CN207632464U - 一种汽车举升机 - Google Patents
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Abstract
一种汽车举升机,包括固定架、升降架、连接杆、调节杆、支撑架、滚轮、过渡架、挂钩、连接架、调节架、第一电动升缩杆、托台、挡板、滑槽、控制板、控制按钮、第二电动升缩杆、第三电动升缩杆、液压起重机、第四电动升缩杆和调节升缩杆,固定架的顶部对应安装有升降架,调节杆的一侧与托台连接,所述托台的顶部安装有挡板,所述托台的一侧通过调节升缩杆安装有调节架,所述调节架的内部通过第四电动升缩杆安装有连接架,所述连接架的内部通过第三电动升缩杆安装有挂钩,所述固定架的底部通过第二电动升缩杆对应安装有支撑架,所述支撑架的一侧安装有滚轮,该举升机,具有便于搬运、固定和自动上车的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备技术领域,具体为一种汽车举升机。
背景技术
汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备,汽车开到举升机工位,通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用,现在的维修厂都配备了举升机,举升机是汽车维修厂的必备设备。现有的举升机在上车时,都是要人工将车辆开上托台的,这对驾驶员的技术要有一定的要求。而且,当车辆没办法启动时,更是要凭借人力将车辆推到托台上,此方法降低了维修的效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车举升机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车举升机,包括固定架、升降架、连接杆、调节杆、支撑架、滚轮、过渡架、挂钩、连接架、调节架、第一电动升缩杆、托台、挡板、滑槽、控制板、控制按钮、第二电动升缩杆、第三电动升缩杆、液压起重机、第四电动升缩杆和调节升缩杆,固定架的顶部对应安装有升降架,升降架的一侧开设有滑槽,滑槽的内部通过液压起重机安装有连接杆,连接杆的内部通过第五电动升缩杆安装有调节杆,调节杆的一侧与托台连接,托台的顶部安装有挡板,托台的一侧安装有过渡架,托台的一侧通过调节升缩杆安装有调节架,调节架的内部通过第四电动升缩杆安装有连接架,连接架的内部通过第三电动升缩杆安装有挂钩,固定架的底部通过第二电动升缩杆对应安装有支撑架,支撑架的一侧安装有滚轮,升降架的一侧安装有控制板,控制板的一侧安装有控制按钮,控制板电性连接第一电动升缩杆、第二电动升缩杆、第三电动升缩杆、液压起重机和第四电动升缩杆。
进一步的,所述连接杆和调节杆通过焊接连接。
进一步的,所述固定架与滚轮通过螺栓连接。
进一步的,所述过渡架的顶部设有花纹。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该汽车举升机,操作控制按钮可使得控制板分别启动第一电动升缩杆、第二电动升缩杆、第三电动升缩杆、液压起重机和第四电动升缩杆;推动升降架使得滚轮转动将该举升机移动到需要维修的车子底部,启动启动第一电动升缩杆,使得固定架升起,便于该举升机搬运和固定;启动第一电动升缩杆,根据不同车辆车轮的间距,调节托台的间距,便于对不同车型进行维护;托台的位置对准后,放下过渡架,启动第四电动升缩杆,使得连接架延伸到车辆的底盘处,启动第三电动升缩杆,使得挂钩钩取底盘,同时第四电动升缩杆回收,便于将车辆拖动到托台上;托台的顶部安装有挡板,便于防止车辆在拖动过程中滑落下托台上,同时也防止车辆在维修和检测中因产生的晃动而滑落,保障了维修人员的工作安全;最后根据需要启动液压起重机,将车辆提升到便于检测的高度。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的俯视内部结构示意图;
图3是本实用新型的侧视内部结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种汽车举升机,包括固定架1、升降架2、连接杆3、调节杆4、支撑架5、滚轮6、过渡架7、挂钩8、连接架9、调节架10、第一电动升缩杆11、托台12、挡板13、滑槽14、控制板15、控制按钮16、第二电动升缩杆17、第三电动升缩杆18、液压起重机19、第四电动升缩杆20和调节升缩杆21,固定架1的顶部对应安装有升降架2,升降架2的一侧开设有滑槽14,滑槽14的内部通过液压起重机19安装有连接杆3,连接杆3的内部通过第五电动升缩杆11安装有调节杆4,调节杆4的一侧与托台12连接,托台12的顶部安装有挡板13,托台12的一侧安装有过渡架7,托台12的一侧通过调节升缩杆21安装有调节架10,调节架10的内部通过第四电动升缩杆20安装有连接架9,连接架9的内部通过第三电动升缩杆18安装有挂钩8,固定架1的底部通过第二电动升缩杆17对应安装有支撑架5,支撑架5的一侧安装有滚轮6,升降架2的一侧安装有控制板15,控制板15的一侧安装有控制按钮16,控制板15电性连接第一电动升缩杆11、第二电动升缩杆17、第三电动升缩杆18、液压起重机19和第四电动升缩杆20。
进一步的,连接杆3和调节杆4通过焊接连接,有利于确保连接的稳定性。
进一步的,固定架1与滚轮6通过螺栓连接,便于拆卸,有利于检测和维护。
进一步的,过渡架7的顶部设有花纹,便于防止车轮打滑。
工作原理:使用时,操作控制按钮16可使得控制板15分别启动第一电动升缩杆11、第二电动升缩杆17、第三电动升缩杆18、液压起重机19和第四电动升缩杆20;推动升降架2使得滚轮6转动将该举升机移动到需要维修的车子底部,启动启动第一电动升缩杆11,使得固定架1升起,便于该举升机搬运和固定;启动第一电动升缩杆11,根据不同车辆车轮的间距,调节托台12的间距,便于对不同车型进行维护;托台12的位置对准后,放下过渡架7,启动第四电动升缩杆20,使得连接架9延伸到车辆的底盘处,启动第三电动升缩杆18,使得挂钩8钩取底盘,同时第四电动升缩杆20回收,便于将车辆拖动到托台12上;托台12的顶部安装有挡板13,便于防止车辆在拖动过程中滑落下托台12上,同时也防止车辆在维修和检测中因产生的晃动而滑落,保障了维修人员的工作安全;最后根据需要启动液压起重机19,将车辆提升到便于检测的高度。
Claims (5)
1.一种汽车举升机,包括固定架(1)、升降架(2)、连接杆(3)、调节杆(4)、支撑架(5)、滚轮(6)、过渡架(7)、挂钩(8)、连接架(9)、调节架(10)、第一电动升缩杆(11)、托台(12)、挡板(13)、滑槽(14)、控制板(15)、控制按钮(16)、第二电动升缩杆(17)、第三电动升缩杆(18)、液压起重机(19)、第四电动升缩杆(20)和调节升缩杆(21),其特征在于:所述固定架(1)的顶部对应安装有升降架(2),升降架(2)的一侧开设有滑槽(14),滑槽(14)的内部通过液压起重机(19)安装有连接杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述连接杆(3)的内部通过第五电动升缩杆(11)安装有调节杆(4),调节杆(4)的一侧与托台(12)连接,托台(12)的顶部安装有挡板(13),托台(12)的一侧安装有过渡架(7),托台(12)的一侧通过调节升缩杆(21)安装有调节架(10),调节架(10)的内部通过第四电动升缩杆(20)安装有连接架(9),连接架(9)的内部通过第三电动升缩杆(18)安装有挂钩(8),固定架(1)的底部通过第二电动升缩杆(17)对应安装有支撑架(5),支撑架(5)的一侧安装有滚轮(6),升降架(2)的一侧安装有控制板(15),控制板(15)的一侧安装有控制按钮(16),控制板(15)电性连接第一电动升缩杆(11)、第二电动升缩杆(17)、第三电动升缩杆(18)、液压起重机(19)和第四电动升缩杆(20)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述连接杆(3)和调节杆(4)通过焊接连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述固定架(1)与滚轮(6)通过螺栓连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车举升机,其特征在于:所述过渡架(7)的顶部设有花纹层。
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CN201721882758.8U CN207632464U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种汽车举升机 |
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CN (1) | CN207632464U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112621207A (zh) * | 2020-12-13 | 2021-04-09 | 江苏奥新新能源汽车有限公司 | 一种卡车底盘装配生产线 |
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2017
- 2017-12-28 CN CN201721882758.8U patent/CN207632464U/zh not_active Expired - Fee Related
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