CN207592790U - 数控车床升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种数控车床升降装置，包括固定板、导向杆、油缸、放料板、升降架和数控车床，所述油缸的固定端固定在固定板的中心，油缸的伸缩端固定在放料板的中心，所述固定板上开有导向孔，所述导向杆的一端部通过铜套设置在固定板的导向孔内，且油缸能够带动导向杆上下移动，所述导向杆的另一端部固定在放料板的下方，放料板的一侧放置有数控车床，数控车床上设有与放料板相配合的升降架。本实用新型结构简单、设计合理，有效的解决了数控车床的上、下板的问题，即使比较重的端板，也能够轻松实现移动，大幅降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床升降技术领域，具体涉及一种数控车床升降装置。
背景技术
随着社会的发展，科技的进步，数控车床也越来越被广泛的运用，但在使用的过程中，数控车床的上、下板的问题始终困扰我们，制约着生产，影响生产效率发挥，特别是ø700、ø800型号的端板，其重量达到五、六十公斤，不仅重量重，而且空间有限，不利于数控车床的有效利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种数控车床升降装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种数控车床升降装置，包括固定板、导向杆、油缸、放料板、升降架和数控车床，所述油缸的固定端固定在固定板的中心，油缸的伸缩端固定在放料板的中心，所述固定板上开有导向孔，所述导向杆的一端部通过铜套设置在固定板的导向孔内，且油缸能够带动导向杆上下移动，所述导向杆的另一端部固定在放料板的下方，放料板的一侧放置有数控车床，数控车床上设有与放料板相配合的升降架。
进一步，所述放料板上设有左右对称的固定挡条。
进一步，所述导向杆至少设有2根。
进一步，所述升降架由滑动轮、气缸、支架组成，所述支架以数控车床上的卡盘为中心设置，支架下方设置有气缸，以带动支架上下移动，所述支架上设置有连接杆，连接杆上设置有滑动轮。
进一步，所述导向杆设有4根，分别设置在固定板的四个角上的导向孔内。
进一步，所述连接杆至少设置有2根。
进一步，每根所述连接杆上至少设置有2个滑动轮。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型结构简单、设计合理，有效的解决了数控车床的上、下板的问题，即使比较重的端板，也能够轻松实现移动，大幅降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.固定板；2.滑动轮；3.导向杆；4.油缸；5.铜套；6.放料板；7.升降架；8.数控车床；9.固定挡条；10.连接杆；11.气缸。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，一种数控车床升降装置，包括固定板1、导向杆3、油缸4、放料板6、升降架7和数控车床8，所述油缸4的固定端固定在固定板1的中心，油缸4的伸缩端固定在放料板6的中心，所述固定板1上开有导向孔，所述导向杆3的一端部通过铜套5设置在固定板1的导向孔内，且油缸能够带动导向杆上下移动，导向杆3的另一端部固定在放料板6的下方，所述放料板6的一侧放置有数控车床8，数控车床8上设有与放料板6相配合的升降架7。
本实施例中，所述放料板6上设有左右对称的固定挡条9，加强端板在放料板6上的稳固性。
本实施例中，所述导向杆3设有4根，分别设置在固定板1的四个角上，使得伸缩油缸能够带动导向杆向下或向上移动。
本实施例中，所述升降架7由滑动轮2、气缸11、支架组成，所述支架以数控车床9上的卡盘为中心设置，支架下方设置有气缸11，以带动支架上下移动，所述支架上设置有连接杆10，连接杆10上设置有滑动轮2，升降架能够与放料板相配合，使得端板能够在两者之间调换，大大降低劳动强度，提高生产效率。
本实施例中，所述连接杆10至少设置有2根，且每根所述连接杆10上至少设置有2个滑动轮2，使得端板在放料板与升降架之间移动，更加的省时省力。
本实用新型在实际使用时，端板运来放在放料板6上，油缸4带动放料板6上升到数控升降架7上平面，人工推端板到数控车床卡盘上方，数控车床升降架7下降，端板卡在数控车床卡盘上，固定并加工，加工完毕，数控车床升降架7上升，端板脱离卡盘并通过放料板拿走。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (6)
1.一种数控车床升降装置，其特征在于：包括固定板、导向杆、油缸、放料板、升降架和数控车床，所述油缸的固定端固定在固定板的中心，油缸的伸缩端固定在放料板的中心，所述固定板上开有导向孔，所述导向杆的一端部通过铜套设置在固定板的导向孔内，且油缸能够带动导向杆上下移动，所述导向杆的另一端部固定在放料板的下方，放料板的一侧放置有数控车床，数控车床上设有与放料板相配合的升降架，升降架由滑动轮、气缸、支架组成，所述支架以数控车床上的卡盘为中心设置，支架下方设置有气缸，以带动支架上下移动，所述支架上设置有连接杆，连接杆上设置有滑动轮。
2.根据权利要求1所述的数控车床升降装置，其特征在于：所述放料板上设有左右对称的固定挡条。
3.根据权利要求1所述的数控车床升降装置，其特征在于：所述导向杆至少设有2根。
4.根据权利要求1或3所述的数控车床升降装置，其特征在于：所述导向杆设有4根，分别设置在固定板的四个角上的导向孔内。
5.根据权利要求1所述的数控车床升降装置，其特征在于：所述连接杆至少设置有2根。
6.根据权利要求5所述的数控车床升降装置，其特征在于：每根所述连接杆上至少设置有2个滑动轮。
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2017
- 2017-10-19 CN CN201721345285.8U patent/CN207592790U/zh active Active
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