CN207535233U - 阀针式热流道气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种阀针式热流道气缸，包括活塞、气缸本体和纵向延伸的阀针，活塞可纵向移动地安装在气缸本体内并带动阀针纵向运动；阀针式热流道气缸还包括支撑架和调节件，调节件可被操作地设于支撑架与气缸本体之间，且当操作调节件时，气缸本体相对支撑架纵向运动，从而调节阀针的自由端相对支撑架的最大伸出长度。调节件的设置使气缸本体能够相对支撑架上下移动，从而调节阀针相对支撑架的最大伸出长度，解决其因热膨胀、制造缺陷或使用磨损而导致的长度过长或过短以致不能使用的问题。与现有技术相比，提高了塑胶产品的质量，避免了资源的浪费，延长了阀针的使用寿命。

Description

阀针式热流道气缸

技术领域

本实用新型属于热流道注塑技术领域，具体涉及一种阀针式热流道气缸。

背景技术

热流道(hot runner)是在注塑模具中使用的，将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合。热流道系统一般由热喷嘴、分流板、温控箱和附件等几部分组成。热流道系统分为开放式热流道系统和针阀式热流道系统，根据不同产品原材料、外观、及性能要求，而选用相对应符合要求的热流道系统，从而选用相对应的喷嘴形式。

阀针式热流道系统中常通过气缸驱动阀针运动，通过对气缸的控制，可以驱动阀针运动，进而控制浇口的开闭。

然而现有技术中阀针长度易受热膨胀、模板加工尺寸公差等因素影响，会导致实际注塑时阀针长度与理想值不一致，阀针长度出现过长或过短的情况。当阀针长度过长时，阀针会冲击浇口导致浇口鼓包，损坏分型面和模仁；而当阀针长度过短时，浇口会出现毛边、封不住胶等情况，影响产品表面质量。另外，由于阀针在浇口的启闭时会碰撞浇口，在多次碰撞后阀针的头部也会产生一定的磨损量，造成阀针在抵住浇口时对浇口的密封性能造成影响。上述的问题，现有技术中一般通过更换阀针来避免，造成很大的不便和浪费。

有鉴于此，有必要提供一种改进的阀针式热流道气缸，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀针式热流道气缸，其可以对阀针进行调节，以使阀针处于理想位置。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供的技术方案如下：

一种阀针式热流道气缸，包括活塞、气缸本体和纵向延伸的阀针，所述活塞可纵向移动地安装在所述气缸本体内并带动所述阀针纵向运动；所述阀针式热流道气缸还包括支撑架和调节件，所述调节件可被操作地设于所述支撑架与所述气缸本体之间，且当操作所述调节件时，所述气缸本体相对所述支撑架纵向运动，从而调节阀针的自由端相对所述支撑架的最大伸出长度。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节件通过周向旋转以与所述支撑架和/或所述气缸本体产生相对的纵向位移。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节件包括支撑部和调节部，所述调节件通过所述支撑部于纵向位置相对固定地组装至所述支撑架和所述气缸本体的其中之一上，所述调节件通过所述调节部于纵向位置可调地螺纹连接至所述支撑架和所述气缸本体的其中另一上。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架包括至少部分设置于所述气缸本体上方的支撑板，所述支撑板包括纵向延伸的通道，所述通道设置有台阶部，所述支撑部悬挂支撑于所述台阶部，所述调节部穿过所述通道向下延伸并与所述气缸本体螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节件包括可与工具配合以使所述调节件能够被可操作地旋转的操作部。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架还包括压板，所述压板连接于所述支撑板上方，所述支撑部至少部分位于所述压板与所述支撑板之间并被纵向限位；所述压板包括纵向延伸的中间孔，所述操作部暴露于所述中间孔处。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架包括第一止转件，所述第一止转件设于所述支撑板和所述压板之间以防止所述支撑板和所述压板发生相对旋转；所述第一止转件为止转销，所述支撑板和所述压板对应地设有与所述止转销配合的止转孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀针式热流道气缸还包括位置保持件，所述位置保持件可拆卸地连接于所述支撑架和所述气缸本体之间；当所述最大伸出长度调节至目标值后，所述位置保持件用于保持所述支撑架和所述气缸本体之间的纵向位置相对固定；所述位置保持件包括定位螺钉以及夹持于所述支撑架和所述气缸本体之间的调节垫片。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀针式热流道气缸支撑于分流板上，且所述支撑架与所述分流板纵向位置相对固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架还包括水路板，所述水路板设于所述气缸本体和所述分流板之间，所述气缸本体和所述水路板之间还设有第二止转件，以限制所述气缸本体与所述水路板发生相对旋转。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的阀针式热流道气缸，其调节件的设置使气缸本体能够相对支撑架上下移动，从而调节阀针相对支撑架的最大伸出长度，解决其因热膨胀、制造缺陷或使用磨损而导致的长度过长或过短以致不能使用的问题。与现有技术相比，提高了塑胶产品的质量，避免了资源的浪费，延长了阀针的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施方式中气缸的立体结构示意图；

图2为图1中气缸的爆炸结构示意图；

图3为图1中气缸的俯视示意图；

图4为图3中的气缸沿A-A方向的剖视示意图；

图5为图3中的气缸沿B-B方向的剖视示意图。

1、气缸本体 11、缸筒 113、直槽

115、进气口 117、出气口 12、缸体底座

121、卡环 123、内密封圈 125、外密封圈

2、活塞 21、活塞头 211、密封圈

23、活塞杆 3、阀针 31、安装端

33、自由端 4、支撑板 41、台阶部

43、安装孔 45、小孔 5、调节件

51、支撑部 511、操作部 53、调节部

6、空腔 61、内螺纹 7、压板

71、中间孔 8、止转销 9、支撑柱

91、定位螺钉 93、第二止转件 95、第三止转件

96、调节垫片 100、气缸

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

在本实用新型的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大，因此，仅用于图示本实用新型的主题的基本结构。

本文使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。并且，应当理解的是尽管术语第一、第二等在本文中可以被用于描述各种元件或结构，但是这些被描述对象不应受到这些术语的限制。这些术语仅用于将这些描述对象彼此区分开。

本实用新型公开了一种阀针式热流道气缸100，所述气缸100包括活塞2、气缸本体1和纵向延伸的阀针3，所述活塞2可纵向移动地安装在所述气缸本体1内并带动所述阀针3纵向运动。

结合图1、图2和图4所示，阀针3、活塞2和气缸本体1沿阀针3的纵向轴线(图中未示出)排列，活塞2可纵向移动地安装在气缸本体1内，以带动阀针3纵向地移动，从而实现浇口的启闭。在本实施例中，气缸本体1上设有进气口115和出气口117，当然，在其他实施方式中，气缸100可由液压油缸替代，相应地，油缸本体上则设置进油口和出油口。

其中，气缸本体1包括具有供活塞2移动的内腔的缸筒11，缸筒11构造为具有下部开口的圆柱形壳体，以及设于缸筒11底部以对该下部开口和活塞2之间的环形空隙进行密封的缸体底座12。在本实施例中，缸体底座12由缸筒11底部向缸筒11上部延伸，以承受活塞杆23上少量的横向负载，减小活塞杆23伸出时的下弯量，延长气缸100的使用寿命。为了增强密封的效果，缸体底座12设置有内密封圈123和外密封圈125。缸体底座12与所述缸筒11为间隙配合，另外，缸体底座12下部还设有卡环121，卡环121与缸筒11内壁的台阶状限位部(未标示)共同对缸体底座12进行纵向限位，以限制缸体底座12纵向窜动。

继续参见图4所示，所述阀针3通过挂台(图中未示出)安装在所述活塞2上，具体地，活塞2包括活塞头21和活塞杆23，阀针3包括安装端31和自由端33，其中，阀针3的安装端31通过挂台固定连接于活塞杆23上。阀针3的自由端33在启闭浇口时具有两个极限位置，即对应活塞2在气缸本体1的内腔纵向移动的两个极限位置。由于阀针3相对于活塞2位置不可调，因而在现有技术中，在阀针3长度受热膨胀、模板加工尺寸公差等因素影响而与理想值出现不一致的情况时，或因阀针3在多次碰撞浇口而产生磨损后，阀针3的自由端33相对支撑架的最大伸出长度会出现过长或过短的情况，影响使用效果，为生产带来不便。

在本实用新型的优选实施例中，气缸100还包括支撑架(未标示)和调节件5，所述调节件5设于所述支撑架与所述气缸本体1之间，通过操作所述调节件5运动，能够调节所述气缸本体1和所述支撑架之间的纵向相对位置，也即使所述气缸本体1相对所述支撑架纵向运动，从而调节阀针3的自由端33相对所述支撑架的最大伸出长度。调节件5的设置，能够使气缸本体1相对支撑架上下移动，从而使阀针3相应的上下移动改变阀针3的自由端33的相对支撑架的最大伸出长度，解决其因热膨胀、制造缺陷或使用磨损而导致的长度过长或过短，以致不能使用的问题。

具体而言，所述调节件5通过周向旋转以与所述支撑架和/或所述气缸本体1产生相对的纵向位移，换句话说，通过操作所述调节件5，使所述支撑架和所述气缸本体1中的至少其一与所述调节件5通过周向旋转产生纵向位移。所述调节件5包括支撑部51和调节部53，调节件5通过支撑部51于纵向位置相对固定地组装至所述支撑架和汽缸本体1的其中之一上，调节件5通过调节部53于纵向位置可调地螺纹连接至所述支撑架和汽缸本体1的其中另一上。通过支撑部51与所述支撑架或汽缸本体1的螺纹连接，将周向旋转运动转换成纵向位移，从而调节支撑架和气缸本体1的纵向位置。当然，实现纵向位移的方式并非仅限于螺纹配合，任何基于本构思而产生的变形方式都属于本实用新型中所述的“调节件5运动”的方式。

在本实施例中，调节件5通过支撑部51于纵向位置相对固定地组装至所述支撑架上，调节件5通过调节部53于纵向位置可调地螺纹连接至所述汽缸本体上。支撑部51和支撑架在纵向上的相对位置固定，通过改变调节部53与气缸本体1之间的相对位置，从而改变气缸本体1与支撑架的相对位置，以达到调节阀针3的自由端33相对支撑架的最大伸出长度的目的。

参见图4和图5所示，所述支撑架包括至少部分设置于所述气缸本体1上方的支撑板4，所述支撑板4包括纵向延伸的通道(未标示)，所述通道设置有台阶部41，所述支撑部51悬挂支撑于所述台阶部41，所述调节部53穿过所述通道向下延伸并与所述汽缸本体1螺纹连接。

具体地，所述调节部53设有外螺纹，所述气缸本体1端部凹设有空腔6，空腔6的内壁设有与所述外螺纹配合的内螺纹61，所述调节件5通过调节部53与空腔6的螺纹配合以调节所述支撑板4与所述气缸本体1之间的距离。需要指出的是，空腔6形成于缸筒11的端部，缸筒11的端部具有一定的厚度，该空腔6为盲孔，即空腔6并未穿透缸筒11的端部而进入缸筒11内。

请参阅图2和图3，所述调节件5包括可与工具配合以使所述调节件5能够被可操作地旋转的操作部511，所述操作部511设于所述支撑部51的一端。如此设置，方便用户从外部操作。优选地，所述操作部511设有内腔，所述内腔的横截面为正多边形。在本实施方式中，内腔的横截面呈现为与六角扳手配合的正六边形，在其他实施方式中，也可以是正五边形、四边形或正三角形，以与对应的扳手配合使用。当然，操作部511也可以具有正多边形的外部轮廓，而与内多边形的扳手配合使用。另外，操作部511还可以包括一字、十字或米字花纹以与螺丝刀配合使用。

参见图2、图4和图5所示，所述支撑架还包括压板7，所述压板7连接于所述支撑板4上方，所述支撑部51至少部分位于所述压板7与所述支撑板之间并被纵向限位，以防止支撑部51在活塞2运动的影响下，出现螺纹倒退而向上顶出的情况。压板7的设置使得支撑部51与支撑架的在纵向上的相对位置固定不变，当然，压板7并不限制支撑部51的周向旋转运动，所述压板7包括纵向延伸的中间孔71，所述操作部511暴露于所述中间孔71处，从而方便用户通过所述中间孔71对操作部511进行操作。在本实施方式中，压板7通过螺钉连接于支撑板4上。

继续参见图3、图4所示，所述支撑板4包括第一止转件，所述第一止转件设于所述支撑板4和所述压板7之间以防止所述支撑板4和所述压板7发生相对旋转而消耗支撑部51旋转产生的扭矩。优选地，所述第一止转件为止转销8，所述支撑板4和所述压板7对应地设有与所述止转销8配合的止转孔(未标示)。优选地，支撑板和压板7之间设有两个止转销8，两个止转销8对称地设置。

结合图3和图5所示，所述支撑架与所述气缸本体1可拆卸地连接，所述阀针式热流道气缸100还包括位置保持件，所述位置保持件可拆卸地连接于所述支撑架和所述气缸本体1之间。当按照需要对所述调节件5进行操作并将所述阀针3的所述最大伸出长度调节至目标值后，所述位置保持件用于保持所述支撑架和所述气缸本体1之间的纵向位置相对固定。也就是说，当对所述调节件5完成按需调节后，所述位置保持件用于保持所述支撑架和所述气缸本体1之间的纵向相对位置。

所述阀针式热流道气缸100还包括位置保持件，所述位置保持件可拆卸地连接于所述支撑架和所述气缸本体1之间；当所述最大伸出长度调节至目标值后，所述位置保持件用于保持所述支撑架和所述气缸本体1之间的纵向位置相对固定。位置保持件的设置方便了阀针3在最佳位置的定位，即当需要调节阀针3的伸出长度时，需要将位置保持件拆卸下来，然后用工具如扳手操作支撑部51的操作部511，使调节部53旋转而拉长或缩短支撑板4与气缸本体1的纵向距离，调节完成后，支撑板4和气缸本体1的相对距离达到了目标值，也即，阀针3相对所述支撑架的最大伸出长度达到目标值，此时重新安装位置保持件，使支撑板4和气缸本体1之间维持该目标值。优选地，该位置保持件包括螺钉(未标示)，螺钉一端穿设于支撑板4上的安装孔43，另一端抵持气缸本体1的上端面，用于使支撑板4和气缸本体1保持在最佳的距离目标值上。

在本实施方式中，位置保持件还包括调节垫片96，调节垫片96可拆卸地套设于螺钉上并夹持于所述支撑板4和所述气缸本体1之间，可根据需要进行增减或者用不同厚度的调节垫片96进行替换。当支撑板4和气缸本体1之间的相对距离较大时，需要较多或较厚的调节垫片96，而当支撑架和气缸本体1之间的相对距离较短时，可以通过减少调节垫片96的数量或用较薄的调节垫片96进行替换的方式解决。

另外，热流道系统还包括分流板(未图示)，所述阀针式热流道气缸100支撑于分流板上，且所述支撑架与所述分流板纵向位置相对固定。

所述支撑架还包括水路板(未图示)，水路板设置于气缸本体1和分流板之间，水路板通冷却水，以防止分流板热量过多地传给缸筒11而影响活塞头21上所套设的密封圈211以及缸体底座12上所设置的内密封圈123和外密封圈125的寿命。其中，缸筒11和水路板之间还设有第二止转件93，第二止转件93用于限制气缸本体1的周向运动，并为气缸本体1的纵向位移提供导向作用。优选地，活塞2与水路板之间还设有第三止转件95，第三止转件95防止活塞2在缸筒11内旋转，从而防止阀针3转动，造成浇口成型不良。

综上，支撑架包括支撑板4、设于支撑板上的压板7、限制支撑板4与压板7相对转动的第一止转件(止转销8)，以及水路板，气缸本体1设于支撑板4和水路板之间。其中，水路板和支撑板4之间的纵向位置相对固定。由于调节件5的运动，气缸本体1在支撑板4和水路板限定的距离内纵向移动，以调节阀针3的自由端33相对支撑架的最大伸出长度。

需要指出的是，支撑板4通过支撑柱9和紧固螺钉91固定于水路板上，具体地，支撑板4设有供紧固螺钉91穿设的小孔45，支撑柱9设有中间通孔(未图示)，紧固螺钉91穿过支撑板4上的小孔和支撑柱9的中间通孔，锁紧在水路板上，从而将支撑板4固定于水路板上。如此，支撑板4和水路板之间的纵向距离被穿过支撑柱9的紧固螺钉91限定。本实施例中，支撑柱9的数量为四，四个支撑柱9沿支撑架横截面的周向均匀分布。缸筒11的外壁开设有收容支撑柱9的直槽113，优选地，直槽113为开口槽。

综上所述，本实用新型优选实施例所提供的阀针式热流道气缸100，其调节件5的设置使气缸本体1能够相对支撑架纵向移动，从而调节阀针3的自由端33相对支撑架的最大伸出长度，解决其因热膨胀、制造缺陷或使用磨损而导致的长度过长或过短以致不能使用的问题。与现有技术相比，提高了塑胶产品的质量，避免了资源的浪费，延长了阀针的使用寿命。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种阀针式热流道气缸，包括活塞、气缸本体和纵向延伸的阀针，所述活塞可纵向移动地安装在所述气缸本体内并带动所述阀针纵向运动；其特征在于：所述阀针式热流道气缸还包括支撑架和调节件，所述调节件可被操作地设于所述支撑架与所述气缸本体之间，且当操作所述调节件时，所述气缸本体相对所述支撑架纵向运动，从而调节阀针的自由端相对所述支撑架的最大伸出长度。

2.根据权利要求1所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述调节件通过周向旋转以与所述支撑架和/或所述气缸本体产生相对的纵向位移。

3.根据权利要求2所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述调节件包括支撑部和调节部，所述调节件通过所述支撑部于纵向位置相对固定地组装至所述支撑架和所述气缸本体的其中之一上，所述调节件通过所述调节部于纵向位置可调地螺纹连接至所述支撑架和所述气缸本体的其中另一上。

4.根据权利要求3所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述支撑架包括至少部分设置于所述气缸本体上方的支撑板，所述支撑板包括纵向延伸的通道，所述通道设置有台阶部，所述支撑部悬挂支撑于所述台阶部，所述调节部穿过所述通道向下延伸并与所述气缸本体螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述调节件包括可与工具配合以使所述调节件能够被可操作地旋转的操作部。

6.根据权利要求5所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述支撑架还包括压板，所述压板连接于所述支撑板上方，所述支撑部至少部分位于所述压板与所述支撑板之间并被纵向限位；所述压板包括纵向延伸的中间孔，所述操作部暴露于所述中间孔处。

7.根据权利要求6所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述支撑架包括第一止转件，所述第一止转件设于所述支撑板和所述压板之间以防止所述支撑板和所述压板发生相对旋转；所述第一止转件为止转销，所述支撑板和所述压板对应地设有与所述止转销配合的止转孔。

8.根据权利要求1所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述阀针式热流道气缸还包括位置保持件，所述位置保持件可拆卸地连接于所述支撑架和所述气缸本体之间；当所述最大伸出长度调节至目标值后，所述位置保持件用于保持所述支撑架和所述气缸本体之间的纵向位置相对固定；所述位置保持件包括定位螺钉以及夹持于所述支撑架和所述气缸本体之间的调节垫片。

9.根据权利要求1所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述阀针式热流道气缸支撑于分流板上，且所述支撑架与所述分流板纵向位置相对固定。

10.根据权利要求9所述的阀针式热流道气缸，其特征在于：所述支撑架还包括水路板，所述水路板设于所述气缸本体和所述分流板之间，所述气缸本体和所述水路板之间还设有第二止转件，以限制所述气缸本体与所述水路板发生相对旋转。