CN207535779U - 转向灯控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种转向灯控制装置，用于对汽车的左转向灯和右转向灯进行控制，该转向灯控制装置包括控制器及与该控制器电性连接的导航器、车速传感器、方向盘转角传感器，该导航器安装于汽车驾驶舱内的，该车速传感器安装于汽车驱动桥桥壳内，该方向盘转角传感器安装于汽车方向盘的转向柱内，该控制器用于根据该车速传感器检测的汽车车速和该导航器提供的路径信息，实时计算出该汽车到达下个转弯路口的目标时间，当该目标时间达到第一预设时间时，该控制器控制相应的转向灯开启；该控制器还用于根据该方向盘转角传感器检测的汽车方向盘的转动角度控制相应的转向灯开启；该转向灯控制装置结构简单、成本较低，实现自动控制转向灯开闭。

Description

转向灯控制装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，特别是涉及一种转向灯控制装置。

背景技术

随着科技的迅速发展，人们的生活方式得到了很大地提高，例如，代步工具从自行车、摩托车逐渐演变成现在的汽车，汽车也就成为人们出行不可或缺的一部分。

汽车上通常设有转向灯，当需要转弯时，驾驶员可以手动打开相应的转向灯，以提示行人或后方车辆，以便汽车能够安全转弯。

然而，现有技术当中，由于转向灯无法自动进行开闭，每次都需要驾驶员手动开启，操作频繁，且驾驶员有时候会忘记手动打开转向灯，这就会造成交通事故发生。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种自动控制转向灯开闭的转向灯控制装置。

一种转向灯控制装置，用于对所汽车的左转向灯和右转向灯进行控制，其包括导航器、车速传感器、方向盘转角传感器和控制器，其中；

所述导航器安装于所述汽车的驾驶舱内，用于提供所述汽车的路径信息；

所述车速传感器安装于所述汽车的驱动桥桥壳内，用于检测所述汽车的车速；

所述方向盘转角传感器安装于所述汽车方向盘的转向柱内，用于检测所述汽车方向盘的转动角度；

所述控制器分别与所述导航器、所述车速传感器、所述方向盘转角传感器、所述左转向灯和所述左转向灯电性连接，所述控制器用于根据所述汽车的车速和所述导航器上的路径信息，实时计算出所述汽车到达下个转弯路口的目标时间，当所述目标时间达到第一预设时间时，所述控制器控制相应的转向灯开启；所述控制器还用于根据所述方向盘的转动角度控制相应的转向灯开启。

本实用新型中的转向灯控制装置，通过在所述汽车的驱动桥桥壳上安装车速传感器，以使所述车速传感器可以实时检测所述汽车的车速，调试，结合导航器采集的所述汽车的路径信息，所述转向灯控制装置能够根据所述路径信息和所述汽车的车速实时计算出汽车达到转弯路口的目标时间，并根据目标时间的变化，实现自动控制相应的转向灯开闭，从而实现自动控制转向灯开闭的功能，另外，所述控制器还可以通过方向盘转角传感器检测的所述汽车方向盘的转动角度，判断出汽车需要向左行驶或向右行驶，从而实现灵活自动控制相应的转向灯开启或关闭；所述转向灯控制装置结构简单，成本较低，能够很好地实现自动控制转向灯开闭，以防驾驶员因忘记开启转向灯，而导致交通事故发生。

进一步地，所述转向灯控制装置还包括语音播报器，所述语音播报器安装在所述汽车的驾驶舱内；

所述语音播报器与所述控制器电性连接，所述控制器还用于在所述目标时间达到第二预设时间时，控制所述语音播放器播放相应的转向灯即将开启的信息；

其中，所述第二预设时间大于所述第一预设时间。

进一步地，所述转向灯控制装置还包括反馈开关，所述反馈开关安装于所述汽车的转向灯拨杆上；

所述反馈开关与所述控制器电性连接，当所述控制器接收到所述反馈开关的反馈信号时，所述控制器在所述目标时间达到第二预设时间时控制相应的转向灯不开启。

进一步地，所述反馈开关还与所述语音播放器电性连接；

当所述控制器接收到所述反馈开关的反馈信号时，所述语音播放器停止播放相应的转向灯即将开启的信息。

进一步地，所述转向灯控制装置还包括一电源，所述电源安装于所述汽车车身上，所述电源用于给所述转向灯控制装置供电。

进一步地，所述控制器为ECU。

进一步地，所述车速传感器为舌簧开关式车速传感器、磁电式车速传感器或霍尔式车速传感器。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的转向灯控制装置的结构示意图。

主要元件符号说明：

左转向灯	10	右转向灯	20
				导航器	30	车速传感器	40
方向盘转角传感器	50	语音播报器	60
				反馈开关	70	控制器	80
电源	90

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供该实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本实用新型实施例提供一种转向灯控制装置，所述转向灯控制装置用于对汽车的左转向灯10和右转向灯20进行控制，其包括导航器30、车速传感器40、方向盘转角传感器50、语音播报器60、反馈开关70及控制器80。

所述导航器30为车载GPS，其安装在汽车驾驶舱内，所述导航器10用于给驾驶员提供路径信息。

所述车速传感器40安装于所述汽车的驱动桥桥壳内，所述车速传感器40用于实时检测并采集所述汽车的车速。

本实施例中，所述车速传感器40安装于所述汽车的驱动桥桥壳内，但是在其它实施例中，所述车速传感器40还可以安装于所述汽车的变速器壳体内。

其中，所述车速传感器可以为舌簧开关式车速传感器、磁电式车速传感器或霍尔式车速传感器。

所述方向盘转角传感器50安装于所述汽车方向盘的转向柱内，用于实时检测并采集所述汽车方向盘的转动角度。

所述语音播报器60安装在所述汽车的驾驶舱内，所述语音播报器60用于发出播放相应的转向灯即将开启的信息(例如“即将开启左转向灯”和“即将开启右转向灯”)，来提示驾驶员即将开启相应的转向灯(左转向灯10或右转向灯20)。

所述反馈开关70可以设为按键式反馈开关，其安装于所述汽车的手动转向灯拨杆上。

例如，当所述语音播报器60发出“即将开启左转向灯”语言提示时，如果驾驶员突然不需要向左转弯，而是需要向右转弯或者是直行时，则驾驶员可以通过按下所述反馈开关70，以使所述转向灯控制装置控制所述语音播放器60关闭或不开启所述左转向灯10。

所述控制器80分别与所述左转向灯10、所述右转向灯20、所述导航器30、所述车速传感器40、所述方向盘转角传感器50、所述语音播报器60以及反馈开关70电性连接。

所述控制器80用于根据所述汽车的车速和所述导航器30上的路径信息，实时计算出所述汽车到达下个转弯路口的目标时间，当所述目标时间达到第一预设时间时，所述控制器80控制相应的转向灯(左转向灯10或右转向灯20)开闭；所述控制器80还用于根据所述方向盘转角传感器上的的转动角度控制相应的转向灯开闭，以防驾驶员因为忘记开启相应的转向灯，而导致交通事故发生。

所述控制器80还用于在所述目标时间达到第二预设时间时，控制所述语音播放器播放所述相应转向灯的开闭信息，其中，所述第二预设时间大于所述第一预设时间。

其中，所述第一预设时间为相应的转向灯(左转向灯或右转向灯)开启的时间，所述第二预设时间为所述语音播放器60发出声音时至所述汽车到达转弯处需要的时间。

例如，汽车在行驶的过程中，汽车检测到达下一个转弯路口需要T1s(即目标时间)，T1逐渐减小，直到所述语音播放器60工作，此时，汽车检测到达下一个转弯路口需要T2s(即第二预设时间)，语音提示之后，汽车继续行驶直至自动开启相应的转向灯，此时汽车检测到达下一个转弯路口需要T3s(第一预设时间)。

本实施例中，所述控制器80可以为微机处理器，即ECU。

具体实施时，当所述汽车有遇到向左转弯状况时，所述控制器80根据所述导航器30提供的的路径信息，计算出汽车到达下个左转弯路口的距离为340m，同时，所述车速传感器40实时检测所述汽车车速为17m/s，计算出所述汽车到达所述下个左转弯路口需要的目标时间为20s，当目标时间20逐渐减小到11s(即第二预设时间为11s)时，所述控制器80控制所述语音播放器60工作，以使所述语音播放器60发出“即将开启左转向灯”的语音信息，来提示驾驶员，若驾驶员确定是需要向左转弯，则不需做任何动作，当语音播放完之后，且所述目标时间由11s减小到6秒(即第一预设时间为6s)时，所述控制器80控制左转向灯10开启，直到汽车安全向左转弯，控制所述左转向灯10关闭，从而实现了自动控制相应的转向灯开启。。

其中，所述控制器80是根据所述导航器30上的路径信息，判断出汽车是否需要向左、向右或直线行驶，从而可以控制相应的转向灯开启。例如，当所述导航器30上的路径信息中，有需要向左转弯的情况时，所述控制器80根据所述路径信息上的转弯路线自动控制左转向灯10开启。

当遇到堵车或等待红灯的状况时，驾驶员可以按下所述汽车拨杆上的反馈开关70，之后，所述控制器80可以控制所述语音播放器60不工作以及所述左转向灯10不开启。

当驾驶员需要变更到左车道行驶时，所述控制器80可以根据所述方向盘转角传感器50上的转动角度，来控制左转向灯开启。

另外，所述转向灯控制装置还包括一电源90，所述电源90安装于所述汽车车身上，所述电源90用于给所述转向灯控制装置供电。

本实用新型中的转向灯控制装置，通过在所述汽车的驱动桥桥壳上设置车速传感器，以使所述车速传感器可以实时检测所述汽车的车速，结合导航器采集的所述汽车的路径信息，以使所述转向灯控制装置能够根据所述路径信息和所述汽车的车速，来实现自动控制所述相应转向灯开闭，还可以通过方向盘转角传感器检测的所述汽车方向盘的转动角度，当遇到特定情况时，所述转向灯控制装置可以灵活自动控制相应的转向灯开启，以防驾驶员不会因为忘记开启转向灯而导致交通事故的发生。同时结合所述语音播放器以及反馈开关，来辅助提示驾驶员，以防驾驶员忘记而导致交通事故发生；该转向灯控制装置结构简单、成本较低，能够灵活实现控制转向灯开闭。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的首选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种转向灯控制装置，用于对汽车的左转向灯和右转向灯进行控制，其特征在于，所述转向灯控制装置包括导航器、车速传感器、方向盘转角传感器和控制器，其中；

所述导航器安装于所述汽车的驾驶舱内，用于提供所述汽车的路径信息；

所述车速传感器安装于所述汽车的驱动桥桥壳内，用于检测所述汽车的车速；

所述方向盘转角传感器安装于汽车方向盘的转向柱内，用于检测所述汽车方向盘的转动角度；

所述控制器分别与所述导航器、所述车速传感器、所述方向盘转角传感器、所述左转向灯和所述左转向灯电性连接，所述控制器用于根据所述汽车的车速和所述导航器上的路径信息，实时计算出所述汽车到达下个转弯路口的目标时间，当所述目标时间达到第一预设时间时，所述控制器控制相应的转向灯开启；所述控制器还用于根据所述汽车方向盘的转动角度控制相应的转向灯开启。

2.根据权利要求1所述的转向灯控制装置，其特征在于，所述转向灯控制装置还包括语音播报器，所述语音播报器安装在所述汽车的驾驶舱内；

所述控制器还与所述语音播报器电性连接，所述控制器还用于在所述目标时间达到第二预设时间时，控制所述语音播放器播放相应的转向灯即将开启的信息；

其中，所述第二预设时间大于所述第一预设时间。

3.根据权利要求2所述的转向灯控制装置，其特征在于，所述转向灯控制装置还包括反馈开关，所述反馈开关安装于所述汽车的转向灯拨杆上；

所述反馈开关与所述控制器电性连接，当所述控制器接收到所述反馈开关的反馈信号时，所述控制器在所述目标时间达到第二预设时间时控制相应的转向灯不开启。

4.根据权利要求3所述的转向灯控制装置，其特征在于，所述反馈开关还与所述语音播放器电性连接；

当所述控制器接收到所述反馈开关的反馈信号时，所述语音播放器停止播放相应的转向灯即将开启的信息。

5.根据权利要求1所述的转向灯控制装置，其特征在于，所述转向灯控制装置还包括一电源，所述电源安装于所述汽车车身上，所述电源用于给所述转向灯控制装置供电。

6.根据权利要求1所述的转向灯控制装置，其特征在于，所述控制器为ECU。

7.根据权利要求1所述的转向灯控制装置，其特征在于，所述车速传感器为舌簧开关式车速传感器、磁电式车速传感器或霍尔式车速传感器。