CN207537899U - 一种可调式多功能组合预应力加固桥梁 - Google Patents
一种可调式多功能组合预应力加固桥梁 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其结构包括支护板、桥台、路肩、橡胶减震垫、桥跨、支座、桥墩、基座、扭力架、钢筋、路堤，所述钢筋为内外硬实的圆柱体结构，所述橡胶减震垫由吊杆、弹簧、阻尼板、锁定螺母、位移导向杆、连接钢板组成，本实用新型一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，通过连接钢板与桥跨对齐呈水平直线，再将吊杆穿过桥跨内部使橡胶减震垫与桥台进行连接，当桥面受到承载力时便通过连接钢板配合桥跨进行支撑，由弹簧的弹力伸缩来改变桥梁恢复原本的承重载力，再通过位移导向杆带动阻尼板对桥梁进行加固，防止桥面产生裂缝而崩塌。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种可调式多功能组合预应力加固桥梁。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
相关技术中采用的桥梁本身未具有抗震抖动的性质，容易受到桥面汽车或行人的推力影响加大受震幅度而产生裂缝，且减小桥梁使用寿命造成坍塌。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可调式多功能组合预应力加固桥梁。
为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现：
一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，包括多块支护板、桥台、路肩、橡胶减震垫、桥跨、支座、桥墩、基座、扭力架、钢筋和路堤，所述桥台为长方体结构，表面厚度为50cm，底部焊接在桥跨上，每块所述支护板对称且平行焊接在桥台前后两侧边沿，每块所述支护板的长度相等；所述桥台设在桥跨上，桥台与桥跨的边长相等且重合；所述路肩设在桥台左右两侧截面边沿且边长相等平行；所述橡胶减震垫设在桥跨底部截面左右两侧边沿，与支座处于同一水平线上，所述桥跨焊接在桥台底部截面，通过桥台连接支护板；所述支座的顶部截面设在桥跨底部截面左右两侧边沿，与桥跨相互垂直呈90°；所述桥墩呈等距环形排列设在桥跨底部截面侧方边沿；所述基座的顶部与底部两侧切面为四边长度相等的正方形，顶部截面中央设在桥墩底部截面，通过桥墩连接桥跨；所述扭力架表面呈半圆弧形罩，通过桥墩与基座固定连接；所述钢筋为内外硬实的圆柱体结构，贯穿焊接在路肩底部截面，所述路堤通过桥台连接桥跨；
所述橡胶减震垫由吊杆、弹簧、阻尼板、锁定螺母、位移导向杆、连接钢板)组成，所述吊杆为内外硬实的圆柱体，底部截面焊接在连接钢板顶部截面中央，所述弹簧为螺旋状圆柱体结构，底部截面设在阻尼板顶部截面四角边沿，与连接钢板采用贴合方式进行连接，所述阻尼板为两侧切面长度相等的长方体结构，与连接钢板相互平行，所述锁定螺母贯穿焊接在阻尼板顶部截面边沿，所述位移导向杆为内外硬实的圆柱体结构，通过弹簧与连接钢板连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过连接钢板与桥跨对齐呈水平直线，再将吊杆穿过桥跨内部使橡胶减震垫与桥台进行连接，当桥面受到承载力时便通过连接钢板配合桥跨进行支撑，由弹簧的弹力伸缩来改变桥梁恢复原本的承重载力，再通过位移导向杆带动阻尼板对桥梁进行加固，防止桥面产生裂缝而崩塌。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的桥跨示意图；
图3为本实用新型的橡胶减震垫示意图。
图中：1-支护板，2-桥台，3-路肩，4-橡胶减震垫，401-吊杆，402-弹簧，403-阻尼板，404-锁定螺母，405-位移导向杆，406-连接钢板，5-桥跨,6-支座，7-桥墩，8-基座，9-扭力架，10-钢筋，11-路堤。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，包括支护板1、桥台2、路肩3、橡胶减震垫4、桥跨5、支座6、桥墩7、基座8、扭力架9、钢筋10、路堤11。
所述桥台2为两侧切面长度相等平行的长方体结构，表面厚度为50cm，底部截面焊接在桥跨5顶部截面且相互平行，所述支护板1为内外硬实的矩形结构，左右两侧截面为直角梯形，顶部截面厚度为35cm，底部截面焊接在桥台2前后两侧边沿且长度相等平行，所述桥台2顶部截面设在桥跨5底部截面，与桥跨5边长相等重合。
所述路肩3为直角梯形侧方高度为1.5m，侧方截面往另一侧截面倾斜45°，设在桥台2左右两侧截面边沿且边长相等平行，所述橡胶减震垫4设在桥跨5底部截面左右两侧边沿，与支座6处于同一水平线上，所述桥跨5为两侧切面面积相等且相互平行的长方体结构，表面厚度为50cm，焊接在桥台2底部截面，通过桥台2连接支护板1。
所述支座6内外硬实的倒立等边梯形，顶部截面设在桥跨5底部截面左右两侧边沿，与桥跨5相互垂直呈90°，所述桥墩7为圆柱体结构，顶部截面圆形直径为50cm，呈等距环形排列设在桥跨5底部截面侧方边沿，所述基座8为两侧切面长度相等平行的长方体结构，顶部与底部两侧切面为四边长度相等的正方形，顶部截面中央设在桥墩7底部截面，通过桥墩7连接桥跨5，所述扭力架9表面呈半圆弧形罩，通过桥墩7与基座8固定连接，所述钢筋10为内外硬实的圆柱体结构，贯穿焊接在路肩3底部截面，所述路堤11通过桥台2连接桥跨5。
所述橡胶减震垫4由吊杆401、弹簧402、阻尼板403、锁定螺母404、位移导向杆405、连接钢板406组成，所述吊杆401为内外硬实的圆柱体，底部截面焊接在连接钢板406顶部截面中央，所述弹簧402为螺旋状圆柱体结构，底部截面设在阻尼板403顶部截面四角边沿，与连接钢板406采用贴合方式进行连接，所述阻尼板403为两侧切面长度相等的长方体结构，与连接钢板406相互平行，所述锁定螺母404贯穿焊接在阻尼板403顶部截面边沿，所述位移导向杆405为内外硬实的圆柱体结构，通过弹簧402与连接钢板406连接。本专利所说的阻尼板403又叫加布橡胶板，工业橡胶板，绝缘橡胶板。广泛应用于变电站、发电厂、配电房、试验室以及野外带电作业等使用。桥墩7分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。
在使用时：将钢筋10插入路肩3与基座8内部中，再与山坡和地基之间连接，通过桥墩7安装在基座8上与支座6底部，使桥跨5支撑桥台2，由路堤11配合支护板1防护车辆或行人坠落，通过连接钢板与桥跨对齐呈水平直线，再将吊杆401穿过桥跨5内部使橡胶减震垫4与桥台2进行连接，当桥面受到承载力时便通过连接钢板406配合桥跨5进行支撑，由弹簧402的弹力伸缩来改变桥梁恢复原本的承重载力，再通过位移导向杆405带动阻尼板403对桥梁进行加固，防止桥面产生裂缝而崩塌。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，包括多块支护板(1)、桥台(2)、路肩(3)、橡胶减震垫(4)、桥跨(5)、支座(6)、桥墩(7)、基座(8)、扭力架(9)、钢筋(10)和路堤(11)，所述桥台(2)为长方体结构，表面厚度为50cm，底部焊接在桥跨(5)上，其特征在于：每块所述支护板(1)对称且平行焊接在桥台(2)前后两侧边沿，每块所述支护板(1)的长度相等；所述桥台(2)设在桥跨(5)上，桥台(2)与桥跨(5)的边长相等且重合；所述路肩(3)设在桥台(2)左右两侧截面边沿且边长相等平行；所述橡胶减震垫(4)设在桥跨(5)底部截面左右两侧边沿，与支座(6)处于同一水平线上，所述桥跨(5)焊接在桥台(2)底部截面，通过桥台(2)连接支护板(1)；所述支座的顶部截面设在桥跨(5)底部截面左右两侧边沿，与桥跨(5)相互垂直呈90°；所述桥墩(7)呈等距环形排列设在桥跨(5)底部截面侧方边沿；所述基座(8)的顶部与底部两侧切面为四边长度相等的正方形，顶部截面中央设在桥墩(7)底部截面，通过桥墩(7)连接桥跨(5)；所述扭力架(9)表面呈半圆弧形罩，通过桥墩(7)与基座(8)固定连接；所述钢筋(10)为内外硬实的圆柱体结构，贯穿焊接在路肩(3)底部截面，所述路堤(11)通过桥台(2)连接桥跨(5)；
所述橡胶减震垫(4)由吊杆(401)、弹簧(402)、阻尼板(403)、锁定螺母(404)、位移导向杆(405)、连接钢板(406)组成，所述吊杆(401)为内外硬实的圆柱体，底部截面焊接在连接钢板(406)顶部截面中央，所述弹簧(402)为螺旋状圆柱体结构，底部截面设在阻尼板(403)顶部截面四角边沿，与连接钢板(406)采用贴合方式进行连接，所述阻尼板(403)为两侧切面长度相等的长方体结构，与连接钢板(406)相互平行，所述锁定螺母(404)贯穿焊接在阻尼板(403)顶部截面边沿，所述位移导向杆(405)为内外硬实的圆柱体结构，通过弹簧(402)与连接钢板(406)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其特征在于：所述支护板(1)为内外硬实的矩形结构，左右两侧截面为直角梯形，顶部截面厚度为35cm，所述支护板(1)焊接在桥台(2)顶部截面侧方。
3.根据权利要求1所述的一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其特征在于：所述钢筋(10)贯穿设在路肩(3)底部截面中央呈等距环形排列；所述路肩(3)为直角梯形侧方高度为1.5m，侧方截面往另一侧截面倾斜45°。
4.根据权利要求1所述的一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其特征在于：所述吊杆(401)贴合在桥跨(5)底部截面；所述桥跨(5)为两侧切面面积相等且相互平行的长方体结构，表面厚度为50cm。
5.根据权利要求1所述的一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其特征在于：所述支座(6)为内外硬实的倒立等边梯形，支座(6)焊接在桥墩(7)顶部截面；所述桥墩(7)为圆柱体结构，顶部截面圆形直径为50cm。
6.根据权利要求1所述的一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其特征在于：所述基座(8)为两侧切面长度相等平行的长方体结构，与扭力架(9)固定连接，所述扭力架(9)由钢筋水泥构成的半圆弧支架。
7.根据权利要求1所述的一种可调式多功能组合预应力加固桥梁，其特征在于：所述路堤(11)焊接在桥台(2)顶部截面。
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