CN109113307A - 一种钢竹复合电梯结构 - Google Patents
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Abstract
一种钢竹复合电梯结构，包括主体结构和围护结构，主体结构由顶部钢竹复合桁架单元、中部钢竹复合桁架单元和底部钢竹复合桁架单元上下拼接而成，拼装成3面桁架，1面框架的体系，1面框架朝向建筑使用侧，围护结构由安装主体结构的底座和ALC轻质混凝土隔墙上下拼接而成。电梯主体结构分单元式组合，构件小型化，容易安装、拆卸及运输，整体采用螺栓连接，避免焊接工艺，以竹腹杆、竹横梁与钢立柱组合承载，发挥两种材料的优点，充分利用竹材资源，遵循了我国发展绿色建筑的理念，围护结构具有轻质高强、保温隔音、耐久性好的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种电梯结构领域，特别涉及一种钢竹复合电梯结构，属于土木工程领域。
背景技术
现有的钢结构电梯井道基本采用整体式现场焊接而成，如中国专利CN 207061580U，公开了一种电梯钢结构井道，井道采用钢架焊接而成，整体结构简单。但对高空焊接工艺要求很高，整个施工过程在室外进行，对于施工现场的环境有较大影响，由于井道焊接工作空间小，焊接操作非常不便，容易出现气孔、裂纹、未焊透等质量问题，埋下安全隐患，从而导致电梯井道的施工工期长、安装效率低，整体式电梯结构，虽然整体性能好，但是整体式结构的电梯井道安装成本较高，同时不利于运输、搬运，占地作业面积也较大。
另外，钢结构电梯井道也有装配式结构，采用螺栓连接，避免了焊接的麻烦，例如中国专利CN 207597813 U，公开了一种加装电梯井道，主体框架由至少两段框架单元可拆卸地固定连接而成，安装拆卸方便，简化了施工过程，缩减了施工工期，主体框架外设置玻璃墙，简洁美观。缺点是钢构件数量众多，用钢量很大，构件精确定位困难。对于电梯围护结构，多采用玻璃幕墙，通过定位结构直接连接在主体电梯结构上，容易造成光污染，也增大了主体结构的荷载。
发明内容
针对现有钢结构电梯领域的缺陷，本发明提出了一种钢竹复合电梯结构，分单元拼接组装，采用螺栓连接，避免焊接工艺，以竹横梁代替钢横梁，减少用钢量又易分类构件，方便了结构安装及拆卸，绿色环保，节能减排，可回收再利用，又保护了施工现场环境。又转常用的框架电梯结构为桁架结构，充分利用材料的强度，减轻自重。围护结构采用ALC轻质混凝土隔墙轻质高强，保温隔音，不增加主体结构承受的荷载，提高了结构的可靠性。
本发明的一种钢竹复合电梯结构，包括主体结构和围护结构，其特征在于，所述主体结构由顶部钢竹复合桁架单元、中部钢竹复合桁架单元和底部钢竹复合桁架单元上下拼接而成，拼装成3面桁架，1面框架的体系，1面框架朝向建筑使用侧，围护结构由安装主体结构的底座和ALC轻质混凝土隔墙上下拼接而成。
所述的顶部钢竹复合桁架单元包括设置在电梯结构四角的4个顶部钢立柱，4个顶部钢立柱的上端通过4根钢横梁固定连接，4个顶部钢立柱的下端通过4根竹横梁连接，3面桁架通过角型连接件连接有3个竹腹杆，顶部钢竹复合桁架单元之上安装电梯机房隔间。
所述的中部钢竹复合桁架单元包括设置在电梯结构四角的4个中部钢立柱，4个中部钢立柱的上下端通过4根竹横梁固定连接，3面桁架通过角型连接件连接有3个竹腹杆。
所述的底部钢竹复合桁架单元包括设置在电梯结构四角的4个底部钢立柱，4个底部钢立柱的上端通过4根竹横梁固定连接，4个底部钢立柱的下端通过4根钢横梁连接，3面桁架通过角型连接件连接有3个竹腹杆。
上下相邻桁架单元通过各个钢立柱拼接端的连接法兰，配合多个螺栓上下连接，其中顶部钢立柱的上端封闭，底部钢立柱的下端具有延伸段连接到底座。
所述竹横梁由上下相邻桁架单元上下拼接成一片整体竹梁，竹横梁端部开孔搭接于连接法兰之上并通过螺栓连接固定；所述钢横梁通过连接板配合螺栓分别与顶部钢立柱和底部钢立柱连接。
所述竹腹杆两端中部开槽，开槽深度大于10cm，上下翼缘开孔，与角型连接件的一端板通过螺栓固定连接。
所述角型连接件两端板夹角与钢立柱和竹腹杆夹角一致，与钢立柱平行的端板通过螺栓连接，与竹腹杆平行的端板开贯通孔。
所述底座作为安装ALC轻质混凝土隔墙的基础，同时埋有与底部钢立柱连接的预埋件。
本发明的有益效果在于：
(1)整体电梯结构分单元化，使得电梯结构构件小型化，便于运输，同时施工作业占地空间小。
(2)电梯分单元化后，使得构件预制变得规范标准，提高了施工的质量与效率，充分发挥了预制装配式结构的优势。
(3)以竹腹杆、竹横梁与钢立柱组合承载，发挥两种材料的优点，充分利用竹材资源，绿色环保可持续，降低了建筑能耗，绿色环保，整个电梯结构承载力高、性能优越。
(4)电梯构件预制并通过螺栓机械连接，能够快速安装与拆卸，材料可回收再利用，减小对周边环境的影响。
(5)以ALC轻质混凝土隔墙做围护结构，轻质高强，大幅度地减轻建筑自重，在保证和提高结构安全度的情况下减少结构材料用量，降低了工程费用，同时隔热保温防噪，又抗渗抗冻耐久性好。
附图说明：
图1是一种钢竹复合电梯结构的整体结构图；
图2是种钢竹复合电梯结构的主体结构图；
图3是图2中A的局部放大图；
图4是图2中B的局部放大图；
图5是底部钢竹复合桁架单元与中部钢竹复合桁架单元的组装示意图；
图6是两个中部钢竹复合桁架单元的组装示意图；
图7是顶部钢竹复合桁架单元与中部钢竹复合桁架单元的组装示意图；
在附图中：1为主体结构；2为围护结构；31为顶部钢立柱；32为中部钢立柱；33为底部钢立柱；4为钢横梁；5为竹横梁；6为角型连接件；7为竹腹杆；8为连接法兰；9为螺栓；10为连接板；11为顶部钢竹复合桁架单元；12为中部钢竹复合桁架单元；13为底部钢竹复合桁架单元；21为底座；22为ALC轻质混凝土隔墙。
具体实施方式：
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式。本发明提供一种钢竹复合电梯结构，包括主体结构1和围护结构2，其特征在于，所述主体结构1由顶部钢竹复合桁架单元11、中部钢竹复合桁架单元12和底部钢竹复合桁架单元13上下拼接而成，拼装成3面桁架，1面框架的体系，1面框架朝向建筑使用侧，围护结构2由安装主体结构1的底座21和ALC轻质混凝土隔墙22上下拼接而成。
所述的顶部钢竹复合桁架单元11包括设置在电梯结构四角的4个顶部钢立柱31，4个顶部钢立柱31的上端通过4根钢横梁4固定连接，4个顶部钢立柱31的下端通过4根竹横梁5连接，3面桁架通过角型连接件6连接有3个竹腹杆7，顶部钢竹复合桁架单元11之上安装电梯机房隔间。
所述的中部钢竹复合桁架单元12包括设置在电梯结构四角的4个中部钢立柱32，4个中部钢立柱32的上下端通过4根竹横梁5固定连接，3面桁架通过角型连接件6连接有3个竹腹杆7。
所述的底部钢竹复合桁架单元13包括设置在电梯结构四角的4个底部钢立柱33，4个底部钢立柱33的上端通过4根竹横梁5固定连接，4个底部钢立柱33的下端通过4根钢横梁4连接，3面桁架通过角型连接件6连接有3个竹腹杆7。
上下相邻桁架单元通过各个钢立柱拼接端的连接法兰8，配合多个螺栓9上下连接，其中顶部钢立柱31的上端封闭，底部钢立柱33的下端具有延伸段连接到底座21。
顶部钢立柱31、中部钢立柱32和底部钢立柱33是方管、矩形管和圆管中的一种，但三者需统一形式，连接法兰8是矩形和圆形中的一种。顶部钢竹复合桁架单元11，中部钢竹复合桁架单元12和底部钢竹复合桁架单元13的高度取为与建筑层高一致。
所述竹横梁5由上下相邻桁架单元上下拼接成一片整体竹梁，竹横梁5端部开孔搭接于连接法兰8之上并通过螺栓9连接固定；所述钢横梁4通过连接板10配合螺栓9分别与顶部钢立柱31和底部钢立柱33连接。竹横梁5和竹腹杆7可以选用重组竹、竹材层积材和胶合竹的一种，均为矩形截面。
所述竹腹杆7两端中部开槽，开槽深度大于10cm，上下翼缘开孔，与角型连接件6的一端板通过螺栓9固定连接。
所述角型连接件6两端板夹角与钢立柱和竹腹杆7夹角一致，与钢立柱平行的端板通过螺栓9连接，与竹腹杆7平行的端板开贯通孔。
所述底座21作为安装ALC轻质混凝土隔墙22的基础，同时埋有与底部钢立柱33连接的预埋件，ALC轻质混凝土隔墙22由工厂蒸压养护制成，以节省施工周期。
Claims (9)
1.一种钢竹复合电梯结构，包括主体结构(1)和围护结构(2)，其特征在于，所述主体结构(1)由顶部钢竹复合桁架单元(11)、中部钢竹复合桁架单元(12)和底部钢竹复合桁架单元(13)上下拼接而成，拼装成3面桁架，1面框架的体系，1面框架朝向建筑使用侧，围护结构(2)由安装主体结构(1)的底座(21)和ALC轻质混凝土隔墙(22)上下拼接而成。
2.根据权利要求1所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，所述的顶部钢竹复合桁架单元(11)包括设置在电梯结构四角的4个顶部钢立柱(31)，4个顶部钢立柱(31)的上端通过4根钢横梁(4)固定连接，4个顶部钢立柱(31)的下端通过4根竹横梁(5)连接，3面桁架通过角型连接件(6)连接有3个竹腹杆(7)，顶部钢竹复合桁架单元(11)之上安装电梯机房隔间。
3.根据权利要求1所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，所述的中部钢竹复合桁架单元(12)包括设置在电梯结构四角的4个中部钢立柱(32)，4个中部钢立柱(32)的上下端通过4根竹横梁(5)固定连接，3面桁架通过角型连接件(6)连接有3个竹腹杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，所述的底部钢竹复合桁架单元(13)包括设置在电梯结构四角的4个底部钢立柱(33)，4个底部钢立柱(33)的上端通过4根竹横梁(5)固定连接，4个底部钢立柱(33)的下端通过4根钢横梁(4)连接，3面桁架通过角型连接件(6)连接有3个竹腹杆(7)。
5.根据权利要求2、3或4所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，上下相邻桁架单元通过各个钢立柱拼接端的连接法兰(8)，配合多个螺栓(9)上下连接，其中顶部钢立柱(31)的上端封闭，底部钢立柱(33)的下端具有延伸段连接到底座(21)。
6.根据权利要求2、3或4所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，所述竹横梁(5)由上下相邻桁架单元上下拼接成一片整体竹梁，竹横梁(5)端部开孔搭接于连接法兰(8)之上并通过螺栓(9)连接固定；所述钢横梁(4)通过连接板(10)配合螺栓(9)分别与顶部钢立柱(31)和底部钢立柱(33)连接。
7.根据权利要求2、3或4所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，所述竹腹杆(7)两端中部开槽，开槽深度大于10cm，上下翼缘开孔，与角型连接件(6)的一端板通过螺栓(9)固定连接。
8.根据权利要求2、3或4所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，所述角型连接件(6)两端板夹角与钢立柱和竹腹杆(7)夹角一致，与钢立柱平行的端板通过螺栓(9)连接，与竹腹杆(7)平行的端板开贯通孔。
9.根据权利要求1所述的一种钢竹复合电梯结构，其特征在于，底座(21)作为安装ALC轻质混凝土隔墙(22)的基础，同时埋有与底部钢立柱(33)连接的预埋件。
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