CN207644271U - 一种新型汽车倒车镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件设计制造领域,具体地说,是一种新型汽车倒车镜,包括连接杆和壳体,连接杆的一端连接到汽车车身上,连接杆的另一端固定设置有壳体,壳体内部安装有镜片,镜片为矩形,镜片与壳体连接处设置有密封圈,壳体的上方设置有可拆卸的插入件,插入件上设置有雨眉,壳体的后侧的边缘处纵向设置有灯槽,灯槽内设置有多颗灯泡,灯泡通过导线连接到车载供电系统,本实用新型相对于传统的倒车镜更加灵活、方便,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件设计制造领域,具体地说,是一种新型汽车倒车镜。
背景技术
随着社会的发展,生活条件的提高,汽车已经越来越普及,走进了家家户户成为了日常的代步工具,倒车镜是汽车中一个简单而又重要的配件,车辆行驶在路上,倒车镜特别是车辆的外倒车镜使用频率绝对是最高的,虽然它看似不起眼, 但却是驾驶员的“眼”,没它甚至直接影响到行车安全。
现有倒车镜功能相对单一,没有雨眉,在雨天里,镜片会被淋湿并沾有很多水珠,影响视线,不利于安全驾驶。有些高档车的倒车镜有加热除水的功能,但是没有雨眉的遮挡,也解决不了根本问题,效果不好;有人对倒车镜进行改装, 加装雨眉,但这种胶粘的雨眉容易脱落,不需要它的时候,它显得有些碍事,影响视线,并且妨碍倒车镜的折叠收缩。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新型汽车倒车镜使用更加灵活、方便,实用性强。
本实用新型披露的具体技术方案如下:一种新型汽车倒车镜,包括连接杆和壳体,连接杆的一端连接到汽车车身上,连接杆的另一端固定设置有壳体,壳体内部安装有镜片,镜片为矩形,镜片与壳体连接处设置有密封圈,壳体的上方设置有可拆卸的插入件,插入件上设置有雨眉,壳体的后侧的边缘处纵向设置有灯槽,灯槽内设置有多颗灯泡,灯泡通过导线连接到车载供电系统。
在本技术方案中,倒车镜壳体的上方设置有拆卸的插入件,插入件上设置有雨眉,当遇到阴雨天气时,将插入件插入到壳体的上方,与壳体成为一体,雨眉起到挡雨的作用,能够防止镜片表面被淋湿影响驾驶员的观察视线,当不需要使用雨眉时,可以将插入件从壳体上取下,不影响美观且不妨碍倒车镜的折叠收缩;壳体的后侧的边缘处纵向设置有灯槽,灯槽内设置有多颗灯泡,灯泡通过导线连接到车载供电系统,当汽车需要转弯的时候,灯泡亮起,增加汽车上的亮点,使得行人在无法看到汽车前置和后置转向灯的情况下,通过观察倒车镜壳体后侧边缘的灯泡发出的灯光得知汽车的转向,避免交通事故,结构简单实用。
本实用新型的进一步改进,雨眉的宽度为镜片高度的三分之一至二分之一。雨眉的宽度不能太小,太小起不到有效挡雨的作用,太大又会影响驾驶员的观察倒车镜时的视线,因此设计为倒车镜镜片高度的三分之一至二分之一。
本实用新型的进一步改进,灯槽为矩形槽,多颗灯泡采用黄光 LED 灯泡等间距的沿灯槽的纵向方向分布在灯槽内,采用LED灯泡具有节能亮度大的优点,黄色亮光的穿透性强,更加醒目,因此采用黄光LED灯泡。
本实用新型的进一步改进,密封圈为矩形形状,并且密封圈为橡胶材料制成。
本实用新型的进一步改进,镜片采用平面镜或凸面镜,采用平面镜设计是一般汽车倒车镜的设计,能够满足驾驶员观察后面来车的要求;采用凸面镜的设计可以扩大驾驶员观察后面来车的视野。
本实用新型的有益效果:本实用新型为一种新型汽车倒车镜,采用了插入件设计,插入件上设计有雨眉可以用来挡雨,能够防止镜片表面被淋湿影响驾驶员的观察视线,且倒车镜壳体后侧边缘设置的灯槽及灯槽内的灯泡,增加汽车上的亮点,使得行人在无法看到汽车前置和后置转向灯的情况下,通过观察灯泡发出的灯光得知汽车的转向,避免交通事故,结构简单实用,总体来说,本实用新型相对于传统的倒车镜更加灵活、方便,实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图。
图2是本实用新型的后视结构示意图。
图中,1-连接杆,2-壳体,3-密封圈,4-镜片,5-插入件,6-雨眉,7-灯槽,8-灯泡。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
实施例:如图1和图2所示,一种新型汽车倒车镜,包括连接杆1和壳体2,连接杆1的一端连接到汽车车身上,连接杆1的另一端固定设置有壳体2,壳体2内部安装有镜片4,镜片4为矩形,镜片4与壳体2连接处设置有密封圈3,密封圈3为矩形形状,并且密封圈3为橡胶材料制成,壳体2的上方设置有可拆卸的插入件5,插入件5上设置有雨眉6,雨眉6的宽度不能太小,太小起不到有效挡雨的作用,太大又会影响驾驶员的观察倒车镜时的视线,因此设计为倒车镜镜片4高度的三分之一至二分之一,当遇到阴雨天气时,将插入件5插入到壳体2的上方,与壳体2成为一体,雨眉6起到挡雨的作用,能够防止镜片4表面被淋湿影响驾驶员的观察视线,当不需要使用雨眉6时,可以将插入件5从壳体2上取下,不影响美观且不妨碍倒车镜的折叠收缩,壳体2的后侧的边缘处纵向设置有灯槽7,灯槽7内设置有多颗灯泡8,灯槽7为矩形槽,多颗灯泡8采用黄光 LED 灯泡,灯泡8通过导线连接到车载供电系统,当汽车需要转弯的时候,灯泡8亮起,增加汽车上的亮点,使得行人在无法看到汽车前置和后置转向灯的情况下,通过观察倒车镜壳体2后侧边缘的灯泡8发出的灯光得知汽车的转向,避免交通事故。
在本实施例中,镜片4采用平面镜或凸面镜,采用平面镜设计是一般汽车倒车镜的设计,能够满足驾驶员观察后面来车的要求;采用凸面镜的设计可以扩大驾驶员观察后面来车的视野。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型汽车倒车镜,其特征在于:包括连接杆和壳体,所述连接杆的一端连接到汽车车身上,所述连接杆的另一端固定设置有壳体,所述壳体内部安装有镜片,所述镜片为矩形,所述镜片与所述壳体连接处设置有密封圈,所述壳体的上方设置有可拆卸的插入件,所述插入件上设置有雨眉,所述壳体的后侧的边缘处纵向设置有灯槽,所述灯槽内设置有多颗灯泡,所述灯泡通过导线连接到车载供电系统。
2.根据权利要求1所述的新型汽车倒车镜,其特征在于:所述雨眉的宽度为所述镜片高度的三分之一至二分之一。
3.根据权利要求2所述的新型汽车倒车镜,其特征在于:所述灯槽为矩形槽,所述多颗灯泡采用黄光 LED 灯泡等间距的沿所述灯槽的纵向方向分布在所述灯槽内。
4.根据权利要求3所述的新型汽车倒车镜,其特征在于:所述密封圈为矩形形状,并且所述密封圈为橡胶材料制成。
5.根据权利要求1-4任一项所述的新型汽车倒车镜,其特征在于:所述镜片采用平面镜或凸面镜。
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2017
- 2017-11-14 CN CN201721513905.4U patent/CN207644271U/zh not_active Expired - Fee Related
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