CN207535739U - 用于儿童安全座椅紧固系统的连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于儿童安全座椅紧固系统的连接器(9)，其包括：支撑框架(10)，设置有用于容纳车辆座椅上的锚定元件的底座(10a)；可枢转钩(12)，能旋转地安装在支撑框架(10)上并且能移动以便接合所述锚定元件；以及锁定元件(14)，相对于支撑框架(10)可滑动，以便接合可枢转钩(12)中的凹口(12b)以阻挡其旋转，其中，锁定元件(14)包括支撑金属嵌件(18)的塑料托架(16)，该塑料托架适于接合这种凹口(12b)。本实用新型的连接器是简化类型的，从而减少其制造成本并增加其应用灵活性。
Description
技术领域
本实用新型总体上涉及用于机动车辆上的客运的安全装置的领域；具体地，本实用新型涉及用于儿童安全座椅紧固系统的连接器。
背景技术
儿童安全座椅紧固件(还称为ISOFIX、LATCH等)是已知的，其包括从安全座椅伸出的一对扶手，该扶手接合与车辆的座椅成一体的对应锚定元件。
扶手与锚定元件之间的耦接借助于安装在扶手上的钩来执行，该钩接合锚定元件。
该钩可以在停用位置与启用位置之间旋转，在该停用位置中未接合锚定元件，而在该启用位置中牢固地接合锚定元件以使得儿童座椅被牢固地固定至车辆座椅。
根据现有技术，已知的解决方案在于借助于接合可枢转钩的凹口的金属柄来阻挡这种可枢转钩的旋转(在与锚定元件接合的接合位置中)。这种金属柄可以在扶手内在相对于可枢转钩的远端位置(在该远端位置中，可枢转钩自由旋转)与相对于可枢转钩的近端位置(在该近端位置中，与所述凹口发生接合，并且防止可枢转钩的旋转)之间滑动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简化类型的连接器，以便减少其制造成本并增加其应用灵活性。
为了实现这个结果，根据本实用新型的连接器包括配置为塑料托架(代替现有技术的金属柄)的锁定元件，该塑料托架支撑接合可枢转钩的金属嵌件。
以此方式，只有锁定元件的一部分由金属材料制成，而柄的其余部分可以由塑料制成。这使制造过程简化，同时保留作为接合可枢转钩并防止旋转的锁定元件的足够强的结构由金属制成。
此外，由塑料制成的锁定元件还使得容易改变其形状，以便例如与支撑框架的不同配置配合，或者允许插入传感器(如在以下描述中将更好理解的)，例如以用于检测柄的位置以及可枢转钩是否被锁定至锚定元件。
通过一种用于儿童安全座椅紧固系统的连接器，根据本实用新型的一方面实现了以上所述和其他实施方式和优点。
该用于儿童安全座椅紧固系统的连接器包括：支撑框架，设置有底座，所述底座适于容纳固定至车辆座椅的锚定元件；可枢转钩，能旋转地安装在所述支撑框架上，所述可枢转钩能在停用位置与启用位置之间移动，在所述停用位置中，所述连接器未被紧固至所述锚定元件，而在所述启用位置中，所述可枢转钩的第一凹口接合所述锚定元件，以将所述连接器固定至所述车辆座椅；以及锁定元件，相对于所述支撑框架能在相对于所述可枢转钩的远端位置与接合位置之间滑动，在所述远端位置中，所述可枢转钩围绕所述可枢转钩的轴线自由旋转，而在所述接合位置中，所述锁定元件的一部分接合所述可枢转钩中的第二凹口以阻挡所述可枢转钩的旋转；其中，所述锁定元件包括支撑金属嵌件的塑料托架，所述金属嵌件适于接合所述可枢转钩中的所述第二凹口，以便阻挡所述可枢转钩的旋转。
进一步地，传感器与所述塑料托架相关联，所述传感器适于发出表示所述塑料托架与所述可枢转钩之间的相对位置的信号。
进一步地，所述传感器设置有检测片，所述检测片被配置成当所述塑料托架位于相对于所述可枢转钩的所述远端位置中时接触所述支撑框架的主体中的突出部，并且所述检测片被配置成当所述塑料托架在相对于所述可枢转钩的近端位置中时避免接触所述突出部。
进一步地，所述支撑框架是具有U形截面的单一件。
进一步地，所述连接器包括覆盖件，所述支撑框架能插入所述覆盖件中，所述覆盖件具有相对于所述支撑框架及相应的所述底座的至少部分的轮廓的互补的轮廓。
附图说明
现在将描述根据本实用新型的连接器的一些优选实施方式的功能和结构特征。参考所附附图，在附图中：
-图1A至图1C分别是根据现有技术(从支撑框架的外部看)的连接器的示意性侧视图、从支撑框架的内部看的相同连接器的示意性侧视图、以及从相同连接器的顶部看的示意性立体图；
-图2A至图2D分别是根据现有技术的连接器的示意性侧面图(其中，锁定元件不接合可枢转钩)、根据图2A中示出的构造的连接器的示意性顶视图、根据现有技术的连接器的示意性侧面图(其中，锁定元件接合可枢转钩(其不可以旋转))、以及根据图2C中示出的构造的连接器的示意性顶视图；
-图3A至图3C分别是根据本实用新型的实施方式(从支撑框架的外部看)的连接器的示意性侧视图、从支撑框架的内部看的相同连接器的示意性侧视图、以及从相同连接器的顶部看的示意性立体图；
-图4A至图4D分别是根据本实用新型的实施方式的连接器的示意性侧面图(其中，锁定元件不接合可枢转钩)、根据图4A中示出的构造的连接器的示意性顶视图、根据本实用新型的实施方式的连接器的示意性侧面图(其中，锁定元件接合可枢转钩(其不可以旋转))、以及根据图2C中示出的构造的连接器的示意性顶视图；
-图5A和图5B分别是连接器(其锁定元件承载位置传感器)的示意性立体图、以及更详细地示出这种传感器的锁定元件的示意性立体图；以及
-图6A至图6D是根据本实用新型的替代实施方式的连接器的立体图，其示出为可能的安装顺序的实例以使连接器的各个部件孤立且更加可见。
具体实施方式
在详细说明本实用新型的多个实施方式之前，应阐明，本实用新型不限于将其应用于以下描述中所呈现的或在附图中示出的部件的构造细节和配置。本实用新型能够以多种方式不同地实施以及实现或实际制造。还应该理解，短语和术语具有描述性目的并且不应解释为限制性的。
通过示例的方式参考图3A，用于儿童安全座椅紧固系统的连接器9包括设置有底座或凹部10a的支撑框架10，该底座或凹部适于容纳固定至汽车的座椅的锚定元件。传统地，这种锚定元件是固定至托架的夹子，该托架被固定至车辆座椅。
连接器9包括可旋转地安装在支撑框架10上的可枢转钩12，可枢转钩12可在停用位置与启用位置之间移动，在该停用位置中，连接器9未紧固至所述锚定元件，而在该启用位置中，可枢转钩12的第一凹口12a接合所述锚定元件，从而将连接器9固定至车辆座椅。
锁定元件14相对于支撑框架10可在相对于可枢转钩12的远端位置与接合位置之间滑动，在该远端位置中，所述可枢转钩12围绕其轴线自由旋转，而在该接合位置中，锁定元件14的一部分接合可枢转钩12中的第二凹口12b，以阻挡可枢转钩的旋转。
锁定元件14的这部分包括支撑金属嵌件18的塑料托架16，该金属嵌件18适于接合可枢转钩12的第二凹口12b，以便阻挡其旋转。
金属嵌件18可以结合到塑料托架16中(以作为托架16的一体部分)或者一旦金属嵌件已经在支撑框架10内部则可以插入托架16中，例如，通过将金属嵌件18从这个支撑框架10的外部通过所述支撑框架10的表面中的贯通狭槽引入到塑料托架16中。
锁定元件14可以例如通过弹性装置(未示出)而被保持在某个位置(相对于可枢转钩12的远端或近端)，为此，锁定构件必须用于使金属嵌件18接合所述可枢转钩12或使金属嵌件与所述可枢转钩脱离。
可选地，传感器20与塑料托架16相关联，这种传感器20适于发出表示塑料托架16与可枢转钩12之间的相对位置的信号。例如，传感器20可以检测锁定元件14是否或者何时接合可枢转钩12，从而保证紧固至车辆座椅上的锚定元件。
便利地，所述传感器20设置有检测片22，该检测片被配置成当塑料托架16位于相对于可枢转钩12的远端位置时接触支撑框架10的主体中的突出部10b，并且被配置成当塑料托架(16)在相对于可枢转钩12的近端位置中时避免接触所述突出部10b。
例如，图5A示出了这样的配置，根据该配置，锁定元件14在相对于可枢转钩12的收回位置中，并且传感器20的检测片22与突出部10b接触。在这个位置中，例如，传感器20可以被配置成不发出任何类型的信号。如果托架靠近可枢转钩12并且金属嵌件18接合第二凹口12b，则检测片22与突出部10b之间的接触的缺乏将产生由传感器发出的表示已经产生紧固的信号。
根据一个实施方式，支撑框架10是具有基本上U形截面的单一件，而不是包括待结合在一起的两个半板(例如，如在图3A至图3C中示出的实施方式中)。这种配置可以是有利的，这是因为其不需要铆钉或利用其他耦接装置。
可选地，连接器9包括覆盖件24，支撑框架10可插入该覆盖件中，所述覆盖件24具有相对于支撑框架10及相应底座10a的至少一部分的轮廓的基本上互补的轮廓，以便与这种支撑框架10配合。
如果连接器包括配置为单一件的支撑框架10，则即使不存在将连接器9的内部部件保持在一起的耦接装置，覆盖件24也尤其将连接器的内部部件保持在正确位置。具体地，例如，金属嵌件18可以通过框架10中的狭槽简单地插入托架16中而无需使这种嵌件18与托架16刚性地成一体(这是因为覆盖件24限制嵌件18相对应托架16的横向移动，从而防止嵌件从托架逃脱)。
根据本实用新型已经描述了用于座椅的连接器的几个方面和实施方式。应理解的是，每个实施方式可以与任何其他实施方式结合。本实用新型也不限于所描述的实施方式，而是可在由所附权利要求限定的范围内改变。
Claims (5)
1.一种用于儿童安全座椅紧固系统的连接器，包括：
支撑框架(10)，设置有底座(10a)，所述底座适于容纳固定至车辆座椅的锚定元件；
可枢转钩(12)，能旋转地安装在所述支撑框架(10)上，所述可枢转钩(12)能在停用位置与启用位置之间移动，在所述停用位置中，所述连接器(9)未被紧固至所述锚定元件，而在所述启用位置中，所述可枢转钩(12)的第一凹口(12a)接合所述锚定元件，以将所述连接器(9)固定至所述车辆座椅；以及
锁定元件(14)，相对于所述支撑框架(10)能在相对于所述可枢转钩(12)的远端位置与接合位置之间滑动，在所述远端位置中，所述可枢转钩(12)围绕所述可枢转钩的轴线自由旋转，而在所述接合位置中，所述锁定元件(14)的一部分接合所述可枢转钩(12)中的第二凹口(12b)以阻挡所述可枢转钩的旋转；
其特征在于，所述锁定元件(14)包括支撑金属嵌件(18)的塑料托架(16)，所述金属嵌件(18)适于接合所述可枢转钩(12)中的所述第二凹口(12b)，以便阻挡所述可枢转钩的旋转。
2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，传感器(20)与所述塑料托架(16)相关联，所述传感器(20)适于发出表示所述塑料托架(16)与所述可枢转钩(12)之间的相对位置的信号。
3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述传感器(20)设置有检测片(22)，所述检测片被配置成当所述塑料托架(16)位于相对于所述可枢转钩(12)的所述远端位置中时接触所述支撑框架(10)的主体中的突出部(10b)，并且所述检测片被配置成当所述 塑料托架(16)在相对于所述可枢转钩(12)的近端位置中时避免接触所述突出部(10b)。
4.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述支撑框架(10)是具有U形截面的单一件。
5.根据前述权利要求中任一项所述的连接器，其特征在于，所述连接器包括覆盖件(24)，所述支撑框架(10)能插入所述覆盖件中，所述覆盖件(24)具有相对于所述支撑框架(10)及相应的所述底座(10a)的至少部分的轮廓的互补的轮廓。
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