CN207539121U - 一种新型油压支撑缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型油压支撑缸，圆头螺栓的外圈设置有活塞杆，活塞杆的外圈还设置有支撑缸本体，活塞杆的底部设置有锥型活塞，锥型活塞的内圈还设置有夹套，夹套与锥型活塞之间还设置有钢珠，夹套的内圈还设置有杯头螺丝，杯头螺丝的上端面设置有一号弹簧，杯头螺丝的底部还设置有小活塞，小活塞的外圈还设置有后盖，后盖卡装在支撑缸本体的底部；本新型油压支撑缸，油压使得活塞杆逐步上升，活塞杆在工件重力的影响下减速并持续上升，而锥型活塞受油压作用向下位移，锥型活塞与夹套通过钢珠对活塞杆产生夹紧力，并使得活塞杆被抱紧，即使施加下压力，活塞杆也不会产生异动，并且妥善的达到支撑的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种新型油压支撑缸。
背景技术
机械加工中通常需要使用到液压缸，通常采用油压缸，通过液压缸产生的压紧力作用在被加工的工件上，以对工件起到压紧、支撑的作用，这种支撑用的液压缸与工件压紧接触后，对工件产生支撑力，减少工件在加工过程中的振动，防止加工的工件变形，并且可吸收切削力，提升工件的加工精度与品质，且油压支撑缸使用于机械加工时，耐高压，有效确保品质与使用寿命，操作时充油速度不可太快，以避免接触工件时，顶杆撞击工件，但是，目前市面的此类产品中存在如下缺点，支撑用的液压缸在低压状态下工作不稳定，不能产生强劲的支撑力，同时，这类产品结构采用金属薄壁变形原理，在工作时间较长后，容易导致金属疲劳，不能顺畅工作等，从而无法实现上述对工件支撑的功效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型油压支撑缸，具备支撑稳定，结构强度高的特点，解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型油压支撑缸，包括圆头螺栓，所述圆头螺栓的外圈分别设置有顶杆圆环和活塞杆，顶杆圆环套装在圆头螺栓的外圈，所述顶杆圆环设置在圆头螺栓与活塞杆之间，活塞杆的外圈还设置有支撑缸本体，活塞杆卡装在支撑缸本体内部，所述支撑缸本体与活塞杆之间还设置有防尘油封，防尘油封套装在活塞杆的外圈，活塞杆的底部还设置有锥型活塞，所述锥型活塞与支撑缸本体之间还填充有锥型活塞圆环，锥型活塞圆环套装在锥型活塞的外圈，所述锥型活塞的内圈还设置有夹套，夹套卡装在锥型活塞的内部，夹套与锥型活塞之间还设置有多组直径一致的钢珠，所述钢珠的底部设置有双层挡圈，钢珠的两侧分别与夹套、锥型活塞滑动接触，夹套的外圈套装有三号弹簧，所述夹套的内圈还设置有杯头螺丝，杯头螺丝的上端面设置有一号弹簧，一号弹簧的顶部与圆头螺栓相互抵靠，一号弹簧的底部与杯头螺丝的顶部接触连接，所述杯头螺丝的外表面还设置有二号弹簧，二号弹簧套装在杯头螺丝的外圈，所述二号弹簧的底部还设置有小活塞，小活塞的一端与杯头螺丝固定装配，小活塞的外表面设置有小活塞油封，所述小活塞油封套装在小活塞的中部，小活塞的外圈还设置有后盖，小活塞卡装在后盖的内部，所述后盖卡装在支撑缸本体的底部，后盖与支撑缸本体之间还设置有后盖圆环，后盖通过后盖圆环与支撑缸本体紧密装配。
优选的，所述活塞杆通过夹套与锥型活塞活动装配。
优选的，所述钢珠在夹套与锥型活塞之间等距间隔设置。
优选的，所述双层挡圈设置在钢珠与三号弹簧之间，双层挡圈套装在夹套的外圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本新型油压支撑缸，工作时，油压使得活塞杆逐步上升，并使其中心处的圆头螺栓与工件产生接触，当接触发生时，活塞杆在工件重力的影响下减速并持续上升，而锥型活塞受油压作用向下位移，锥型活塞与夹套通过钢珠对活塞杆产生夹紧力，并形成稳定的支撑力，提高支撑效果，而供油的作用下使得活塞杆被抱紧，即使施加下压力，活塞杆也不会产生异动，并且妥善的达到支撑的作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型的俯视结构图。
图中：1圆头螺栓、2顶杆圆环、3活塞杆、4支撑缸本体、5防尘油封、6锥型活塞圆环、7一号弹簧、8锥型活塞、9夹套、10杯头螺丝、11钢珠、12双层挡圈、13三号弹簧、14二号弹簧、15后盖圆环、16后盖、17小活塞、18小活塞油封。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种新型油压支撑缸，包括圆头螺栓1，圆头螺栓1的外圈分别设置有顶杆圆环2和活塞杆3，顶杆圆环2套装在圆头螺栓1的外圈，顶杆圆环2设置在圆头螺栓1与活塞杆3之间，活塞杆3的外圈还设置有支撑缸本体4，活塞杆3卡装在支撑缸本体4内部，支撑缸本体4与活塞杆3之间还设置有防尘油封5，防尘油封5套装在活塞杆3的外圈，活塞杆3的底部还设置有锥型活塞8，锥型活塞8与支撑缸本体4之间还填充有锥型活塞圆环6，锥型活塞圆环6套装在锥型活塞8的外圈，锥型活塞8的内圈还设置有夹套9，夹套9卡装在锥型活塞8的内部，活塞杆3通过夹套9与锥型活塞8活动装配，夹套9与锥型活塞8之间还设置有多组直径一致的钢珠11，钢珠11在夹套9与锥型活塞8之间等距间隔设置，钢珠11的底部设置有双层挡圈12，钢珠11的两侧分别与夹套9、锥型活塞8滑动接触，夹套9的外圈套装有三号弹簧13，夹套9的内圈还设置有杯头螺丝10，双层挡圈12设置在钢珠11与三号弹簧13之间，双层挡圈12套装在夹套9的外圈，杯头螺丝10的上端面设置有一号弹簧7，一号弹簧7的顶部与圆头螺栓1相互抵靠，一号弹簧7用于缓冲作用，避免重力过大，导致活塞杆3受力弯折，一号弹簧7的底部与杯头螺丝10的顶部接触连接，杯头螺丝10的外表面还设置有二号弹簧14，二号弹簧14套装在杯头螺丝10的外圈，二号弹簧14的底部还设置有小活塞17，小活塞17的一端与杯头螺丝10固定装配，小活塞17的外表面设置有小活塞油封18，小活塞油封18套装在小活塞17的中部，小活塞17的外圈还设置有后盖16，小活塞17卡装在后盖16的内部，后盖16卡装在支撑缸本体4的底部，后盖16与支撑缸本体4之间还设置有后盖圆环15，后盖16通过后盖圆环15与支撑缸本体4紧密装配，当油压为零时，锥型活塞8可自主位移，工作时，油压使得活塞杆3逐步上升，并使其中心处的圆头螺栓1与工件产生接触，当接触发生时，活塞杆3在工件重力的影响下缓缓停止，而供油的作用下使得活塞杆3被抱紧，即使施加下压力，活塞杆3也不会产生异动，并且妥善的达到支撑的作用，圆头螺栓1与工件产生接触时，活塞杆3持续上升，而锥型活塞8受油压作用向下位移，锥型活塞8与夹套9通过钢珠11对活塞杆3产生夹紧力，并形成稳定的支撑力，提高支撑效果。
综上所述：本新型油压支撑缸，工作时，油压使得活塞杆3逐步上升，并使其中心处的圆头螺栓1与工件产生接触，当接触发生时，活塞杆3在工件重力的影响下减速并持续上升，而锥型活塞8受油压作用向下位移，锥型活塞8与夹套9通过钢珠11对活塞杆3产生夹紧力，并形成稳定的支撑力，提高支撑效果，而供油的作用下使得活塞杆3被抱紧，即使施加下压力，活塞杆3也不会产生异动，并且妥善的达到支撑的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种新型油压支撑缸，包括圆头螺栓(1)，其特征在于：所述圆头螺栓(1)的外圈分别设置有顶杆圆环(2)和活塞杆(3)，顶杆圆环(2)套装在圆头螺栓(1)的外圈，所述顶杆圆环(2)设置在圆头螺栓(1)与活塞杆(3)之间，活塞杆(3)的外圈还设置有支撑缸本体(4)，活塞杆(3)卡装在支撑缸本体(4)内部，所述支撑缸本体(4)与活塞杆(3)之间还设置有防尘油封(5)，防尘油封(5)套装在活塞杆(3)的外圈，活塞杆(3)的底部还设置有锥型活塞(8)，所述锥型活塞(8)与支撑缸本体(4)之间还填充有锥型活塞圆环(6)，锥型活塞圆环(6)套装在锥型活塞(8)的外圈，所述锥型活塞(8)的内圈还设置有夹套(9)，夹套(9)卡装在锥型活塞(8)的内部，夹套(9)与锥型活塞(8)之间还设置有多组直径一致的钢珠(11)，所述钢珠(11)的底部设置有双层挡圈(12)，钢珠(11)的两侧分别与夹套(9)、锥型活塞(8)滑动接触，夹套(9)的外圈套装有三号弹簧(13)，所述夹套(9)的内圈还设置有杯头螺丝(10)，杯头螺丝(10)的上端面设置有一号弹簧(7)，一号弹簧(7)的顶部与圆头螺栓(1)相互抵靠，一号弹簧(7)的底部与杯头螺丝(10)的顶部接触连接，所述杯头螺丝(10)的外表面还设置有二号弹簧(14)，二号弹簧(14)套装在杯头螺丝(10)的外圈，所述二号弹簧(14)的底部还设置有小活塞(17)，小活塞(17)的一端与杯头螺丝(10)固定装配，小活塞(17)的外表面设置有小活塞油封(18)，所述小活塞油封(18)套装在小活塞(17)的中部，小活塞(17)的外圈还设置有后盖(16)，小活塞(17)卡装在后盖(16)的内部，所述后盖(16)卡装在支撑缸本体(4)的底部，后盖(16)与支撑缸本体(4)之间还设置有后盖圆环(15)，后盖(16)通过后盖圆环(15)与支撑缸本体(4)紧密装配。
2.根据权利要求1所述的一种新型油压支撑缸，其特征在于：所述活塞杆(3)通过夹套(9)与锥型活塞(8)活动装配。
3.根据权利要求1所述的一种新型油压支撑缸，其特征在于：所述钢珠(11)在夹套(9)与锥型活塞(8)之间等距间隔设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型油压支撑缸，其特征在于：所述双层挡圈(12)设置在钢珠(11)与三号弹簧(13)之间，双层挡圈(12)套装在夹套(9)的外圈。
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| CN201721767964.4U CN207539121U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 一种新型油压支撑缸 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109058221A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-21 | 燕山大学 | 一种液压支撑缸 |
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2017
- 2017-12-13 CN CN201721767964.4U patent/CN207539121U/zh active Active
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| CN109058221A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-21 | 燕山大学 | 一种液压支撑缸 |
| CN109058221B (zh) * | 2018-09-28 | 2023-09-01 | 燕山大学 | 一种液压支撑缸 |
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