CN207587493U - 一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构 - Google Patents
一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，属于变压器制造技术领域。技术方案是：包含蝶阀（2）、油箱箱壁（3）、弯头（4）、法兰盘（5）、螺栓（7）和密封胶垫（8），所述蝶阀（2）设置在油箱箱壁（3）的开孔内，弯头（4）与法兰盘（5）相连接，法兰盘（5）通过螺栓（7）与蝶阀（2）相固定，法兰盘（5）与蝶阀（2）之间设有密封胶垫（8）。本实用新型的积极效果：制造过程中避免了在有限空间内弯头与箱壁的直接焊接工艺，降低了焊接和清理的难度，消除了夹杂金属异物的隐患，保证了产品的清洁度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，属于变压器制造技术领域。
背景技术
现阶段大型电力变压器产品中，油箱短轴方向箱壁内侧放置的注放油弯头，弯头需要直接焊接在箱壁上，由于弯头两端距离箱壁及箱底距离较近，根据现有制造工艺，注放油弯头下部内侧位置不易焊接且清理困难，存在夹杂金属异物的隐患，容易影响产品的清洁度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，焊接结构，取代弯头与箱壁直接焊接的结构，可以最大限度的避免或减少油箱及零部件的内部不易焊接、不易清理喷漆的隐患部位，解决背景技术存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是：
一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，包含蝶阀、油箱箱壁、弯头、法兰盘、螺栓和密封胶垫，所述蝶阀设置在油箱箱壁的开孔内，弯头与法兰盘相连接，法兰盘通过螺栓与蝶阀相固定，法兰盘与蝶阀之间设有密封胶垫。
所述螺栓为M10螺栓。
所述油箱箱壁的开孔的直径小于弯头的直径。
本实用新型的积极效果：制造过程中避免了在有限空间内弯头与箱壁的直接焊接工艺，降低了焊接和清理的难度，消除了夹杂金属异物的隐患，保证了产品的清洁度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：油箱箱底1、蝶阀2、油箱箱壁3、弯头4、法兰盘5、M20螺栓6、螺栓7、密封胶垫8。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：
一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，包含蝶阀2、油箱箱壁3、弯头4、法兰盘5、螺栓7和密封胶垫8，所述蝶阀2设置在油箱箱壁3的开孔内，弯头4与法兰盘5相连接，法兰盘5通过螺栓7与蝶阀2相固定，法兰盘5与蝶阀2之间设有密封胶垫8。
所述螺栓7为M10螺栓。
所述油箱箱壁3的开孔的直径小于弯头4的直径。
参照附图1，焊接加工时，蝶阀2直接焊接在箱壁3的开孔中，将弯头4先与法兰盘5焊接，清理后，使用M10螺栓将法兰盘5与蝶阀2机械连接，法兰盘5与蝶阀2之间放置密封胶垫8以保证产品的密封性能。
Claims (3)
1.一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，其特征在于：包含蝶阀（2）、油箱箱壁（3）、弯头（4）、法兰盘（5）、螺栓（7）和密封胶垫（8），所述蝶阀（2）设置在油箱箱壁（3）的开孔内，弯头（4）与法兰盘（5）相连接，法兰盘（5）通过螺栓（7）与蝶阀（2）相固定，法兰盘（5）与蝶阀（2）之间设有密封胶垫（8）。
2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，其特征在于：所述螺栓（7）为M10螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构，其特征在于：所述油箱箱壁（3）的开孔的直径小于弯头（4）的直径。
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| CN201721693911.2U CN207587493U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110695560A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-17 | 山东电力设备有限公司 | 控制丝孔焊接变形的方法 |
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2017
- 2017-12-08 CN CN201721693911.2U patent/CN207587493U/zh active Active
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