CN207595371U - 一种托盘码垛后的定型装置 - Google Patents

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谢冬至
李鹏
蔡树飞
孙志文
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本实用新型公开了一种托盘码垛后的定型装置,包括前侧开口的框架、挤压装置和用于封闭框架前侧开口的门板;所述框架内部形成用于放置成垛产品的空腔;所述挤压装置安装在框架的侧面;所述挤压装置包括挤压板和气缸;所述气缸固定安装在框架上的气缸固定架上,气缸的气缸杆穿过框架与挤压板连接,挤压板在气缸的推动下向框架的中心位置靠近或远离。本实用新型通过挤压装置将码在运转托盘上的成垛的产品更加的整齐,避免了运转过程中出现的倾倒。

Description

一种托盘码垛后的定型装置
技术领域
本实用新型涉及一种码垛装置,具体是一种托盘码垛后的定型装置。
背景技术
硬脂酸钙、硬脂酸锌等粉末产品在生产完成后一般需要装在白色塑料袋内。为了方便产品的转运通常将装袋后的产品放置在运转托盘上;产品在运转托盘上码垛后需要进行封装,一般是用塑料薄膜在码垛后的产品外缠裹一圈,目的是防止产品在运转过程中发生倾倒,但是有些产品在码垛过程中由于垛本身的不整齐,使整个垛在托盘上堆积后发生倾斜,这种情况下即便采用外敷薄膜也不能改变垛本身的倾斜,仍然会存在倾倒的可能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使呈垛堆放在运转托盘上的产品更加整齐的托盘码垛后的定型装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种托盘码垛后的定型装置,包括前侧开口的框架、挤压装置和用于封闭框架前侧开口的门板;所述框架内部形成用于放置成垛产品的空腔;所述挤压装置安装在框架的侧面;所述挤压装置包括挤压板和气缸;所述气缸固定安装在框架上的气缸固定架上,气缸的气缸杆穿过框架与挤压板连接,挤压板在气缸的推动下向框架的中心位置靠近或远离。
作为本实用新型进一步的方案:所述挤压装置安装在框架的左侧、右侧、后侧和上侧中的至少一侧上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述框架的底端封闭。
作为本实用新型再进一步的方案:所述挤压装置还设置有至少一个的导向装置;所述导向装置包括导向轮组、导向杆和轮组固定座;导向轮组固定在轮组固定座上,轮组固定座固定安装在框架的导向装置固定架上,所述导向杆一端通过导向杆固定座固定连接到挤压板,导向杆的另一端穿过导向轮组并延伸到导向轮组外侧,导向杆在导向轮组上移动。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导向轮组包括两块导向轮夹板和固定在两块导向轮夹板之间的导向轮,导向轮通过转轴固定在两块导向轮夹板之间;所述导向轮的外侧壁上设置有凹陷槽,所述凹陷槽的形状与导向杆的形状相吻合;所述导向轮设置有两个,两个导向轮沿竖直方向排布。
作为本实用新型再进一步的方案:所述门板一端铰连接在框架前侧的边框,门板的另一端通过门板锁具固定在框架前侧的另一边框上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述门板上设置有门鼻,所述门鼻中间位置设置有锁槽,门鼻位置与门板锁具的位置相对;所述门板锁具包括锁具底座、锁轴和锁柄;所述锁具底座由两块间隔的钢板组成,两块钢板固定在框架的边框,两块钢板之间留有间隙;两块钢板之间的距离小于锁槽的槽口宽度;锁轴一端通过销轴铰连接在锁具底座上;锁轴与锁柄通过螺纹连接;所述锁柄包括限位块和锁把,所述锁把固定在限位块上;所述限位块的宽度大于锁槽的槽口宽度;门鼻卡在锁具底座。
作为本实用新型再进一步的方案:还包括限位装置,所述限位装置包括触碰开关、前进极限触点和后退极限触点;所述触碰开关固定安装在框架上,触碰开关上设置有前进触角和后退触角;所述前进极限触点和后退极限触点均固定安装在限位杆上,所述限位杆固定安装在挤压板上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位杆上均布有若干触点安装孔,所述前进极限触点和后退极限触点通过螺栓固定在相对应的触点安装孔上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导向装置共设置有四个,四个导向装置的导向杆均匀分布在挤压板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型通过挤压装置将码在运转托盘上的成垛的产品更加的整齐,避免了运转过程中出现的倾倒;
2)本实用新型设置有导向装置,通过导向杆和导向轮组的配合引导挤压板沿着指定方向平稳移动,避免了挤压板的转动;
3)本实用新型设置有限位装置,限位装置自动切断挤压装置,避免了挤压装置过分挤压造成的产品损坏。
附图说明
图1为托盘码垛后的定型装置的结构示意图。
图2为托盘码垛后的定型装置中挤压装置的结构示意图。
图3为托盘码垛后的定型装置中挤压装置的俯视图。
图4为托盘码垛后的定型装置中导向装置的结构示意图。
图5为托盘码垛后的定型装置中导向轮组的结构示意图。
图6为托盘码垛后的定型装置中限位装置的结构示意图。
图7为托盘码垛后的定型装置中门板锁具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种托盘码垛后的定型装置,包括框架1、挤压装置2、门板3和门板锁具4;所述框架1前侧开口,底侧封闭,内部形成空腔室;所述框架1的左侧、右侧、上侧和后侧均设置有气缸固定架11和导向装置固定架12;
所述挤压装置2分别安装在框架1的左侧、右侧、后侧和上侧;所述门板3一端通过销轴铰连接在框架1前侧的边框上;门板3的另一端通过门板锁具4固定在框架1前侧的另一边框上;门板3能够沿着销轴转动,门板3关闭后正好遮住框架1前侧的开口;
请参阅图1-3,所述挤压装置2包括挤压板21、气缸22和导向装置23;所述气缸22固定安装在气缸固定架11上,气缸22的气缸杆穿过框架1与挤压板21铰连接,挤压板 21在气缸22的推动下向框架1的中心位置汇聚或分离;所述导向装置23至少设置有一个;所述气缸22固定安装在挤压板21的中心位置;这样设计的目的是使气缸22的推动力均匀分布在挤压板21上;
请参阅图1-5,所述导向装置23包括导向轮组231、导向杆232和轮组固定座233;所述轮组固定座233通过螺栓固定安装在导向装置固定架12上,所述导向轮组231固定在轮组固定座233上,所述导向杆232一端通过导向杆固定座2321与挤压板21固定连接,导向杆232的另一端穿过导向轮组231并延伸到导向轮组231外侧,导向杆232能够在导向轮组231上移动;
所述导向杆232与导向杆固定座2321通过螺栓固定连接,导向杆固定座2321通过螺栓与挤压板21固定连接;
所述导向轮组231包括两块导向轮夹板2311和固定在两块导向轮夹板2311之间的导向轮2312,导向轮2312通过转轴2313固定在两块导向轮夹板2311之间;转轴2313穿过导向轮2312,转轴2313的两端分别与两块导向轮夹板2311固定连接;
所述导向轮2312的外侧壁上设置有凹陷槽23121,所述凹陷槽23121的形状与导向杆 232的形状相吻合;导向杆232能够卡在凹陷槽23121内;所述导向轮2312设置有两个,两个导向轮2312竖直方向上间隔排布;竖直方向上两个相邻导向轮2312之间形成供导向杆232滑动的滑槽;导向装置23的设置使挤压板21在气缸22的推动下平稳前进,避免挤压板21发生转动;
请参阅图1和图7,所述门板3上设置有门鼻31,所述门鼻31中间位置设置有锁槽311,门鼻31位置与门板锁具4的位置相对;所述门板锁具4包括锁具底座41、锁轴42 和锁柄43;所述锁具底座41由两块间隔的钢板组成,两块钢板固定在框架1的边框,两块钢板之间留有间隙;两块钢板之间的距离小于锁槽311的槽口宽度;锁轴42一端通过销轴铰连接在锁具底座41上;锁轴42与锁柄43通过螺纹连接;锁柄43沿着锁轴42转动从而实现在锁轴42前进或后退;所述锁柄43包括限位块431和锁把432,所述锁把432 呈放射状固定在限位块431上,所述限位块431中间位置设置有通孔,通孔侧壁上设置有内螺纹,限位块431通过其上的内螺纹与锁轴42上的外螺纹配合实现螺纹连接;所述限位块431的宽度大于锁槽311的槽口宽度;门鼻31卡在锁具底座41上,转动锁轴42使锁轴42位于锁槽311内,转动锁柄43使限位块431压在门鼻31外侧,限位块431限制门鼻31向外移动;从而实现门板3固定在框架1上,使门板3盖住框架1的前侧开口;
请参阅图1和图6,所述定型装置还包括限位装置6,所述限位装置6包括触碰开关61、前进极限触点62和后退极限触点63;所述触碰开关61固定安装在框架1上,触碰开关61上设置有前进触角611和后退触角612;所述前进极限触点62和后退极限触点63均固定安装在限位杆64上,所述限位杆64固定安装在挤压板21上;所述限位杆64上均布有若干触点安装孔641,所述前进极限触点62和后退极限触点63通过螺栓固定在相对应的触点安装孔641上;根据实际需要安装前进极限触点62和后退极限触点63的位置;当触碰开关61的前进触角611触碰到前进极限触点62时,此时电源切断气缸22,使气缸 22收回;当触碰开关61的后退触角612触碰到后退极限触点63时,其实电源切断气缸 22使气缸22停止继续运动;通过限位装置6的设置避免了气缸22过多的移动以便对挤压的产品造成损害;
优选的,所述门鼻31共设置有两个,门板锁具4也设置有两个,两个门板锁具4沿竖直方向分布固定在框架1上;
优选的,所述导向装置23共设置有四个,四个导向装置23的导向杆232均匀分布在挤压板21上;
优选的,所述导向轮2312共设置有两对,两对导向轮2312导向杆232延伸方向上间隔排布;设置多对导向轮2312的目的是进一步保证挤压板21移动中的平稳性。
本实用新型的工作原理:将成袋的产品在运转托盘上码成垛,成垛的产品连同运转托盘一同用叉车运移到框架1内的空腔中,然后用门板3将框架1前侧的开口封闭,通过门板锁具4将门板3固定在框架1上,然后分别通过安装在框架1顶侧、左侧、右侧和后侧的挤压装置2,在气缸22的推动下各个方向的挤压板21一起挤压在成垛的产品上,在挤压装置2的挤压作用下使整个垛更加的整齐;挤压整齐后成垛产品连同运转托盘用叉车运转出来,然后到塑料封装工位进行外表面缠绕塑料薄膜。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.一种托盘码垛后的定型装置,其特征在于,包括前侧开口的框架(1)、挤压装置(2)和用于封闭框架(1)前侧开口的门板(3);所述框架(1)内部形成用于放置成垛产品的空腔;所述挤压装置(2)安装在框架(1)的侧面;所述挤压装置(2)包括挤压板(21)和气缸(22);所述气缸(22)固定安装在框架(1)上的气缸固定架(11)上,气缸(22)的气缸杆穿过框架(1)与挤压板(21)连接,挤压板(21)在气缸(22)的推动下向框架(1)的中心位置靠近或远离。
2.根据权利要求1所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述挤压装置(2)安装在框架(1)的左侧、右侧、后侧和上侧中的至少一侧上。
3.根据权利要求1所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述框架(1)的底端封闭。
4.根据权利要求1-3任一所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述挤压装置(2)还设置有至少一个的导向装置(23);所述导向装置(23)包括导向轮组(231)、导向杆(232)和轮组固定座(233);导向轮组(231)固定在轮组固定座(233)上,轮组固定座(233)固定安装在框架(1)的导向装置固定架(12)上,所述导向杆(232)一端通过导向杆固定座(2321)固定连接到挤压板(21),导向杆(232)的另一端穿过导向轮组(231)并延伸到导向轮组(231)外侧,导向杆(232)在导向轮组(231)上移动。
5.根据权利要求4所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述导向轮组(231)包括两块导向轮夹板(2311)和固定在两块导向轮夹板(2311)之间的导向轮(2312),导向轮(2312)通过转轴(2313)固定在两块导向轮夹板(2311)之间;所述导向轮(2312)的外侧壁上设置有凹陷槽(23121),所述凹陷槽(23121)的形状与导向杆(232)的形状相吻合;所述导向轮(2312)设置有两个,两个导向轮(2312)沿竖直方向排布。
6.根据权利要求1-3任一所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述门板(3)一端铰连接在框架(1)前侧的边框,门板(3)的另一端通过门板锁具(4)固定在框架(1)前侧的另一边框上。
7.根据权利要求6所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述门板(3)上设置有门鼻(31),所述门鼻(31)中间位置设置有锁槽(311),门鼻(31)位置与门板锁具(4)的位置相对;所述门板锁具(4)包括锁具底座(41)、锁轴(42)和锁柄(43);所述锁具底座(41)由两块间隔的钢板组成,两块钢板固定在框架(1)的边框,两块钢板之间留有间隙;两块钢板之间的距离小于锁槽(311)的槽口宽度;锁轴(42)一端通过销轴铰连接在锁具底座(41)上;锁轴(42)与锁柄(43)通过螺纹连接;所述锁柄(43)包括限位块(431)和锁把(432),所述锁把(432)固定在限位块(431)上;所述限位块(431)的宽度大于锁槽(311)的槽口宽度;门鼻(31)卡在锁具底座(41)上。
8.根据权利要求4所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,还包括限位装置(6),所述限位装置(6)包括触碰开关(61)、前进极限触点(62)和后退极限触点(63);所述触碰开关(61)固定安装在框架(1)上,触碰开关(61)上设置有前进触角(611)和后退触角(612);所述前进极限触点(62)和后退极限触点(63)均固定安装在限位杆(64)上,所述限位杆(64)固定安装在挤压板(21)上。
9.根据权利要求8所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述限位杆(64)上均布有若干触点安装孔(641),所述前进极限触点(62)和后退极限触点(63)通过螺栓固定在相对应的触点安装孔(641)上。
10.根据权利要求4所述的托盘码垛后的定型装置,其特征在于,所述导向装置(23)共设置有四个,四个导向装置(23)的导向杆(232)均匀分布在挤压板(21)上。
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