CN207538904U - 一种机动车尾气处理及检测装置 - Google Patents

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苏庆梅
李鹏
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    • Y02T10/40—Engine management systems

Abstract

本实用新型公开了一种机动车尾气处理及检测装置，包括进气口，所述进气口的右侧设置有隔热层，所述隔热层的右侧设置有第一过滤网和第二过滤网，所述第二过滤网的右侧设置有反应室，所述反应室的上端设置有雾化室，所述雾化室的两侧均设置有超声波雾化器，且所述雾化室的上端设置有高压喷嘴，所述高压喷嘴通过管道与液体箱连接，所述液体箱的内部设置有水泵和液位测量仪，且所述反应室的右侧设置有催化剂过滤网，所述催化剂过滤网的右侧设置的消音室内部设置有消音器，且所述消音室的右侧设置有气体检测仪，所述气体检测仪的右侧设置有排气口。本实用新型有益效果：有效的处理了汽车尾气中的悬浮物污染和NOx污染。

Description

一种机动车尾气处理及检测装置
技术领域
本实用新型涉及机动车排放控制技术，具体涉及一种机动车尾气处理及检测装置。
背景技术
在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的机动车尾气。这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解机动车排出的毒素。但随着机动车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，机动车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“机动车灾难”已经形成，由此带来的机动车尾气更是害人不浅。机动车尾气对大气的危害非常严重，因此对机动车尾气的处理非常重要，然而，现有的机动车尾气处理装置在使用过程中存在一些缺陷，例如，机动车尾气的处理装置造价成本高，对尾气的净化处理不够彻底，仍有大量残余的有害气体排放到大气中。
实用新型内容
本实用新型提供一种机动车尾气处理及检测装置，解决了上述背景技术中遇到的现有的机动车尾气处理装置在使用过程中存在一些缺陷，例如，机动车尾气的处理装置造价成本高，对尾气的净化处理不够彻底，仍有大量残余的有害气体排放到大气中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种机动车尾气处理及检测装置，包括进气口，所述进气口的右侧设置有隔热层，所述隔热层的右侧设置有第一过滤网，所述第一过滤网的右侧设置有第二过滤网，所述第二过滤网的右侧设置有反应室，所述反应室的上端设置有雾化室，所述雾化室的两侧均设置有超声波雾化器，且所述雾化室的上端设置有高压喷嘴，所述高压喷嘴通过管道与液体箱连接，所述液体箱的内部设置有水泵和液位测量仪，且所述反应室的右侧设置有催化剂过滤网，所述催化剂过滤网的右侧设置有消音室，所述消音室的内部设置有消音器，且所述消音室的右侧设置有气体检测仪，所述气体检测仪的右侧设置有排气口。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气口与机动车排气管通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤网的内部设置有活性炭吸附剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二过滤网的内部设置有PM2.5过滤膜。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述超声波雾化器、水泵、液位测量仪、气体检测仪与机动车内的PLC控制器电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液体箱的内部设置有还原剂氨。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述催化剂过滤网的内部设置有催化剂载体。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排气口为扩音喇叭状。
本实用新型所达到的有益效果是：该种机动车尾气处理及检测装置，通过第一过滤网和第二过滤网将机动车汽车尾气中的悬浮物颗粒过滤掉，再在反应室中机动车尾气与雾化的还原氨和催化剂载体充分发生氧化还原反应将汽车尾气转换成二氧化氮气体排放，气体检测仪检测排气口的气体是否符合排放标准，如果不符合将信息传递到PLC控制器中进行报警提醒机动车司机。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型一种机动车尾气处理及检测装置的整体结构图；
图中：1、进气口；2、隔热层；3、第一过滤网；4、第二过滤网；5、反应室；6、雾化室；7、超声波雾化器；8、高压喷嘴；9、管道；10、液体箱；11、水泵；12、液位测量仪；13、催化剂过滤网；14、消音室；15、消音器，16、气体检测仪；17、排气口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1所示，本实用新型一种机动车尾气处理及检测装置，包括进气口1，进气口1的右侧设置有隔热层2，隔热层2的右侧设置有第一过滤网3，第一过滤网3的右侧设置有第二过滤网4，第二过滤网4的右侧设置有反应室5，反应室5的上端设置有雾化室6，雾化室6的两侧均设置有超声波雾化器7，且雾化室6的上端设置有高压喷嘴8，高压喷嘴8通过管道9与液体箱10连接，液体箱10的内部设置有水泵11和液位测量仪12，且反应室5的右侧设置有催化剂过滤网13，催化剂过滤网13的右侧设置有消音室14，消音室14的内部设置有消音器15，且消音室14的右侧设置有气体检测仪16，气体检测仪16的右侧设置有排气口17。
进气口1与机动车排气管通过螺栓固定连接，便于该装置与机动车排气管固定连接，防止从机动车排气管上掉落。
第一过滤网3的内部设置有活性炭吸附剂，便于过滤掉机动车尾气中的较大的颗粒悬浮物。
第二过滤网4的内部设置有PM2.5过滤膜，便于过滤掉机动车尾气中的较小的颗粒悬浮物。
超声波雾化器7、水泵11、液位测量仪12、气体检测仪16与机动车内的PLC控制器电性连接，便于汽车启动时，机动车内的PLC控制器控制超声波雾化器7将从高压喷嘴8喷出的液体雾化，水泵便于将液体箱10里的液体运送到高压喷嘴8，液位测量仪12便于检测液体箱10里的液体含量，便于司机随时了解，气体检测仪16便于检测经过处理的机动车尾气是否合格。
液体箱10的内部设置有还原剂氨，还原剂氨便于与机动车尾气发生氧化还原反应，生成二氧化氮。
催化剂过滤网13的内部设置有催化剂载体，便于还原剂氨与机动车尾气反应充分。
排气口17为扩音喇叭状，便于经过处理后的机动车尾气的排出。
具体的，进气口1与机动车排气管通过螺栓固定连接，机动车尾气从进气口1进入，经过隔热层2降温，然后到达第一过滤网3，第一过滤网3的内部设置有活性炭吸附剂，便于过滤掉机动车尾气中的较大的颗粒悬浮物，第一过滤网3的右侧设置有第二过滤网4，第二过滤网4的内部设置有PM2.5过滤膜，便于过滤掉机动车尾气中的较小的颗粒悬浮物，从第二过滤网4到达反应室5，液体箱10的内部设置有还原剂氨，水泵11将液体箱10里的还原氨从管道9运送到雾化室6上端的高压喷嘴8里，从高压喷嘴8喷入到雾化室6，雾化室6的两侧均设置有超声波雾化器7，超声波雾化器7将从高压喷嘴8喷入的液体雾化，雾化的还原氨进入到反应室5里，反应室5的右侧设置有催化剂过滤网13，催化剂过滤网13的内部设置有催化剂载体，机动车汽车尾气、雾化的还原氨和催化剂载体充分反应，将汽车尾气氧化还原成二氧化氮，催化剂过滤网13的右侧设置有消音室14，消音室14的内部设置有消音器15，二氧化氮经过消音室14进行消音，消音室14的右侧设置有气体检测仪16，气体检测仪16对经过的气体进行检测，检测是否符合排放标准，不符合会将信息传递到PLC控制器中进行报警，气体检测仪16的右侧设置有排气口17，排气口17为扩音喇叭状，便于将经过处理后的机动车尾气的排出。
该种机动车尾气处理及检测装置，通过第一过滤网3和第二过滤网4将机动车汽车尾气中的悬浮物颗粒过滤掉，再在反应室5中机动车尾气与雾化的还原氨和催化剂载体充分发生氧化还原反应将汽车尾气转换成二氧化氮气体排放，气体检测仪16检测排气口17的气体是否符合排放标准，如果不符合将信息传递到PLC控制器中进行报警提醒机动车司机。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种机动车尾气处理及检测装置，包括进气口(1)，其特征在于，所述进气口(1)的右侧设置有隔热层(2)，所述隔热层(2)的右侧设置有第一过滤网(3)，所述第一过滤网(3)的右侧设置有第二过滤网(4)，所述第二过滤网(4)的右侧设置有反应室(5)，所述反应室(5)的上端设置有雾化室(6)，所述雾化室(6)的两侧均设置有超声波雾化器(7)，且所述雾化室(6)的上端设置有高压喷嘴(8)，所述高压喷嘴(8)通过管道(9)与液体箱(10)连接，所述液体箱(10)的内部设置有水泵(11)和液位测量仪(12)，且所述反应室(5)的右侧设置有催化剂过滤网(13)，所述催化剂过滤网(13)的右侧设置有消音室(14)，所述消音室(14)的内部设置有消音器(15)，且所述消音室(14)的右侧设置有气体检测仪(16)，所述气体检测仪(16)的右侧设置有排气口(17)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述进气口(1)与机动车排气管通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述第一过滤网(3)的内部设置有活性炭吸附剂。
4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述第二过滤网(4)的内部设置有PM2.5过滤膜。
5.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述超声波雾化器(7)、水泵(11)、液位测量仪(12)、气体检测仪(16)与机动车内的PLC控制器电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述液体箱(10)的内部设置有还原剂氨。
7.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述催化剂过滤网(13)的内部设置有催化剂载体。
8.根据权利要求1所述的一种机动车尾气处理及检测装置，其特征在于，所述排气口(17)为扩音喇叭状。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108843430A (zh) * 2018-07-04 2018-11-20 刘光文 作用于尾气净化的催化净化器选择性还原超声波汽化方法
CN111608769A (zh) * 2019-02-23 2020-09-01 彭志军 一种超声波尾气分解功能的机动车三元催化器
CN111729409A (zh) * 2019-03-25 2020-10-02 上海逸测检测技术服务有限公司 一种汽车智能自控尾气处理装置
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