CN207583831U - 一种新型球销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型球销，旨在提供一种润滑效果好、密封性高的新型球销，其技术方案要点是一种新型球销，包括球头、颈部和销杆，球头与销杆之间通过颈部相连，所述球头上设有若干微孔，球头中心设有储油孔，颈部上设有与储油孔适配的连接柱，连接柱与储油孔固定连接，销杆沿轴向依次设有第一加强环、第二加强环、第三加强环和第四加强环，第一加强环与第二加强环之间形成第一密封环槽，第三加强环和第四加强环之间形成第二密封环槽，本实用新型适用于汽车部件技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件技术领域，更具体地说，它涉及一种新型球销。
背景技术
球销如汽车转向器中的转向拉杆球头销、汽车前悬架摆臂球头销等，是各类型汽车零部件中的一个关键部件，在汽车上的应用十分广泛，具体来说，球销可以用在汽车悬挂系统、汽车转向系统中。
使用中球销的球头会与球座产生转动，会因摩擦力产生磨损，随着球座与球头之间的间隙越来越大，球头与球座之间的预紧力也不复存在，以致不能维持恒定的摆动力矩，容易造成事故，另一方面，球头销总成的使用寿命也大为缩短，此外球销与球座之间通常需要防尘罩密封，但现有球销与防尘罩之间的连接稳定性较差，导致密封性能差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好、密封性高的新型球销。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型球销，包括球头、颈部和销杆，球头与销杆之间通过颈部相连，其特征是：所述球头上设有若干微孔，球头中心设有储油孔，颈部上设有与储油孔适配的连接柱，连接柱与储油孔固定连接，销杆沿轴向依次设有第一加强环、第二加强环、第三加强环和第四加强环，第一加强环与第二加强环之间形成第一密封环槽，第三加强环和第四加强环之间形成第二密封环槽，所述球头采用铁基含油轴承的材料。
通过采用上述技术方案，储油孔贯穿球头两端，其中一端与连接柱连接密封，球头置于球座内，储油孔的另一端可以增加球座与球头之间的储油量，微孔与储油孔之间连通，球头采用铁基含油轴承的材料，铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得，该材料是以铁基粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，性能上具有足够的强度，且材料内部有无数的微小孔穴，在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，使球头具有自润滑效果，提高耐磨性能，第一加强环、第二加强环、第三加强环和第四加强环对销杆起到加强作用，当销杆上套设防尘罩时，可通过卡箍将防尘罩固定于第一密封环槽和第二密封环槽上，通过双卡箍的结构增加密封性和连接稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述销杆远离球头的一端上还设有外螺纹，销杆上还设有限位区，限位区的外周壁包括依次连接的六个限位面，两相邻限位面之间通过弧形过渡面连接。
通过采用上述技术方案，外螺纹便于连接外接部件，限位区方便销杆的旋拧，弧形过渡面可以增加两相邻限位面之间的受力强度，同时分散表面应力，提高结构强度。
通过采用上述技术方案，本实用新型进一步设置为：所述连接柱与储油孔之间通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，方便拆卸更换，且连接稳定。
附图说明
图1为本实用新型一种新型球销实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一种新型球销实施例图1中A-A处截面结构示意图。
图中附图标记为，1-球头，2-颈部，3-销杆，4-储油孔，5-连接柱，6-第一加强环，7-第二加强环，8-第三加强环，9-第四加强环，10-第一密封环槽，11-第二密封环槽，12-外螺纹，13-限位区，14-限位面，15-弧形加强面。
具体实施方式
参照图1至2对本实用新型一种新型球销实施例做进一步说明。
一种新型球销，包括球头1、颈部2和销杆3，球头1与销杆3之间通过颈部2相连，其特征是：所述球头1上设有若干微孔，球头1中心设有储油孔4，颈部2上设有与储油孔4适配的连接柱5，连接柱5与储油孔4固定连接，销杆3沿轴向依次设有第一加强环6、第二加强环7、第三加强环8和第四加强环9，第一加强环6与第二加强环7之间形成第一密封环槽10，第三加强环8和第四加强环9之间形成第二密封环槽11，所述球头1采用铁基含油轴承的材料。
通过采用上述技术方案，储油孔4贯穿球头1两端，其中一端与连接柱5连接密封，球头1置于球座内，储油孔4的另一端可以增加球座与球头1之间的储油量，微孔与储油孔4之间连通，球头1采用铁基含油轴承的材料，铁基含油轴承的材料在市场可以直接购买获得，该材料是以铁基粉末为主要原料，用粉末冶金法制作的烧结体，性能上具有足够的强度，且材料内部有无数的微小孔穴，在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，使球头1具有自润滑效果，提高耐磨性能，第一加强环6、第二加强环7、第三加强环8和第四加强环9对销杆3起到加强作用，当销杆3上套设防尘罩时，可通过卡箍将防尘罩固定于第一密封环槽10和第二密封环槽11上，通过双卡箍的结构增加密封性和连接稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述销杆3远离球头1的一端上还设有外螺纹，销杆3上还设有限位区13，限位区13的外周壁包括依次连接的六个限位面14，两相邻限位面14之间通过弧形过渡面15连接。
通过采用上述技术方案，外螺纹便于连接外接部件，限位区13方便销杆3的旋拧，弧形过渡面15可以增加两相邻限位面14之间的受力强度，同时分散表面应力，提高结构强度。
通过采用上述技术方案，本实用新型进一步设置为：所述连接柱5与储油孔4之间通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，方便拆卸更换，且连接稳定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型球销，包括球头（1）、颈部（2）和销杆（3），球头（1）与销杆（3）之间通过颈部（2）相连，其特征是：所述球头（1）上设有若干微孔，球头（1）中心设有储油孔（4），颈部（2）上设有与储油孔（4）适配的连接柱（5），连接柱（5）与储油孔（4）固定连接，销杆（3）沿轴向依次设有第一加强环（6）、第二加强环（7）、第三加强环（8）和第四加强环（9），第一加强环（6）与第二加强环（7）之间形成第一密封环槽（10），第三加强环（8）和第四加强环（9）之间形成第二密封环槽（11）。
2.根据权利要求1所述的一种新型球销，其特征是：所述销杆（3）远离球头（1）的一端上还设有外螺纹（12），销杆（3）上还设有限位区（13），限位区（13）的外周壁包括依次连接的六个限位面（14），两相邻限位面（14）之间通过弧形过渡面（15）连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型球销，其特征是：所述球头（1）采用铁基含油轴承的材料。
4.根据权利要求1所述的一种新型球销，其特征是：所述连接柱（5）与储油孔（4）之间通过螺纹连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721719894.5U CN207583831U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种新型球销 |
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| CN207583831U true CN207583831U (zh) | 2018-07-06 |
Family
ID=62737293
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207583831U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115507161A (zh) * | 2022-09-28 | 2022-12-23 | 深圳市宏盛威电机有限公司 | 一种行星齿轮减速电机 |
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2017
- 2017-12-11 CN CN201721719894.5U patent/CN207583831U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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