CN207537833U - 一种装配式机场道面板 - Google Patents

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尚文涛
杜帅
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Abstract

本实用新型涉及一种装配式机场道面板，包括道面板和补缝剂；道面板的两侧均固定有一个相互呈中心对称分布的拼合块，拼合块的上侧形成有向内倾斜分布的斜面；本实用新型结构简单，加工方便，两个道面板之间通过两个拼合块相互连接，大大增强了接缝处的抗变形能力，避免接缝处出现下陷，保证了飞机的安全行驶和起落，同时，一旦污水渗入到接缝处时，污水也会停留在拼合块的上表面最内侧，防止污水接触和腐蚀基层，延长了机场道面板的使用寿命。

Description

一种装配式机场道面板
技术领域
本实用新型涉及一种装配式机场道面板。
背景技术
机场道面是指在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物,是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，道面的整体结构应具有对于变形的抵抗能力和抗弯、抗压及抗磨耗的能力，以往的机场道面板接缝处只填入有补缝剂，补缝剂的下方直接为基层，使得接缝处的抗变形能力较弱，在飞机长时间的载荷作用下，接缝处容易出现下陷，导致机场道面凹凸不平，最终影响飞机的安全行驶和起落，同时，下陷处还会使得污水直接下落到基层进而腐蚀基层，降低了机场道面的使用寿命，有待于进一步改进。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，加工方便，大大增强了接缝处的抗变形能力，避免接缝处出现下陷，保证了飞机的安全行驶和起落，并能防止污水接触和腐蚀基层，延长了机场道面板的使用寿命的装配式机场道面板。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种装配式机场道面板，包括道面板和补缝剂，其特征在于，所述道面板的两侧均固定有一个相互呈中心对称分布的拼合块，所述拼合块的上侧形成有向内倾斜分布的斜面；所述斜面的倾斜角度a为5～10度，所述拼合块的最外侧侧面高度b为10～15mm。
优选地，所述拼合块的外侧下边缘形成有规格为3×3mm ～5×5mm的第一倒角。
优选地，所述道面板的上侧边缘形成有规格为3×3mm～ 5×5mm的第二倒角。
优选地，所述补缝剂呈Z字型；所述补缝剂的竖直方向上的厚度c为3～5mm。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
机场道面是指在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物,是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，道面的整体结构应具有对于变形的抵抗能力和抗弯、抗压及抗磨耗的能力，以往的机场道面板接缝处只填入有补缝剂，补缝剂的下方直接为基层，使得接缝处的抗变形能力较弱，在飞机长时间的载荷作用下，接缝处容易出现下陷，导致机场道面凹凸不平，最终影响飞机的安全行驶和起落，同时，下陷处还会使得污水直接下落到基层进而腐蚀基层，降低了机场道面的使用寿命；本实用新型结构简单，加工方便，两个道面板之间通过两个拼合块相互连接，大大增强了接缝处的抗变形能力，避免接缝处出现下陷，保证了飞机的安全行驶和起落，同时，一旦污水渗入到接缝处时，污水也会停留在拼合块的上表面最内侧，防止污水接触和腐蚀基层，延长了机场道面板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构图。
具体实施方式
如图1所示，一种装配式机场道面板，包括道面板1和补缝剂2；道面板1的两侧均固定有一个相互呈中心对称分布的拼合块11，拼合块11的上侧形成有向内倾斜分布的斜面14；斜面14的倾斜角度a为8度，拼合块11的最外侧侧面高度b为12mm，拼合块11的外侧下边缘形成有规格为5×5mm的第一倒角12，道面板1的上侧边缘形成有规格为5×5mm的第二倒角13；装配时，将两个道面板1一侧的拼合块11上下拼合对接，并在两个道面板1之间嵌入有补缝剂2，补缝剂2呈Z字型；补缝剂2的竖直方向上的厚度c为3mm，补缝剂2的最上端表面低于两个道面板1的上表面。
机场道面是指在天然土基和基层顶面用筑路材料铺筑的一层或多层的人工结构物,是供飞机起飞、着陆、滑行及维修、停放的坪道，道面的整体结构应具有对于变形的抵抗能力和抗弯、抗压及抗磨耗的能力，以往的机场道面板接缝处只填入有补缝剂，补缝剂的下方直接为基层，使得接缝处的抗变形能力较弱，在飞机长时间的载荷作用下，接缝处容易出现下陷，导致机场道面凹凸不平，最终影响飞机的安全行驶和起落，同时，下陷处还会使得污水直接下落到基层进而腐蚀基层，降低了机场道面的使用寿命；本实用新型结构简单，加工方便，两个道面板1之间通过两个拼合块11相互连接，大大增强了接缝处的抗变形能力，避免接缝处出现下陷，保证了飞机的安全行驶和起落，同时，一旦污水渗入到接缝处时，污水也会停留在拼合块11的上表面最内侧，防止污水接触和腐蚀基层，延长了机场道面板的使用寿命。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (4)

1.一种装配式机场道面板，包括道面板和补缝剂，其特征在于，所述道面板的两侧均固定有一个相互呈中心对称分布的拼合块，所述拼合块的上侧形成有向内倾斜分布的斜面；所述斜面的倾斜角度a为5～10度，所述拼合块的最外侧侧面高度b为10～15mm。
2. 根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板，其特征在于，所述拼合块的外侧下边缘形成有规格为3×3mm ～5×5mm的第一倒角。
3. 根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板，其特征在于，所述道面板的上侧边缘形成有规格为3×3mm～ 5×5mm的第二倒角。
4.根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板，其特征在于，所述补缝剂呈Z字型；所述补缝剂的竖直方向上的厚度c为3～5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB2612034A (en) * 2021-10-19 2023-04-26 Jonathan Ardern Fergus A panel connection

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