CN207538949U - 一种进气跨接管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种进气跨接管，包括跨接管第一部分、跨接管第二部分和跨接管第三部分，所述跨接管第二部分两端分别固定连接于跨接管第一部分和跨接管第三部分，所述跨接管第一部分另一端连接有进气接头，所述跨接管第三部分另一端连接有出气接头。通过跨接管第一部分、跨接管第二部分和跨接管第三部分内壁均光滑过渡，内表面清洁度小于30mg的设置，使得管道内壁不易残留灰尘杂物，通过跨接管第一部分、跨接管第二部分、跨接管第三部分、进气接头、出气接头、横向加固筋和竖向加固筋外表面均磷化处理，使得跨接管外表面更加耐腐蚀，延长跨接管使用寿命。

Description

一种进气跨接管

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种进气跨接管。

背景技术

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

现如今汽车在国内也是快速的发展，在不同的汽车公司和生产厂家对很多零部件都进行着新的研究和开发。目前，汽车内部发动机和气缸、进气歧管之间的连接都需要进气跨接管进行连接，但是现有的进气跨接管安装不够稳定，耐腐蚀性能较差，跨接管内壁易残留灰尘颗粒等残留杂物，时间过久容易使得跨接管，所以提供一种进气跨接管来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种进气跨接管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种进气跨接管，包括跨接管第一部分、跨接管第二部分和跨接管第三部分，所述跨接管第二部分两端分别固定连接于跨接管第一部分和跨接管第三部分，所述跨接管第一部分另一端连接有进气接头，所述跨接管第三部分另一端连接有出气接头，所述跨接管第一部分、跨接管第二部分和跨接管第三部分外侧分别设有横向加固筋和竖向加固筋，所述跨接管第一部分上方连接有第三固定块，所述跨接管第三部分一端外侧连接有第一固定块，所述跨接管第二部分底端固定连接有第二固定块。

优选的，所述第一固定块、第二固定块和第三固定块内部均开有螺纹孔。

优选的，所述进气接头内侧设有内螺纹，所述出气接头外侧设有外螺纹。

优选的，所述跨接管第一部分、跨接管第二部分和跨接管第三部分内壁均光滑过渡，内表面清洁度小于30mg。

优选的，所述第三固定块的数量为两组。

优选的，所述跨接管第一部分、跨接管第二部分、跨接管第三部分、进气接头、出气接头、横向加固筋和竖向加固筋外表面均磷化处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种进气跨接管，结构新颖，能够使得跨接管连接安装更加稳定，外表面耐腐蚀性能更强，内表面光滑不易残留空气中的灰尘和杂物，使得跨接管长久处在高效的状态下运行。通过第一固定块、第二固定块和第三固定块上螺纹孔的设置，使得跨接管安装更加稳定，通过跨接管第一部分、跨接管第二部分和跨接管第三部分内壁均光滑过渡，内表面清洁度小于30mg的设置，使得管道内壁不易残留灰尘杂物，通过跨接管第一部分、跨接管第二部分、跨接管第三部分、进气接头、出气接头、横向加固筋和竖向加固筋外表面均磷化处理，使得跨接管外表面更加耐腐蚀，延长跨接管使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图；

图4为本实用新型A-A剖面结构示意图；

图5为本实用新型B-B剖面结构示意图。

图中：1跨接管第一部分、2跨接管第二部分、3跨接管第三部分、4进气接头、5出气接头、6横向加固筋、7竖向加固筋、8内螺纹、9外螺纹、10第一固定块、11第二固定块、12螺纹孔、13第三固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种进气跨接管，包括跨接管第一部分1、跨接管第二部分2和跨接管第三部分3，所述跨接管第二部分2两端分别固定连接于跨接管第一部分1和跨接管第三部分3，所述跨接管第一部分1另一端连接有进气接头4，所述跨接管第三部分3另一端连接有出气接头5，所述跨接管第一部分1、跨接管第二部分2和跨接管第三部分3外侧分别设有横向加固筋6和竖向加固筋7，所述跨接管第一部分1上方连接有第三固定块13，所述跨接管第三部分3一端外侧连接有第一固定块10，所述跨接管第二部分2底端固定连接有第二固定块11。

所述第一固定块10、第二固定块11和第三固定块13内部均开有螺纹孔12。所述进气接头4内侧设有内螺纹8，所述出气接头5外侧设有外螺纹9。所述跨接管第一部分1、跨接管第二部分2和跨接管第三部分3内壁均光滑过渡，内表面清洁度小于30mg。所述第三固定块13的数量为两组。所述跨接管第一部分1、跨接管第二部分2、跨接管第三部分3、进气接头4、出气接头5、横向加固筋6和竖向加固筋7外表面均磷化处理。

工作原理：本实用新型结构新颖，能够使得跨接管连接安装更加稳定，外表面耐腐蚀性能更强，内表面光滑不易残留空气中的灰尘和杂物，使得跨接管长久处在高效的状态下运行。通过第一固定块10、第二固定块11和第三固定块13上螺纹孔12的设置，使得跨接管安装更加稳定，通过跨接管第一部分1、跨接管第二部分2和跨接管第三部分3内壁均光滑过渡，内表面清洁度小于30mg的设置，使得管道内壁不易残留灰尘杂物，通过跨接管第一部分、1跨接管第二部分2、跨接管第三部分3、进气接头4、出气接头5、横向加固筋6和竖向加固筋7外表面均磷化处理，使得跨接管外表面更加耐腐蚀，延长跨接管使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种进气跨接管，包括跨接管第一部分(1)、跨接管第二部分(2)和跨接管第三部分(3)，其特征在于：所述跨接管第二部分(2)两端分别固定连接于跨接管第一部分(1)和跨接管第三部分(3)，所述跨接管第一部分(1)另一端连接有进气接头(4)，所述跨接管第三部分(3)另一端连接有出气接头(5)，所述跨接管第一部分(1)、跨接管第二部分(2)和跨接管第三部分(3)外侧分别设有横向加固筋(6)和竖向加固筋(7)，所述跨接管第一部分(1)上方连接有第三固定块(13)，所述跨接管第三部分(3)一端外侧连接有第一固定块(10)，所述跨接管第二部分(2)底端固定连接有第二固定块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种进气跨接管，其特征在于：所述第一固定块(10)、第二固定块(11)和第三固定块(13)内部均开有螺纹孔(12)。

3.根据权利要求1所述的一种进气跨接管，其特征在于：所述进气接头(4)内侧设有内螺纹(8)，所述出气接头(5)外侧设有外螺纹(9)。

4.根据权利要求1所述的一种进气跨接管，其特征在于：所述跨接管第一部分(1)、跨接管第二部分(2)和跨接管第三部分(3)内壁均光滑过渡，内表面清洁度小于30mg。

5.根据权利要求1所述的一种进气跨接管，其特征在于：所述第三固定块(13)的数量为两组。

6.根据权利要求1所述的一种进气跨接管，其特征在于：所述跨接管第一部分(1)、跨接管第二部分(2)、跨接管第三部分(3)、进气接头(4)、出气接头(5)、横向加固筋(6)和竖向加固筋(7)外表面均磷化处理。