CN207629938U - 一种通用汽油机缸体气门装配装置 - Google Patents
一种通用汽油机缸体气门装配装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种通用汽油机缸体气门装配装置,所述装置包括对称设置的两个定位板(1),在所述两个定位板(1)之间设置有方框座(2),在所述方框座(2)上设置有缸套柱(3),在所述缸套柱(3)内设置有进排气门顶出机构,在所述方框座(2)内设置有与进排气门顶出机构配合的进、排气门举升机构。本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、操作方便、成本低廉的优点,采用它能够快速方便的对缸头上的进、排气门进行装配,不但提高了装配速度,而且还防止了对缸孔的划伤,提高了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气门装配装置,特别是一种通用汽油机缸体气门装配装置。
背景技术
目前,通用汽油机缸体加工完毕后,就需要将气门装配在缸体上,由于受到结构设计的限制,气门只能通过直径为64毫米的缸孔装入导管孔,由于缸孔较深,空间狭窄,气门杆很难对准导管孔。现有的装配是先用带把的橡皮碗与气门端面挤平,使得橡皮碗与气门连接在一起,然后用手把的气门穿过气缸体的缸孔,目视对准导管孔,再将气门穿出导管孔,一次只能装配一个气门,每个工人每天只能装配100件,不但效率低下,而且,由于对位的不准确,容易导致气门划伤缸孔,产生约2%的报废,装配质量得不到保障。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种装配效率高、产品质量好的通用汽油机缸体气门装配装置。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种通用汽油机缸体气门装配装置,所述装置包括对称设置的两个定位板,在所述两个定位板之间设置有方框座,在所述方框座上设置有缸套柱,在所述缸套柱内设置有进排气门顶出机构,在所述方框座内设置有与进排气门顶出机构配合的进、排气门举升机构。
其中,所述进排气门顶出机构包括竖直设置在缸套柱内的一对导向孔,在所述导向孔内设置有球头连接杆,所述球头连接杆的下端与进、排气门举升机构接触。
进一步,所述进、排气门举升机构包括横向设置在方框座下部内且一端穿出定位板的转动轴,在所述转动轴上设置有一对圆弧弯块,所述球头连接杆的下端与圆弧弯块的外弧面接触。
为了减少震动,在所述缸套柱上端面设置有阻尼块。
为了便于转动,在所述转动轴的穿出端设置有转动把手。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构设计巧妙、使用可靠、操作方便、成本低廉的优点,采用它能够快速方便的对缸头上的进、排气门进行装配,不但提高了装配速度,而且还防止了对缸孔的划伤,提高了产品质量。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用状态参考图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2所示,一种通用汽油机缸体气门装配装置,所述装置包括对称设置的两个定位板1,在所述两个定位板1之间设置有方框座2,在所述方框座2上设置有缸套柱3,在所述缸套柱3内设置有进排气门顶出机构,在所述方框座2内设置有与进排气门顶出机构配合的进、排气门举升机构。
其中,所述进排气门顶出机构包括竖直设置在缸套柱3内的一对导向孔4,在所述导向孔4内设置有球头连接杆5,所述球头连接杆5的下端与进、排气门举升机构接触。
进一步,所述进、排气门举升机构包括横向设置在方框座2下部内且一端穿出定位板1的转动轴6,在所述转动轴6上设置有一对圆弧弯块7,所述球头连接杆5的下端与圆弧弯块7的外弧面接触。
为了减少震动,在所述缸套柱3上端面设置有阻尼块8。
为了便于操作,在所述转动轴6的穿出端设置有转动把手9。
本实用新型是这样工作的:将进、排气门分别放入导向孔4内,然后将需要装配的缸体10放入在缸套柱3上,扳动转动把手9,转动把手带9动圆弧弯块7转动,圆弧弯块7带动球头连接杆5向上移动,通过球头连接杆5举升进、排气门11、12进入缸体10内进行安装。
Claims (5)
1.一种通用汽油机缸体气门装配装置,其特征是:所述装置包括对称设置的两个定位板(1),在所述两个定位板(1)之间设置有方框座(2),在所述方框座(2)上设置有缸套柱(3),在所述缸套柱(3)内设置有进排气门顶出机构,在所述方框座(2)内设置有与进排气门顶出机构配合的进、排气门举升机构。
2.如权利要求1所述的通用汽油机缸体气门装配装置,其特征是:所述进排气门顶出机构包括竖直设置在缸套柱(3)内的一对导向孔(4),在所述导向孔(4)内设置有球头连接杆(5),所述球头连接杆(5)的下端与进、排气门举升机构接触。
3.如权利要求2所述的通用汽油机缸体气门装配装置,其特征是:所述进、排气门举升机构包括横向设置在方框座(2)下部内且一端穿出定位板(1)的转动轴(6),在所述转动轴(6)上设置有一对圆弧弯块(7),所述球头连接杆(5)的下端与圆弧弯块(7)的外弧面接触。
4.如权利要求3所述的通用汽油机缸体气门装配装置,其特征是:在所述缸套柱(3)上端面设置有阻尼块(8)。
5.如权利要求4所述的通用汽油机缸体气门装配装置,其特征是:在所述转动轴(6)的穿出端设置有转动把手(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721493310.7U CN207629938U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种通用汽油机缸体气门装配装置 |
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CN201721493310.7U CN207629938U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种通用汽油机缸体气门装配装置 |
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CN201721493310.7U Active CN207629938U (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种通用汽油机缸体气门装配装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107717842A (zh) * | 2017-11-10 | 2018-02-23 | 重庆登科金属制品有限公司 | 一种通用汽油机缸体气门装配装置 |
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2017
- 2017-11-10 CN CN201721493310.7U patent/CN207629938U/zh active Active
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