CN207596393U - 一种汽车举升机固定支腿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车维修养护的技术领域,尤其涉及一种汽车举升机固定支腿,包括立柱;立柱侧壁下端设置有支撑腿收纳槽,支撑腿内有支撑杆收纳槽,套筒设置在第一支撑杆与第二支撑杆的连接处的外部,卧式螺旋千斤顶设置在立柱底端内部,卧式螺旋千斤顶下端固定安装有滚轮,立柱侧壁与卧式螺旋千斤顶的螺杆相交处设置有条形过孔。本实用新型通过在立柱底端内部设置有卧式螺旋千斤顶,卧式螺旋千斤顶下端固定安装有滚轮,可实现滚轮的升降,方便操作者移动举升机,省时省力;本实用新型通过旋拧套筒来调节支撑杆的可视长度的形式实现支撑,具有较好的折叠缩合效果,同时不会降低对立柱的支撑效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修养护的技术领域,尤其涉及一种汽车举升机固定支腿。
背景技术
汽车举升机是在汽车维修中必不可少的设备,其主要作用是将车辆擎起,以此供维修人员可以清晰的看到车辆底部的情况。现在的汽车举升机一般都为固定式结构,即在特定的位置进行架设,固定好位置之后即不可随意进行移动,这样在实际应用中存在些许的不便,如能将汽车举升机设置为可折叠的移动式机构,则会大大增加设备的适用范围。
汽车举升机在使用的过程中,固定支腿需要对立柱起到较大的支撑作用,因此,其结构是否合理直接影响到举升机在工作过程中的稳定性,采用液压式的支撑结构虽然可以起到较好的支撑和调节作用,但是对于折叠式结构来说,液压式的支撑结构具有占用空间大,折叠不便以及重量较大等缺陷。
实用新型内容
在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解为这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念,以作为稍后论述的更详细描述的前序。
本实用新型克服了上述现有技术的不足,提供了一种汽车举升机固定支腿。本实用新型通过在立柱底端内部设置有卧式螺旋千斤顶,卧式螺旋千斤顶下端固定安装有滚轮,可实现滚轮的升降,方便操作者移动举升机,省时省力;本实用新型通过旋拧套筒来调节支撑杆的可视长度的形式实现支撑,具有较好的折叠缩合效果,同时不会降低对立柱的支撑效果。
本实用新型的技术方案:
一种汽车举升机固定支腿,包括立柱、支撑腿、第一支撑杆、第二支撑杆、套筒和卧式螺旋千斤顶;所述立柱侧壁下端设置有支撑腿收纳槽,支撑腿收纳槽上端内部设置有T型槽,支撑腿收纳槽下端内部与支撑腿铰接,支撑腿内有支撑杆收纳槽,支撑杆收纳槽远离立柱的一端内部与第一支撑杆铰接,第一支撑杆的另一端设置有正螺纹,所述第二支撑杆的一端设置有反螺纹,第二支撑杆的另一端置于在T型槽内,所述套筒设置在第一支撑杆与第二支撑杆的连接处的外部,套筒内部设置有与第一支撑杆上的正螺纹与第二支撑杆上的反螺纹相对应的内螺纹,所述卧式螺旋千斤顶设置在所述立柱底端内部,卧式螺旋千斤顶上端固定在立柱上,卧式螺旋千斤顶下端固定安装有滚轮,所述立柱侧壁与卧式螺旋千斤顶的螺杆相交处设置有条形过孔。
进一步的,所述第二支撑杆的上端设置有稳定横杆,稳定横杆置于T型槽内。
进一步的,所述卧式螺旋千斤顶下端固定安装有四个滚轮,滚轮的形状为圆柱形。
进一步的,所述立柱侧壁的每一面各设置有一个凹槽,凹槽内均设置有支撑腿、第一支撑杆、第二支撑杆和套筒。
本实用新型的有益效果为:
1)本实用新型通过在立柱底端内部设置有卧式螺旋千斤顶,卧式螺旋千斤顶下端固定安装有滚轮,可实现滚轮的升降,方便操作者移动举升机,省时省力。
2)本实用新型通过旋拧套筒来调节支撑杆的可视长度的形式实现支撑,具有较好的折叠缩合效果,同时不会降低对立柱的支撑效果。
3)本实用新型通过在卧式螺旋千斤顶下端固定安装有4个滚轮,滚轮的形状为圆柱形,可以保证操作者在移动举升机时,滚轮的受力面积更大,举升机的稳定性更好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型支撑腿收纳槽的安装位置示意图;
图中:1-立柱;2-支撑腿;3-第一支撑杆;4-第二支撑杆;5-套筒;6-卧式螺旋千斤顶; 7-支撑腿收纳槽;8-T型槽;9-支撑杆收纳槽;10-正螺纹;11-反螺纹;12-滚轮;13-条形过孔;41-稳定横杆。
具体实施方式
以下将结合附图,对本实用新型进行详细说明:
结合图1至图3所示,本实施例公开的一种汽车举升机固定支腿,包括立柱1、支撑腿2、第一支撑杆3、第二支撑杆4、套筒5和卧式螺旋千斤顶6;所述立柱1侧壁下端设置有支撑腿收纳槽7,支撑腿收纳槽7上端内部设置有T型槽8,支撑腿收纳槽7下端内部与支撑腿2铰接,支撑腿2内有支撑杆收纳槽9,支撑杆收纳槽9远离立柱1的一端内部与第一支撑杆3铰接,第一支撑杆3的另一端设置有正螺纹10,所述第二支撑杆4的一端设置有反螺纹11,第二支撑杆4的另一端置于在T型槽8内,所述套筒5设置在第一支撑杆3与第二支撑杆4的连接处的外部,套筒5内部设置有与第一支撑杆3上的正螺纹10与第二支撑杆4上的反螺纹11相对应的内螺纹,所述卧式螺旋千斤顶6设置在所述立柱1底端内部,卧式螺旋千斤顶6上端固定在立柱1上,卧式螺旋千斤顶6下端固定安装有滚轮12,所述立柱1侧壁与卧式螺旋千斤顶6的螺杆相交处设置有条形过孔13;当操作者需要移动举升机时,可通过调节卧式螺旋千斤顶6的螺杆,实现滚轮12的升降,方便操作者移动,省时省力,通过滚轮12可实现灵活方便的移动,将举升机移动到空旷位置,节约空间;当操作者需要在特定的位置进行架设时,可将支撑腿2从支撑腿收纳槽 7内取出并贴合地面,通过旋拧套筒5来调节第一支撑杆3与第二支撑杆4的可视长度,可以简单有效的实现对立柱1的支撑,防止举升机侧翻,不使用时可以通过旋拧套筒5 来调节第一支撑杆3与第二支撑杆4的可视长度,将套筒5、第一支撑杆3和第二支撑杆 4整体折叠进支撑杆收纳槽9内,再将支撑腿2折叠进支撑腿收纳槽7内,大大增加了本装置的灵活性,并可以节省空间。
具体的,所述第二支撑杆4的上端设置有稳定横杆41,稳定横杆41置于T型槽8内;通过第二支撑杆4的上端设置有稳定横杆41,稳定横杆41置于T型槽8内,可以加固对立柱1的支撑,使举升机更不容易发生侧翻。
具体的,所述卧式螺旋千斤顶6下端固定安装有四个滚轮12,滚轮12的形状为圆柱形;通过在卧式螺旋千斤顶6下端固定安装有4个滚轮12,滚轮12的形状为圆柱形,可以保证操作者在移动举升机时,滚轮12的受力面积更大,举升机的稳定性更好。
具体的,所述立柱1侧壁的每一面各设置有一个支撑腿收纳槽7,支撑腿收纳槽7内均设置有支撑腿2、第一支撑杆3、第二支撑杆4和套筒5;通过在立柱1侧壁的每一面各设置有一个支撑腿收纳槽7,支撑腿收纳槽7内均设置有支撑腿2、第一支撑杆3、第二支撑杆4和套筒5,可以使立柱1更加稳固,举升机的稳定性更好。
本装置的工作过程为:
首先当操作者需要移动举升机时,可通过调节卧式螺旋千斤顶6的螺杆,实现滚轮12的升降,方便操作者移动,省时省力,通过滚轮12可实现灵活方便的移动,将举升机移动到空旷位置,节约空间;其次当操作者需要在特定的位置进行架设时,可将支撑腿2 从支撑腿收纳槽7内取出并贴合地面,通过旋拧套筒5来调节第一支撑杆3与第二支撑杆 4的可视长度,可以简单有效的实现对立柱1的支撑,防止举升机侧翻,不使用时可以通过旋拧套筒5来调节第一支撑杆3与第二支撑杆4的可视长度,将套筒5、第一支撑杆3 和第二支撑杆4整体折叠进支撑杆收纳槽9内,再将支撑腿2折叠进支撑腿收纳槽7内,大大增加了本装置的灵活性,并可以节省空间;最后通过第二支撑杆4的上端设置有稳定横杆41,稳定横杆41置于T型槽8内,可以加固对立柱1的支撑,使举升机更不容易发生侧翻;通过在卧式螺旋千斤顶6下端固定安装有4个滚轮12,滚轮12的形状为圆柱形,可以保证操作者在移动举升机时,滚轮12的受力面积更大,举升机的稳定性更好;通过在立柱1侧壁的每一面各设置有一个支撑腿收纳槽7,支撑腿收纳槽7内均设置有支撑腿 2、第一支撑杆3、第二支撑杆4和套筒5,可以使立柱1更加稳固,举升机的稳定性更好。
以上实施例只是对本专利的示例性说明,并不限定它的保护范围,本领域技术人员还可以对其局部进行改变,只要没有超出本专利的精神实质,都在本专利的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车举升机固定支腿,其特征在于:包括立柱(1)、支撑腿(2)、第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)、套筒(5)和卧式螺旋千斤顶(6);所述立柱(1)侧壁下端设置有支撑腿收纳槽(7),支撑腿收纳槽(7)上端内部设置有T型槽(8),支撑腿收纳槽(7)下端内部与支撑腿(2)铰接,支撑腿(2)内有支撑杆收纳槽(9),支撑杆收纳槽(9)远离立柱(1)的一端内部与第一支撑杆(3)铰接,第一支撑杆(3)的另一端设置有正螺纹(10),所述第二支撑杆(4)的一端设置有反螺纹(11),第二支撑杆(4)的另一端置于在T型槽(8)内,所述套筒(5)设置在第一支撑杆(3)与第二支撑杆(4)的连接处的外部,套筒(5)内部设置有与第一支撑杆(3)上的正螺纹(10)与第二支撑杆(4)上的反螺纹(11)相对应的内螺纹,所述卧式螺旋千斤顶(6)设置在所述立柱(1)底端内部,卧式螺旋千斤顶(6)上端固定在立柱(1)上,卧式螺旋千斤顶(6)下端固定安装有滚轮(12),所述立柱(1)侧壁与卧式螺旋千斤顶(6)的螺杆相交处设置有条形过孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机固定支腿,其特征在于,所述第二支撑杆(4)的上端设置有稳定横杆(41),稳定横杆(41)置于T型槽(8)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车举升机固定支腿,其特征在于,所述卧式螺旋千斤顶(6)下端固定安装有四个滚轮(12),滚轮(12)的形状为圆柱形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车举升机固定支腿,其特征在于,所述立柱(1)侧壁的每一面各设置有一个支撑腿收纳槽(7),支撑腿收纳槽(7)内均设置有支撑腿(2)、第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)和套筒(5)。
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