CN207542676U - 一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置 - Google Patents

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么洪坤
叶昆
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Kunming Ruijian Power Transmission And Distribution Project Co Ltd
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Kunming Ruijian Power Transmission And Distribution Project Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,所述框架支撑装置包括高空吊框(1),所述高空吊框(1)顶端四个角分别设有导线夹紧装置;高空吊框(1)四周设有护栏(7),高空吊框前后两侧顶端均设有横向挡板(5),横向挡板(5)一端铰接在高空吊框(1)上端的一侧,另一端通过可拆式连接方式固定在高空吊框(1)上端的另一侧;或者所述横向挡板(5)的中部设有铰接机构,横向挡板(5)的两端分别通过可拆卸连接方式固定在高空吊框(1)的上端。本实用新型提供的装置结构简单,使用方便,安全,滑车可在导线上固定而且能够轻松进行刹车,能够顺利进行间隔棒的更换安装及其他维修操作。

Description

一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置
技术领域
本实用新型属于线路维护滑车装置技术领域,尤其涉及一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置。
背景技术
在送电线路,特别是在高压、超高压输电线路中,为了克服导线的集肤效应,往往做成分裂型导线。为了对高压、超高压输电线路进行带电检修巡线,或为了对高压、超高压输电线路进行间隔棒的安装,迄今为止的输电线路维护使用的导线滑车大多悬挂在一根输电箱线路上。而迄今为止的分裂导线用滑车悬挂于一根底线上,但容易导致操作人员人体重心倾斜,高空作业晃动不稳,由此导致高空操作不便,具有很大的安全隐患。
申请号为“200720100428.9”的中国实用新型专利提供了一种水平排列分裂导线用飞车。其主要技术特征为:包括两个带有行轮的第一悬挂臂,两个第一悬挂臂之间带有前挡杆和后挡杆,在所述的后挡杆上设置有带有行轮的第二悬挂臂,所述第二悬挂臂位于两个第一悬挂臂所在平面的侧面,所述第一悬挂臂上行轮的高度与第二悬挂臂上的行轮位于一个水平面上。然而,上述水平排列分裂导线用飞车没有动力结构,维修员不容易控制该飞车,而且当需要安装或更换间隔棒时,不能及时刹车,导致操作人员的操作不便,不容易进行间隔棒的更换安装,另外该飞车结构携带高空作业人员和维修材料时,维修材料只能背在高空作业人员身上,影响高空作业人员的操作和安全。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,实现在水平排列分裂导线上的有动力行走以及及时刹车,使用方便。
本实用新型的技术方案如下:一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,所述框架支撑装置包括高空吊框,所述高空吊框顶端四个角分别设有导线夹紧装置;高空吊框四周设有护栏,高空吊框前后两侧顶端均设有横向挡板,横向挡板一端铰接在高空吊框上端的一侧,另一端通过可拆式连接方式固定在高空吊框上端的另一侧;或者所述横向挡板的中部设有铰接机构,横向挡板的两端分别通过可拆卸连接方式固定在高空吊框的上端。
进一步地,所述高空吊框前后两侧的底部设有置物盒,能够用于存放分裂间隔棒等维修材料。
进一步地,所述高空吊框前后两侧顶端横向设置防坠链,防坠链一端固定在高空吊框上端的一侧,另一端锁在高空吊框上端的另一侧,避免导线脱离高空吊框。
进一步地,所述可拆式连接方式为螺纹连接、销连接或锁扣连接。
进一步地,所述导线夹紧装置包括吊臂和滑轮,所述吊臂设置在高空吊框的顶端,吊臂下方设置滑轮,吊臂与滑轮通过中心轴和轴承连接。
进一步地,所述滑轮上方设有刹车装置,所述刹车装置包括设置在滑轮上方的弧形板;弧形板上方连接有手柄,手柄通过螺纹连接在吊臂或高空吊框上,手柄通过旋转带着弧形板向上或向下移动,从而控制刹车与启动。
进一步地,所述吊臂呈冂形,吊臂的臂长大于滑轮的直径,吊臂在底端设置挡杆,所述挡杆一端铰接在吊臂的一侧,挡杆另一端连接在吊臂另一侧。
本实用新型的工作原理如下:维修人员在使用该空中作业平台时,打开前后的横向挡板,以及吊臂下方的挡杆,将前后两排滑轮均挂在导线上,然后将挡杆末端的挂耳挂在销钉上,防止在移动过程中导线从滑轮中移出,然后将横向挡板固定在高空吊框上,防止导线脱离吊框,然后维修员携带维修材料站在吊框中,启动电机或依靠外力,吊框沿着水平分裂导线向前移动,当需要更换或安装间隔棒时,空中作业平台停止滑动,使用刹车装置,将手柄从凹陷处向前下方或后下方移动,从而带动弧形板移动,当弧形板卡紧在导线与滑轮之间,从而达到制动的目的,当起步时,再将手柄移动到弧形凹槽的起始端即可。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型提供的装置结构简单,使用方便,安全,滑车可在导线上固定而且能够轻松进行刹车,能够顺利进行间隔棒的更换安装及其他维修操作,同时方便携带高空作业人员和维修材料。
附图说明
图1为本实用新型提供的空中移动装置的结构图;
图2为挡板8的连接固定图;
图中标记:1-高空吊框,2-吊臂,3-滑轮,4-弧形板,5-横向挡板,6-手柄,7-护栏,8-挡杆,9-导线,11-螺钉,12-置物盒,13-防坠链。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细说明,但本实用新型并不局限于以下技术方案。
实施例1
如图1和图2所示,所述框架支撑装置包括高空吊框1,高空吊框1顶端的横截面为方形,高空吊框1顶端的四个角分别固定有吊臂2,吊臂2下方设有滑轮3,吊臂2呈冂形,吊臂2的臂长大于滑轮的直径,吊臂2在底端设置挡杆8,挡杆8一端铰接在吊臂的一侧,挡杆8另一端设有挂耳,挂耳通过螺钉11固定在吊臂2另一侧,避免导线从滑轮内移出。高空吊框1四周设有护栏7,滑轮3的材质为PU胶或橡胶。
前排两个滑轮3上方设置刹车装置,刹车装置包括设置在滑轮上方的弧形板4;弧形板4上方连接有手柄6,手柄6通过螺纹连接在吊臂2上,手柄6通过旋转带着弧形板4向上或向下移动,从而控制刹车与启动。
高空吊框1的上端均设置横向挡板5,所述横向挡板5一端铰接在同一排其中一个吊臂2的上端,横向挡板5另一端通过可拆式连接方式固定在另一个吊臂2的上端。或者横向挡板5的中部设有铰接机构,横向挡板5的两端分别通过可拆卸连接方式固定在两个吊臂的上端。可拆式连接方式为螺纹连接、销连接或锁扣连接。高空吊框1前后两侧顶端横向设置防坠链13,防坠链13一端固定在高空吊框上端的一侧,另一端锁在高空吊框上端的另一侧。高空吊框1前后两侧的底部设有置物盒12。

Claims (7)

1.一种用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述框架支撑装置包括高空吊框(1),所述高空吊框(1)顶端四个角分别设有导线夹紧装置;高空吊框(1)四周设有护栏(7),高空吊框前后两侧顶端均设有横向挡板(5),横向挡板(5)一端铰接在高空吊框(1)上端的一侧,另一端通过可拆式连接方式固定在高空吊框(1)上端的另一侧;或者所述横向挡板(5)的中部设有铰接机构,横向挡板(5)的两端分别通过可拆卸连接方式固定在高空吊框(1)的上端。
2.如权利要求1所述的用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述高空吊框(1)前后两侧的底部设有置物盒(12)。
3.如权利要求1所述的用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述高空吊框(1)前后两侧顶端横向设置防坠链(13),防坠链(13)一端固定在高空吊框(1)上端的一侧,另一端锁在高空吊框(1)上端的另一侧。
4.如权利要求1所述的用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述可拆式连接方式为螺纹连接、销连接或锁扣连接。
5.如权利要求1所述的用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述导线夹紧装置包括吊臂(2)和滑轮(3),所述吊臂(2)设置在高空吊框的顶端,吊臂(2)下方设置滑轮(3),吊臂(2)与滑轮(3)通过中心轴和轴承连接。
6.如权利要求5所述的用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述滑轮(3)上方设有刹车装置,所述刹车装置包括设置在滑轮(3)上方的弧形板(4);弧形板(4)上方连接有手柄(6),手柄(6)通过螺纹连接在吊臂(2)或高空吊框(1)上,手柄通过旋转带着弧形板(4)向上或向下移动,从而控制刹车与启动。
7.如权利要求5所述的用于分裂型输电导线空中作业平台的框架支撑装置,其特征在于,所述吊臂(2)呈冂形,吊臂(2)的臂长大于滑轮的直径,吊臂在底端设置挡杆(8),所述挡杆(8)一端铰接在吊臂的一侧,挡杆(8)另一端连接在吊臂另一侧。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111668748A (zh) * 2020-05-12 2020-09-15 中国能源建设集团浙江火电建设有限公司 多功能高空飞车
CN113285387A (zh) * 2021-05-27 2021-08-20 河南富达电力集团有限公司 一种便携式手动可调导线飞车
CN114079252A (zh) * 2021-11-15 2022-02-22 芦焕青 一种高压输电线路检修输送装置

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