CN207587893U - 一种软包装锂离子动力电池化成气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种软包装锂离子动力电池化成气囊，包括软包电池铝塑膜、气囊吸盘、塑料导管、塑料气袋，所述软包电池铝塑膜设有排气孔，该排气孔外侧安装固定有气囊吸盘；气囊吸盘与塑料导管一端相连通，塑料导管另一端与塑料气袋相连通；气囊吸盘内表面边缘覆有环形粘结层。本实用新型能够有效将锂离子电池化成时产生的气体抽出，避免了传统气囊切除造成的浪费，通过可重复性利用节约了大量的铝塑膜资源，减少了成本投入，提高了生产效率，保证了电池的循环寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于锂离子动力电池领域，尤其涉及一种软包装锂离子动力电池化成气囊。
背景技术
软包装锂离子电池在化成会产生气体，要在铝塑膜上预留一个气囊，其体积至少要与电池化成时产生的气体相等，电池二次真空封口以后，再将气囊部分切掉，如此会浪费大量铝塑膜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种软包装锂离子动力电池化成气囊，有效节约铝塑膜资源，提高了生产效率。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种软包装锂离子动力电池化成气囊，包括软包电池铝塑膜、气囊吸盘、塑料导管、塑料气袋，所述软包电池铝塑膜设有排气孔，该排气孔外侧安装固定有气囊吸盘；
所述气囊吸盘与塑料导管一端相连通，塑料导管另一端与塑料气袋相连通；
所述气囊吸盘内表面边缘覆有环形粘结层。
进一步地，所述排气孔的圆心位于气囊吸盘的轴线上，提高了气囊吸盘的吸附程度。
进一步地，所述气囊吸盘与环形粘结层之间安装固定有环形过渡片，环形过渡片、气囊吸盘、环形粘结层外边缘线重合，有效提高了气囊吸盘的使用寿命。
进一步地，所述塑料气袋表面均布有若干气囊导管口和若干吸盘导管口，气囊导管口与气囊导管一端相连通，该气囊导管另一端与辅助气囊相连通，吸盘导管口与吸盘导管一端相连通，该吸盘导管另一端与辅助吸盘相连通，有效提高了装置的使用效率。
进一步地，所述塑料气袋外侧设有回收导管口，回收导管口与回收导管一端相连通，回收导管另一端与总回收气囊袋相连通。
进一步地，所述回收导管中间设有单向阀，便于气体调节控制。
进一步地，所述气囊吸盘、塑料导管、塑料气袋为分体式结构，且塑料导管与气囊吸盘、塑料气袋之间均为过盈配合，插接安装方便快捷，气密性可靠。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型能够有效将锂离子电池化成时产生的气体抽出，避免了传统气囊切除造成的浪费，通过可重复性利用节约了大量的铝塑膜资源，减少了成本投入，提高了生产效率，保证了电池的循环寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，包括软包电池铝塑膜1、气囊吸盘2、塑料导管3、塑料气袋4，软包电池铝塑膜1设有排气孔，该排气孔外侧安装固定有气囊吸盘2，气囊吸盘2、塑料导管3、塑料气袋4为分体式结构，且塑料导管3与气囊吸盘2、塑料气袋4之间均为过盈配合，插接安装方便快捷，气密性可靠，塑料气袋4的材料可以是复合聚丙烯，也可以是柔性的、耐酸碱腐蚀的聚合物；气囊吸盘2与塑料导管3一端相连通，塑料导管3另一端与塑料气袋4相连通；气囊吸盘2内表面边缘覆有环形粘结层，气囊吸盘2与环形粘结层之间安装固定有环形过渡片，环形过渡片、气囊吸盘2、环形粘结层外边缘线重合，有效提高了气囊吸盘2的使用寿命；排气孔的圆心位于气囊吸盘2的轴线上，提高了气囊吸盘2的吸附程度。
塑料气袋4表面还可以均布有若干气囊导管口和若干吸盘导管口，气囊导管口与气囊导管一端相连通，该气囊导管另一端与辅助气囊相连通，吸盘导管口与吸盘导管一端相连通，该吸盘导管另一端与辅助吸盘相连通，有效提高了装置的使用效率。
塑料气袋4外侧还可以设有回收导管口，回收导管口与回收导管一端相连通，回收导管另一端与总回收气囊袋相连通；回收导管中间设有单向阀，便于气体调节控制。
电池化成时产生的气体会自动流入塑料气袋4内，电池在二次封口之前，将整个装置去下清洗干净后备用即可。
本实用新型能够有效将锂离子电池化成时产生的气体抽出，避免了传统气囊切除造成的浪费，通过可重复性利用节约了大量的铝塑膜资源，减少了成本投入，提高了生产效率，保证了电池的循环寿命。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：包括软包电池铝塑膜(1)、气囊吸盘(2)、塑料导管(3)、塑料气袋(4)，所述软包电池铝塑膜(1)设有排气孔，该排气孔外侧安装固定有气囊吸盘(2)；
所述气囊吸盘(2)与塑料导管(3)一端相连通，塑料导管(3)另一端与塑料气袋(4)相连通；
所述气囊吸盘(2)内表面边缘覆有环形粘结层。
2.根据权利要求1所述的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：所述排气孔的圆心位于气囊吸盘(2)的轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：所述气囊吸盘(2)与环形粘结层之间安装固定有环形过渡片，环形过渡片、气囊吸盘(2)、环形粘结层外边缘线重合。
4.根据权利要求1所述的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：所述塑料气袋(4)表面均布有若干气囊导管口和若干吸盘导管口，气囊导管口与气囊导管一端相连通，该气囊导管另一端与辅助气囊相连通，吸盘导管口与吸盘导管一端相连通，该吸盘导管另一端与辅助吸盘相连通。
5.根据权利要求1所述的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：所述塑料气袋(4)外侧设有回收导管口，回收导管口与回收导管一端相连通，回收导管另一端与总回收气囊袋相连通。
6.根据权利要求5所述的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：所述回收导管中间设有单向阀。
7.根据权利要求1所述的一种软包装锂离子动力电池化成气囊，其特征在于：所述气囊吸盘(2)、塑料导管(3)、塑料气袋(4)为分体式结构，且塑料导管(3)与气囊吸盘(2)、塑料气袋(4)之间均为过盈配合。
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