CN207615986U - 一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及胎架领域，特别涉及一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架。其技术方案要点是：包括胎模，胎模包括模座，模座包括顶板；顶板上设置有第一限位组件、若干顶块、第二限位组件、第三限位组件和钢板限位组件；第一限位组件设置于模座的一端，包括与模座顶面垂直的第一竖板；若干顶块位于模座顶面中央，并沿长度方向设置，沿模座的宽度方向的顶块的长度与两槽钢之间的距离一致；第三限位组件包括与木作顶面垂直的第二竖板；第一限位组件与顶块配合限定槽钢的位置，第二限位组件与第三限位组件配合限定U形钢的位置。其特点是能够快速准确地对弦杆上每个部件进行定位，实现弦杆的快速拼装，生产速度快，效率高。

Description

一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架

技术领域

本实用新型涉及胎架领域，特别涉及一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架。

背景技术

贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

如图1所示，现有一种弦杆1，弦杆1包括两根相对设置的槽钢2，两槽钢2之间焊接有若干带有圆孔7的钢板3。弦杆1沿长度方向的两端部8分别设置有阴接头4和阳接头5。阳接头5包括设置于两槽钢2的端部8之间的U形钢6。U形钢6包括端部8和连接部9。

针对上述问题，我国现有如下专利：

专利授权公告号：CN206305661U公开了一种胎架，尤其是一种多用途弦杆拼装胎架，属于机械制造的技术领域。所述多用途弦杆拼装胎架包括工作台、支撑柱、套、厚方块定位轴、厚方块顶座、支架方块定位轴、定位轴等部件，所述支撑柱为4个，分别设置在所述工作台的左右两侧，所述工作台为长方形结构，从一侧到另一侧的中间位置依次设置有定位板、N个孔，其中所述定位板为2块，平行设置在所述工作台的一侧位置，所述2块定位板具有中心孔，所述工作台的N个孔内设置有所述套，部分套上安装有所述厚方块定位轴，所述厚方块定位轴上安装有所述厚方块顶座，另外一部分套上安装有支架方块定位轴，所述厚方块定位轴和所述支架方块定位轴可用于安装所述方板零件。

然而，该胎架无法实现弦杆上部件的准确定位和快速拼装。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特点是能够快速准确地对弦杆上每个部件进行定位，实现弦杆的快速拼装，生产速度快，效率高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，包括胎模，所述胎模包括模座，所述模座包括顶板；所述顶板上设置有第一限位组件、若干顶块、第二限位组件、第三限位组件和钢板限位组件；所述第一限位组件设置于模座的一端，包括与模座顶面垂直的第一竖板；若干所述顶块位于模座顶面中央，并沿长度方向设置，所述沿模座的宽度方向的顶块的长度与两槽钢之间的距离一致；所述第二限位组件设置于模座的另一端，包括两侧夹块，两所述侧夹块之间的距离与U形钢的连接部的长度一致；所述第三限位组件设置于第一限位组价与第二限位组件之间，所述第三限位组件包括与木作顶面垂直的第二竖板；所述第一限位组件与顶块配合限定槽钢的位置，所述第二限位组件与第三限位组件配合限定U形钢的位置。

通过上述技术方案，实现弦杆上每个部件的准确定位和快速拼装，具体方式如下：令弦杆的槽钢一端与第一限位组件的第一竖板抵触，另一端朝向第二限位组件放置在胎架的顶板上；槽钢的侧面与顶块的侧面抵触；将钢片上的圆孔与模座上的销轴对应，把钢片安装到销轴上，令钢片的底面与轴套接触，实现钢片的准确定位和拼装；将U形钢的端部与第三限位组件的第二竖板抵触，U形钢的连接部夹在第二限位组件的两侧夹块之间。实现U形钢的准确定位和拼装；通过上述装配过程，令第一限位组件与顶块配合限定槽钢的位置，二限位组件与第三限位组件配合限定U形钢的位置，钢板限位组件限定钢板的位置；弦杆上每个部件都能高精度准确拼装，能够有效提高生产速度和生产效率。

优选的，所述钢板限位组件包括销孔和销轴；所述销孔与钢板上的圆孔的位置对应，所述销轴设置在所述销孔上，所述销轴的外周设有轴套。

通过上述技术方案，设置与圆孔对应的销孔，并在销孔上设置销轴，令圆孔对准销轴，将钢板放入，将销轴伸入钢板上的圆孔中，实现钢板的限位。

优选的，所述第一竖板远离垫板的一侧设置有第一支撑板；所述第一支撑板与第一竖板、模座顶面均垂直。

通过上述技术方案，在第一竖板上设置支撑板，提高第一竖板的支撑稳定性，防止第一竖板被用力抵触后折断或弯曲。

优选的，所述第二竖板远离垫板的一侧设置有第二支撑板；所述第二支撑板与第二竖板、模座顶面均垂直。

通过上述技术方案，在第二竖板上设置支撑板，提高第二竖板的支撑稳定性，防止第二竖板被用力抵触后折断或弯曲。

优选的，所述第一竖板的靠近所述第三限位组件的一侧还设置有垫片，所述垫片与所述第一竖板固定连接。

通过上述技术方案，在第一竖板上设置垫片，能够根据不同弦杆的槽钢的尺寸更换不同尺寸的垫片，保证第一限位组件的限位精度。

优选的，所述第二竖板的靠近所述第二限位组件的一侧还设置有垫片，所述垫片与所述第二竖板固定连接。

通过上述技术方案，在第二竖板上设置垫片，能够根据不同弦杆的U型钢的尺寸更换不同尺寸的垫片，保证第三限位组件的限位精度。

优选的，顶块的两侧以及模座的上方还设置有偏心轮压板，所述偏心轮压板包括宽部和窄部，所述宽部设置于靠近顶块的一侧；所述宽部上设置有偏心孔，偏心孔设置在偏心轮压板的靠近模座边缘的一侧，所述偏心轮压板以所述偏心孔为转轴与所述模座的顶面转动连接，所述偏心轮压板与模座之间的距离为槽钢的高度，两相对的所述偏心轮压板之间的最小距离为两槽钢之间的距离。

通过上述技术方案，设置偏心轮压板，利用偏心轮压板压紧槽钢，防止在拼装过程中槽钢移动。

优选的，顶块上还设置有压板，压板设置于偏心轮压板的上方，能够压紧顶块两侧的偏心轮压板。

通过上述技术方案，在顶块上设置压板，压板能够压住顶块两侧的偏心轮压板，防止偏心轮压板转动。

优选的，压板上设置有压紧螺栓，所述压紧螺栓竖直贯穿压板，伸入顶块内。

通过上述技术方案，在压板上设置压紧螺栓，压紧螺栓能够贯穿压板，伸入顶块，旋转压紧螺栓，能够减少压板和顶块之间的距离，从而实现压板的压紧。

优选的，压紧螺栓上设置有拧杆，所述拧杆为柱体，其轴线水平，放置于所述压紧螺栓的顶面上。

通过上述技术方案，在压紧螺栓上设置拧杆，无需扳手，即可将压紧螺栓拧紧，提高旋拧压紧螺栓的速度，从而提高生产效率。

本实用新型的有益效果在于：1）通过设置第一限位组件、若干顶块、第二限位组件、第三限位组件和钢板限位组件，实现弦杆上每个部件的准确定位和快速拼装；2）通过设置与圆孔对应的销孔，并在销孔上设置销轴，令圆孔对准销轴，将钢板放入，将销轴伸入钢板上的圆孔中，实现钢板的限位；3）设置偏心轮压板，利用偏心轮压板压紧槽钢，防止在拼装过程中槽钢移动。

附图说明

图1为实施例1的俯视图；

图2为实施例1的左侧视图；

图3为实施例2的俯视图；

图4为实施例2的左侧视图。

附图标记：1、弦杆；2、槽钢；3、钢板；4、阴接头；5、阳接头；6、U形钢；7、圆孔；8、端部；9、连接部；10、胎模；11、模座；12、顶板；13、底板；14、支板；15、第一限位组件；16、第二限位组件；17、第一竖板；18、第一支撑板；19、侧夹块；20、垫片；21、螺栓；22、顶块；23、偏心轮压板；24、第三限位组件；25、垫板；28、第二竖板；29、第二支撑板；30、宽部；31、窄部；32、偏心孔；33、转动销轴；34、钢板限位组件；35、销孔；36、销轴；37、轴套；38、压紧螺栓；39、螺栓本体；40、拧杆；41、压板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

现有一种弦杆1，弦杆1包括两根相对设置的槽钢2，两槽钢2之间焊接有若干带有圆孔7的钢板3。弦杆1沿长度方向的两端部8分别设置有阴接头4和阳接头5。阳接头5包括设置于两槽钢2的端部8之间的U形钢6。U形钢6包括端部8和连接部9。

实施例1：一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，如图1、2所示，包括胎模10。可用于对弦杆1的部件进行快速定位，并能将部件可靠地固定在弦杆1上，从而进行部件焊接。

胎模10包括模座11，模座11包括顶板12、底板13以及设置于顶板12和底板13之间的若干支板14。模座11上表面沿长度方向的两端分别设置有第一限位组件15和第二限位组件16。第一限位组件15设置于模座11的左端，用于限定弦杆1的阴接头4的位置。第一限位组件15包括与模座11顶面垂直的第一竖板17和第一支撑板18，第一支撑板18与第一竖板17、模座11顶面均垂直。第二限位组件16包括两侧夹块19，用于限位弦杆1的阳接头5。两侧夹块19的靠近第一限位组件15的一侧设置有垫片20。两所述侧夹块19之间的距离与U形钢6的连接部9的长度一致。垫片20与侧夹块19之间通过螺栓21连接。

模座11顶面中央沿长度方向设置有若干顶块22，任意顶块22的沿模座11宽度方向的两侧对称设置有两偏心轮压板23。顶块22沿模座11宽度方向的长度与弦杆1的两槽钢2之间距离一致。

模座11顶面上靠近第二限位组件16的一侧还设置有第三限位组件24。第三限位组件24包括垫板25、第二竖板28和第二支撑板29，垫板25通过螺栓21固定第二竖板28的靠近第二限位组件16的一侧，第二支撑板29设置于第二竖板28的远离所述垫板25的一侧，第二支撑板29与第二竖板28、模座11顶面均垂直。第三限位组件24的沿模座11宽度方向的两侧也对称设置有两偏心轮压板23。

偏心轮压板23设置于模座11上方，包括宽部30和窄部31，宽部30设置于靠近顶块22的一侧。宽部30上设置有偏心孔32，偏心孔32设置在偏心轮压板23的靠近模座11边缘的一侧。偏心孔32内设置转动销轴33。转动销轴33与模座11的顶板12转动连接。相对的两偏心轮压板23之间的最小距离为两槽钢2之间的距离。

模座11上与弦杆1上的钢板3对应的位置设置有钢板限位组件34。钢板限位组件34包括销孔35和销轴36。销孔35与钢板3上的圆孔7的位置对应，销轴36设置在销孔35上，销轴36的外周设有轴套37。

本实施例的使用方式如下：令弦杆1的槽钢2一端与第一限位组件15的第一竖板抵触，另一端朝向第二限位组件16放置在胎架的顶板12上。槽钢2的侧面与顶块22的侧面抵触。将钢片上的圆孔7与模座11上的销轴36对应，把钢片安装到销轴36上，令钢片的底面与轴套37接触，实现钢片的准确定位和拼装。将U形钢6的端部8与第三限位组件24的第二竖板抵触，U形钢6的连接部9夹在第二限位组件16的两侧夹块19之间。实现U形钢6的准确定位和拼装。

实施例2：一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，与实施例1的不同之处在于，如图3、4所示，顶块22上还设置有压紧螺栓38，压紧螺栓38包括螺栓21本体和设置于螺栓21本体顶面的拧杆40。拧杆40为柱体，拧杆40的轴线水平。压紧螺栓38和顶块22之间还设置有压板41。通过拧紧压紧螺栓38，能够使压板41压住顶块22两侧的偏心轮压板23，防止偏心轮压板23转动。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (10)

1.一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，包括胎模（10），所述胎模（10）包括模座（11），所述模座（11）包括顶板（12）；其特征在于：所述顶板（12）上设置有第一限位组件（15）、若干顶块（22）、第二限位组件（16）、第三限位组件（24）和钢板限位组件（34）；所述第一限位组件（15）设置于模座（11）的一端，包括与模座（11）顶面垂直的第一竖板（17）；若干所述顶块（22）位于模座（11）顶面中央，并沿长度方向设置，所述沿模座（11）的宽度方向的顶块（22）的长度与两槽钢（2）之间的距离一致；所述第二限位组件（16）设置于模座（11）的另一端，包括两侧夹块（19），两所述侧夹块（19）之间的距离与U形钢（6）的连接部（9）的长度一致；所述第三限位组件（24）设置于第一限位组价与第二限位组件（16）之间，所述第三限位组件（24）包括与模座(11)顶面垂直的第二竖板（28）；所述第一限位组件（15）与顶块（22）配合限定槽钢（2）的位置，所述第二限位组件（16）与第三限位组件（24）配合限定U形钢（6）的位置。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：所述钢板限位组件（34）包括销孔（35）和销轴（36）；所述销孔（35）与钢板（3）上的圆孔（7）的位置对应，所述销轴（36）设置在所述销孔（35）上，所述销轴（36）的外周设有轴套（37）。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：所述第一竖板（17）远离垫板（25）的一侧设置有第一支撑板（18）；所述第一支撑板（18）与第一竖板（17）、模座（11）顶面均垂直。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：所述第二竖板（28）远离垫板（25）的一侧设置有第二支撑板（29）；所述第二支撑板（29）与第二竖板（28）、模座（11）顶面均垂直。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：所述第一竖板（17）的靠近所述第三限位组件（24）的一侧还设置有垫片（20），所述垫片（20）与所述第一竖板（17）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：所述第二竖板（28）的靠近所述第二限位组件（16）的一侧还设置有垫片（20），所述垫片（20）与所述第二竖板（28）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：顶块（22）的两侧以及模座（11）的上方还设置有偏心轮压板（23），所述偏心轮压板（23）包括宽部（30）和窄部（31），所述宽部（30）设置于靠近顶块（22）的一侧；所述宽部（30）上设置有偏心孔（32），偏心孔（32）设置在偏心轮压板（23）的靠近模座（11）边缘的一侧，所述偏心轮压板（23）以所述偏心孔（32）为转轴与所述模座（11）的顶面转动连接，所述偏心轮压板（23）与模座（11）之间的距离为槽钢（2）的高度，两相对的所述偏心轮压板（23）之间的最小距离为两槽钢（2）之间的距离。

8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：顶块（22）上还设置有压板（41），压板（41）设置于偏心轮压板（23）的上方，能够压紧顶块（22）两侧的偏心轮压板（23）。

9.根据权利要求8所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：压板（41）上设置有压紧螺栓（38），所述压紧螺栓（38）竖直贯穿压板（41），伸入顶块（22）内。

10.根据权利要求9所述的一种便于拆卸安装的弦杆拼装胎架，其特征在于：压紧螺栓（38）上设置有拧杆（40），所述拧杆（40）为柱体，其轴线水平，放置于所述压紧螺栓（38）的顶面上。