CN207542102U - 一种应用于crh380bl型动车组上快速三键复位的工装 - Google Patents
一种应用于crh380bl型动车组上快速三键复位的工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装,包括底板、滑板、顶板、挡板、吸盘和固定装置。该工具主要用于对CRH380BL型动车组在惰行或者停车状态下能够快速,准确的操作三键复位,解决操作人员实际操作中难以保证三键复位同时到位的问题,实现作业过程的断主断、降弓,然后同时操作“降弓”,“主断路器断”、“暗远光照明开关”三个开关,并保持4秒钟以上的作业要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及CRH380BL型动车组上技术领域,具体涉及一种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装。
背景技术
随着我们高铁的快速发展,运行的CRH380B型动车组的车次越来越多,在运行途中突发故障的风险的概率也是越来越大,在 CRH380B型动车组处理运行途中突发故障的应急处置方法是需要进行“三键复位”操作,但是在现有的CRH380B型动车组司机室“三键复位”操作难度大、成功率低,不能做到对动车组在运行途中突发故障进行快速的应急处置。
“三键复位”操作的步骤为:断主断、降弓,然后进行司机室中的操作进行的功能触发,即在1秒内,同时保持“受电弓降下”“VCB关断”和“远光灯变暗”按下至少4秒。降弓操作必须打到降弓位,不能打到降弓并撒沙位;暗远光灯位置操作,必须是从远光灯打到暗远光灯位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装。
本实用新型具体方案为:
一种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装,其特征在于包括底板(1)、滑板(2)、顶板(3)、挡板(4)、吸盘(5)和固定装置;其中,所述的顶板(3)固定于底板(1)上;滑板(2)固定在底板(1)与顶板(3)之间,且可以移动;底板 (1)与挡板(4)相连;吸盘(5)固定于底板(1)下方。
所述的固定装置为螺钉,可以为沉头螺钉、紧定螺钉、内六角圆头螺钉或十字槽盘头螺钉。
所述的工装顶板(3)有一个球头手柄样式的结构。
所述的工装优选的固定方式是顶板(3)通过沉头螺钉(6)固定于底板(1)上;滑板(2)固定在底板(1)与顶板(3)之间,且可以移动,顶板(3)通过紧定螺钉(7)与滑板(2)相连,底板(1)与挡板(4)通过十字槽盘头螺钉(9)相连;吸盘(5) 通过内六角圆头螺钉(8)与底板(1)相连。
所述的工装具体操作是先将紧定螺钉(6)拧松,再将挡板(4) 卡在键位面板槽里,按照现场中的前照灯开关,受电弓开关需要拨到的位置,用手拨动滑板(2)到需要的位置,再拧紧紧定螺钉 (6),将滑板(2)固定住。在进行三键复位的操作中,将调好的工装,挡板(4)放在键位面板槽里,通过吸盘(5)固定在面板上,然后在用手同时将拨前照灯开关,受电弓开关,VCB开关到底即可。
本实用新型的技术效果:本技术方案中,由底板、顶板、挡板、吸盘、组成的该三键复位的安装工具,其结构简单,便于操作,该工具主要用于快速可靠的实现“三键复位”,保证了在运行途中出现突发故障时,能够快速可靠的操作。该工装还包括滑板,紧定螺钉。当作业人员进行三键复位的定位操作操作时,可以通过移动滑板到合适的位置,在用紧定螺钉进行紧固,可以实现多种距离都适用的通用化。该安装工具还包括吸盘,当挡板的位置卡控复位键的卡槽中后,通过吸盘吸在司机的面板上,从而将工装进行固定。让各个键复位的位置变得可靠。该工装的吸盘是通过内六角圆头螺钉固定在底板上的,当吸盘在长期使用后出现吸不紧的情况时,可以快速的将吸盘换掉就可以实现工装的维修。
附图说明
图1为该种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装结构示意图;
图2为该种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装的右视图;
图3为该种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装的剖视图;
图4为该种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装的仰视图;
图中,1底板,2滑板,3顶板,4挡板,5吸盘,6沉头螺钉, 7紧定螺钉,8内六角圆头螺钉,9十字槽盘头螺钉。
具体实施方式
具体使用时,本实用新型提供的应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装包括以下步骤:
(1)滑板距离调整:将工装上面的两个紧定螺钉松开,将挡板卡在需要复位的键的卡槽里,然后根据实际情况下,该复位的键需要复位到的位置调节滑板的位置,以键达到复位要求时,复位键刚好碰到滑板为准,然后拧紧紧定螺钉。
(2)作业状态:在进行“三键复位”进行复位操作时,拿出之前调整好的三键复位工装,在每个复位键卡槽中卡上一个工装,同时将工装上面的吸盘吸在司机室的操作面板上,吸好固定。对于直接拉到底的复位键可以不使用该工装。然后用左手放在前照灯的开关上,右手的食指与中指分别放在受电弓开关和VCB开关上。两只手同时用力将各自的开关拉到不能拉动的位置即可。
综上所述,本实用新型提供的作业工装结构简单,便于操作,通过该工具可以实现快速,可靠的对380B型动车组运行过程中出现的突发状况,进行应急处理。使得“三键复位”的操作难度降低,成功率变高,且滑板的设计可以让该工装适用于各种“三键复位”的开关。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种应用于CRH380BL型动车组上快速三键复位的工装,其特征在于包括底板(1)、滑板(2)、顶板(3)、挡板(4)、吸盘(5)和固定装置;
其中,所述的顶板(3)固定于底板(1)上;滑板(2)固定在底板(1)与顶板(3)之间,且可以移动;底板(1)与挡板(4)相连;吸盘(5)固定于底板(1)下方。
2.根据权利要求1所述的工装,其特征在于:所述的固定装置为螺钉。
3.根据权利要求2所述的工装,其特征在于:所述的螺钉可以为沉头螺钉、紧定螺钉、内六角圆头螺钉或十字槽盘头螺钉。
4.根据权利要求1所述的工装,其特征在于:顶板(3)有一个球头手柄样式的结构。
5.根据权利要求1至4任意之一所述的工装,其特征在于:所述的顶板(3)通过沉头螺钉(6)固定于底板(1)上;所述的滑板(2)固定在底板(1)与顶板(3)之间,且可以移动,顶板(3)通过紧定螺钉(7)与滑板(2)相连,底板(1)与挡板(4)通过十字槽盘头螺钉(9)相连;所述的吸盘(5)通过内六角圆头螺钉(8)与底板(1)相连。
6.根据权利要求1所述的工装,其特征在于:先将紧定螺钉(6)拧松,再将挡板(4)卡在键位面板槽里,按照现场中的前照灯开关,受电弓开关需要拨到的位置,用手拨动滑板(2)到需要的位置,再拧紧紧定螺钉(6),将滑板(2)固定住。
7.根据权利要求6所述的工装,其特征在于:在进行三键复位的操作中,将调好的工装,挡板(4)放在键位面板槽里,通过吸盘(5)固定在面板上,然后在用手同时将拨前照灯开关,受电弓开关,VCB开关到底即可。
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