板14四周的工作台11上设有与产品限位板相应的气缸7。
所述控制按钮21、显示屏22、伺服电动缸5、压力传感器61和气缸7的电动组件均与微电脑通过有线方式或无线方式电连接。
所述机架1的顶部设有故障警报器8,故障警报器8与微电脑通过有线方式或无线方式电连接
该一体机的工作过程:先将惰轮100设置在产品限位板14上,然后通过伺服电动缸5推动压力传感器61下降,压力传感器61推动压头65下降顶住惰轮100上,再通过旋铆伺服电机驱动铆接杆66对惰轮100进行压装,然后通过气缸7对惰轮100多点进行加压,通过压力传感器61对惰轮100的变形量进行检测,再由微电脑进行分析控制,整个过程采用伺服电动缸5进行精确控制,且压装位移无需相应的工装进行辅助,能对多点位移的压力进行上下限判断;能进行压力模式下的位移检测和位移模式的压力监测,提高了产品压装过程中严格控制压力与位移的精度,分析控制被压轴承的变形量,从而判断惰轮100加工误差,提高了压力和位移精度,避免了过冲的发生,精度能达到μ米的控制。
以上就是一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机的结构特点和工作过程,其优点:能进行压力模式下的位移检测和位移模式的压力监测,提高了产品压装过程中严格控制压力与位移的精度,分析控制被压轴承的变形量,从而判断惰轮加工误差,提高了压力和位移精度,避免了过冲的发生,精度能达到μ米的控制。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机,其特征在于,包括机架(1),机架(1)的顶部一侧设有控制面板(2),控制面板(2)上设有控制按钮(21)和显示屏(22),控制面板(2)内设有与控制按钮(21)和显示屏(22)电连接的微电脑;
机架(1)的中部设有工作台(11),工作台(11)上设有四根立柱(3),四根立柱(3)共同固定一个顶板(4),顶板(4)上设有伸缩杆(51)朝向下且穿过顶板(4)的伺服电动缸(5);
伸缩杆(51)的末端设有压力传感器(61),压力传感器(61)的下部设有活动板(62),活动板(62)下部设有压头(65),活动板(62)的一侧设有旋铆伺服电机,压头(65)内旋转设有与旋铆伺服电机轴向连接的铆接杆(66);
机架(1)的顶部固定设有光杆(9),活动板(62)的两侧滑动安装在光杆(9)上;
工作台(11)上还设有产品限位板(14),产品限位板(14)四周的工作台(11)上设有与产品限位板相应的气缸(7);
所述控制按钮(21)、显示屏(22)、伺服电动缸(5)、压力传感器(61)和气缸(7)的电动组件均与微电脑通过有线方式或无线方式电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于张紧器的惰轮的伺服压装及油隙检测一体机,其特征在于,所述机架(1)的顶部设有故障警报器(8),故障警报器(8)与微电脑通过有线方式或无线方式电连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109794765A (zh) * 2018-12-10 2019-05-24 浙江大学台州研究院 摩托车发条式涨紧器自动装配检测生产线
CN112710463A (zh) * 2020-12-30 2021-04-27 杭州高品自动化设备有限公司 汽车张紧器总程性能测试机构及其工作方法

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