CN207579680U - 一种人体压力传感器及汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种人体压力传感器，包括：承载底板；设置于承载底板上的压力开关元件；压触构件，压力开关元件设置于承载底板和压触构件之间；通过导电线与压力开关元件电连接的电连接器，电连接器固定于承载底板的下方，导电线由压力开关元件向承载底板的下方弯折，并接入电连接器内部的金属插针。本实用新型将压力开关元件、压触构件和电连接器均设置于承载底板上，座椅骨架无需再专门设置线束固定位置，避免了导线束的路由布置难题。而且本实用新型通过将人体压力传感器的各个部件集成于一起，不但更加方便安装，而且避免了因安装空间受限导致的布置设计困难的问题。本实用新型还公开了一种汽车座椅。

Description

一种人体压力传感器及汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种人体压力传感器及汽车座椅。

背景技术

随着车辆交通领域的科技发展，座椅使用者监测作为乘员安全带提醒领域的应用要求，越来越得到市场的重视。一种设置在座椅坐垫下方的人体压力传感器，采用压力开关元件通过座椅坐垫，对来自椅面的人体压力的存在进行检测，可以有效地感知座椅使用者的存在，实现使用者存在探测的功能。

此类人体压力传感器的一个简单应用，就是将一个压力开关元件及附属元件，布置于车辆座椅内部的海绵承载垫下方的承载骨架上。当人体臀部压力作用到海绵承载垫的椅面时，人体重量施压在此压力开关元件上，进而触发相应压力开关元件的传感触点，使之产生通断特性的电路输出特征。人体压力传感器的压力开关元件，经连接电线与分体式电连接器及内部金属插针，构成与车身的电气回路连接关系。

传统的汽车座椅结构应用形式，是采用由弹簧骨架与海绵垫体为基材的坐垫及相关附件，构成座部总成。人体压力传感器，正是布置在弹簧骨架与海绵垫体二者的结合区域。

在以往的工程设计过程中，人体压力传感器的连接电线及电连接器从压力开关元件的接线处引出，经固定扎带和连接卡扣，定位在座椅下方的固定位置上。由此形成座椅的下方各种电气连接线杂乱交错，严重影响空间布置的美观性和秩序性。同时，还会受到后方座椅乘坐人员的脚部伸及触碰影响，危害到电路连接的稳定性。

同时，在此类应用中，以往由于座椅坐垫下底面需要布置的器件(如电机、各种控制器等)很多，布置空间受限，各种连接器排布常常因空间问题造成布置设计困难，困扰工程设计人员。

因此，如何避免由于连接电线的杂乱布置导致的电路连接稳定性差的问题，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人体压力传感器及汽车座椅，以避免由于连接电线的杂乱布置导致的电路连接稳定性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种人体压力传感器，包括：

承载底板；

设置于所述承载底板上的压力开关元件；

压触构件，所述压力开关元件设置于所述承载底板和所述压触构件之间，所述压触构件用于承接来自座椅坐垫的乘坐压力，并施压触发所述压力开关元件的压力传感点；

通过导电线与所述压力开关元件电连接的电连接器，所述电连接器固定于所述承载底板的下方，所述导电线由所述压力开关元件向所述承载底板的下方弯折，并接入所述电连接器内部的金属插针。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述电连接器通过挂接机构设置于所述承载底板的下底面，且位于座椅的承载骨架的下方位置。

人体压力传感器中，所述挂接机优选地，在上述构为设置于所述承载底板上的凸出钩接体，该承载底板为平板式金属板或塑料盒体式结构。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述挂接机构为滑道，所述滑道上设置有凸台，所述电连接器上设置有与所述凸台固定配合的定位销孔。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述定位销孔为圆孔、方孔、长圆孔或钥匙孔。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述电连接器通过卡扣、销钉或扎带设置于所述承载底板的下底面。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述承载底板吊挂于所述座椅的承载骨架上，或者平铺在承载骨架。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述承载底板为塑料模具成型件、金属钣金成型件或者金属与塑料构成的结构结合体。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述压触构件为设置于所述压力开关元件上部的顶盖，所述压力开关元件的压力传感点及导线连接体位于在所述顶盖的覆盖范围内；

所述顶盖通过卡钉、卡钩、滑柱或定位穿销上下滑动的定位于所述承载底板。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述压触构件为用以施力于所述压力开关元件的压力传感点的弹性压触体。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述弹性压触体为海绵条或橡胶弹性体。

优选地，在上述人体压力传感器中，还包括设置于所述压力开关元件与所述压触构件之间的柔性激活层。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述柔性激活层为柔性衬垫物或波浪状结构的橡胶弹性体。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述柔性激活层设置于所述压触构件和所述压力开关元件之间，或者设置于所述压力开关元件与所述承载底板之间。

优选地，在上述人体压力传感器中，所述承载底板与所述电连接器注塑为一体式结构。

一种汽车座椅，包括人体压力传感器，所述人体压力传感器为如上任一项所述的人体压力传感器。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的人体压力传感器，将压力开关元件、压触构件和电连接器均设置于承载底板上，座椅骨架无需再专门设置线束固定位置，避免了导线束的路由布置难题。而且本实用新型通过将人体压力传感器的各个部件集成于一起，不但更加方便安装，而且避免了因安装空间受限导致的布置设计困难的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的安装结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的人体压力传感器未受力时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的人体压力传感器受力时的结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例提供的人体压力传感器的安装结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的顶盖的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的另一角度的顶盖的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的爆炸图；

图9为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的正视图。

其中，101为承载骨架，102为压力开关元件，1021为压力传感点，103为承载底板，1031为挂接件，104为顶盖，105为柔性激活层，1051为压触面，1052为撑力面，106为卡钉，107为导线连接处，108为导电线，109为电连接器，110为海绵坐垫，111为容留槽，112为阻尼衬垫层。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种人体压力传感器及汽车座椅，以避免由于连接电线的杂乱布置导致的电路连接稳定性差的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，图1为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的安装结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的人体压力传感器未受力时的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的人体压力传感器受力时的结构示意图；图4为本实用新型另一实施例提供的人体压力传感器的安装结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的结构示意图；图6为本实用新型实施例提供的承载底板的结构示意图；图7为本实用新型实施例提供的另一角度的承载底板的结构示意图；图8为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的爆炸图；图9为本实用新型实施例提供的人体压力传感器的正视图。

本实用新型实施例提供的人体压力传感器包括承载底板103、压力开关元件102、压触构件和电连接器109。

压力开关元件102设置于承载底板103上，也可在承载底板103上设置容留槽111，将压力开关元件102设置于容留槽111，压力开关元件102设置于承载底板103和压触构件之间，压触构件用于承接来自座椅坐垫的乘坐压力，并施压触发压力开关元件102的压力传感点1021。

电连接器109通过导电线108与压力开关元件102电连接，电连接器109固定于承载底板103的下方，导电线108由压力开关元件102向承载底板103的下方弯折，并接入电连接器109内部的金属插针，极大地简化了电路连接的材料使用量，降低了成本，同时，较大地节省了空间占用。

本实用新型提供的人体压力传感器，将压力开关元件102、压触构件和电连接器109均设置于承载底板103上，座椅骨架无需再专门设置线束固定位置，避免了导线束的路由布置难题。而且本实用新型通过将人体压力传感器的各个部件集成于一起，不但更加方便安装，而且避免了因安装空间受限导致的布置设计困难的问题。

在本实用新型一具体实施例中，电连接器109通过挂接机构设置于承载底板103的下底面，且位于座椅的承载骨架的下方位置。挂接机构可以为设置于承载底板103上的凸出钩接体，该承载底板103为平板式金属板或塑料盒体式结构。

压力开关元件102位于承载底板103的上方，电连接器109及其挂接机构位于承载底板103的下方(面向车内底板的一侧)。

在本实用新型一具体实施例中，挂接机构可以为滑道，滑道上设置有凸台，电连接器109上设置有与凸台固定配合的定位销孔。通过定位销孔与凸台的配合，固定电连接器109的滑动位置。定位销孔可以为圆孔、方孔、长圆孔或钥匙孔。

在本实用新型一具体实施例中，电连接器109通过卡扣、销钉或扎带等绑固、栓固的方式设置于承载底板103的下底面。

承载底板103在座椅的承载骨架上托载人体压力传感器的压力开关元件102。承载底板103可以是平板式承载底板的金属板状构件、塑料板状构造，也可以是塑料盒体式承载底板的构造，塑料盒体内容留有压力开关元件102。通常，此类塑料盒体式承载底板，具有上部承接来自坐垫底部压力的压触构件。

在本实用新型一具体实施例中，承载底板103可以吊挂于座椅的承载骨架上，也可以平铺在承载骨架上。承载底板103可以为塑料模具成型件，可以为金属钣金成型件，也可以为金属与塑料构成的结构结合体。承载底板103上可以设置用于挂接的挂接件1031，用于挂接在承载骨架101上，在挂接件1031和承载骨架101之间可以设置阻尼衬垫层112。

在本实用新型一具体实施例中，压触构件为设置于压力开关元件102上部的顶盖104，压力开关元件102的压力传感点及导线连接体位于在顶盖104的覆盖范围内；顶盖104可通过卡钉106、卡钩、滑柱或定位穿销上下滑动的定位于承载底板103。压触构件也可以为用以施力于压力开关元件102的压力传感点的弹性压触体。弹性压触体优选为海绵条或橡胶弹性体。

压触构件与承载底板103之间，容留有含有传感点的压力开关元件102，和用以压触压力开关元件102的柔性激活层105。当来自椅面的人体压力经过坐垫海绵垫，施加在压触构件的顶面。压触构件向下滑动，内部挤压柔性激活层105和压力开关元件102的传感点，使得压力开关元件102的传感点上下两个导电层经中空孔洞，压触导通，实现开关电气触发闭合。柔性激活层105优选为柔性衬垫物(布料、薄海绵层、橡胶层、及薄型材料的复合层等)或波浪状结构的橡胶弹性体。

柔性激活层105可以设置于压触构件和压力开关元件102之间，也可设置于压力开关元件102与承载底板103之间。

承载底板103与电连接器109可以注塑为一体式结构。

座椅的海绵坐垫的下底面施力于压力开关元件102也是允许的。海绵坐垫的下底面通常具有较硬的海绵垫表面结皮，或布质衬层，可以起到压触构件施力于压力触发开关的作用。

本实用新型实施例还公开了一种汽车座椅，包括上述实施例公开的人体压力传感器，因此兼具上述实施例所有的技术效果，本文在此不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种人体压力传感器，其特征在于，包括：

承载底板(103)；

设置于所述承载底板(103)上的压力开关元件(102)；

压触构件，所述压力开关元件(102)设置于所述承载底板(103)和所述压触构件之间，所述压触构件用于承接来自座椅坐垫的乘坐压力，并施压触发所述压力开关元件(102)的压力传感点；

通过导电线(108)与所述压力开关元件(102)电连接的电连接器(109)，所述电连接器(109)固定于所述承载底板(103)的下方，所述导电线(108)由所述压力开关元件(102)向所述承载底板(103)的下方弯折，并接入所述电连接器(109)内部的金属插针。

2.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，所述电连接器(109)通过挂接机构设置于所述承载底板(103)的下底面，且位于座椅的承载骨架的下方位置。

3.根据权利要求2所述的人体压力传感器，其特征在于，所述挂接机构为设置于所述承载底板(103)上的凸出钩接体，该承载底板(103)为平板式金属板或塑料盒体式结构；

或者，所述挂接机构为滑道，所述滑道上设置有凸台，所述电连接器(109)上设置有与所述凸台固定配合的定位销孔。

4.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，所述电连接器(109)通过卡扣、销钉或扎带设置于所述承载底板(103)的下底面。

5.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，所述承载底板(103)吊挂于所述座椅的承载骨架上，或者平铺在承载骨架；

所述承载底板(103)为塑料模具成型件、金属钣金成型件或者金属与塑料构成的结构结合体。

6.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，所述压触构件为设置于所述压力开关元件(102)上部的顶盖(104)，所述压力开关元件(102)的压力传感点及导线连接体位于在所述顶盖(104)的覆盖范围内；

所述顶盖(104)通过卡钉、卡钩、滑柱或定位穿销上下滑动的定位于所述承载底板(103)。

7.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，所述压触构件为用以施力于所述压力开关元件(102)的压力传感点的弹性压触体，所述弹性压触体为海绵条或橡胶弹性体。

8.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，还包括设置于所述压力开关元件(102)与所述压触构件之间的柔性激活层(105)，所述柔性激活层(105)为柔性衬垫物或波浪状结构的橡胶弹性体，所述柔性激活层(105)设置于所述压触构件和所述压力开关元件(102)之间，或者设置于所述压力开关元件(102)与所述承载底板(103)之间。

9.根据权利要求1所述的人体压力传感器，其特征在于，所述承载底板(103)与所述电连接器(109)注塑为一体式结构。

10.一种汽车座椅，包括人体压力传感器，其特征在于，所述人体压力传感器为如权利要求1-9任一项所述的人体压力传感器。