CN204984662U - 空气滤清器滤芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空气滤清器滤芯，包括滤芯本体，所述滤芯本体由滤芯上盖、滤网和滤芯下盖顺序组成，还包括空心支撑管，所述空心支撑管为中空管状结构，所述空心支撑管两端分别连接滤芯上盖和滤芯下盖并贯穿整个滤芯本体。和现有技术相比，本实用新型在滤芯上盖和滤芯下盖之间增加了空心支撑管，结构简单，保证了空气滤清器滤芯在背负式消防泵运行中的使用可靠性，不会产生变形和松动。

Description

空气滤清器滤芯

技术领域

本实用新型涉及一种用于背负式消防泵上的、过滤空气中硬质灰尘颗粒物的空气滤清器滤芯，具体地说是在使用中不会变形和松动的空气滤清器滤芯。

背景技术

目前，市场上所用的背负式消防泵的空气滤清器滤芯由滤芯上盖、滤网、滤芯下盖组装而成，整个空气滤清器由螺丝固定于背负式消防泵的发动机化油器入口平面上，空气滤清器和化油器间使用密封垫密封，滤芯在中间起到过滤空气中硬质灰尘颗粒物的作用。

但是，由于滤芯是空心的，在安装时滤芯很容易变形，变形面通常又产生于密封面处。这样在发动机启动后，由于震动会导致密封垫和化油器之间的间隙加大，从而使密封面起不到密封作用，进而使空气中大的灰尘颗粒物进入化油器；另外，空气滤清器的固定螺丝在震动下很容易松动，螺丝一旦松动，整个空气过滤器也会松动甚至脱落。

发明内容

为了克服空气滤清器的变形和松动问题，本实用新型提供一种空气滤清器滤芯，解决了滤芯的空心问题，使空气滤清器滤芯在背负式消防泵运行过程中使用可靠，不再变形和松动。

本实用新型采用的技术方案包括滤芯本体，所述滤芯本体由滤芯上盖、滤网和滤芯下盖顺序组成，还包括空心支撑管，所述空心支撑管为中空管状结构，所述空心支撑管两端分别连接滤芯上盖和滤芯下盖并贯穿整个滤芯本体。

其中，还设有螺丝，滤芯本体的外部还套有空滤壳体，所述螺丝依次穿过弹垫、平垫、空滤壳体、滤芯本体和空心支撑管并与密封垫连接。

其中，螺丝的一端和空滤壳体之间设有弹垫。

其中，所述空心支撑管的数量为两具。

和现有技术相比，本实用新型在滤芯上盖和滤芯下盖之间增加了空心支撑管，结构简单，保证了空气滤清器滤芯在背负式消防泵运行中的使用可靠性，不会产生变形和松动。

附图说明

图1是本实用新型的剖面构造图。

图2是图1的剖面构造图。

图3是空气滤清器的构造图。

参见附图，螺丝（1）、弹垫（2）、平垫（3）、空滤壳体（4）、滤芯本体（5）、密封垫（6）、空心支撑管（7）、滤芯上盖（8）、滤芯下盖（9）、滤网（10）。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步地说明。

参见图1、图2，图1、图2所展示的是本实用新型的一个实施例，滤芯本体5中有两个空心支撑管7连接固定于滤芯上盖8和滤芯下盖9之间，空心支撑管7的两端的头部形状是一样的，都是大小头形状，大小头的小头能插入滤芯上盖8和滤芯下盖9的孔中，而大头直径比滤芯上盖8和滤芯下盖9的孔的直径要大，所以滤芯上盖8和滤芯下盖9底面会被空心支撑管7的大头端面限位住。滤芯的滤网10也会固定于滤芯上盖8和滤芯下盖9之间。

参见图3，整个空气滤清器由螺丝1、弹垫2、平垫3、空滤壳体4、滤芯本体5和密封垫6组装而成，螺丝1将六个空气滤清器零件，通过发动机化油器上的两个螺纹孔固定于化油器的平面上。化油器和滤芯本体5之间由密封垫6密封。安装时用螺丝起子拧紧螺丝1，通常拧紧至弹垫2挤压平整就可以，由于滤芯本体5中间有两个空心支撑管7，所以受螺丝1拧紧力挤压时，整个空气滤清器不会变形。在背负式消防泵运行时由于空心支撑管7的支撑和弹垫2的作用，不存在变形和松动的空间。

由于空心支撑管7的支撑、弹垫2的作用，整个空气滤清器各个零件间的接触又是实心的没有空隙，这样就有效防止了变形和松动的问题产生。

上面结合附图及实施例描述了本实用新型的实施方式，实施例给出的结构并不构成对本实用新型的限制，本领域内熟练的技术人员可依据需要做出调整，在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。

Claims (4)

1.一种空气滤清器滤芯，包括滤芯本体，所述滤芯本体由滤芯上盖、滤网和滤芯下盖顺序组成,其特征在于：还包括空心支撑管，所述空心支撑管为中空管状结构，所述空心支撑管两端分别连接滤芯上盖和滤芯下盖并贯穿整个滤芯本体。

2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器滤芯，其特征在于：还设有螺丝，滤芯本体的外部还套有空滤壳体，所述螺丝依次穿过弹垫、平垫、空滤壳体、滤芯本体和空心支撑管并与密封垫连接。

3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器滤芯，其特征在于：螺丝的一端和空滤壳体之间设有弹垫。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种空气滤清器滤芯，其特征在于：所述空心支撑管的数量为两具。