CN207656278U - 一种车床弹簧夹头夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹紧机构技术领域，尤其是一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括水平设置的底板，底板顶面两端均竖直设有立板，底板两侧均设有耳板，耳板开设有安装孔，每个立板顶面均设有安装座，安装座内转动连接有L型杆，L型杆一侧顶端水平设有横杆，横杆另一端设有夹板，底板顶面中央位置处设有伸缩杆，伸缩杆顶面水平设有移动块，且伸缩杆两端和底板顶面、移动块底面均为固定连接，移动块两端均和L型杆一端转动连接，立板一侧设有控制器，伸缩杆通过导线和控制器连接。本实用新型中操作简单，使用方便，夹紧力度大，提高工作效率。

Description

一种车床弹簧夹头夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及夹紧机构技术领域，尤其涉及一种车床弹簧夹头夹紧机构。

背景技术

在使用车床加工零件前，需要先对弹簧夹头进行夹紧作业，此时就使用到夹紧机构。但是，传统的弹簧夹头夹紧机构夹紧力度小，加工一段时间后会出现弹簧夹头松动的现象，严重影响作业效率。为此，我们设计出一种车床弹簧夹头夹紧机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在夹紧机构夹紧力度小的缺点，而提出的一种车床弹簧夹头夹紧机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括水平设置的底板，所述底板顶面两端均竖直设有立板，所述底板两侧均设有耳板，所述耳板开设有安装孔，每个所述立板顶面均设有安装座，所述安装座内转动连接有L型杆，所述L型杆一侧顶端水平设有横杆，所述横杆另一端设有夹板，所述底板顶面中央位置处设有伸缩杆，所述伸缩杆顶面水平设有移动块，且伸缩杆两端和底板顶面、移动块底面均为固定连接，所述移动块两端均和L型杆一端转动连接，所述立板一侧设有控制器，所述伸缩杆通过导线和控制器连接。

优选的，所述安装座内侧沿其长度方向均匀开设有两个U型口，每个所述U型口内均水平设有转轴，所述转轴转动连接有L型杆，所述L型杆一端水平设置，L型杆的另一端竖直设置。

优选的，所述伸缩杆为液压伸缩杆，所述伸缩杆数量为四个，且四个伸缩杆均匀分布在移动块底面四角。

优选的，所述夹板数量为四个，且每个夹板内侧均设有橡胶垫。

优选的，所述底板和耳板底面均设有泡棉垫，所述安装孔贯穿泡棉垫设置。

本实用新型提出的一种车床弹簧夹头夹紧机构，有益效果在于：该车床弹簧夹头夹紧机构通过控制器控制伸缩杆的伸长或缩短，伸缩杆顶端带动移动块上下移动，进而使L型杆绕转轴转动，L型杆顶端带动横杆摆动，进而通过夹板夹紧或松开弹簧夹头，另通过螺栓安装在安装孔内，把整个夹紧机构固定在车床上，操作简单，使用方便，夹紧力度大，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车床弹簧夹头夹紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车床弹簧夹头夹紧机构的俯视图。

图中：底板1、立板2、安装座3、U型口4、转轴5、L型杆6、横杆7、夹板8、移动块9、橡胶垫10、伸缩杆11、耳板12、安装孔13、泡棉垫14、控制器15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括水平设置的底板1，底板1顶面两端均竖直设有立板2，底板1两侧均设有耳板12，耳板12开设有安装孔13，底板1和耳板12底面均设有泡棉垫14，安装孔13贯穿泡棉垫14设置；底板1和立板2起到支撑整个夹紧机构的作用，通过在安装孔13内插入螺栓，进而把夹紧机构固定在车床上，泡棉垫14的设计，使夹紧机构在车床上固定的更加稳固。

每个立板2顶面均设有安装座3，安装座3内转动连接有L型杆6，安装座3内侧沿其长度方向均匀开设有两个U型口4，每个U型口4内均水平设有转轴5，转轴5转动连接有L型杆6，L型杆6一端水平设置，L型杆6的另一端竖直设置，L型杆6一侧顶端水平设有横杆7，横杆7另一端设有夹板8，夹板8数量为四个，且每个夹板8内侧均设有橡胶垫10；当L型杆6水平的一端上下移动时，在转轴5的作用下，L型杆6竖直的一端左右摆动，带动横杆7摆动，进而带动夹板8左右摆动，在夹板8之间放入弹簧夹头，实现弹簧夹头的夹紧或松开，橡胶垫10的设计，避免划伤弹簧夹头。

底板1顶面中央位置处设有伸缩杆11，伸缩杆11为液压伸缩杆，伸缩杆11数量为四个，且四个伸缩杆11均匀分布在移动块9底面四角，伸缩杆11顶面水平设有移动块9，且伸缩杆11两端和底板1顶面、移动块9底面均为固定连接，移动块9两端均和L型杆6一端转动连接，立板2一侧设有控制器15，伸缩杆11通过导线和控制器15连接；通过控制器15控制伸缩杆11的伸长或缩短，伸缩杆11顶端带动移动块9上下移动，进而使L型杆6水平的一端上下移动，多个伸缩杆11的设计，提高了夹紧机构的夹紧力度，避免弹簧夹头松动，提高作业效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括水平设置的底板(1)，所述底板(1)顶面两端均竖直设有立板(2)，所述底板(1)两侧均设有耳板(12)，所述耳板(12)开设有安装孔(13)，其特征在于，每个所述立板(2)顶面均设有安装座(3)，所述安装座(3)内转动连接有L型杆(6)，所述L型杆(6)一侧顶端水平设有横杆(7)，所述横杆(7)另一端设有夹板(8)，所述底板(1)顶面中央位置处设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)顶面水平设有移动块(9)，且伸缩杆(11)两端和底板(1)顶面、移动块(9)底面均为固定连接，所述移动块(9)两端均和L型杆(6)一端转动连接，所述立板(2)一侧设有控制器(15)，所述伸缩杆(11)通过导线和控制器(15)连接。

2.根据权利要求1所述的一种车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述安装座(3)内侧沿其长度方向均匀开设有两个U型口(4)，每个所述U型口(4)内均水平设有转轴(5)，所述转轴(5)转动连接有L型杆(6)，所述L型杆(6)一端水平设置，L型杆(6)的另一端竖直设置。

3.根据权利要求1所述的一种车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述伸缩杆(11)为液压伸缩杆，所述伸缩杆(11)数量为四个，且四个伸缩杆(11)均匀分布在移动块(9)底面四角。

4.根据权利要求1所述的一种车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述夹板(8)数量为四个，且每个夹板(8)内侧均设有橡胶垫(10)。

5.根据权利要求1所述的一种车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述底板(1)和耳板(12)底面均设有泡棉垫(14)，所述安装孔(13)贯穿泡棉垫(14)设置。