CN207633274U - 一种扫路车上的活动清扫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了道路清扫车技术领域内的一种扫路车上的活动清扫装置,包括一对分别安装在车身两侧的清扫单元;清扫单元包括移动座、滚轮、扫刷组件、中间吸管、活动连杆机构,移动座通过活动连杆机构与车身活动连接,清扫单元还包括设置在两个扫刷组件之间的阻隔机构,阻隔机构包括平衡连杆、连接链条、导流分隔板,导流分隔板竖直放置且处于两个扫刷组件之间,导流分隔板上端通过连接链条与平衡连杆相连,导流分隔板与移动座活动连接。使得两个扫刷组件在进行相对的高速旋转时不会相互干扰,以便吸尘过程的顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路清扫车技术领域,特别涉及一种扫路车上的活动清扫装置。
背景技术
目前,道路清扫车的结构大体已经成熟,包括至少一对分别安装在车身两侧的清扫单元;清扫单元包括移动座,还包括一对安装在移动座上的、用于撑地的滚轮,还包括一对左右对称地、活动地安装在移动座上的扫刷组件,还包括安装在移动座上的、用于吸取地面灰尘的中间吸管,还包括活动连杆机构,移动座通过活动连杆机构与车身活动连接。使用时,负压风机先在垃圾回收厢内造成负压,使得灰尘能够从中间吸管进入到垃圾回收厢内,随着扫路车的不断前进,中间吸管可以不断将地面上的灰尘吸走。
然而,两个扫刷组件在进行相对的高速旋转时,两个扫刷组件带起的灰尘很容易会相互碰撞产生涡流,导致灰尘不能顺利地被中间吸管吸走。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种扫路车上的活动清扫装置,使得两个扫刷组件在进行相对的高速旋转时不会相互干扰,以便吸尘过程的顺利进行。
本实用新型的目的是这样实现的:一种扫路车上的活动清扫装置,包括一对分别安装在车身两侧的清扫单元;所述清扫单元包括移动座,还包括一对安装在移动座上的、用于撑地的滚轮,还包括一对左右对称地、活动地安装在移动座上的扫刷组件,还包括安装在移动座上的、用于吸取地面灰尘的中间吸管,还包括活动连杆机构,所述移动座通过活动连杆机构与车身活动连接,清扫单元还包括设置在两个扫刷组件之间的、用于阻隔两个扫刷组件的阻隔机构,所述阻隔机构包括平衡连杆、连接链条、导流分隔板,所述活动连杆机构包括摆动杆,所述摆动杆一端与移动座活动连接,所述摆动杆另一端与车身活动连接,所述平衡连杆一端与摆动杆活动连接,所述平衡连杆另一端与移动座活动连接,所述导流分隔板竖直放置且处于两个扫刷组件之间,所述导流分隔板下端接近地面,所述导流分隔板上端通过连接链条与平衡连杆相连,所述导流分隔板与移动座活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:由于设置了导流分隔板,并且导流分隔板下端接近地面,可很好地隔开两个扫刷组件,使得两个扫刷组件在进行相对的高速旋转时不会相互干扰,以便吸尘过程的顺利进行,并且由于设置了平衡连杆,在使用时,摆动杆与平衡连杆同步摆动,平衡连杆可以带着导流分隔板与摆动杆一同摆动,使得导流分隔板能够适应移动座的移动轨迹,使得导流分隔板不会碰撞扫刷组件。
作为本实用新型的优选方案,所述中间吸管的下端管口接近地面,并且所述中间吸管的下端管口处设有导引调节机构,所述导引调节机构包括用于调节中间吸管的下端管口吸尘范围的、处于中间吸管的下端管口前侧的调节板,还包括调节油缸,所述调节板一端可上下翻转地安装在中间吸管的外壁上,所述调节板另一端的位置与中间吸管的下端管口相对应,所述调节油缸一端与中间吸管的外壁相铰接,所述调节油缸另一端与调节板相铰接。调节板可在调节油缸的控制下进行上下翻转,以控制中间吸管的下端管口吸尘范围;在吸取灰尘时,调节板盖住部分中间吸管的下端管口,以便中间吸管吸取灰尘;在吸取块状杂物时,调节板在调节油缸的控制下向上翻转,以扩大中间吸管的下端管口吸尘范围,以便中间吸管能够很好地吸入块状杂物。
作为本实用新型的优选方案,所述中间吸管的外壁还贴装有管口挡块,所述管口挡块向下延伸并贴近中间吸管的下端管口后侧,所述管口挡块下端接近地面。管口挡块可以起到导流作用,使得含尘气流可以顺畅地进入中间吸管内。
附图说明
图1为本实用新型的俯瞰布局图。
图2为图1中的A-A剖视图。
图3为本实用新型的装配示意图。
图4为导引调节机构的结构详图。
其中,1扫刷组件,2移动座,3滚轮,4中间吸管,5摆动杆,6平衡连杆,7连接链条,8导流分隔板,9调节板,10调节油缸,11管口挡块,12辅助连杆,13车身,14清扫单元。
具体实施方式
如图1-3所示,一种扫路车上的活动清扫装置,包括一对分别安装在车身13两侧的清扫单元14;清扫单元14包括移动座2,还包括一对安装在移动座2上的、用于撑地的滚轮3,还包括一对左右对称地、活动地安装在移动座2上的扫刷组件1,还包括安装在移动座2上的、用于吸取地面灰尘的中间吸管4,还包括活动连杆机构,移动座2通过活动连杆机构与车身13活动连接,清扫单元14还包括设置在两个扫刷组件1之间的、用于阻隔两个扫刷组件1的阻隔机构,阻隔机构包括平衡连杆6、连接链条7、导流分隔板8,活动连杆机构包括摆动杆5,摆动杆5一端与移动座2活动连接,摆动杆5另一端与车身13活动连接,平衡连杆6一端与摆动杆5活动连接,平衡连杆6另一端与移动座2活动连接,导流分隔板8竖直放置且处于两个扫刷组件1之间,导流分隔板8下端接近地面,导流分隔板8上端通过连接链条7与平衡连杆6相连,导流分隔板8与移动座2活动连接。
上述导流分隔板8下端接近地面,可很好地隔开两个扫刷组件1,使得两个扫刷组件1在进行相对的高速旋转时不会相互干扰,以便吸尘过程的顺利进行。
如图4所示,上述中间吸管4的下端管口接近地面,并且中间吸管4的下端管口处设有导引调节机构,导引调节机构包括用于调节中间吸管4的下端管口吸尘范围的、处于中间吸管4的下端管口前侧的调节板9,还包括调节油缸10,调节板9一端可上下翻转地安装在中间吸管4的外壁上,调节板9另一端的位置与中间吸管4的下端管口相对应,调节油缸10一端与中间吸管4的外壁相铰接,调节油缸10另一端与调节板9相铰接;中间吸管4的外壁还贴装有管口挡块11,管口挡块11向下延伸并贴近中间吸管4的下端管口后侧,管口挡块11下端接近地面。
上述调节板9可在调节油缸10的控制下进行上下翻转,以控制中间吸管4的下端管口吸尘范围;在吸取灰尘时,调节板9盖住部分中间吸管4的下端管口,以便中间吸管4吸取灰尘;在吸取块状杂物时,调节板9在调节油缸10的控制下向上翻转,以扩大中间吸管4的下端管口吸尘范围,以便中间吸管4能够很好地吸入块状杂物;管口挡块11可以起到导流作用,使得含尘气流可以顺畅地进入中间吸管4内。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种扫路车上的活动清扫装置,包括一对分别安装在车身(13)两侧的清扫单元(14);所述清扫单元(14)包括移动座(2),还包括一对安装在移动座(2)上的、用于撑地的滚轮(3),还包括一对左右对称地、活动地安装在移动座(2)上的扫刷组件(1),还包括安装在移动座(2)上的、用于吸取地面灰尘的中间吸管(4),还包括活动连杆机构,所述移动座(2)通过活动连杆机构与车身(13)活动连接,其特征在于:所述清扫单元(14)还包括设置在两个扫刷组件(1)之间的、用于阻隔两个扫刷组件(1)的阻隔机构,所述阻隔机构包括平衡连杆(6)、连接链条(7)、导流分隔板(8),所述活动连杆机构包括摆动杆(5),所述摆动杆(5)一端与移动座(2)活动连接,所述摆动杆(5)另一端与车身(13)活动连接,所述平衡连杆(6)一端与摆动杆(5)活动连接,所述平衡连杆(6)另一端与移动座(2)活动连接,所述导流分隔板(8)竖直放置且处于两个扫刷组件(1)之间,所述导流分隔板(8)下端接近地面,所述导流分隔板(8)上端通过连接链条(7)与平衡连杆(6)相连,所述导流分隔板(8)与移动座(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种扫路车上的活动清扫装置,其特征在于:所述中间吸管(4)的下端管口接近地面,并且所述中间吸管(4)的下端管口处设有导引调节机构,所述导引调节机构包括用于调节中间吸管(4)的下端管口吸尘范围的、处于中间吸管(4)的下端管口前侧的调节板(9),还包括调节油缸(10),所述调节板(9)一端可上下翻转地安装在中间吸管(4)的外壁上,所述调节板(9)另一端的位置与中间吸管(4)的下端管口相对应,所述调节油缸(10)一端与中间吸管(4)的外壁相铰接,所述调节油缸(10)另一端与调节板(9)相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种扫路车上的活动清扫装置,其特征在于:所述中间吸管(4)的外壁还贴装有管口挡块(11),所述管口挡块(11)向下延伸并贴近中间吸管(4)的下端管口后侧,所述管口挡块(11)下端接近地面。
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- 2017-11-23 CN CN201721578988.5U patent/CN207633274U/zh active Active
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