CN207597813U - 加装电梯井道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及加装电梯技术领域,提供了一种加装电梯井道,包括主体框架和连接通道;所述主体框架由至少两段框架单元拼接而成;相邻的所述框架单元可拆卸地固定连接;所述主体框架的其中一个侧壁与多层建筑之间设置有连接通道;所述主体框架的另外三个侧壁的外部通过第一定位结构分别安装有玻璃墙。本实用新型的加装电梯井道,相邻框架单元之间采用可拆卸地连接方式,安装拆卸方便,现场架设施工灵活,简化了施工过程,降低了施工成本,缩小了施工工期;通过在主体框架外设置玻璃墙,不仅结构简单、安装方便,施工效率高,而且使整个电梯井道结构更加简洁美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及加装电梯技术领域,特别涉及一种加装电梯井道。
背景技术
随着人口老龄化进程的加快和居民生活水平的日益提高,对已建多层楼房加装电梯的需求也将日趋增大。已建多层楼房加装电梯因事先没有设计井道,通常的办法是增设一个室外井道供电梯安装和运行。现有的电梯井道都是整体式结构,虽然整体性能好,但是整体式结构的电梯井道施工工期长、安装效率低、而且安装成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种提高施工效率的加装电梯井道。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:加装电梯井道,包括主体框架和连接通道;所述主体框架由至少两段框架单元拼接而成;相邻的所述框架单元可拆卸地固定连接;所述主体框架的其中一个侧壁与多层建筑之间设置有连接通道;所述主体框架的另外三个侧壁的外部通过第一定位结构分别安装有玻璃墙。
进一步的,所述框架单元包括设置在电梯井四角的支撑柱;四根所述支撑柱的上端通过四根上连接梁固定连接;四根所述支撑柱的下端通过四根下连接梁固定连接。
进一步的,所述连接通道包括至少一个通道单元;每个通道单元包括通道板和支撑座;两组支撑座分别安装在主体框架和多层建筑上;所述通道板可拆卸地固定在所述支撑座上。
进一步的,所述通道板包括支撑框架和安装在支撑框架上方的走台板;所述支撑框架可拆卸地固定在所述支撑座上。
进一步的,所述支撑框架包括两个支撑横梁;每个支撑横梁的两端可拆卸地固定在两组支撑座上;两个所述支撑横梁之间设置有连接梁。
所述第一定位结构包括安装板、定位螺栓、定位套和螺母;所述安装板固定在主体框架上;所述玻璃墙上设置有第一通孔;所述安装板上与第一通孔相对应的位置设置有第二通孔;所述定位螺栓上螺杆的后端设置有与所述第一通孔相适配的定位凸台;所述定位凸台沿其轴向的长度大于或等于玻璃墙的厚度;所述定位凸台的外径大于定位套的内径;所述定位套设置在安装板和玻璃墙之间;所述定位螺栓依次穿过第一通孔、定位套和第二通孔,并在安装板的内侧与螺母相连。
进一步的,所述第一通孔与定位凸台之间设置有弹性密封环;所述弹性密封环的内外表面分别与定位凸台和第一通孔密封配合。
进一步的,所述定位凸台沿其轴向的长度大于玻璃墙的厚度,所述弹性密封环延期轴向的长度与所述定位凸台的长度相一致;所述弹性密封环的外表面上设置有与玻璃墙内外侧相接触的弹性挡环。
进一步的,所述玻璃墙由至少两块玻璃板拼接而成;相邻玻璃板的拼接处设置有安装卡条;所述安装卡条包括设置下相邻玻璃板拼缝内的中心连接板;所述中心连接板的两侧分别设置有向上延伸的上卡边和向下延伸的下卡边;两个上卡边之间形成上卡槽;两个下卡边之间形成下卡槽;相邻的玻璃板分别卡接在上卡槽和下卡槽中。
进一步的,每个所述上卡边的内侧面沿其长度方向设置有弹性密封条;所述弹性密封条与玻璃板之间弹性密封连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的加装电梯井道,相邻框架单元之间采用可拆卸地连接方式,安装拆卸方便,现场架设施工灵活,简化了施工过程,降低了施工成本,缩小了施工工期;通过在主体框架外设置玻璃墙,不仅结构简单、安装方便,施工效率高,而且使整个电梯井道结构更加简洁美观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图;
图3是本实用新型中通道单元的放大图;
图4是本实用新型中第一定位结构的放大图;
图5是本实用新型中安装卡条的结构示意图。
图中附图标记为:1-框架单元;2-多层建筑,3-第一定位结构,4-玻璃墙,5-通道单元,6-安装卡条,7-顶部框架,101-支撑柱,102-上连接梁,103-下连接梁,301-安装板,302-定位螺栓,303-定位套,304-螺母,305-定位凸台,306-弹性密封环,307-弹性挡环,308-弹簧垫圈,309-平垫圈,501-通道板,502-支撑座,511-支撑框架,521-走台板,5111-支撑横梁,5112-连接杆,601-上卡边,602-下卡边,603-上卡槽,604-下卡槽,605-弹性密封条,606-中心连接板,607-导向板,608-导向槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明:
如图1至图5所示,本实用新型所述的加装电梯井道,包括主体框架和连接通道;所述主体框架由至少两段框架单元1拼接而成;相邻的所述框架单元1可拆卸地固定连接;所述主体框架的其中一个侧壁与多层建筑2之间设置有连接通道;所述主体框架的另外三个侧壁的外部通过第一定位结构3分别安装有玻璃墙4。
所述加装电梯井道设置在多层建筑2的外部,所述主体框架的顶部通过螺栓结构固定连接有顶部框架7,所述顶部框架7内安装有起重机械和其他配套机械。每个框架单元1的高度与多层建筑2每层楼的高度相适应,图1所示的结构中,所述主体框架包括三段框架单元1。相邻的框架单元1通过螺栓结构固定连接,也可以通过卡扣结构固定连接。所述主体框架包括四个侧壁,其中与多层建筑2相对应的侧壁上设置有井道门,该侧壁与多层建筑2之间设置有连接通道,供人们从多层建筑2进入到电梯中;主体框架的其他三个侧壁上安装有玻璃板4。
所述框架单元1包括设置在电梯井四角的支撑柱101;四根所述支撑柱101的上端通过四根上连接梁102固定连接;四根所述支撑柱101的下端通过四根下连接梁103固定连接。所述支撑柱101、上连接梁102、下连接梁103可以是槽钢、工字钢、方管等;所述上连接梁102通过螺栓结构固定在支撑柱101的上端所述下连接梁103通过螺栓结构固定在支撑柱101的下端;安装时,将其中一个框架单元1安装在另一个框架单元1的上方,通过螺栓结构将相邻的上连接梁102和下连接梁103固定连接。
所述连接通道包括至少一个通道单元5;每个通道单元5包括通道板501和支撑座502;两组支撑座502分别安装在主体框架和多层建筑2上;所述通道板501可拆卸地固定在所述支撑座502上。所述通道单元5的数量根据多层建筑2的楼层高度而设置,所述支撑座502用于支撑通道板501的重量,根据通道板501的宽度、重量以及单个支撑座502的支撑载荷,每组支撑座502的数量可以是一个,也可以是一个以上;图1中每组支撑座502的数量为两个;所述通道板501可以通过螺栓结构固定在所述支撑座502上,也可以通过卡扣结构固定在所述支撑座502上。
所述通道板501可以是整块钢板,将钢板直接固定在支撑座502上,但是当通道单元5的长度越长时,为了保证整个通道板501的刚度,所述钢板的厚度就越厚,这样势必会增加材料的成本。为了节约材料,降低制造成本,作为优选方案,所述通道板501包括支撑框架511和安装在支撑框架511上方的走台板521;所述支撑框架511可拆卸地固定在所述支撑座502上。所述支撑框架511为钢结构支架,起支撑作用,所述走台板521铺设在支撑框架511上表面,所述走台板521通过螺栓结构固定在支撑框架511上,也可以通过卡扣结构固定在支撑框架511上。这样的结构设置可以降低走台板521的厚度,节约制造成本。
所述支撑框架511包括两个支撑横梁5111;每个支撑横梁5111的两端可拆卸地固定在两组支撑座502上;两个所述支撑横梁5111之间设置有连接杆5112。所述支撑横梁5111为槽钢、工字钢或方钢等。通过设置连接杆5112,首先将两个支撑横梁5111连接为整体,其次增加了支撑框架511与走台板521的接触面积,增加了人们在走台板521行走时的安全性。两个支撑横梁5111可以通过螺栓结构固定在支撑座502上,还可以通过卡扣结构固定在支撑座502上。所述走台板521的上表面还设置有防滑件,增加了人们在走台板521上行走时的摩擦力,降低人们滑倒的风险,所述防滑件为聚四氟乙烯板或橡胶防滑垫。
为进一步增加人们在通道单元5上的安全性,所述通道单元5还包括两个固定在主体框架和多层建筑2之间的护栏503,两个所述护栏503分别安装在所述通道板501上方相对应的两侧。
所述第一定位结构3可以是玻璃爪,但是玻璃爪结构复杂,成本较高。作为优选方案,所述第一定位结构3包括安装板301、定位螺栓302、定位套303和螺母304;所述安装板301固定在主体框架上;所述玻璃墙4上设置有第一通孔;所述安装板301上与第一通孔相对应的位置设置有第二通孔;所述定位螺栓302上螺杆的后端设置有与所述第一通孔相适配的定位凸台305;所述定位凸台305沿其轴向的长度大于或等于玻璃墙4的厚度;所述定位凸台305的外径大于定位套303的内径;所述定位套303设置在安装板301和玻璃墙4之间;所述定位螺栓302依次穿过第一通孔、定位套303和第二通孔,并在安装板301的内侧与螺母304相连。
根据安装板301所在位置的不同,所述安装板301焊接在主体框架的支撑柱101、上连接梁102或下连接梁103上;
所述定位螺栓302由头部和连接在头部上的螺杆组成;定位螺栓302上螺杆的后端指的是与定位螺栓302的头部连接的那一端,安装板301的内侧指的是没有与定位套303接触的那一侧。定位凸台305的中心线与定位螺栓302上螺杆的中心线在同一直线上。安装时,所述玻璃墙4通过第一通孔安装在定位凸台305上。通过将定位套303设置在玻璃墙4和安装板301之间,保证了玻璃墙4定位的准确性,同时使玻璃墙4距安装板301有一定的间隙,避免玻璃墙4直接与安装板301接触。当将螺母304在定位螺栓302上拧紧时,通过定位凸台305与定位套303的配合,首先,对玻璃墙4进行定位;其次,能避免定位螺栓302对玻璃墙4产生预紧力,保证了玻璃墙4在连接位置的安全性。
所述第一通孔与定位凸台305之间设置有弹性密封环306;所述弹性密封环306的内外表面分别与定位凸台305和第一通孔密封配合。所述弹性密封环306的硬度低于玻璃墙4的硬度。弹性密封环306设置的目的是减小外界震动对玻璃墙4的影响。当发生震动时,弹性密封环306能通过自身的弯曲和弹性变形来耗散或吸收掉震动能量,达到减震控制的目的。通过弹性密封环306的密封作用,能起到防水的效果。
所述定位凸台305沿其轴向的长度大于玻璃墙4的厚度,所述弹性密封环306延期轴向的长度与所述定位凸台305的长度相一致;所述弹性密封环306的外表面上设置有与玻璃墙4内外侧相接触的弹性挡环307。所述弹性密封环306的外表面指的是与玻璃墙4第一通孔的内壁相接触的表面。通过定位螺栓302的头部和定位套303的配合,对弹性密封环306进行定位;通过两个弹性挡环307的作用,能防止玻璃墙4在弹性密封环306上移动,保证了定位结构的稳定性。作为优选方案,所述弹性挡环307与所述弹性密封环306一体成型,节约制造成本。所述弹性密封环306由橡胶材料制成。
为增加紧固效果,防止螺母304松动,所述螺母304与所述安装板301之间设置有套装在定位螺栓302上的弹簧垫圈308。进一步,所述弹簧垫圈308与安装板301之间设置有平垫圈309,通过设置平垫圈309,能防止螺母304在拧紧时划伤安装板301的表面。
为降低玻璃墙4的安装成本,所述玻璃墙4由至少两块玻璃板拼接而成;相邻玻璃板的拼接处设置有安装卡条6;所述安装卡条6包括设置下相邻玻璃板拼缝内的中心连接板606;所述中心连接板606的两侧分别设置有向上延伸的上卡边601和向下延伸的下卡边602;两个上卡边601之间形成上卡槽603;两个下卡边602之间形成下卡槽604;相邻的玻璃板分别卡接在上卡槽603和下卡槽604中。
所述安装卡条6为长条形结构,该长条形结构可以是直线形,也可以是圆弧形。所述安装卡条6为一体成型件。为防止安装卡条6对玻璃板的棱边造成损伤,所述安装卡条6由硬度低于玻璃的材料制成,例如塑料、橡胶等。所述上卡槽603和下卡槽604的宽度与所述玻璃板的厚度相适应,也就是说,将相邻的玻璃板分别通过安装卡条6连接时,两个所述上卡边601和两个所述下卡边602分别与玻璃板的内外侧面相抵触,避免玻璃板晃动。本实用新型的安装卡条6,结构简单,安装方便,方便后期拆卸和维修。
为防止雨水通过上卡边601与玻璃板的缝隙进入到电梯井道内,作为优选方案,每个所述上卡边601的内侧面沿其长度方向设置有弹性密封条605;所述弹性密封条605与玻璃板之间弹性密封连接。通过设置弹性密封条605,当玻璃板安装在上卡槽603中时,通过弹性密封条605牢牢地贴紧玻璃板的内外侧面,形成密封连接,达到防水的效果。
由于下卡槽604的宽度与玻璃板的厚度相适应,因此,安装卡条6的长度越长,玻璃板越不容易安装在下卡槽604内。为了降低工人的劳动强度,提高工人的工作效率,每个所述下卡边602的底部设置有向外倾斜的导向板607;两个所述导向板607之间形成与所述下卡槽604相连通的导向槽608。导向板607安装在下卡边602的下方,通过将导向板607向外倾斜设置,使导向槽608的横截面呈上端窄、下端宽的梯形;也就是说所述导向槽608开口处的宽度大于所述下卡槽604的宽度。安装时,先将玻璃板放在导向槽608中,然后再将玻璃板2安装在下卡槽604中,安装更方便,安装效率更高。
为提高弹性密封条605的密封效果,所述弹性密封条605的横截面从其安装端向开放端逐渐减小。所述弹性密封条605的安装端指的是与上卡边601连接的那一端,所述弹性密封条605的开放端指的是与玻璃板接触、且起密封作用的那一端。将弹性密封条605设置成上述结构,首先,提高了弹性密封条605与上卡边601连接的稳定性;其次,增大了弹性密封条605开放端的弹性形变,提高了弹性密封条605与玻璃板的接触面积,密封性能更好。
为降低玻璃板安装在上卡槽603时的阻力,所述弹性密封条605向下倾斜设置,即所述弹性密封条605的开放端位于安装端的下方。所述上卡边601向内倾斜设置,使上卡槽603的横截面呈上端窄、下端宽的梯形。将玻璃板安装在上卡槽603中时,所述上卡边601就对玻璃板产生夹紧力,进一步增强弹性密封条605与玻璃板之间的密封性能。
进一步,每个所述上卡边601的内侧面上等间距设置有三个弹性密封条605。通过设置三个弹性密封条605,即使其中一个弹性密封条605失效,也不影响安装卡条6的防水性能,增加了密封的稳定性。
Claims (10)
1.加装电梯井道,其特征在于:包括主体框架和连接通道;所述主体框架由至少两段框架单元(1)拼接而成;相邻的所述框架单元(1)可拆卸地固定连接;所述主体框架的其中一个侧壁与多层建筑(2)之间设置有连接通道;所述主体框架的另外三个侧壁的外部通过第一定位结构(3)分别安装有玻璃墙(4)。
2.根据权利要求1所述的加装电梯井道,其特征在于:所述框架单元(1)包括设置在电梯井四角的支撑柱(101);四根所述支撑柱(101)的上端通过四根上连接梁(102)固定连接;四根所述支撑柱(101)的下端通过四根下连接梁(103)固定连接。
3.根据权利要求1所述的加装电梯井道,其特征在于:所述连接通道包括至少一个通道单元(5);每个通道单元(5)包括通道板(501)和支撑座(502);两组支撑座(502)分别安装在主体框架和多层建筑(2)上;所述通道板(501)可拆卸地固定在所述支撑座(502)上。
4.根据权利要求3所述的加装电梯井道,其特征在于:所述通道板(501)包括支撑框架(511)和安装在支撑框架(511)上方的走台板(521);所述支撑框架(511)可拆卸地固定在所述支撑座(502)上。
5.根据权利要求4所述的加装电梯井道,其特征在于:所述支撑框架(511)包括两个支撑横梁(5111);每个支撑横梁(5111)的两端可拆卸地固定在两组支撑座(502)上;两个所述支撑横梁(5111)之间设置有连接杆(5112)。
6.根据权利要求1所述的加装电梯井道,其特征在于:所述第一定位结构(3)包括安装板(301)、定位螺栓(302)、定位套(303)和螺母(304);所述安装板(301)固定在主体框架上;所述玻璃墙(4)上设置有第一通孔;所述安装板(301)上与第一通孔相对应的位置设置有第二通孔;所述定位螺栓(302)上螺杆的后端设置有与所述第一通孔相适配的定位凸台(305);所述定位凸台(305)沿其轴向的长度大于或等于玻璃墙(4)的厚度;所述定位凸台(305)的外径大于定位套(303)的内径;所述定位套(303)设置在安装板(301)和玻璃墙(4)之间;所述定位螺栓(302)依次穿过第一通孔、定位套(303)和第二通孔,并在安装板(301)的内侧与螺母(304)相连。
7.根据权利要求6所述的加装电梯井道,其特征在于:所述第一通孔与定位凸台(305)之间设置有弹性密封环(306);所述弹性密封环的内外表面分别与定位凸台(305)和第一通孔密封配合。
8.根据权利要求7所述的加装电梯井道,其特征在于:所述定位凸台(305)沿其轴向的长度大于玻璃墙(4)的厚度,所述弹性密封环(306)延期轴向的长度与所述定位凸台(305)的长度相一致;所述弹性密封环(306)的外表面上设置有与玻璃墙(4)内外侧相接触的弹性挡环(307)。
9.根据权利要求1所述的加装电梯井道,其特征在于:所述玻璃墙(4)由至少两块玻璃板拼接而成;相邻玻璃板的拼接处设置有安装卡条(6);所述安装卡条(6)包括设置在相邻玻璃板拼缝内的中心连接板(606);所述中心连接板(606)的两侧分别设置有向上延伸的上卡边(601)和向下延伸的下卡边(602);两个上卡边(601)之间形成上卡槽(603);两个下卡边(602)之间形成下卡槽(604);相邻的玻璃板分别卡接在上卡槽(603)和下卡槽(604)中。
10.根据权利要求9所述的加装电梯井道,其特征在于:每个所述上卡边(601)的内侧面沿其长度方向设置有弹性密封条(605);所述弹性密封条(605)与玻璃板之间弹性密封连接。
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CN109113307A (zh) * | 2018-10-10 | 2019-01-01 | 南京林业大学 | 一种钢竹复合电梯结构 |
CN110316637A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-10-11 | 中科鼎盛电梯科技江苏有限公司浙江分公司 | 一种无基坑加装电梯抗震连接装置 |
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- 2017-12-12 CN CN201721728945.0U patent/CN207597813U/zh active Active
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