CN207661563U - 故障自检路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可以对路灯光源是否正常发光进行自动检测的故障自检路灯。该故障自检路灯，包括灯罩、灯座以及灯面罩透镜；所述灯罩一端设置连接块，所述灯罩具有开口的内腔；所述内腔具有的内壁为反光面；所述灯座安装在内腔内，所述灯面罩透镜设置在灯罩上密闭内腔的开口；所述灯座上设置有光线感应器；所述灯座安装有光源；所述光源与灯座之间设置有遮光件；所述光线感应器位于遮光件的下方；所述灯座下方设置有信号处理器以及计时器；所述光线感应器以及计时器分别与信号处理器电连接；所述信号处理器上设置有无线通信模块。采用该故障自检路灯能够实现故障的自动检测，便于路灯的管理，能够降低由于路灯损坏造成的交通事故的概率。

Description

故障自检路灯

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其是一种故障自检路灯。

背景技术

公知的：路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具；现有的路灯在进行维护时，一般通过工作人员定期进行排查。

当路灯出现损坏时，只有当工作人员进行排查时才能发现路灯的损坏，对其进行维护。在未对其进行排查期间，将会出现一段时间的空窗期，此时由于路灯是指给道路提供照明功能的灯具，因此在路灯损坏并且未被发现的时间段内，路灯照明的路段在夜间或者可见度较低的时段无法实现照明；这样给驾驶人员和行人将会带来严重的不便。因此，传统的路灯无法在路灯发生故障时，及时对其进行维修；容易造成道路上行驶者的不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以对路灯光源是否正常发光进行自动检测的故障自检路灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：故障自检路灯，包括灯罩、灯座以及灯面罩透镜；所述灯罩一端设置连接块，所述连接块内设置有布线孔，所述灯罩具有开口的内腔；所述内腔具有的内壁为反光面；

所述灯座安装在内腔内，所述灯面罩透镜设置在灯罩上密闭内腔的开口；

所述灯座上设置有环形凸台，所述环形凸台上设置有光线感应器；所述灯座安装有光源；所述光源与灯座之间设置有遮光件；所述遮光件设置在环形凸台的上方，所述光线感应器位于遮光件的下方；

所述灯座下方设置有信号处理器以及计时器；所述光线感应器以及计时器分别与信号处理器电连接；所述信号处理器上设置有无线通信模块。

优选的，所述灯面罩透镜为凸面镜。

优选的，所述光源采用LED灯或者白炽灯。

进一步的，所述灯座的上表面设置有反光膜。

具体的，所述信号处理器采用单片机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的故障自检路灯，由于在灯座上设置有光线感应器，同时灯罩的内壁为反光面；因此当灯罩内的光源没有正常发光时，光线感应器无法感应到光线，从而通过信号处理器向路灯管理中心发送信息，及时的反馈到路灯管理中心；从而便于对发生故障的路灯进行及时的检修。避免路灯失效，对道路上行驶的汽车和行人带来的不便。因此，本实用新型所述的故障自检路灯，能够实现故障的自动检测，便于路灯的管理，能够降低由于路灯损坏造成的交通事故的概率。

附图说明

图1是本实用新型实施例中故障自检路灯的爆炸示意图；

图2是本实用新型实施例中故障自检路灯的立体图；

图3是本实用新型实施例中故障自检路灯的主视图；

图4是本实用新型实施例中故障自检路灯的仰视图；

图5是图4中的A-A剖视图；

图6是图5中B的局部放大图；

图中标示：1-灯罩，11-连接块，111-布线孔，12-内腔，2-灯座，21-环形凸台，3-光线感应器，4-遮光件，5-光源，6-灯面罩透镜，7-计时器，8-信号处理器，9-电源线，10-反光膜。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图6所示，本实用新型所述的故障自检路灯，包括灯罩1、灯座2以及灯面罩透镜6；所述灯罩1一端设置连接块11，所述连接块11内设置有布线孔111，所述灯罩1具有开口的内腔12；所述内腔12具有的内壁为反光面；

所述灯座2安装在内腔12内，所述灯面罩透镜6设置在灯罩1上密闭内腔12的开口；

所述灯座2上设置有环形凸台21，所述环形凸台21上设置有光线感应器3；所述灯座2安装有光源5；所述光源5与灯座2之间设置有遮光件4；所述遮光件4设置在环形凸台21的上方，所述光线感应器3位于遮光件4的下方；

所述灯座2下方设置有信号处理器8以及计时器7；所述光线感应器3以及计时器7分别与信号处理器8电连接；所述信号处理器8上设置有无线通信模块。

在应用的过程中：

首先将光源5安装在灯罩1内的灯座2上，同时调试光线感应器3是否正常工作。

然后将路灯通过灯罩1一端设置的连接块11连接在道路两旁的灯杆的上端，并且通过连接块11上设置的布线孔111，进行布线，将需要连接的导线7或者导线7和数据线与灯座2进行连接。

在工作的过程中，通过路灯管理中心控制路灯的开闭。当夜间需要对路面进行照明时，控制路灯使得光源5接通电源，实现照明。此时光源5发光，光源5发出的光线一部分通过灯面罩透镜6照射出去，实现路面的照明，一部分光线照射在灯罩1的内腔12的内壁上，由于内腔12具有的内壁为反光面，因此内腔12的内壁对光线进行反射，最终反射在光源5下方，灯座2上的光线感应器3上，光线感应器3感应到较强的光线；反之光源5未正常发光，则光线感应器3无法感应到较强的光线；关系感应器3将感应到的光线强弱传递到信号处理器8；信号处理器8通过无线通信模块，或者数据线传递到路灯管理中心，从而使得路灯中心能够实时检测，路灯是否正常发光。同时由于灯座2上设置有计时器7，计时器7的信息通过信号处理器8反馈到路灯管理中心，从而使得路灯管理中心能够准确的判断路灯发光或者出现故障的时间段。

由于在光源5与灯座2之间设置有遮光件4；因此可以避免光源5未发光时，外界光线通过灯面罩透镜6进入到灯罩1内，使得光线感应器3感应到较强光线，造成路灯发光的假象。

综上所述，本实用新型所述的故障自检路灯，由于在灯座上设置有光线感应器3，同时灯罩1的内壁为反光面；因此当灯罩1内的光源5没有正常发光时，光线感应器3无法感应到光线，从而通过信号处理器向路灯管理中心发送信息，及时的反馈到路灯管理中心；从而便于对发生故障的路灯进行及时的检修。避免路灯失效，对道路上行驶的汽车和行人带来的不便。因此，本实用新型所述的故障自检路灯，能够实现故障的自动检测，便于路灯的管理，能够降低由于路灯损坏造成的交通事故的概率。

所述灯面罩透镜6可以采用平面透镜，为了扩大路灯的照明面积，优选的，所述灯面罩透镜6为凸面镜。同时采用凸面镜可以使得外界进入的光线通过凸面镜聚焦后照射在光源5上，避免光线照射在灯罩1的内壁上，造成光线反射到光线感应器3上。

所述光源5的主要作用是实现照明，具体的，所述光源5采用LED灯或者白炽灯。

为了进一步的保证光源5发光后，光线能够照射在光线感应器3上，进一步的，所述灯座5的上表面设置有反光膜10。

所述信号处理器8可以采用集成电路板，为了便于安装，降低成本以及能够通过简单的编程，实现本实用新型所述的故障自检路灯具有更多的功能，优选的，所述信号处理器8采用单片机。

Claims (5)

1.故障自检路灯，其特征在于：包括灯罩(1)、灯座(2)以及灯面罩透镜(6)；所述灯罩(1)一端设置连接块(11)，所述连接块(11)内设置有布线孔(111)，所述灯罩(1)具有开口的内腔(12)；所述内腔(12)具有的内壁为反光面；

所述灯座(2)安装在内腔(12)内，所述灯面罩透镜(6)设置在灯罩(1)上密闭内腔(12)的开口；

所述灯座(2)上设置有环形凸台(21)，所述环形凸台(21)上设置有光线感应器(3)；所述灯座(2)安装有光源(5)；所述光源(5)与灯座(2)之间设置有遮光件(4)；所述遮光件(4)设置在环形凸台(21)的上方，所述光线感应器(3)位于遮光件(4)的下方；

所述灯座(2)下方设置有信号处理器(8)以及计时器(7)；所述光线感应器(3)以及计时器(7)分别与信号处理器(8)电连接；所述信号处理器(8)上设置有无线通信模块。

2.根据权利要求1所述的故障自检路灯，其特征在于：所述灯面罩透镜(6)为凸面镜。

3.根据权利要求2所述的故障自检路灯，其特征在于：所述光源(5)采用LED灯或者白炽灯。

4.根据权利要求3所述的故障自检路灯，其特征在于：所述灯座(2)的上表面设置有反光膜(10)。

5.根据权利要求4所述的故障自检路灯，其特征在于：所述信号处理器(8)采用单片机。