CN207651631U - 一种新型散热风道结构及电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种新型散热风道结构，包括上风道、上风扇、侧风道和出风口，所述上风扇连接所述上风道，所述上风道包括第一端口、第二端口和通道，所述上风扇连接所述通道，所述侧风道包括第一侧风道和第二侧风道，所述第一侧风道通过所述第一端口与所述上风道连接，所述第二侧风道通过所述第二端口与所述上风道连接，所述出风口包括第一出风口和第二出风口，所述第一出风口设置在第一侧风道上远离所述上风道的一端，所述第二出风口设置在第二侧风道上远离所述上风道的一端，所述第一出风口、第一侧风道、上风道、第二侧风道及第二出风口形成一空间。本实用新型的散热风道结构散热效果好且其结构简单，容易制造，成本较低。

Description

一种新型散热风道结构及电池包

【技术领域】

本实用新型涉及散热结构领域，尤其涉及一种新型散热风道结构及电池包。

【背景技术】

随着新能源汽车的制度规范越来越完善，对动力电池的要求也越来越高，其中比较重要的就有能量密度的要求和温差的限制。能量密度要求越高，也就意味着电池需要利用更多的空间来排布，但是排布的越紧密散热也就越困难，散热困难就会直接导致电池寿命缩减甚至是高温报警。于是，对于散热的设计就越来越重要，既要利用有限的空间，也要将温差和温度控制在可行的范围内。现有技术中常用的散热技术包括风冷、液冷、热管技术等。但是液冷和热管的成本太高，不适用于主要生产物流车和大巴，而现有的风冷技术虽然适用于生产物流车和大巴，但其散热效果却不尽人意。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中散热技术存在的成本太高，散热效果差的技术问题提出一种新型散热风道结构。

为了实现上述目的，本实用新型的一种新型散热风道结构，包括上风道、上风扇、侧风道和设置在所述侧风道端部的出风口；所述上风扇连接所述上风道，用于将上风道外的热量抽至上风道内；所述上风道包括第一端口、与所述第一端口相对设置的第二端口和连接所述第一端口和所述第二端口的通道，所述上风扇连接所述通道；所述侧风道包括第一侧风道和与所述第一侧风道相对设置的第二侧风道，所述第一侧风道通过所述第一端口与所述上风道连接，所述第二侧风道通过所述第二端口与所述上风道连接；所述出风口包括第一出风口和与所述第一出风口相对设置的第二出风口；所述第一出风口设置在第一侧风道上远离所述上风道的一端，所述第二出风口设置在第二侧风道上远离所述上风道的一端；所述第一出风口、第一侧风道、上风道、第二侧风道及第二出风口形成一空间。

在一个优选实施例中，所述第一端口和第一侧风道的连接处设置下风扇，在所述第二端口和第二侧风道的连接处设置下风扇，所述下风扇用于将所述通道内的气体吹至所述第一侧风道和第二侧风道。

在一个优选实施例中，所述上风道的第一端口上远离所述第一侧风道的一面设置为斜面，所述上风道的第二端口上远离所述第二侧风道的一面设置为斜面。

在一个优选实施例中，所述第一出风口与所述第一侧风道连接处设置为斜面，所述第二出风口与所述第二侧风道连接处设置为斜面。

在一个优选实施例中，所述第一出风口的口径小于所述第一侧风道的口径，所述第二出风口的口径小于所述第二侧风道的口径。

在一个优选实施例中，所述第一出风口和第二出风口均为八字形设置，所述第一出风口的宽口朝向所述空间，第二出风口的宽口朝向所述空间。

本实用新型的电池包，包括电池模组、箱体和所述的新型散热风道结构，所述新型散热风道设置在所述箱体内，所述电池模组设置在所述新型散热风道结构围成的空间内。

在一个优选实施例中，所述箱体上与所述上风道对应的内壁设置有内散热片，所述内散热片呈凹槽与凸起间隔设置的齿状结构。

在一个优选实施例中，所述箱体的外壁上与所述上风道的位置设置有外散热片，所述外散热片呈凹槽与凸起间隔设置的齿状结构。

在一个优选实施例中，所述外散热片的凹槽与所述内散热片的凸起对应设置，所述外散热片的凸起与所述内散热片的凹槽对应设置。

本实用新型产生的有益效果是：本实用新型的散热风道结构及电池包，通过上风道、上风扇、侧风道、出风口的设置，可形成以空间，当上风扇工作时，可实现空间内气体的循环，当此散热风道结构用于需要换热的环境中，比电池包中时，可帮助电池包进行有效的换热，且本实用新型的散热风道结构的结构简单，容易制造且成本较低。

【附图说明】

图1是本实用新型中的散热风道结构的结构示意图；

图2是本实用新型中的电池包的结构示意图；

图3是本实用新型中的电池包的散热片的结构示意图；

图4是图3中电池包的侧视图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

参见图1，本实用新型散热风道结构，用于帮助电池包100内的电池模组200进行散热，具体的，包括上风道10、上风扇20、侧风道30和设置在所述侧风道端部的出风口40；

所述上风扇20连接所述上风道，用于将上风道10外的热量抽至上风道10内；

所述上风道10包括第一端口11、与所述第一端口11相对设置的第二端口12和连接所述第一端口11和所述第二端口12的通道13，所述上风扇20连接所述通道13；

所述侧风道30包括第一侧风道31和与所述第一侧风道31相对设置的第二侧风道32，所述第一侧风道31通过所述第一端口11与所述上风道10连接，所述第二侧风道32通过所述第二端口12与所述上风道12连接；

所述出风口40包括第一出风口41和与所述第一出风口41相对设置的第二出风口42；所述第一出风口41设置在第一侧风道31上远离所述上风道10的一端，所述第二出风口42设置在第二侧风道32上远离所述上风道10的一端；

这样，所述第一出风口41、第一侧风道31、上风道10、第二侧风道32及第二出风口42形成一空间50，当所述上风扇20工作时，可将所述空间50内的气体抽至所述通道13，通道13内的气体经过第一端口11和第一侧风道31并从所述第一出口41排出至所述空间50；可将所述空间50内的气体抽至所述通道13，通道13内的气体经过第二端口12和第二侧风道32并从所述第二出口42排出至所述空间50，这样通过本实用新型中的散热风道结构可实现所述空间50内气体的循环。即当此散热风道结构用于需要换热的环境中，可帮助环境进行有效的换热。

进一步的，为了提高通道13内气体的流动，可在所述第一端口11和第一侧风道31的连接处设置下风扇60，在所述第二端口12和第二侧风道32的连接处设置下风扇60，所述下风扇60用于将所述通道13内的气体吹至所述第一侧风道31和第二侧风道32，以加快气体在通道内的流动速度。

进一步的，所述上风道10的第一端口11上远离所述第一侧风道31的一面设置为斜面14，所述上风道10的第二端口12上远离所述第二侧风道32的一面设置为斜面14，同理，所述第一出风口41与所述第一侧风道31连接处也设置为斜面14，所述第二出风口42与所述第二侧风道32连接处也设置为斜面14，这样设置可有效的引导通道13内气体的流动流经，提高气体流动速度。

进一步的，所述第一出风口41的口径小于所述第一侧风道31的口径，所述第二出风口42的口径小于所述第二侧风道32的口径，这样可有助于第一侧风道31和第一出风口41之间形成压力，第二侧风道32和第二出风口42之间形成压力，有利于侧风道30内气体的排出。

进一步的，所述第一出风口41和第二出风口42均为八字形设置，即所述第一出风口41的宽口朝向所述空间50，第二出风口42的宽口朝向所述空间50，这样可有助于从第一出风口41和第二出风口42内排出的气体排放的面积更加广阔，提高气体流通。

优选的，为了加快空间50内的气体循环，所述上风扇20的个数可以为多个，具体的，可根据实际环境的需要的设置。

结合图1和图2，当本实用新型中的散热风道结构用于帮助电池包100中电池模组200进行散热时，可有助有提高电池模组200内热量的散出，进而提高散热效率，且本实用新型的散热风道结构简单，制造成本也较低。

本实用新型还提供了一种电池包100，具体的，包括电池模组200，箱体300和所述的新型散热风道结构，所述新型散热风道设置在所述箱体300内，所述电池模组200设置在所述新型散热风道结构围成的空间50内，这样，当电池包100工作时，所述电池模组200散发出大量的热气，所述上风上20和所述下风扇60开始工作，聚集在所述空间50内的热气，通过上风扇20和下风扇60分别流经通道13和侧风道30，并从出风口40排出至所述空间50内，在热量流经所述通道13和侧风道30时，与外界的冷空气进行的换热，降低了所述热气的温度，即帮助了所述空间50内电池模组200进行散热。

进一步的，结合图1至图4，为了提高电池模组200的散热效率，所述箱体300上与所述上风道10对应的内壁设置有内散热片310，所述内散热片310呈凹槽与凸起间隔设置的齿状结构，这样可增加通道13内的热气与冷空气进行换热的换热面积。

进一步的，为了提高电池模组200的散热效率，所述箱体300的外壁上与所述上风道10的位置设置有外散热片320，所述外散热片320呈凹槽与凸起间隔设置的齿状结构，这样可进一步增加通道13内的热气与冷空气进行换热的换热面积。

优选的，所述外散热片320的凹槽与所述内散热片310的凸起对应设置，所述外散热片320的凸起与所述内散热片310的凹槽对应设置，这样也可提高散热效率。

本实用新型的新型散热风道结构及电池包，并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (10)

1.一种新型散热风道结构，其特征在于，包括上风道、上风扇、侧风道和设置在所述侧风道端部的出风口；

所述上风扇连接所述上风道，用于将上风道外的热量抽至上风道内；

所述上风道包括第一端口、与所述第一端口相对设置的第二端口和连接所述第一端口和所述第二端口的通道，所述上风扇连接所述通道；

所述侧风道包括第一侧风道和与所述第一侧风道相对设置的第二侧风道，所述第一侧风道通过所述第一端口与所述上风道连接，所述第二侧风道通过所述第二端口与所述上风道连接；

所述出风口包括第一出风口和与所述第一出风口相对设置的第二出风口；所述第一出风口设置在第一侧风道上远离所述上风道的一端，所述第二出风口设置在第二侧风道上远离所述上风道的一端；

所述第一出风口、第一侧风道、上风道、第二侧风道及第二出风口形成一空间。

2.根据权利要求1所述的新型散热风道结构，其特征在于，所述第一端口和第一侧风道的连接处设置下风扇，在所述第二端口和第二侧风道的连接处设置下风扇，所述下风扇用于将所述通道内的气体吹至所述第一侧风道和第二侧风道。

3.根据权利要求2所述的新型散热风道结构，其特征在于，所述上风道的第一端口上远离所述第一侧风道的一面设置为斜面，所述上风道的第二端口上远离所述第二侧风道的一面设置为斜面。

4.根据权利要求3所述的新型散热风道结构，其特征在于，所述第一出风口与所述第一侧风道连接处设置为斜面，所述第二出风口与所述第二侧风道连接处设置为斜面。

5.根据权利要求4所述的新型散热风道结构，其特征在于，所述第一出风口的口径小于所述第一侧风道的口径，所述第二出风口的口径小于所述第二侧风道的口径。

6.根据权利要求5所述的新型散热风道结构，其特征在于，所述第一出风口和第二出风口均为八字形设置，所述第一出风口的宽口朝向所述空间，第二出风口的宽口朝向所述空间。

7.一种电池包，其特征在于，包括电池模组，箱体和权利要求1至权利要求6中任一所述的新型散热风道结构，所述新型散热风道结构设置在所述箱体内，所述电池模组设置在所述新型散热风道结构围成的空间内。

8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述箱体上与所述上风道对应的内壁设置有内散热片，所述内散热片呈凹槽与凸起间隔设置的齿状结构。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，所述箱体的外壁上与所述上风道的位置设置有外散热片，所述外散热片呈凹槽与凸起间隔设置的齿状结构。

10.根据权利要求9所述的电池包，其特征在于，所述外散热片的凹槽与所述内散热片的凸起对应设置，所述外散热片的凸起与所述内散热片的凹槽对应设置。