CN207626815U - 一种汽车零部件用升降式存放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件用升降式存放架，包括载物板和内支撑板，所述内支撑板与外支撑板通过销轴呈X型转动连接，所述内支撑板上下两端分别与框体下方焊接连接的上固定杆和底壳上的下固定杆通过销轴转动连接，所述外支撑板的上下两端分别与框体和底壳内部推杆两侧固定安装的细杆通过销轴转动连接，所述框体的四条边框的外侧端面上均设置有由纵向槽和多个凹槽组成的悬挂装置，所述底壳内部固定安装有单活塞液压缸、电机、二位三通电磁阀、液压泵和油箱，所述电机的转动轴与液压泵的转动轴通过联轴器转动连接。本实用新型采用剪叉式升降技术，可以根据零件大小选择合适的存放空间大小，对设备内部空间进行合理利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件存放设备技术领域，具体为一种汽车零部件用升降式存放架。
背景技术
目前，随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为一种最为普遍的代步工具，而汽车相关的零部件种类多且数量大，不论是在生产制造过程还是维修装配等过程中，对于汽车零部件都要进行分类存放，以便工作时取放方便，提高工作效率，而当前现有的汽车零部件存放架多是直接采用焊接固定组装，相邻的载物板间隙固定，较大的零部件难以存放，较小的零部件的存放浪费空间，造成空间利用率低，而使用多个存放架对零部件分类存放，又会占用较多的场地，难以满足当前的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用升降式存放架，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；具有实现多种零部件的分类存放，一物多用，占地面积小且结构简单，操作简便，零部件存取方便并快捷，有助于提高生产制造和维修装配的工作效率。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件用升降式存放架，包括载物板和内支撑板，所述内支撑板与外支撑板通过销轴呈X型转动连接，且内支撑板设置在外支撑板的内侧，所述内支撑板与外支撑板组成的X型传动装置分别位于底壳和框体之间的两侧面，所述内支撑板上下两端分别与框体下方焊接连接的上固定杆和底壳上的下固定杆通过销轴转动连接，所述外支撑板的上下两端分别与框体和底壳内部推杆两侧固定安装的细杆通过销轴转动连接，所述内支撑板顶端设置在外支撑板顶端的前侧，所述底壳正面右侧设置有操控按键，所述底壳底部四个顶角均安装有刹车脚轮，所述框体由一个底面和四条边框组成，所述框体的四条边框的外侧端面上均设置有由纵向槽和多个凹槽组成的悬挂装置，所述载物板通过其两侧端面固定安装的加强杆安装在凹槽内，所述底壳内部固定安装有单活塞液压缸、电机、二位三通电磁阀、液压泵和油箱，所述单活塞液压缸的活塞杆顶端与推杆固定连接，所述细杆上安装有滚轮，且滚轮放置在底壳内部的导向槽内，所述电机的转动轴与液压泵的转动轴通过联轴器转动连接，所述液压泵通过油管连接分别与油箱和二位三通电磁阀连接，所述单活塞液压缸分别与二位三通电磁阀和油箱通过油管连接。
优选的，所述操控按键为从左至右水平排列的电源开关、上升按键和下降按键。
优选的，所述底壳两侧端面上靠近前端面处均设置有横向槽，且横向槽的长度为底壳侧面长度的一半。
优选的，所述导向槽与横向槽的长度相等。
优选的，所述加强杆两端设置有螺纹，且加强杆与胶头螺母通过螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备采用剪叉式升降技术配合载物板与多个纵向凹槽，增加设备底部存放空间，并可以根据零件大小选择合适的存放空间大小，充分的对设备内部空间进行合理利用，提高空间利用率，使用液压系统进行动力传输使设备工作平稳，性能稳定，本设备可以实现多种零部件的分类存放，一物多用，占地面积小，且结构简单，操作简便，零部件存取方便并快捷，有助于提高生产制造和维修装配的工作效率，适合广泛推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧面图；
图3为本实用新型底壳的内部图；
图4为本实用新型载物板的结构示意图。
图中：1-上固定杆；2-下固定杆；3-载物板；4-框体；5-内支撑板；6-销轴；7-外支撑板；8-底壳；9-操控按键；10-刹车脚轮；11-纵向槽；12-凹槽；13-胶头螺母；14-横向槽；15-滚轮；16-导向槽；17-油管；18-单活塞液压缸；19-推杆；20-细杆；21-电机；22-二位三通电磁阀；23-液压泵；24-油箱；25-加强杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件用升降式存放架，包括载物板3和内支撑板5，内支撑板5与外支撑板7通过销轴6呈X型转动连接，且内支撑板5设置在外支撑板7的内侧，内支撑板5与外支撑板7组成的X型传动装置分别位于底壳8和框体4之间的两侧面，内支撑板5上下两端分别与框体4下方焊接连接的上固定杆1和底壳8上的下固定杆2通过销轴6转动连接，外支撑板7的上下两端分别与框体4和底壳8内部推杆19两侧固定安装的细杆20通过销轴6转动连接，内支撑板5顶端设置在外支撑板7顶端的前侧，底壳8正面右侧设置有操控按键9，底壳8底部四个顶角均安装有刹车脚轮10，框体4由一个底面和四条边框组成，框体4的四条边框的外侧端面上均设置有由纵向槽11和多个凹槽12组成的悬挂装置，载物板3通过其两侧端面固定安装的加强杆25安装在凹槽12内，底壳8内部固定安装有单活塞液压缸18、电机21、二位三通电磁阀22、液压泵23和油箱24，单活塞液压缸18的活塞杆顶端与推杆19固定连接，细杆20上安装有滚轮15，且滚轮15放置在底壳8内部的导向槽16内，电机21的转动轴与液压泵23的转动轴通过联轴器转动连接，液压泵23通过油管17连接分别与油箱24和二位三通电磁阀22连接，单活塞液压缸18分别与二位三通电磁阀22和油箱24通过油管17连接，操控按键9为从左至右水平排列的电源开关、上升按键和下降按键，底壳8两侧端面上靠近前端面处均设置有横向槽14，且横向槽14的长度为底壳8侧面长度的一半，导向槽16与横向槽14的长度相等，加强杆25两端设置有螺纹，且加强杆25与胶头螺母13通过螺纹连接。
工作原理：使用时，打开操控按键9中的电源开关，并通过上升按键和下降按键控制框体4与底壳8之间的距离，具体为：操控按键9发出电信号给二位三通电磁阀22，随后电机21通电工作并带动液压泵23将油箱24中的压力油通过而二位三通电磁阀22送入单活塞液压缸18内，根据电信号的不同，二位三通电磁阀22的阀口出油方向不同从而控制单活塞液压缸18的伸缩动作，单活塞液压缸18的活塞杆带动推杆19移动，推杆19两端的细杆20上的滚轮15在导向槽16内滚动，随后带动外支撑板7动作，从而实现上下距离的控制；同时可以选择合适的高度将载物板3通过胶头螺母13固定在框体4上的凹槽12内，实现对不同种类、大小的汽车零部件进行存放。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车零部件用升降式存放架，包括载物板（3）和内支撑板（5），其特征在于：所述内支撑板（5）与外支撑板（7）通过销轴（6）呈X型转动连接，且内支撑板（5）设置在外支撑板（7）的内侧，所述内支撑板（5）与外支撑板（7）组成的X型传动装置分别位于底壳（8）和框体（4）之间的两侧面，所述内支撑板（5）上下两端分别与框体（4）下方焊接连接的上固定杆（1）和底壳（8）上的下固定杆（2）通过销轴（6）转动连接，所述外支撑板（7）的上下两端分别与框体（4）和底壳（8）内部推杆（19）两侧固定安装的细杆（20）通过销轴（6）转动连接，所述内支撑板（5）顶端设置在外支撑板（7）顶端的前侧，所述底壳（8）正面右侧设置有操控按键（9），所述底壳（8）底部四个顶角均安装有刹车脚轮（10），所述框体（4）由一个底面和四条边框组成，所述框体（4）的四条边框的外侧端面上均设置有由纵向槽（11）和多个凹槽（12）组成的悬挂装置，所述载物板（3）通过其两侧端面固定安装的加强杆（25）安装在凹槽（12）内，所述底壳（8）内部固定安装有单活塞液压缸（18）、电机（21）、二位三通电磁阀（22）、液压泵（23）和油箱（24），所述单活塞液压缸（18）的活塞杆顶端与推杆（19）固定连接，所述细杆（20）上安装有滚轮（15），且滚轮（15）放置在底壳（8）内部的导向槽（16）内，所述电机（21）的转动轴与液压泵（23）的转动轴通过联轴器转动连接，所述液压泵（23）通过油管（17）连接分别与油箱（24）和二位三通电磁阀（22）连接，所述单活塞液压缸（18）分别与二位三通电磁阀（22）和油箱（24）通过油管（17）连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用升降式存放架，其特征在于：所述操控按键（9）为从左至右水平排列的电源开关、上升按键和下降按键。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用升降式存放架，其特征在于：所述底壳（8）两侧端面上靠近前端面处均设置有横向槽（14），且横向槽（14）的长度为底壳（8）侧面长度的一半。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用升降式存放架，其特征在于：所述导向槽（16）与横向槽（14）的长度相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用升降式存放架，其特征在于：所述加强杆（25）两端设置有螺纹，且加强杆（25）与胶头螺母（13）通过螺纹连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111112913A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-05-08 | 东风亚普汽车部件有限公司 | 一种新型油箱承载固定装置 |
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2017
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