CN207580054U - 一种电动滑板车的折叠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种电动滑板车的折叠装置，所述折叠装置包括：与踏板组件连接的关节座、与手把组件连接的斜管及折叠扳手组件，所述关节座一侧与所述斜管靠近弧形端部铰链连接，使得所述关节座与所述斜管活动套接，所述斜管弧形部下端设有第一锁槽，所述斜管弧形部上端设有第二锁槽，所述折叠扳手组件设置于所述关节座两侧板内，沿所述斜管弧形部滑动配合卡入所述第一锁槽或第二锁槽，用于控制折叠装置的展开或折叠。本实用新型提供了一种电动滑板车的折叠装置，很好的解决了滑板车的折叠或展开使用的便捷性，不易松动，使用更方便，安全性更好。

Description

一种电动滑板车的折叠装置

技术领域

本实用新型涉及一种折叠装置，特别涉及一种电动滑板车的折叠装置。

背景技术

电动滑板车既能够作为一种运动器械，又能够作为代步工具使用，因此，电动滑板车使用范围较为广泛，越来越受到各年龄段人群的欢迎。

随着人们对滑板车性能要求的越来越高，现有的滑板车的一些功能已经不能满足人们的娱乐和使用要求，如现有的滑板车通常采用的折叠方式存在晃动间隙问题，安全性、便利性其很难满足人们的要求，同时，通常的折叠方式存在设计的弊端，往往导致车子折叠性能变差，进而安全性能得不到保证。

实用新型内容

为了解决以上的问题，本实用新型提供一种电动滑板车的折叠装置技术，能够解决滑板车折叠方式有晃动间隙的问题，而且安全性、便利性得到极大的改善。

本实用新型公开了一种电动滑板车的折叠装置，所述折叠装置包括：与踏板组件连接的关节座、与手把组件连接的斜管及折叠扳手组件，所述关节座一侧与所述斜管靠近斜管弧形部设置的通孔铰链连接，使得所述关节座与所述斜管活动套接，所述斜管弧形部下端设有第一锁槽，所述斜管弧形部上端设有第二锁槽，所述折叠扳手组件设置于所述关节座两侧板内，沿所述斜管弧形部滑动配合卡入所述第一锁槽或第二锁槽，用于控制折叠装置的展开或折叠。

进一步地，所述折叠扳手组件包括：折叠弹簧、锁止轴、折叠块及折叠扳手，所述折叠块一端通过一固定销与所述折叠扳手安装配合，其另一端贯穿连接所述折叠弹簧并安装配合所述关节座两侧板下部，所述折叠块中部设有一固定孔，所述锁止轴贯穿于所述固定孔中。

进一步地，所述折叠弹簧包括设置在所述折叠弹簧中部的U形折弯部及两端的受力臂，所述折叠弹簧沿所述U形折弯部成对称设置，所述受力臂抵靠在所述关节座底板上，所述U形折弯部抵靠于所述折叠块下部。

进一步地，所述折叠扳手上表面设置有用于防滑的防滑槽。

进一步地，所述关节座设有限位装置，所述限位装置包括：连接轴及贯穿连接于所述连接轴上的套筒，所述套筒可以沿所述连接轴轴向转动。

进一步地，所述限位装置对应滑入设置在所述斜管一侧的凹槽。

进一步地，所述的斜管上部设有连接手把组件的螺丝通孔。

实施本实用新型提出的一种电动滑板车的折叠装置，具有以下有益的技术效果：

现有的滑板车折叠方式存在晃动间隙问题，因此安全性、便利性很难满足人们的要求，针对这些不足，本实用新型提出的一种电动滑板车的折叠装置技术方案，使其能够适用于所有可折叠滑板车车型上，且很好的解决了滑板车的折叠或展开使用的便捷性，不易松动，使用更方便，安全性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例一种电动滑板车的折叠装置的展开状态的剖视图；

图2为本实用新型的实施例一种电动滑板车的折叠装置的折叠状态的主视图；

图3为本实用新型的实施例一种电动滑板车的折叠装置的分解图；

图4为本实用新型的实施例一种电动滑板车的斜管结构放大图；

图5为本实用新型的实施例一种电动滑板车的折叠块结构放大图；

图6为本实用新型的实施例一种电动滑板车的弹簧结构放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型的实施例，一种电动滑板车的折叠装置，折叠装置包括：与踏板组件连接的关节座1、与手把组件连接的斜管2及折叠扳手组件3，关节座1一侧与斜管2靠近斜管弧形部21设置的通孔铰链连接，使得关节座1与斜管2活动套接，斜管弧形部21下端设有第一锁槽22，斜管弧形部21上端设有第二锁槽23，折叠扳手组件3设置于关节座1两侧板内，沿斜管弧形部21滑动配合卡入第一锁槽22或第二锁槽23，用于控制折叠装置的展开或折叠。

折叠扳手组件3包括：折叠弹簧31、锁止轴32、折叠块33及折叠扳手34，折叠块33一端通过一固定销与折叠扳手34安装配合，其另一端贯穿连接折叠弹簧31并安装配合关节座1两侧板下部，折叠块33中部设有一固定孔331，锁止轴32贯穿于固定孔331中。

折叠弹簧31包括设置在折叠弹簧31中部的U形折弯部311及两端的受力臂312，折叠弹簧31沿U形折弯部311成对称设置，受力臂312抵靠在关节座1底板上，U形折弯部311抵靠于折叠块33下部。

折叠扳手34上表面设置有用于防滑的防滑槽。

关节座1设有限位装置4，限位装置4包括：连接轴41及贯穿连接于连接轴41上的套筒42，套筒42可以沿连接轴41轴向转动。

限位装置4对应滑入设置在斜管2一侧的凹槽24，使斜管2与关节座1限位锁紧。

斜管2上部设有连接手把组件的螺丝通孔25。

进一步说明：

锁止轴32在折叠弹簧31的作用下抵靠在斜管弧形部21，锁止轴32沿斜管弧形部21滑动，当折叠装置展开时，锁止轴32滑入到第一锁槽22，与此同时，限位装置4沿斜管2一侧滑动卡入到凹槽24中，可以很牢固将斜管2锁紧在关节座1两侧板内；当折叠装置折叠时，只要向下扳动折叠扳手34通过折叠块33带动锁止轴32从第一锁槽22滑出沿斜管弧形部21滑入到第二锁槽23，同时限位装置4滑出凹槽24。

经实践证实，本实用新型优点在于：

现有的滑板车折叠方式存在晃动间隙问题，因此安全性、便利性很难满足人们的要求，针对这些不足，本实用新型提出的一种电动滑板车的折叠装置技术方案，使其能够适用于所有可折叠滑板车车型上，且很好的解决了滑板车的折叠或展开使用的便捷性，不易松动，使用更方便，安全性更好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动滑板车的折叠装置，其特征在于，所述折叠装置包括：与踏板组件连接的关节座、与手把组件连接的斜管及折叠扳手组件，所述关节座一侧与所述斜管靠近斜管弧形部设置的通孔铰链连接，使得所述关节座与所述斜管活动套接，所述斜管弧形部下端设有第一锁槽，所述斜管弧形部上端设有第二锁槽，所述折叠扳手组件设置于所述关节座两侧板内，沿所述斜管弧形部滑动配合卡入所述第一锁槽或第二锁槽，用于控制折叠装置的展开或折叠。

2.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于，所述折叠扳手组件包括：折叠弹簧、锁止轴、折叠块及折叠扳手，所述折叠块一端通过一固定销与所述折叠扳手安装配合，其另一端贯穿连接所述折叠弹簧并安装配合所述关节座两侧板下部，所述折叠块中部设有一固定孔，所述锁止轴贯穿于所述固定孔中。

3.根据权利要求2所述的折叠装置，其特征在于，所述折叠弹簧包括设置在所述折叠弹簧中部的U形折弯部及两端的受力臂，所述折叠弹簧沿所述U形折弯部成对称设置，所述受力臂抵靠在所述关节座底板上，所述U形折弯部抵靠于所述折叠块下部。

4.根据权利要求2所述的折叠装置，其特征在于，所述折叠扳手上表面设置有用于防滑的防滑槽。

5.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于，所述关节座设有限位装置，所述限位装置包括：连接轴及贯穿连接于所述连接轴上的套筒，所述套筒可以沿所述连接轴轴向转动。

6.根据权利要求5所述的折叠装置，其特征在于，所述限位装置对应滑入设置在所述斜管一侧的凹槽。

7.根据权利要求1所述的折叠装置，其特征在于，所述斜管上部设有连接手把组件的螺丝通孔。