CN207606180U - 轻型商用车顶盖零件拉延模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻型商用车顶盖零件拉延模具，包括凸模和凹模；所述凸模上在前端两侧拐角处各有两个凸起储料包，且每侧的所述凸起储料包的长度方向均沿拐角处零件的宽度方向；所述凹模上与所述凸模的每个所述凸起储料包对应的位置处设有与所述凸起储料包相对应配合的凹陷。材料在凸模前端两侧拐角处区域沿径向流动过程中，该凸起储料包将材料沿切向由两侧拉进来，保证该处截面线长增加，在该处材料继续沿径向流动后不致于材料过少，提高了该处冲压材料的成形极限，可以有效防止在该部位出现零件伤线、开裂现象，保证了冲压生产的稳定。
Description
技术领域
本实用新型属于工装设备成型模具技术领域，具体涉及一种轻型商用车顶盖零件拉延模具。
背景技术
轻型商用车顶盖零件是通过第一序拉延模具、第二序修边冲孔模具、第三序斜楔修边翻边模具及第四序斜楔整形模具成形出来的。零件在冲压生产过程中，第一道拉延模具在顶盖前端左右两侧拐角处，经常出现零件开裂现象。该处的开裂属于塑性破裂，板料的材质为特深冲低碳钢板DC05，毛坯在该处的变形能力小于成形所需要的变形程度。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种能有效防止在该部位出现零件伤线、开裂现象的轻型商用车顶盖零件拉延模具。
为实现上述目的，本实用新型所设计的轻型商用车顶盖零件拉延模具，包括凸模和凹模；所述凸模上在前端两侧拐角处各有两个凸起储料包，且每侧的所述凸起储料包的长度方向均沿拐角处零件的宽度方向；所述凹模上与所述凸模的每个所述凸起储料包对应的位置处设有与所述凸起储料包相对应配合的凹陷。
进一步地，所述凸起储料包包括半圆柱本体、设置在所述半圆柱本体一端部的大半球端、设置在所述半圆柱本体另一端部的等腰梯形段及设置在所述等腰梯形段端部的小半球端，其中，所述大半球端的直径与所述半圆柱本体的直径相同，所述小半球端的直径与所述等腰梯形段的小端面直径相同，所述等腰梯形段的大端面直径与所述半圆柱本体的直径相同。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：凸模上在前端两侧拐角处即位于零件出现伤线、开裂的位置处各有两个凸起储料包，材料在凸模前端两侧拐角处区域沿径向流动过程中，该凸起储料包将材料沿切向由两侧拉进来，保证该处截面线长增加，在该处材料继续沿径向流动后不致于材料过少，提高了该处冲压材料的成形极限，可以有效防止在该部位出现零件伤线、开裂现象，保证了冲压生产的稳定。
附图说明
图1为本实用新型轻型商用车顶盖零件拉延模具的凸模结构示意图；
图2为图1中凸起储料包结构示意图。
图中各部件标号如下：
凸模1、凸起储料包2、半圆柱本体3、等腰梯形段4、小半球端5、大半球端6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实施例中的轻型商用车顶盖零件拉延模具包括凸模1和凹模(凹模图中未示出)，如图1所示，凸模1上在前端两侧拐角处即位于零件出现伤线、开裂的位置处各有两个凸起储料包2，且每侧的凸起储料包2的长度方向均沿拐角处零件的宽度方向；同理，凹模上与凸模1的每个凸起储料包2对应的位置处设有与凸起储料包2相对应配合的凹陷。
本实施例中，如图2所示，凸起储料包2包括半圆柱本体3、设置在半圆柱本体3一端部的大半球端6、设置在半圆柱本体3另一端部的等腰梯形段4及设置在等腰梯形段4端部的小半球端5，其中，大半球端6的直径与半圆柱本体3的直径相同，小半球端5的直径与等腰梯形段4的小端面直径相同，等腰梯形段4的大端面直径与半圆柱本体3的直径相同。材料在凸模1前端两侧拐角处区域沿径向流动过程中，该凸起储料包2将材料沿切向由两侧拉进来，保证该处截面线长增加，在该处材料继续沿径向流动后不致于材料过少，提高了该处冲压材料的成形极限，可以有效防止在该部位出现零件伤线、开裂现象，保证了冲压生产的稳定。
Claims (2)
1.一种轻型商用车顶盖零件拉延模具，包括凸模(1)和凹模；其特征在于：所述凸模(1)上在前端两侧拐角处各有两个凸起储料包(2)，且每侧的所述凸起储料包(2)的长度方向均沿拐角处零件的宽度方向；所述凹模上与所述凸模(1)的每个所述凸起储料包(2)对应的位置处设有与所述凸起储料包(2)相对应配合的凹陷。
2.根据权利要求1所述轻型商用车顶盖零件拉延模具，其特征在于：所述凸起储料包(2)包括半圆柱本体(3)、设置在所述半圆柱本体(3)一端部的大半球端(6)、设置在所述半圆柱本体(3)另一端部的等腰梯形段(4)及设置在所述等腰梯形段(4)端部的小半球端(5)，其中，所述大半球端(6)的直径与所述半圆柱本体(3)的直径相同，所述小半球端(5)的直径与所述等腰梯形段(4)的小端面直径相同，所述等腰梯形段(4)的大端面直径与所述半圆柱本体(3)的直径相同。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112404258A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-02-26 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 异形尾管翻边圆角的制作方法、成型凹模和组合整形凸模 |
| CN114618944A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-06-14 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种车门内板拉延模具的模面 |
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2017
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| CN112404258A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-02-26 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 异形尾管翻边圆角的制作方法、成型凹模和组合整形凸模 |
| CN112404258B (zh) * | 2020-09-29 | 2024-03-26 | 保隆(安徽)汽车配件有限公司 | 异形尾管翻边圆角的制作方法和组合整形凸模 |
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