CN207556587U - 一种电动车驱动系统水流量、水压、水温测试工装 - Google Patents
一种电动车驱动系统水流量、水压、水温测试工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，包括分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端和出口端连接的进水管路和出水管路，在所述进水管路上设置有第一流量计、第一温度表、第一压力表，在所述出水管路上设置有第二温度表、第二压力表。进水管路冷却水进入驱动系统前的流量值、温度值及水压值，出水管路冷却水经过驱动系统后的水压值及温度值，通过不同流量冷却水时，检测驱动系统的水流压力损失及水的温升变化，达到驱动系统作完整的性能测试目的。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车驱动系统测试工装领域，具体涉及一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装。
背景技术
近年来，随着不可再生资源的日益消耗，特别是石油资源的消耗，环境问题日益突出等大背景下，人们不得不为汽车行业的可持续发展开始思考，新能源汽车将成为新世纪汽车发展的主流，并成为汽车界所有业内人士的共识。我国在十三五规划中，新能源汽车作为重要的发展方向，零排放的纯电动乘用车、商用车、物流车成为新能源汽车的主力军。驱动系统作为取代传统发动机的核心部件，出厂前必须对部件及驱动系统作完整的性能测试，例如对驱动系统水流量、水压、水温等进行测试。而目前对驱动系统水流量、水压、水温等进行测试的工装结构复杂，测试成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，其特征在于，包括分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端和出口端连接的进水管路和出水管路，在所述进水管路上设置有第一流量计、第一温度表、第一压力表，在所述出水管路上设置有第二温度表、第二压力表。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述进水管路和出水管路分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端和出口端通过软管连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述进水管路和出水管路分别由若干小管段通过转接头连接起来，所述第一温度表、第一压力表、第二温度表、第二压力表分别设置在转接头上。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一温度表、第一压力表、第二温度表、第二压力表均为数显式器件。
由于采用了如上的技术方案，进水管路冷却水进入驱动系统前的流量值、温度值及水压值，出水管路冷却水经过驱动系统后的水压值及温度值，通过不同流量冷却水时，检测驱动系统的水流压力损失及水的温升变化，达到驱动系统作完整的性能测试目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2是本实用新型一种实施例的进水管路的结构示意图。
图3是本实用新型一种实施例的出水管路的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。
参见图1至图3所示的一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，包括分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端11和出口端12连接的进水管路100和出水管路200。在进水管路100上设置有第一流量计110、第一温度表120、第一压力表130，在出水管路200上设置有第二温度表210、第二压力表220。本实施例中的第一温度表120、第一压力表130、第二温度表210、第二压力表220均为数显式器件，即第一温度表120和第二温度表210为数显温度变送计，第一压力表130、第二压力表220为数字压力显示表，能够直观读取数据。
为了方便连接及更换管路，进水管路100和出水管路200分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端11和出口端12通过软管13、14连接。
为了方便更换器件，进水管路100和出水管路200分别由若干小管段通过转接头310、320、330、340连接起来，第一温度表120、第一压力表130、第二温度表210、第二压力表220分别设置在转接头310、320、330、340上。
工作时，进水管路100冷却水进入驱动系统400前的流量值、温度值及水压值，可由第一流量计110、第一温度表120、第一压力表130获取；出水管路200冷却水经过驱动系统400后的水压值及温度值，可由第二温度表210、第二压力表220获取。通过不同流量冷却水时，检测驱动系统的水流压力损失及水的温升变化，达到驱动系统作完整的性能测试目的。
为了进一步提高工装的智能性，也可以将第一温度表120、第一压力表130、第二温度表210、第二压力表220分别与微型处理器连接，微型处理器与报警装置连接，当第一温度表120和第二温度表210的数据差距大于与预定的差值时，或者当第一压力表130和第二压力表220的数据差距大于与预定的差值时，报警装置发出警报。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，其特征在于，包括分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端和出口端连接的进水管路和出水管路，在所述进水管路上设置有第一流量计、第一温度表、第一压力表，在所述出水管路上设置有第二温度表、第二压力表。
2.如权利要求1所述的一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，其特征在于，所述进水管路和出水管路分别与驱动系统冷却水路的水嘴进口端和出口端通过软管连接。
3.如权利要求1所述的一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，其特征在于，所述进水管路和出水管路分别由若干小管段通过转接头连接起来，所述第一温度表、第一压力表、第二温度表、第二压力表分别设置在转接头上。
4.如权利要求1所述的一种电动车驱动系统水流量、水压、水温的测试工装，其特征在于，所述第一温度表、第一压力表、第二温度表、第二压力表均为数显式器件。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721607267.2U CN207556587U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种电动车驱动系统水流量、水压、水温测试工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207556587U true CN207556587U (zh) | 2018-06-29 |
Family
ID=62677566
Family Applications (1)
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| CN201721607267.2U Active CN207556587U (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种电动车驱动系统水流量、水压、水温测试工装 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-11-27 CN CN201721607267.2U patent/CN207556587U/zh active Active
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