CN207573228U - 一种变频器用减震底座以及变频器 - Google Patents
一种变频器用减震底座以及变频器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种变频器用减震底座以及变频器。主要解决了现有变频器不具有减震能力的问题。包括固定底座以及设置在固定底座上的减震组件，其中固定底座包括与变频器底部外形一致的底板以及固定在底板外侧上的侧板，所述的侧板与底板围绕形成上端开放的安装腔，所述的减震组件固定在底板下方。本实用新型通过在变频器底部设置减震底座,使变频器具有减震能力，使变频器与平台之间实现柔性连接，减震底座能够吸收震动能量，降低变频器的震动，保护变频器内部的零部件，提高变频器的使用寿命，具有结构简单合理，成本低廉，方便实用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及变频器技术领域，具体涉及一种变频器用减震底座以及变频器。
背景技术
变频器(Variable-frequency Drive，VFD)是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。
随着变频器技术的不断发展，中小型的变频器得到了越来越多的应用，应用的范围也越来越广。现有技术中的变频器都不具有减震功能，在震动的工作环境中(如应用于离心机的变频器等)容易出现配电箱内的接触器自保触头在振动冲击下容易出现断开造成设备停机，使设备故障率的增加，同时由于震动的原因，也会使变频器内部零部件松动。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种变频器用减震底座以及变频器，主要解决了现有变频器不具有减震能力的问题，本实用新型通过在变频器底部设置减震底座,使变频器具有减震能力，使变频器与平台之间实现柔性连接，减震底座能够吸收震动能量，降低变频器的震动，保护变频器内部的零部件，提高变频器的使用寿命，具有结构简单合理，成本低廉，方便实用的优点。
本实用新型所采用的技术方案是：一种变频器用减震底座以及变频器，包括固定底座以及设置在固定底座上的减震组件，其中固定底座包括与变频器底部外形一致的底板以及固定在底板外侧上的侧板，所述的侧板与底板围绕形成上端开放的安装腔，所述的减震组件固定在底板下方。
进一步的，所述的减震组件包括上板、减震弹簧、缓冲弹簧和下板，所述的上板下侧面上设有定位柱，所述的减震弹簧一端套在定位柱上，另一端固定在下板上，所述的下板上设有与下板垂直的缓冲柱，所述的缓冲柱顶部一体成型有限位板，所述的缓冲弹簧一端套在缓冲柱上并与限位板的侧面相抵，另一端与上板下侧面固定。
进一步的，所述的上板为“冂”形结构，其中间设有向上板上下端面凸起的安装块，所述的安装块上设有安装孔。
进一步的，所述的上板下端面设有一层橡胶垫。
进一步的，所述的下板上设有固定孔。
进一步的，所述的侧板和底板上设有用于与变频器固定的螺丝孔以及用于散热的散热通道。
进一步的，所述的侧板为三个，固定在底板的三个相邻侧面。
进一步的，本实用新型还包括一个变频器，该变频器底部设置变频器用减震底座。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，本实用新型通过在变频器底部设置减震底座,使变频器具有减震能力，使变频器与平台之间实现柔性连接，减震底座能够吸收震动能量，降低变频器的震动，保护变频器内部的零部件，提高变频器的使用寿命，具有结构简单合理，成本低廉，方便实用的优点。
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的左视图。
图4为减震组件的结构示意图。
图中1、底板；2、侧板；3、安装腔；4、上板；5、减震弹簧；6、缓冲弹簧；7、下板；8、定位柱；9、缓冲柱；10、限位板；11、安装块；12、安装孔；13、橡胶垫；14、固定孔；15、螺丝孔；16、散热通道；17、减震组件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1至图4所示，一种变频器用减震底座以及变频器，包括固定底座以及设置在固定底座上的减震组件17，其中固定底座包括与变频器底部外形一致的底板1以及固定在底板1外侧上的侧板2，所述的侧板2与底板1围绕形成上端开放的安装腔3，安装腔3用于安装变频器，所述的减震组件17固定在底板1下方。
在本实用新型中，所述的减震组件17包括上板4、减震弹簧5、缓冲弹簧6和下板7，所述的上板4下侧面上设有定位柱8，所述的减震弹簧6一端套在定位柱8上，另一端固定在下板7上，所述的下板7上设有与下板7垂直的缓冲柱9，所述的缓冲柱9顶部一体成型有限位板10，所述的缓冲弹簧6一端套在缓冲柱9上并与限位板10的侧面相抵，另一端与上板4下侧面固定，减震弹簧5和缓冲弹簧5都能够起到缓冲的作用，缓冲弹簧6用于在剧烈震动情况下提供缓冲作用，防止上板4和下板7撞击在一起；所述的上板4为“冂”形结构，其中间设有向上板4上下端面凸起的安装块11，所述的安装块11上设有安装孔12，安装的时候，螺栓穿过安装孔将减震组件固定在底板上，可拆式的连接，在不需要减震组件的时候可以碎石拆卸，使用更加灵活；所述的上板4下端面设有一层橡胶垫13，橡胶垫13用于震动较为剧烈的情况下，避免上板4与下板7的硬碰撞，起到降低噪音的作用；所述的下板7上设有固定孔14。
在本实用新型中，所述的侧板2和底板1上设有用于与变频器固定的螺丝孔15以及用于散热的散热通道16，侧板2和底板1为非封闭式，防止侧板2和底板1的设置降低变频器的散热能力；所述的侧板2为三个，固定在底板1的三个相邻侧面，一般的底板1为四方形，其中三侧固定侧板2，另一面为开放状态，便于将底板1安装在变频器的底部。
本实用新型还包括一个变频器，该变频器底部设置变频器用减震底座。
本实用新型通过在变频器底部设置减震底座,使变频器具有减震能力，使变频器与平台之间实现柔性连接，减震底座能够吸收震动能量，降低变频器的震动，保护变频器内部的零部件，提高变频器的使用寿命，具有结构简单合理，成本低廉，方便实用的优点。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (8)
1.一种变频器用减震底座，其特征在于：包括固定底座以及设置在固定底座上的减震组件，其中固定底座包括与变频器底部外形一致的底板以及固定在底板外侧上的侧板，所述的侧板与底板围绕形成上端开放的安装腔，所述的减震组件固定在底板下方。
2.根据权利要求1所述的一种变频器用减震底座，其特征在于：所述的减震组件包括上板、减震弹簧、缓冲弹簧和下板，所述的上板下侧面上设有定位柱，所述的减震弹簧一端套在定位柱上，另一端固定在下板上，所述的下板上设有与下板垂直的缓冲柱，所述的缓冲柱顶部一体成型有限位板，所述的缓冲弹簧一端套在缓冲柱上并与限位板的侧面相抵，另一端与上板下侧面固定。
3.根据权利要求2所述的一种变频器用减震底座，其特征在于：所述的上板为“冂”形结构，其中间设有向上板上下端面凸起的安装块，所述的安装块上设有安装孔。
4.根据权利要求2或3所述的一种变频器用减震底座，其特征在于：所述的上板下端面设有一层橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的一种变频器用减震底座，其特征在于：所述的下板上设有固定孔。
6.根据权利要求2所述的一种变频器用减震底座，其特征在于：所述的侧板和底板上设有用于与变频器固定的螺丝孔以及用于散热的散热通道。
7.根据权利要求1所述的一种变频器用减震底座，其特征在于：所述的侧板为三个，固定在底板的三个相邻侧面。
8.一种变频器，其特征在于：包括权利要求1-7任一项所述的变频器用减震底座。
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| CN201721838530.9U CN207573228U (zh) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | 一种变频器用减震底座以及变频器 |
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| CN (1) | CN207573228U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109296442A (zh) * | 2018-08-21 | 2019-02-01 | 郴州市中马汽车空调有限公司 | 一种带减震结构的汽车散热器 |
-
2017
- 2017-12-25 CN CN201721838530.9U patent/CN207573228U/zh not_active Expired - Fee Related
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